警察が隠蔽したと疑われる「高知白バイ衝突シ事故」をご存知ですか?

[音楽] 全国の匿名さんこんばんは深夜の放送部 ことタックですお願いします 喉風邪するのか疑問に思いましたまた他に も大企業が隠蔽した事件や警察の隠蔽事件 とはあれば紹介してくださいお願いします ということなんですけどこちらリクエスト ありがとうございます今日は大企業そして 警察が隠蔽したんじゃないかということで 話題になったものからそして過去にも警察 が隠蔽したんじゃないかとまだ疑惑の残る やばい事件紹介していきますさだ皆さん大 前提としてビッグモーター以外はそんな ことしてないということはお伝えさせて いただきますさらにねインティ聞くと警察 のイメージありますけどいろんな大企業で も起きてますただこれが国家公務員なのか そうじゃないのかっていうところでもね 大きく責任とかやっちゃいけないことて 変わってくると思うんですけどただ やっぱりお客様からお金をもらっておいて 不正するのはどちらも絶対にやってはいけ ないことだと思いますねでは最近ですと 今年の1月起きましたねタホームの住宅 展示場を訪れた方が展示されてる住宅の 階段でネジが飛び出てるっていうね施工 不良に気づいてそれをxに写真付きで ポストしたんですよ全部投稿しちゃうで この日に玉ホームからこのような事実は ないんで投稿消してくれと隠蔽促すような 電話が直接かかってきてこれに対して投稿 主が嘘でそんな投稿するわけないでしょう つって写真の場所を明確に伝えて一旦電話 終わったらしいんですけどその後また電話 かかってきたと次はですねこの施工不良が あったことを認めた上で投稿消して くださいて言ってきたというんですねただ ま投稿者からしたら事実はありのまま投稿 したんですよとまその要求は受け入れずに いたんですけどなんと同日の夜にですね玉 ホームの関係者と見られる人物が削除を 要求しに直接投稿者の家まで来たっていう んですよちょっと怖いねでここで疑問なの がなんで電話番号とか住所知ってるんです かねってとこでで投稿者も気になって聞く んですよすると帰ってきた返答が住宅展示 場訪れた際のアンケートにした電話番号や 住所を使ったとあ個人情報の目的が利用だ ていうことでここでさすがに怖くなって 投稿消したということなんですけどちょ 待てよとなんで投稿消さないといけないの かもわかんないしまそもそも電話とか直接 家に来たりとかあまりにも非常識すぎる だろうてことで改めてここまでの経緯を ポストしたんですねまた全部書いちゃう

この投稿ってのがまた琢磨に拡散されて そのまでネジが出てることを指摘すれば よかったんじゃないかっていう声も結構 あったんですけどそんなこと以前に個人 情報の取り扱いが不適切ということで大 炎上しましたまたですねこの件最近 とんでもない進展してまして2月2日に なんとタホームが登校主に対して損害賠償 請求の準備をしてると公表したんですよ いやそれはちょっとね世間は許してはく やせんよせっかく進化仕掛けてたのに炎上 ラッシュ継続ですよこれこれによって現在 炎上対策ゲのゲとか頭のネジが施工不良頭 がハッピーライフやんとそういった感じで 大切り込みでバシバシ叩かれてますその後 の展開については現時点ではまだ出てない んですけどなんでこんなことになっちゃう んですかねご指摘ありがとうございますと 今後の参考にさせていただきますで終わる 話なんですけどまわざわざ自分たちからジ 悪くするようなことしちゃって一度狂った 歯車はなんちゃらってやつですねでちなみ に調べてみたら住宅展示上のアンケートっ て別に書かなくてもいいみたいですねあれ なんか絶対書かないといけないのかな みたいなイメージありますけど皆さんも 個人情報の関連には十分に注意して くださいてことでお次も国内なんですけど こちらが昨年12月日本航空JALの整備 業務を担うJALエンジニアリングの不 適切整備が発覚したってもので国交書に よると去年の9月羽田初熊本行きの飛行 機内の運行前の整備作業で航空法で定め られた作業後の期待の確認行為が一部身 だったことに気づかずそのまま運行したと いうもので整備責任者が離陸後すぐにミス に気づいて管理職に連絡したんですけど 現場の管理職たちが最終便の到着後に 改めて整備を行えば問題ないと運行を続け させてこの期待が予定していた当日の4回 の運行をそのまま行ってるんですよ めちゃくちゃ怖いよ幸いにも運行には問題 なくて本当に良かったんですけどその後 JALからの報告とか高校省の監査によっ てこの事実が発覚これに加えて関係する 記録ってのがすっぽりと車内システムから 削除されていたこと要は隠蔽しようとした ことも発覚したんですよねこの件に対して 日本航空規定の理解や安全意識の欠場が 原因だと思ってる日本航空全体の問題とし て取り組んでいきたいと話して記録の削除 に関しては隠蔽の意図はなかった整備責任 者の確認が未実視だった場合整備自体が 成立せずリセットできると誤った考えを 持ったので削除してしまったとちょっと何

言ってかわかんないというねこういう説明 をしていますまた国交書はですね会社とし て安全運行を最優先する意識が損なわれて いる航空の安全に影響を及ぼす重大な違反 行為としてJALエンジニアリングに対し て業務改善勧告というのを出していると いうことですまだ記憶にはね新しいと思う んですけど年明け飛行機事故ありましたよ ねまあれは整備フルとはまた違うんです けど今回の件ももしかしたら重大な事故に つがっていた可能性があると思うとっとし ますねこれはね全ての職業において言える ことなんですけど特にね人の命を預かる 職業だからこそ安全対策ってのは怠っては いけないということですねお次は海外でし て隠蔽かと言われるとちょっと微妙なん ですけど中国ですね中国が国家総出で若年 層を騙してるとまそういったスケールが バカでかいものになってましてこちら現在 中国が問題となってる中国の弱年層16歳 から24さの失業率国家統計局がですね 去年の6月は21.3と過去最低を出した んですけど去年の12月に公表したものが 14.9%ととんでもない改善があった ことを発表したんですねこれは中国の若者 にとっては朗報かと思いきゃですねこの 発表について専門家の方が言うには今回の 発表統計の取り方はあの全然違うという ことで具体的に何が違うかったかて言と あの調査対象から学生を消したんですよ えいていうのま学生なんだから失業しよう がないよねていうことでこれにより国民は 国に対する不審感がより一層増したという ことでいやもう既に前走不審層やろって 言うとりますけどそもそもなんで学生入れ とったんって感じですけどま大学生とかも あったんですかね最後にですね今日の タイトルにもなってる日本警察の闇の1つ とされている高知白居衝突し事故こちらに ついてお話していきますまずちょっと概要 欄ですけど2006年3月3日午後2時 30分頃スクールバスが高知県阿川郡 春野町広岡中にあるレストランの駐車場 から出発し交差点に侵入して右折横断 しようとしたところ右側から接近してきた 白場に気づかずに衝突運転集及び乗ってい た中学生に怪我はなかかったんですけど 白場を運転していた警官がなくなったん ですよ当時ですねドライブレコーダーって のが完全にはなくてその後の裁判では交差 点に残されたバスのブレーキコンっという のが総点になったんですよていうのもバス の運転手であった片岡さん事故発生時に バスは停車していた急ブレーキをかけて ないのでブレーキコがつくわけないと

つまり止まっていたバスに白バイが 突っ込んできてこれは白バイの自存事故で あると無実を主張したんですよこの主張を 裏付ける根拠ってのはいくつもあってまず 1つ目が目撃証言バスに乗っていた中学生 たちは停止していたと思いますと中央隊で ずっと待っていてそろそろ行けるかなと 思っていたところに白場が当たったと証言 していますさらに事故の時バスのすぐ後ろ の車に乗っていた中学校の校長もバスは 止まっていました私の目の前で見えました と証言してるんですよただ反対の目撃証言 もあってそれが事故時にですね反対射線を 走行中だった別の白バイ隊員なんですけど 目視でバスは時速10km白バイは法定 速度の時速60km以内だったとという もので実際裁判ではどうなったかて言うと 常日頃から目視の訓練をやってる白バイ 隊員の証言は要性があるという理由でこの 方の証言を有効としたんですよさらに2つ 目問題のブレーキコですね先ほども言った ように現場にはバスのブレーキコン残され ていたんですけどその証拠写真について 交通事故事案鑑定人の石川和という方この 方曰わくですねタイヤにはどの種類にも 必ず溝があるのにも関わらず写真にはその 溝が映っていなかった誰かが何かの目的で そこに書いたと考えざる得ないと指摘した んですねこれ実際に運転手の片岡を支援 する人たちが行った実験で飲料水を用いて ブラシで地面をこすれば証拠写真ののよう なブレーキコは用意に作られということも 分かっていますしかし警察側は事故後に矢 やマスコミがたくさんいる中でブレーキ コンを作ることはありえないと主張してい ますただこの事故当時ですね交通事故とし ては異例の30人の捜査員というのが派遣 されていたんで白番や警官で囲えば ブレーキ庫の捏造は見えないとの見解も あったんですけど高知県権は高知権議会や 記者会見で証拠熱造とのを否定してこの件 に関しても岡者がフリーへと進む形になり ますで3つ目がですね当時高知県警が違法 な高速走行訓練をしていたというもので こちら警視庁からですですね当事件の2 週間前に緊急走行追跡追尾走行訓練を積極 的に実施せよとそういった通達があったと いうことでこれを行動でやるかと思うん ですけど実際に当時現場周辺で白バイの高 速度走行訓練が多数目撃されていたという ことでこれがね事実だったらとんでもない んですけどもちろんねこの警察は取締り時 を除き白場が法定速度を超えて走行する ことはないと否定していますじゃ仮にこの 証言が全て嘘だったとしてなぜこんなこと

をするのかと警察が賠償金を払うのを 避けるために違法な高速走行訓練をしてい たこと隠蔽片岡とバスの所有権を持つ 仁淀川町になすりつけたんじゃないかと 言われてるんですねこのように多くの主張 の食い違いがあったんですけど2007年 に行われた裁判では第一審で片岡市に対し 近古1年4ヶ月の実験判決その後の控訴 上告も棄却され経は確定しましたその後は ですね翌年の10月数週間収用された後 ですね翌月から加古川刑務所で復駅二本吹 受け人ってのはいたんですけど仮社交は 一切認められないまま兵器を満了して 2010年の2月に出所していますその後 弁護側がですね裁判所から証拠写真のネガ フィールムを入手して芝大学名誉教授の 三宅洋一市に鑑定を依頼したところ何らか の液体で書いたものであるという鑑定結果 が出ていますえさらに他のネガフィールム 内には画像そのものを作り替えた合成写真 があったというんですねこの鑑定結果が出 てもなお裁判所側は証拠の捏造ができる わけがないの一点張り2016年には最高 裁にですね特別広告を出してるんですけど これも棄却されて最新請求が認められる メドというのは立っていないということ ですはいとこの事件ですね警察が自分たち の都合のいいように証拠捏造を隠蔽したと 疑われてる事件なんですけどま未だにその 真相は闇の中ということでもしこれが警察 側の隠蔽工作だったとしたらなかなかの ものですよねというのも裁判官も全てグル になってるってことになりますからあまり にも規模がでかすぎる気もするんですけど ねこの時代にはドライブレコーダーが普及 してなかったってことがですね本当に 悔やまれますねはいと今日はですね最近 話題になった隠蔽事件から過去の隠蔽事件 いくつか紹介したんですけどなぜこういっ た隠蔽事件が起こるのか僕の見解も交え ながらお話ししていきたいんですけどま やしいことがあるからだろうという声が 聞こえてくるんですけどこういったイン ページ件が明るみに出た時まず言われるの が組織防衛というものでこれは組織を守る ために行ったっていうね正義官から来る ものなんですけど冷静に考えたら姿とか 隠蔽が発覚した場合のリスクの方が高いん ですけどこれはほとんどの方が心の底では 理解してるんですけど組織を守るため ならってい気持ちでその正義感でついつい やっちゃうというんですねただその根底に ある要因の1つが自己欲しんですね特に 幹部とか肩書きのある偉い人が陥りやすい 傾向にあって自分たちが何かミスをした時

にそれがバレて自分がその地位に ふさわしくない人間だと思われたくないと 感じして結果隠蔽を働くというものでこの 背景には欠点や弱点を見せてしまうと現在 の地位を奪われかねないのでそれを 避けようとする真相心理の働きがあると 考えられていますそしてもう1つが内面化 されたルールというものでこれは集団に 属することから生まれる組織メンバーの 本能的な反応で人は集団を支配するルール に従うというものこの組織内でのルールは 絶対だっていうね一種の洗脳みたいなもの なんですけどなので組織で何か重大なミス が起こっても一般的な常識よりもこの組織 のルールを優先してしまうとそれが隠蔽に つがっていくというものですね組織のため に頑張ろうという向上っていうのはある 程度必要だと思うんですけどただそれを嘘 ついてまでよく見せたりとか自己保信です よね何かミスをしてしまった時にそれを 正直に打ち明けられるような環境っていう のが大事だと思っててそれを話せる場って 言うんですかね車内のことを報告し合う 場所とかそういった場所を設けるだけでも 風通しは良くなるのかなと思いますけどね 結果この隠蔽っていうのは今回1つがバレ ただけで100個ぐらい隠蔽あったよって なると思うんでその中の隠蔽が成功運んで 隠蔽するのが当たり前になるただその背景 には何の罪のない人を傷つけ るっていうのもあると思うんで自分の会社 で隠蔽があるって知ってる方はですね告発 をするってのも1つの勇気だと僕は思い ますそうビッグモーターみたいにねはいと 今日は以上最後までご視聴ありがとう ございましたおやすみ [音楽] なさい

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#たっくー #隠蔽事件 #闇

38 Comments

  1. 日本警察の信頼を大きく損なった事件。日本で警察への信頼が他の先進国より著しく低いのはこの事件の存在が大きい

  2. 結局どっちが信用出来るかという話で、バスやバイクの傷や位置等々を物理的に鑑定した検察側の物証が信用されたというだけだと思います
    裁判は物証>証言なのだから、出ているデータで事故鑑定自体をしなかった被告側の完敗ですよ
    そもそも、バスの動き自体が道交法違反ですしね

  3. 2006年(平成18年)3月3日に高知県吾川郡春野町弘岡中で発生した白バイ警察官の死亡事故
    糞田舎の警察は信用できませんし、永遠に語り継がれる冤罪事件

  4. 川越警察から
    “事実なんて関係ない、真実は俺達が決める”
    “俺らは正義の味方でもなんでもない”
    って言われたな。

  5. ※個人の感想です
    公務員の隠蔽は多いと思います
    警察官はほとんどがゴミみたいな性格しかいません
    努力して頑張っている人ほどゴミのような性格からいじめを受け辞めてしまいます
    そして採用された中にはコネで入ってくる人もいます
    コネ採用の親族のいい話は大抵聞いたことがありません
    採用された本人も親族も性格はゴミで形成せれてることが多いです
    残っている人はほとんどが一般の社会に出られないような人しかいません
    それを自分では気づいていません
    応援の声をいただけるうちは幸せです
    県民を守ることが仕事であるため誰かが声を上げ組織を叩き直してほしいです

  6. バスが急ブレーキしたら中の人もケガすると思う。
    だけど警察の人が事故の責任だつたりすると信頼を失いますよね~

  7. でもタマホームの奴って確かに家来るとかはヤバいけどそれをネットに出したらタマホームから見たら喧嘩売られてるってとらえかたされてもおかしくわないでしょ?事実だとしても勝手に名前がして上げてるわけだし

  8. この高知のバスの運転手、冤罪の可能性高いよね
    関西でも不自然だと報道でもワイドショーでもやってた

    何よりバスに乗ってた学生さん達が、必死に署名活動してて、真実と正義を全うしようとしてたのが印象的だった

  9. この事件後も東京でも高速訓練やってましたよ。環七を白バイが意味もなくサイレン鳴らしながら追い越しを繰り返し、決まった所でUターンして待機場(大きな公園)に戻る。こちらもバイクなので距離取って追跡して確認しています。毎回同じ時間帯で同じルート、追跡目標も無く走行しているのでバレバレでした。
    高速訓練(追跡訓練)を公道で行うのは違法なので、警察としては隠したいのでしょうが、あまりにもお粗末な事件でした。事故当初から自動車雑誌で取り上げていたので関心がありました。

  10. 泥棒士業の犯罪の隠蔽…ぜひ、とりあげて下さい。
    うちの高齢者が神戸の共産党系弁護士に騙され不動産を盗られた後、西宮市役所に理由なく連れ去られ、勝手に後見人(尼崎の弁護士)を付けられ預金も強奪され、家族に会わせない居所も教えない、連絡も取らせない、帰りたいと泣き叫んでも帰さない恐ろしい人権侵害、全国に被害者家族がいる、正に鬼畜の所業『成年後見制度 』高齢者が死ぬ迄オワコン士業が盗る不労所得。金銭の出納も報告なしで、年間横領額40億円以上とか、弁護士会(反日?)の懲戒処分は極めて緩く殆ど意味無し。マスゴミは殆ど報道せず、行政司法法曹不動産介護医療などはグルとか、『高齢者拉致と財産接収の実態』森和代著 『成年後見制度の闇』長谷川学、宮内康二著

  11. ぶっちゃけこれマスコミが出てきてぐだぐだになったんだよなあひろめ市場で飲んでたとき事故の真第一通報者のおっちゃん(前職ヤバいお人)だったので完全スルーされたわと苦笑いしてたのが印象的だった
    そのおっちゃん曰く最初の内容からどうしてこうなったらしい

  12. 裁判が機能してないじゃん。外患誘致、貨幣偽造と並ぶ「国を破壊する行為」で死刑で良いんじゃないかな。

  13. この事件が起きた付近で、普段から白バイが無駄に急発進していて危険だという目撃情報があったんですよね。

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