250㏄バイクを考える！【モーターサイクルラジオ】Vol.50【ソエジマックス】#ツーリング #バイク #モトブログ

250㏄バイクを考える！【モーターサイクルラジオ】Vol.50【ソエジマックス】#ツーリング #バイク #モトブログ

[音楽] [音楽] お はいどうもソジマックスでござい ますえモーターサイクルラジオ第50回で ございます今夜もまた1時間ほどのお 付き合いよろしくお願いしますあなんか あかくなりましたねさもついに先出したか なという天気でございましたね今日はま 大阪はね結構あったかくて日差しもすごく 温かい日差しがえ降り注いでおりましてね 桜も一気にこう開花が進んだかなという とこでございました本当なんかあの久し ぶりにあ春っぽいなみたいなそんな天気 でし たまねいよいよこうツーリングシーズンま バイクシーズンの到来かなというとこでは あるんですけどねもう3月も後半ですから ね後半というかもうもう3月も終わります からね早かったな3月本当に早かったあの ま予測はしてたんですけどね忙しいので 絶対このね3月のあのあっという間感は あるだろうなと思ってたんですけど案の定 3月は早かった2月より早かった本当にね はいあのまたねちょっとこう1時間ほど 喋ってくんですけども早速チャットいたい ておりますありがとうございますロさん さんえ旅堂さんかなアっさん小沢さんきよ ピーさんシリウスダイヤリーさんひろた さんおっちゃんこたさんえ長嶋さんかな デスさんえハマダさんえひろたさんねえ祝 50回ありがとうございますアベさんね 聞こえてるね大丈夫ねはいりチャンネル さん七さんねはいブロンソンさんはい マックス隊長さんなりさんありがとう ございますえ大阪もう3月終わりかけです よえいつ明日で終わりかな明日で終わり ですね早いですなあこない正月が開けたな と思ってたところですよあっという間に3 月がま今年に入って2024年に入ってえ 3ヶ月が過ぎようとまクォーターが 終わろうとしてるわけですよね早いなあ まだ何もしてない よていうかなかなかこの冬は旅に出れ なかっなというのがちょっとね心残りなん ですね冬ね結構僕あの行ける時に旅出るの 好きなんすよね実際ね去年は変路行きまし たし四国ね走りました しいや本当今年は本当実は本当四国行く つもりではいたんですが結局スケジュール が合わずえ急いろんなスケジュールが 入り込んできて しまい重い叶わずグにも行けずです ね過ごしてしまった冬でしたまあまあね しょうがないんです

けどまやっとねあったかくなってきたし 天気も良くなりそうなんであこれからかな というとこですけどねそう モーターサイクル賞にも行けたかったんだ よね大阪行けなかったし東京も行けなかっ たいやまあまあしょうがないですけどね どうしてもそのね仕事が入っちゃうとなあ みたいな感じで一応開けてたんですよ スケジュール開けてたんですよ開けてた けどどっちも無理でしたねうんましょうが ないしょうがないん ですなのでねちょっとこうこの行けなかっ た分をこの4月5月6月のこの第2 クォーターでね一気にあのそうだな暑く なる前にいろんなとこに行きたいなという 風に考えてますえまたね今日も モーターサイクルラジオとしてちょっと いろんな話をしていきますけどもえこう1 時間ほどのねお付き合いどうぞよろしくお 願いし [音楽] ますさあというわけでね今日のお話なん ですけどもあていうかまチャット色々 ありがとうございますね えっと荒エロさんいらっしゃいましたかね こんばんははさんこんばんは昼に10割 そば食べに行ってきましたああいいですな XSR900ねいいですねシリウス ダイヤリーさん今日は予定を早めてSFR に挑戦中おっと行ってる瀬戸内会ラデ行っ てるいいですな岡山から出発して今四国の え 八幡浜から聞いてますあらそうなんですね 明日は四国再生のさ さ行っちゃうすごいです ね遠くないいやでもあのわかりますよ佐崎 パッて行ったらもう大分ですからねえ素敵 じゃないですかあの安全運転で行って ください天気はね良さそうですもんねいい 旅をいいツーリングをしてくださいね山猫 さんこんばんはえマルチボニークさん今来 た産業はいいらっしゃいませ箱屋さん ありがとうございますね50回目でござい ますブルバックさん今日は六甲さん気持ち 良かったですよそうでしょうね今日は天気 良かったもんなま若干交差が飛んでるせい か若干僕の花もまだねあの花粉ではない 感じの詰まり方をしておりますうんなんか こう中途半端な感じですねあの完全では ないけどちょっと来るなみたいな感じの 反応してます ねまあまあまあまあね薬もんですけどね もうちょっと良くならんかなって感じです でも去年よりはえマになってるという風に 自覚はしており

ますえロボコンさんこんばんは いらっしゃいませあきのりさん いらっしゃいこんばんはモーターサイクル 賞名古屋はこれからですよそうですね 名古屋はね行ってみようかなと思ってます 10割そは冷やしが一たくそうですね伊藤 さんこんばんは今年は弾頭でしたが東北 暮らしにはやっとバイクに乗れる季節が やってきました 東北なんですね東北 ね東北なんかこう僕ら西日本の人間にとっ てはなんか未知の世界ですねどんなとこな んだろうなってあの想像力ばっかりが働い てしまい実際行ってないからな行ってみ たくはありますけどねうんまいずれどこか でいやていうか遠征しようかなどっかでな そう思います え久しぶりにスタートから聞けてます はじめさんですねこんばんはありがとう ございます岡倉さんこんばんはありがとう 今井さんこんばんは初めてラジオ聞きに来 ましたあありがとうございます初めてに 初めてのおいでですねありがとうござい ます鼻の中にわりに塗ると聞きますよそう でしょうねそうなんですよしかしもう みたいなatさんありがとうございます おっと山猫さんありがとうございますね あのスーパーチャットいただきましたこれ ハート押しちゃえばいいのかなありがとう ございます山猫さんありがとう本当にね スパチャいただきましたこれこれどうし たらいいのどうしたらいいのまあまあいい かありがとうと言えばいいんだね ありがとうありがとう ださあそんなわけで今日の話題行こうかな と思うんですけども今日はねあのまこれに ついてお話というかまこの話を広げようか なと思うんですけど もこれは あの これじゃないなこっちから行きましょう ごめんなさいあのね今日はね250ccの お話をしようと思っておりましてあのま このねサムネイルの画像にえま出てる バイクはHondaのCB250Rなん です ねついこの間市場動画を出しましてまご覧 いただいた方もねいらっしゃると思います けどもま久しぶりにちょっと250cc バイクをねま見直したというかま実際乗っ てすごい良かったんです よま気になるとこはね多少ありましたがで もやっぱり昔の250ccバイクに比べる とやっぱかなり ね乗りやすくなってるというか良くなっ

てる部分が多いなと思うんすねあの インジェクションになったせいもかなり 大きいんですけどまず軽いというの とあとまあね25ccの短気筒ですからま パワーもねそんなないんですけどでも ちゃんとねエンジン回るし走るしね素直に 反応するしねでま高速乗ったり山道走っ たりしてま普通に乗れるんですよね 250ccっていうの がなのでねちょっと今ね見直してるんです よこの250ccという排気量 をもうだてこれ日本しかそのニーズがない というか日本000倍排気量みたいなもん ですよね400ccと250ccは結構 この日本の企画でのえマーケットですよね 海外だとだから150ccとか125とか になりますしその250ccクラスがねま 200ccぐらいあんのかなでそっから上 は350とか320とかがいわゆるミドル クラスになってくんですよね500ccと かになっていってちょうどこのねま中途 半端と言えば中途半端なんですけどもこの 間にま日本独自の400ccという規格と 250ccという規格があるとま排気量 規格があるという状況ですよ ねまもちろん海外でも多分250ccは 売ってるとは思うんですけどもおそらく 日本ほどの人気はないでしょうし なかなかねそのま日本のマーケットなんか 言っても知れてますからね海外から比べる とだって海外市場から考えたら国内シア なんて1%2%ぐらいでしょ確か10% 絶対いかないでしょ1%2%なんだったら 多くても3%ぐらいの販売量しかないはず なんすよねなんかで前資料見ました けどでそのパ少ないパーセンテージにです ね日本とはいですよね あの力をねあまりこう入れれないのは 分かるんですよ ねでもねやっぱこう日本のメーカーだから 皆さんね日本国内4メーカーはまそれなり に250ccバイクをねこうちゃんと作っ てるなと思って見直したんですよで実際 乗ってみてねCBこのの250Rも乗って みてねやっぱねいいんですよねすごくねあ ちょうどいいなと思いながら乗ってました やっぱね150ccとかも乗れますけど もちろんね155ccとか160ccとか も乗れるしもちろんあのね僕の大好きな CB200Xとかもすごくいいバイクだな と思うんですけど ねあれもねもうちょっと排気量あればね うん184ccぐらいでしょ 220ccとかそのぐらいあったらもう ちょっと違ったかなとは思うんですまいい

バイクですけど ねでねその中でこうね250ccバイク そういえば国内メカどのくらい出してんの かなと思ってちょっと今日調べたんです ねホンダがねえっとね2468車種あるん ですよ7か7車種 かホダさんがやっぱ1番多かったですね 250ccバイクはCBR250Rで こないだ乗ったCB250RでCRF 250rarCRF250LでCL250 でレブル250でレブルはSバージョンも ありますけどねレブル250Sっていうの がありますけどもでえスクーターの フォルツこれがね250ccのバイクの ラインナップでし たHonda3がでもやっぱ1番多いね でヤマハさんがMT25YZFR25で スクーターのXMAXの3車種3つなんす よああ3つだったと思って意外と少なかっ たなともうちょっとあるイメージがあり ましたがそんなことなかった ねで鈴木さんは2番目に多くてえ全部で5 車種ですねVST250のSXでえVST ですねノーマルの250でGSX250R でgxaSF250とえネイキッドの ジクサー250の5車種ですでカサさんも 3車種でま者の250ですねでニジのえ ネイキッドZ250で4気筒マルチのZX 25Rとこの3車種でしただから全体で 言う と20車種ぐらいですかね こう国内4メーカーを合わせる とそのくらいのラインナップであ るっていうのが現在の250ccの ラインナップなんです ね200cc海外では300cc多いです ねそうですね海外では多いですねちょっと 今あのチャット読んでますけども インジェクションバイスは インジェクションバイクいいですよ やっぱりね僕は逆にもうインジェクション じゃないとちょっと所有する気になれない 感じになってきました あらコロコロさんこんばんは初めまして 昨年末ソジマックスさんの動画を見てMT 25を購入しましたあらまあいいバイク 買いましたねMT25いいですよねまこれ からちょっとねMT25の話もしますけど もしまさんこんばんはありがとうござい ますえ海外では300cc多いそうですね 200ccのインド向けバイクがそるそう ですな五藤チャンネルさんえ本日のバイク の話題は何でしょうかああそうですね今日 は250ccバイクです 250ccはいいと思うけど選択肢が

少ないまあそうすねでも20車種ですよ 400ccだともっと少なくなるもんね 400cc400は国内で国内メーカーで 考えたらえどのくらい3車種か4車種 ぐらいしかないような気し気がしますけど もそ250いいですよ今日も大阪市内から え 白崎んどこ行った白崎海洋公園まで往復し てきましたおおいいですなうん旅ゲスト さん こんばんはえ今日レンタルバイクで会社 ですがベネリレオンチーの250乗ってき ましたああベネリねベネリありますね うんかえさん初めましてありがとうござい ますね車検がないですよね確かに ね目黒が楽しみそうですなそう海外はKW 区分ですね確かにね区分で税金とか免許 制度が変わります ねあまさんこんばんはと太郎さん こんばんはテクノさんこんばんはローさん え普通自動2輪の4400ccまで車検 なしにしてくれたら嬉しいのになあ おっしゃる通りですねいや全然変わると 思いますよ本当400まで車検なしにし たらあのCB250Rの動画で言いました けど400まで車検なしにしたら海外の 300ccクラスがもうまいっぱい入って くると思いますよ まんま逆に言うと250がなくなる可能性 があるけどねそうなるとね250cc クラスが淘汰されるような気がします 400ccクラス300ccから 400ccは一気にぶわってこう ラインナップ広がるけど250がなくなる かもしれない ね学生時代にNSR250乗ってました です ねヤマハ元々国内力入れてないそうですね その通りおっしゃる通り です20車種でもエンジンのは少ないまあ そうですねまそんなもんです よま色々とコロさんこんばんはね ありがとうございますジさ乗ってますああ ジさですねあのさえ坂さんですから ありがとうございますねそうなんですよね あのま車種が少ないとはいえでも僕は結構 いいバイクあるなと思いますけどねま選択 肢はその僕らはどうしても80年代から 90年代のあのバイクが潤沢な時代を知っ てますからね あの選択肢もいっぱいあってねそれこそ 400ccなんていっぱいあったからあの その時代を経験してるので今このね メーカーのラインナップを見るとちょっと ね心もとないというか寂しいなみたいな

ことは感じちゃいますけどもそれでも僕は あのちゃんとラインナップはされてるなと 思い ますHondaさんですとまていうか今日 ねあのまそんな中でおすすめのバイクと いうかこのバイクはいいなってやつを ちょっとね言っていきたいなと思って用意 してたんです けどまずねまちょっと前にレビューで乗っ たあのGSX250Rですねジスペケ 250Rですこれもね非常に良かったです ねあの手堅い作り卒がない作りとよく言っ てましたけど もよく走るしねうんなんか乗っててね あの卒がないんで 不満がないバイクだったなていう印象です これは良かったでも あのジクサーも良かったんすよねジさも 乗りましたけどジSFの方ですね幽霊短期 とも乗りましたけど もなんかでもツーリング行くんだったら こっちかなみたいな感じでしたこれでもV と同じエンジンだもんねうん僕はねでも SX乗ってみたいねSXが実は鈴さんの この250のライナップでは1番いいん じゃないかなみたいなことを勝手に想像し ていますあとまアドベンチャーバイクも 好きですからねちょっとまたどこかでね 試乗しようかと思いますけどもでもすごく ね250ccでよくまとまってるバイクだ なと思いましたコスパもいいし ねうんなんかちょうどいいなみたいな感じ で片肘貼らずにさちょうどよく乗れるなと 思いました よ えっと 伊藤さん昔は各メーカー各ジャンル1社種 ありました今もと贅沢でしたそうですね バイクが宅でしたからねタンさん昨年10 月に免許取得MT25の見た目でかっこ いいとなるえジクサーが安いなV ストロームが大型にステップアップする なら社格的にいいのかもやっぱり見た目で 選ぶのがいいのかと絶賛迷い 中時間じゃないですかそれ は あのおすめはやっぱまたがることですけど ねまたてできればレンタルバイクで乗って みて決めるのが1番ですけどね うまあでもやっぱ惚れ込んだバイクに乗る のが1番ですけどねうんやっぱやっぱね 見た目ですからバイクはまずねまず見た目 だから自分があかっこええなと思った バイクを選ぶべきです よだったらねあの間違いはないですよこれ

にするんじゃなかったとは思わないと思う からえ旅ね堂さん今日は日帰り往復 500km走りましたすごいな250でも 高速での100kg巡行余裕でしたあいい ですなああ250SX ねややこれちょっと試乗しなきゃ な今日は試乗会でジクさ250乗りました がトライアンフのスピード400が全ての 面で上でしたまあそうでしょうね軽いのに めっちゃ元気で楽しいバイクでし たそうでしょうねま排気量も違いますけど ね [音楽] うん会社だからなっていうのがちょっと ネックですけどね僕はねどうしてもやっぱ 国内4メーカーが好きなんで日本で乗る なら国産に乗りたいなと思っちゃいます けど ねモーターサイクルラジオ生放送初見です ああコロさんありがとうございますいつも アーカイブで楽しく聞かせていただいて ます今日家から35km圏内でプチ ツーリングしたんですがコサ&花粉が やばかったうーん飛んでますよね今この 瞬間もね僕ね鼻がね片っぽへ閉鎖されて ますからちょっと鼻声になってますけども まこの時期はしょうがないですね 250通たとなるとまずは免許制度の改正 からうーんまあね免許制度もねいつまで これやるのかなみたいな感じのとこあり ますけどねでもまあ変わんないかな うんバイクはもそもそもそのバイク乗り 人口がそんなに多くないからね影響ない からね言ってもその免許改正っていうかね なんかこう区分を変えたところでね まいずれ何かが変わるのかなという気はし ます がえ時々昔乗ってた最終型のRZ乗りたい と思うことがありますなるほどRZか こんばんは初めてのバイクはスズキのNZ 250Sおお素晴らしいですね8割型さん ありがとうございますいいバイクですよ NZ250もあれ4気筒だっけ4気筒だっ たような気がするな ベルス250は23年モデルで終了し ちゃったんですねあそうそう [音楽] ベルシステムスタボもっと売れてると思い ますけどねうん僕の印象では ねそっかあれを元々つけずに売ったら 良かったんじゃなかったかなと思う けど結構好きですよベル シス忍者とエンジン同じですからねよ走る と思います しうん試乗したいなと思いながらもう生産

終わりかって感じですな売れなかったのか なやっぱ なえその当時ってみんなが45馬力でした そう45馬力でしたよスーパーカブは 乗り心地いいでしょうかいいですよジSF 250に乗っています夏に大型に乗り換え おお博士さんそうですか大型はいいよ 250ccでは高速も街乗りも辛いですお 400ccはないと辛いですねえ1人さん かなうんまあまあまあねそうなんですけど ねそうなんですけどでもねでも400じゃ ないとダメかそうでもないんですよ ねあのいやもちろんそのそれなりの走り しかできなくなっちゃうけど250もいい なという話なんですよね今日ねうんいや いずれね僕も多分大型バイクを降りる日が 来ると思うんです今まだ乗れてるけど元気 だから乗れてるけどいずれねちょっと しんどくなると思うんですよ重さとかその まそんなもうね馬力いらんわみたいな感じ になった時に ねじゃ軽いバイクにしようってなった時に ま400ccまGB3パとかのクラスに 行くのかえ250ccクラスに行くのかに なるとは思うんですよねうんそそういう 感覚で乗るとねまあ250も悪くないなと 思うわけですよでもちろん250ccなり の走りしかできないけどでもそれで例えば なんか すごくバイクに乗ってる感がなくなる かって言ったりするとそんなことはない ですもんねちゃんと走るしね高速も乗れる からうんまそんなにはあのダメだなって いう風には思わないですけどねよさんえ ロイヤルエンフィールドはどうですかいや ロイヤルエンフィールドはかなり気になっ て ます乗りたい乗ってみたいね試乗したいね SXは魅力的僕もSX乗りたいですが近く にレンタルがないそうなんですよレンタル がないのよね うんジさんもいいですなガキの頃警察の イベントでホンダの白バイにまたいたこと がありましたがスズキのバイクもまた またいてみたいなるほどスズキ感染者なん ですねメジさんこんばんはありがとう ございますハーレーのストリートボブと レブル2半乗ってますがレブルがメインに なりつつある現在おおそれはよくわかる なあそうなんねそうよね大きいバイク乗っ ててちっちゃいバイクも持ってると楽な方 に行っちゃいますよ ねまああのどうしてもなんかね用途による とは思うんですけどねもちろん ね僕割と大型所有してますけど大型乗っ

てる方だと思いますよ移動の時絶対使うん で逆にクロスカブとかはあのツーリングで しか使わないんでねご近所ローロはリトル カブで行っちゃうし ねクロスカブが実は1番乗ってないな買っ たのに ねいや乗らなきゃいや乗りたいんだよ乗り たいのでもちょっといけない自分がいるの でまだね忙しくてねしょうがないんだけど えっと形はハスクバーナが好きなんだけど なうんハスクバーナまあまあハスクバーナ ねNZ幽霊シングルあ幽霊シングルなのね あれはねそうなんだねありがとうござい ますカワサキベルシスね ベルシステムスタボ250ccよりは乗り やすいなるほど ね遅いのも早いのも乗ってたらそれなり それに慣れちゃうね慣れちゃいますねカブ でいいやカブでいいま確かに な茨方面で今地震あら大丈夫ですか地震ね 気をつけて ください250のビッグスクータービッグ スクーターっていう選択もねもちろんこの だからスクーターで言うともう2車種しか ないのよねフォルツかXMAXかなんす よ250ccはがねフォルツなんてでも 320ccが元々売られてますよね海外で ね320を輸入してくれと思うよね フォルツだとかさそのままでいいのに 250にしなくていいのにとか思うの にでもまあ250じゃないと売れないから 250にしたんだろうな手間かけてねいや 売してもらいたいなと思います よそしたら意外と売れると思うけどな [音楽] うん250は手軽で軽くていいですが アクセル開けた時の力がどうしても足り ないので最低400になっちゃいますね うんまその気持ちも分からなくはないです 400ccは結構ねやっぱ日本の道路事情 に合ってます からそれなりにパワーがね出るし高速楽だ しそでちょっとねそこそこエンジンも 回せるから楽しさはあるんすよね250 ほどは回さなくていいんですけどねまその 分の余裕がちょっと楽差につがるかなと 思い ます 250魅力だけど大型のパーも捨てがい うん神奈川から実家の札幌までバリオスで 高速とを青函フェリー で普通に寄生してたそうですかR25乗っ てるが飽きてきてほうスーフアキャブ車か XSR700メテオ3パジビ3パ検討して ます

うんR25薄味薄味そうねまR25の話も ねこれからしますけどもR25ね僕好き です よえこれですねあごめんなさいこれだねR 25結構好きですあの乗ってびっくりし もっとねなんかこうレシーな感じかなと 思って想像してたんですけど全然レシー じゃなくてむしろすごいこうマイルドで 乗り やすいエンジン特性かつこのポジションも カウリングがこれあこれだからちょっと こうねレーサーレプリカみたいなのかなと 思ったらそんなことないのよね結構乗り やすいポジションでおっさんでも乗り やすいポジションでね非常にた印象が すごく良かったです楽しかったしねま薄味 と言われたら薄味か [音楽] なでも250だからねうって思っちゃい ます けどで同じくこのねR25と同じエンジン を積ん だMT25ねMT25も僕すごい好きです ね ま実際ねシャシからなんからこのR25と 共通で本当カリングがあるかないかの違い ですよ ねまポジションも違いますけど もでもMT25はすごくいいバイクです僕 あの250ccバイクにまなんかねどれか 1台ましなきゃいけないってなったらMT 25はもう真っ先候補です よあのヤマハ島だったら絶対買ってると 思いますけどあの僕本田島なんでねどっち か言ったらねだからちょっとあのね考える ことになると思いますけども候補には絶対 入れますねめっちゃ良かったから ね街乗りはスーパーカブばっかり乗ってい ますうん近所の買い物に7半はちょっと そうですねそりそうでしょ結局回しの楽さ からグンバが乗ってますいるいる今セロ から乗り換えるならベネリの アドベンチャーバイクTRK251にする と思いますおお400Xも良いなと思い ますがまあまあまあね250ccは手に 収まり感がいいうん大型の300kmの 車体を出すのがくになりますそうなんです よ大体そうですよね皆さんね大型バイク 乗ってもちろん大型のねあの絶対的な パワーとスピードものすごい楽しいじゃ ないですかそうでもねこうそれがねめど くさくなるんですね引っ張り出すのが乗る までにすごくこう抵抗があるというか ハードルが上がっちゃうんですよね軽く ないから

ねヤマハさんXSR250出してくれない かなそうなのよそうなのよやまちゃんさん その 通りうんねいや結構ヤハさんね250の エンジンあるからもうちょっともう2車種 3車3車種ぐらいラインナップ増やせばと 思いますけどね125の方出しちゃった からね XSRはまあ魅力です な125普段乗っているため今日250人 久しぶりに乗るとすごくパワーがあって ビビりましたそうですよそれは排気量倍 ありますから違いますよユーザー車検やっ てみたら意外と簡単ですよその通りその 通り僕ユーザー車検ですもうずっとですね このどのくらい だろう もう20年ぐらいユザー車検で行ってます めんど毎回車検のために忘れてるんで 初めてですって毎回言いますユーザー車検 のとこ行って初めてなんですけどてって 教えてもらう忘れてるんだ もんしち言ってたらね2年に1回忘れます ねやっぱねどんだけ言って も えと忍者400乗っててパワーあって ストレスなかったのですが車検がめんど くさくなって手放したまあまあねそうです ね うまそんなんでMT25は候補に入ります でねもう1 個ま今んとこね僕の中で ね1本2半だったら1番候補はこれなんす よねCLなんすよまあのホンダが好きって いうのはあるんで あのそういう引き目バイアスは入ってます けどもこれが1番250だと楽しかっ たっていうかま楽だっていうの と車重はねそこそこあるんですけどその重 さを感じ ないあと排気温とか加速が気持ちいい みたいなそういうとこでちょっと好きに なっちゃったなみたいなバイク ですまあねちょっと前に沖縄でもこれ乗り ましたけど非常にいいバイクですエンジン はでもレブルと同じだもんねだからレブル とこのCLとCB250Rはエンジン同じ なんですよね共通なんですよね水冷短気当 エンジン1番でも走るのはCB250R ですね同じエンジンですけど次がレブルで Cが1番走らないすパワーないなっていう かその加速はいいんだけど伸びが足らない 印象だったんですよねまこういう車体構成 なん であんまこうねスピード出すバイクじゃ

ないからまそんなもんでいいんですけどま その分ちょっとこうトルクに振ってくれ てるま低い回転でトルクが出るようになっ てくれてんのと加速が気持ちいい チューニングになってるとまそういうとこ は結構気に入ってるとこですかね僕そんな 飛ばさないんでね僕は自身がねやっぱこう そこそこあの普通にちょっと気持ちいい スピードで流せたらいいなと思ってる乗り 方しかしないのでねもう若くないんでねね スピードはもうなんかもういいかなみたい な感じですよね楽なのは好きなんだけど 早いと逆にこうしんどくなってくるんです よね緊張感が続いたりドキドキ感が続くと いうかねやっぱこうある程度ハイ アベレージで走ると気持ちいい道路はある んですけどねやっぱ日本というかま言って もその スピードが上がる 分前に対する注意力とかあの予測ですよね 何か飛び出してくるんじゃないかみたいな 予測するためのこの神経を尖らせる感 じっていうのがね緊張感ちょっとあります んであんまこうリラックスはできませんよ ねうんちょっとこうしんどくなって くるでそういう乗り方はさあんまりでき なくなってきたなって感じですねそうなの でこういうCOみたいなちょっとゆったり と走る方がえまちょうど合ってるなみたい な印象というかまそういう風に変わってき ましたね自分の価値観が ねそうだからそういう意味ではもうR25 とかじゃないなみたいな感じなんですよね うんMT25でもいいけどMT25も結構 早い からうんなんかやっぱCLになっちゃうな みたいなとこあるんですよ ねマチはこのnjaとかZX25Rとかは 多分絶対買わないしあの入らないですよね そうとろ に早いし な若い時だったらこっち行ってると思い ますけどもはやね若くもないの で後ろ向きですけどもやっぱ楽なバイク 楽しめるバイクが優先です ね180のパラツインは長く乗ると刺激 欲しくなるああまそれも分からなくはない な うんでもやっぱ200CCという排気量に なる と2気筒よりはやっぱ短気筒の方が楽しい んじゃないかなっていう風に思いますね 水冷でも空冷でも ねま2ともいいけど ねこれから250ccにEクラッチ標準

装備して欲しいなうんいずれそうなるかも しれませんね自分には250はちょうど いいですそれほど高速レンジは走りません し気楽に引っ張り出しやすい車格ですそう ですね取り回しが楽ですから ね去年免許取ってバイク購入しました最初 250で検討していましたが体重 100kg超える肥満なのであらま普通の 人と比べると30kmウェイトが重いよう なものだだよなと思って400にしました あまあまあそうそれはいいでしょう ね大型は確かに乗る前の抵抗感が強いです うんまあまあ乗ってしまったらね確かに 排気量関係なくなりますがバイクの メーカーで自転車を販売発売してくれない でしょうかね ああしてないか鈴木さんとかやってそうな イメージありましたけどねなかったか ヤマハは作ってますよパスはだってヤマハ でしょあれ電動自転車ヤマハさんは作って ます よああそうプレミアムカムさんが答え てらっしゃいますがありがとうございます マットモーターサイクルもおすめほうほう 安心を得るため車両点検はディーラーで後 にユーザー車検なるほどね確かにまあまあ そういうもんすねゆっくりのんびり走るの がいいそうですねホーネットですおお ホーネットうんうんうんうん去年急に クロスカブに戻ってきましたホーネットも 確かに高回転型でねマルチでよ走りますよ ねていうかもう下スカスカですよねあれね 上回さないといけないみたいなバイクだね もう年なので250ccに乗ったらえ操作 が辛すぎておお7半に乗り換えたら楽すぎ て驚いたああまあまあそういう感覚もある かな うん最初の1台が鈴木のGF250GF 250ここに来る方のあのリスナーさんは 皆さんちょっとねあのおっさんだから古い よね いいんだけど俺もそうなんだ けどホンダの250ccはスリッパー クラッチそうそうアシスタントスリッパー クラッチついてますねそうだからね結構ね やっぱいいんですよね装備が ね うんまあの川崎さんの目黒にも期待して たりするんですけど ねまでもちょっとねますぐ乗るわけでは ないんですがあの50ccという排気量も 楽しいなといいなという風にちょっとね 思いましたんで今日ねこの話題を取り上げ てみましたあのいずれねまた多分などれか 試乗するまvstSX250は試乗したい

なと思ってるんで絶対試乗しますしX MAXもね乗ってみるつもりなんです よこのね2車種ちょっと乗り比べてみたい なと思ってますま試乗してみたいなと思っ てますのでまたいずれ今年中には乗ります からあのお楽しみにしといてもらいたいと 思いますはいというわけでままずはね今日 はこのえ250cc のバイクいいよみたいな話をしてみまし [音楽] た [音楽] はいというわけでえいつものですね コーナー行ってみたいと思いますえ中古 価格ウォッチのコーナーでござい ます伊藤 さんん沖縄ツーリングを見て4月からの 相棒にCL250あら 買っちゃったのいいですなあいいですよ CL250僕本当ねホンダさんのバイクの 中で250ccクラスでは1番好き1番 好き本当乗りたいというか欲しいうん 欲しいです ねえ大昔子供向けにゴレンジャーサイクル を鈴木で出してましたそうなんやそうなん や それは知らなかったなまゴレンジャーね僕 幼稚園の頃ですねゴレンジャーやってたの ね覚えてますもんねあれあれはでも本放送 かな うすごい好きでしたねあのはっきりは覚え てませんが好きだったことは覚えて ますSXはリタ40あそうなんだね エストレラエストレラいいねうん エストレヤそうなんですよねエストレラ すごいいいバイクですよね ちょっと前に仕事で行ったところの駐輪場 に止まっててエストレアがまあまあやっぱ ね錆びてるしそこそこ走ってるから傷ん でるんですけどでもやっぱあのクーレ エンジンはいいデザインですねいいバイク だなあと思って見てきましたよあれだから メグロがそうなってくるのかわかんない ですけどあれ今出したら絶対売れるけどね 出してほしいですねバハが加減ボロくなっ てきたけどバハバハほどインパクトなる バイクが少ないおっしゃる通り僕はもうね バハ乗ってましたけどもえ乗り換えて しまいましたけどもいいバイクですよね あのエンジンがやっぱいい なまキャブ車なんでねていうとこあります けどもささえっと中古価格ウォッチの コーナーね行ってみたいと思いますまあの このコーナー説明いたしますとどういう ことかという

とま気になるバイクとか昔ね記憶に残っ てるバイクとか誰かが乗ってたなとかね え印象に残ってるバイクなどをですね 取り上げて今中古価格でえそれがいくらか とていうかそもそも売ってるのみたいな ところをえ皆さんとそね予想し ながら実際にここで中古車サイトを開いて みてね調べていって確かめようという コーナーでございます今日の車種はねもう これですよ分かるよね みんなみんな分かるでしょ今日はこれ です 分かるま分かりますよ ねあのねもうもはやこういうバイクはない んですよ あの売れないっていうのもあるけどそか そもそもオフ車を オフ車ってもうだってCRFしかない でしょヤマハがねセロ新しいの出すんじゃ ないかっていう噂がずっと出てますけど いや多分出ると思うんですよ来年ぐらい にこれもヤマハのバイクですからねこれも ね欲しかったそれこそバハーとこれとが 候補でしたかねどっちにしようかなみたい な感でした結局バハにしちゃいましたけど ま要はビッグタンクビッグライトのえ ラリーレイド のまバイクですよ ねこれがね果たして今売ってんのかなって ふと思っちゃって取り上げることにしたん です僕がバハ買った時 はまだいっぱい売ってたか なあのバハより安かったですよバハね僕 30万ぐらいで買ったと思うんですけど これはねレドは割と球数があってちょっと 安かったあのバハよりは安かったバハもね あの年式によって安くはなるんです けどでもなんかバハの方がやっぱ高級高級 が高級感っていうか豪華装備な感じがあっ たから ねいやでもいいバイクだよね今見てもいい バイクだなと思うよこうレドとかタンクの 大きさがいいしあとやっぱライトだね ライトの大きさとかエンジンのね構成が 素晴らしい ねまとまりがいいよ ねでこれにねウンドスクリーンかなんか つけてちょっとねラリーしよみたいな感じ にして乗りたい ね お箱屋さんお世話になってるバイカさんで 売ってる売ってるか売ってるか な売ってないバイクを探すコーナーでは ありません絶滅キグバイクのコーナーでも ありませんねたまたまですよたまたま

たまたまですよたまたま 取り上げたバイクがね売ってないと かねあるわけあるわけなんではい狙ってる わけではありませんさあこのね 250TTR250レドかなこれが売っ てるかどうかまちょっと中古車サイト今 からねちょっと探してみたいと思いますが あるか なえヤマハさんですねヤマハの 250ccあるかなTTRTですね ttttある5台ありますたやったやった 今日は売ってますよ皆さん今日は売って ますじゃあ1番高いやつをえー選びます今 でもこういうオフ車とかまラリーレード 仕様ですよねこれも高いのか な うわ ほほうえっと ね1番高いやつね1番高いやつをえ ピックアップしましたこれは群馬県の方の バイク屋さんですTTR250 R95年式グリップヒーター付いて ますハンドルがちょっと変わってるかな 結構見た目は綺麗です ねうん綺麗 綺麗割とノーマルです ねああエンジンいいねやっぱエンジンいね いいねこれうんタンクとかも綺麗です ね走行距離が1万6000km ですですがまあまあ車体見た限りは結構 綺麗なんかでっかいリアキャリア付いてん ななんか強そうなリアキャリアがついて ますこれ社外品っぽい ねうんまあまあ車体は割と綺麗まもちろん ね新品みたいな感じではないです けどグリップヒーターついてるのはいい ねああデジタルメーターも綺麗じゃない ですかシンプルなデジタルメーターだ ねさあこれがですね えっと車検はいらないね車検関係ないもん ね乗り出しでいくらかっていうのを皆さん ちょっと考えて くださいえどうかな予想は皆さん乗り出し 55万40万くらい42万 46万円 49032万52万うんなるほど 僕はねそのバハえ乗り換えていうかバハに 乗り換える時 にまバハ30万ちょっとだったと思うん ですけど同じ候補として探したTTRは 20ま30いかないぐらいだったかな20 78万円オフロードタイプだディグリー みたいなやつとか ア1とかですかねあの辺が候補だったか [音楽]

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ねうん程度が良かったら40万ぐらいでも いいかなと思う けどいやじゃないとこれ乗る気は起きない よねすごいなあ いやすごいなちょっとこれは予想外に 高かったですねTTRね うん安いでもうんそうだなそうだなとか 言ってまあまあでもまあ現状そんな感じな んでしょうねきっと ね うんなんかこうショックだなショックだな なんかショックだな高いと受けてしまうね 昔のバイクが高いとショックを受ける しかも高い要素があまりないバイクなのに 値段が上がってるっていうかすごい プライスがついてるとショックを受けて しまう ねまあいいバイクだとは思いますけどね もちろん まなんかなんだろうななんだろうなっって 感じだけどま確かにもうさんはだって現で こういうバイク作ってないしそもそもオフ ロード的なバイクを作ってないからね セローが出たらちょっと変わるか なねセロもね普通のセロとツーリングセロ と2車種出してもらえるとねすごくいいと 思いますけどま現行ないからなヤマハで こういうバイクが欲しいって人がぱ買うん でしょうか ねはいまあまあまあえ中古中古価格 ウォッチのコーナーね毎回毎回のこの マニアックなバイクを取り上げるコーナー でございますが今日はヤマハのTT250 Rレを取り上げてみましたちょっと ショックを受けてますがショックを受けて ますが えま現状この値段であるということで ございまし [音楽] たさあというわけでえ本日もえ今回もか 今回も1時間ほどね喋ってまりましたけど もそろそろお別れの時間でございますえな んでしょうねこのまちょっとショックを 引きずってますけど も引きずってますけど も3月もね終わります桜もさえて ますいよいよねあったかくなりますし ツーリングに行こうかという季節がやって まりましたんでねええちょっとずつ色んな とこに行ったりとかまあと仕事もちょっと ね忙しさがちょっと落ち着くからま 落ち着いたらね四国とか行こうかなとねあ いうあのトランポカの旅をしようかと思っ ておりますまたね動画も出しますし試乗も しますまたあの今年ちょっと試乗もねあの

もうちょいペースアップしたいなと思って あの準備をしておりますのでそちらもお 楽しみにしておいてくださいえチャット たくさんありがとうございますちょっと 全部拾えてないと思いますがちゃんと見て おりますのでありがとうござい ます えっといずれ ねまたあのカも収まってくるとは思うん ですけどもあの鼻がどうもこう変な感じで 喋ってしまうのが申し訳ないなと思ってる とこでございますけどもあの皆さんもね あのお気をつけくださいね春先ねちょっと こうま花粉のせもあるんですけど体調崩す とこもありますし気温の変化が激しくなっ たりしますんでねツーリングとか行く時 特にそうよあの思わぬ寒さにあったりもし ますからね春の交通安全運動も始まります からねおっしゃる通りですシとらさねえ そっちのも是非お気をつけてあの健やかに お過しいただければと思います 山猫さんあのスーパーチャットありがとう ございます えどこかでお茶をね飲ませていただきます はいえもしよかったらチャンネル登録して くださいえコメントも高評価もお待ちして おりますアーカイブでおきの方是非あの リクエストなどま感想でもいいですけども 一言二言コメント欄に残していただけると 嬉しいですなんでもいいですねチャットの 方はねちゃんとこう読めるんですけども あのの方はねチャット参加できませんので 是非コメント欄に何か残してくださいえ それを読ませていただきますはいという わけで今日はここまででございますお 付き合いありがとうございましたではまた お会いしましょうさよならおやすみ なさい

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