【RIDING SKETCH HIROSAKI】KTMアイコン説明 No13 ライド バイ ワイヤー スロットル TECH/RALLY/OFFROAD/TRACK/TRAVEL/PACK
はい今回はライドバイワイヤースロットに ついてあのいわゆる電子スロットですで 技術的な部分言いますとえ最初飛行機の 分野で開発されましてそれはフライバイ ワイヤって言われてましたそれが今度車に 応用されてドライブバイ ワイヤーって言われましてで今度バイク なんでライドバイワイヤという名称になっ てますで電子スロットスロットのね回して ます 今右手の スロットルこれはあくまでセンサーです 人間 のこれぐらいで走りたいなこれぐらい スピード出したいなっていう意思を電子的 にセンサーで処理してその信号がECUと かまいろんなセンサーを通し てでスロットルボディについている モーターを駆動させるという仕組みになっ ていて直接まワイヤーなんですけどこの ワイヤーは配線え従来のえ 針金ま金属のワイヤーで機械的に動かし てるものじゃありませんライドバイ ワイヤーのおかげでトラクション コントロールとかモータースリップ レギュレーションであるとかオート クルーズでもう人間じゃコントロールでき ないぐらいの1000秒の速さで電光石果 の信号を送ることで 細かくコントロールしてくれてます 素晴らしい技術だとは思いますはいでこの システムはえ390以上のモデルに搭載さ れてますまストリートモデルです今の ところオフロードバイクには使われおり ませ ん はい
RIDING SKETCH HIROSAKIのYouTubeをご覧いただきありがとうございます！
今回は
KTMのライド バイ ワイヤー スロットル RIDE BY WIRE THROTTLE
のご紹介です！
KTM車両に装着できるソフトは、たくさんあります。
良いものがたくさんありますが、どのような機能で、
装着してどのようなメリットがあるのかは、なかなかわかりずらいと思います。
少しずつ、KTMのソフトについてご説明していきますので、
見ていただけたら嬉しいです。
ためになりましたら、高評価宜しくお願い致します！
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【RIDING SKETCH HIROSAKI】
この店名には『バイクと共に苦楽を興じ、描く人生』という思いを込めています。
バイクに乗るということは、日常に於ける非日常を繋ぎ紡ぐアドヴェンチャーなリアリティーだと思っています。
いくら技術・性能が進化・進歩しようとも、バイクは他と比べると多少危険を伴う乗り物であるということは大前提でありますが、
いつでもドキドキ・ワクワクする気持ちをもたらしてくれる素晴らしい乗り物であるということはずっと変わることがないでしょうし、それが永遠の憧れと魅力なのでしょう。
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