【ドラレコが見た親子】この件、撮影者に落ち度はなかったのだろうか? ドライブレコーダーが捉えた危険運転・運転下手・事故の瞬間 衝撃映像 N105

今回のドラレコ動画では、住宅街での交通トラブルの瞬間を捉えたドライブレコーダーの映像などを紹介します。

ぜひ、あなたのご意見をお聞かせください。

■関連動画

信号無視の末路

後方カメラに映ったもの

おかんとマー君

当チャンネル「実録 にっぽんの交通」は安全運転の喚起を第一の目的に運営しております。

■目次
00:00 事例1(夜1)
00:35 事例2(そこの?)
00:58 事例3(私が一位なんだよ)
01:35 事例4(追突事故)
01:45 事例5(つられる)
02:12 事例6(さすがにそれは)
02:31 事例7(睨まれました)
02:41 事例8(老夫婦でした)
02:58 事例9(アクセルではなくブレーキをふんで)
03:14 事例10(ためらいがない)
03:44 事例11(夜2)
04:08 事例12(先っちょだけ)
04:30 事例13(京葉市川IC)
05:45 事例14(大橋JCT)
06:10 事例15(タクシー)
06:18 事例16(2車線)
06:51 事例17(3車線)
07:15 事例18(発煙筒)
07:55 事例19(再会)
08:18 事例20(お母ちゃんとマー君)
10:35 事例21(丁字路)
10:56 事例22(易刺激性 易怒性)
11:18 事例23(右折車線から)
11:40 事例24(雪道)
11:57 事例25(とばっちり)

■動画をご提供ください
当チャンネルでは交通事故防止、安全運転啓蒙のためにドライバーの皆さんからドラレコ映像、スマホ映像をご提供頂いております。当チャンネルにて紹介して欲しい映像をお持ちの方は下記までご連絡ください。

81asia@gmail.com(担当:竹田)

■ご注意
この動画は、主にドライブレコーダーで記録した映像等により構成され、交通安全向上のために作成したものです。危険予知や事故回避のトレーニングにお役立てください。

この動画には軽い、または中程度のショックを与えるシーンが含まれています。

この動画で使用しているドライブレコーダーの映像等は、撮影者様から直接提供されたものであり、撮影者様から直接使用許可を得たものです。なお、撮影者様側が必ずしも正しいということを意味するものではないため、その点についてはご留意ください。

■参考資料

★京葉市川ICについて

京葉市川ICは、京葉道路と東京外環自動車道が交差する京葉JCTと近接していることから、ご利用の際は案内標識をご確認のうえ、進行方向にご注意下さいますようお願いします。(※篠崎IC方面(東京方面)から走行し、京葉市川ICまでご利用されるお客さまは、京葉JCTでは直進し、その先の京葉市川ICの出口から流出をお願いします。)
https://www.e-nexco.co.jp/news/activity/2018/0608/00002857.html
NEXCO東日本

★[Q]高速道路で事故や故障が発生したらどうすればいいのですか?

[A]ハザードランプを点灯させ、路肩に寄せたり、可能な限り広い場所まで自走しましょう。
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-accident/subcategory-traffic-accident/faq103
JAF

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声:VOICEVOX:青山龍星

20 Comments

  1. 1:00 そもそも車が並走している時点でヤバイので自分は絶対に並走しない。並走したら車がどんな挙動をしても逃げられない。
    2:15 撮影車の左折信号を見ていたので「まだいける」と赤信号でも右折してきたと見た。

  2. 危険予知に役立つ映像を提供されていると思いますが「どこで気づくか」をテーマとした映像も含め全体的に鮮明ではなく真剣に見つけようとしても気づきにくい。

  3. 先っちょだけ
    自分は言ったことがないです
    相手が美人でなんとしてもという場面がなかったのかもしれませんw

  4. 事例18。発煙筒じゃなくて発炎筒ね。道路で煙幕張ったら二次被害を誘発して危険でしょ。
    動画の作りは「気付きポイント」とかも考察されていて良いと思います。

  5. 10:00のお母ちゃんに止められたまー君は後ろのドアを開けて中からバールのようなもんを取り出そうとしたんじゃないかな?
    どうも常習なんで、慣れてるお母ちゃんに止められて風やけど。

  6. 京葉市川IC月に10回位利用してます。年2回位はこのような車います。
    ちなみに京葉市川ICを左にそれて行くと外環道の三郷と高谷方面に別れます。
    そこでも急な車線変更ありますのでご注意ください。

  7. 1:00 事例3 バイクはクルマ1台分のスペース使って=車線の中央を走らないとこういうふうに被せられたりするから。被せられたら併走せず後に回るべき。どっちがいい悪い言っても事故になったら生身のバイクの方がより痛い目に遭うんだからできるだけ危険因子から遠ざかるべし。

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