松山タワー管制官の飛行機さばき!! これが松山空港のテクニックだ!! 【ATC/字幕/翻訳付き】

松山タワー管制官の飛行機さばき!! これが松山空港のテクニックだ!! 【ATC/字幕/翻訳付き】

[Applause] Only for one 2 432 432 ja 432 destination Tokyo flight level 39 information Del 39 23 22 clear to toky interational airport maintain flight level 1 15 expect flight level 390 SC 2 3 2 2 Japan 432 Japan 432 is Correct Number 3 window 35 B thank You Want tax tax 4 One 3 two 2301 good Morning 0 report okay report 2 392 O 1 approach3 2 japan9 2 3 0 T 3 fcy 592 M only 58 4 only 58 ahead only 584 Tokyo International Airport 3 472 5 to airport maintain 39 4702 ja 2301 3A [Applause] 32 5 on 584 push 3 5 For resc Runway 3 3 Q 30 arrival traffic on short final 3 432 request push back 432 3 push backing Tango 5 taxiway push back approve Runway 32 face to North clear Tango taxiway Tango five tax Japan 432 make departure traffic proceed T 5 tax make on on active Runway back track

Take t five ja 2 3 SP five yeah five ja 2 Three J for for rescue report leaving control Zone report control Zone7 Oh 42 confirming 12 check SC 1 to0 0 thank You Thank you 584 request taxi only 584 Comm taxi hold the of t five Comm taxi hold of 5 43 432 Tango five back track Runway 32 then Tango six taxi Runway Tango five back track Runway 32 then Tango six Japan 432 Only 584 traffic Japan aine 737 taking t on fire taway after traffic tax to Hing Point Tang after traffic tax Point Tango 8 on 584 Japan for hold a shot of Papa on Tang expect 40 787 the of Papa at Tango 6 432 1636 3 1636 request clearance TOA proposing CR 17 spot 4art transition flight and maintain flight 15 expect flight 17 Z SC 33 40 only 636 maintain flight expect flight 170 score 33 4 Z only 6 36 back is correct Japan 42 holding Point 32 continue and follow traffic taxi to

Holding pointway 32 Japan 432 only 584 lway 32 line up underway 32 line up under only 584 Only 584 wind 35 7 with h clear for take off 32 for take off only 584 Japan 422 L Runway 32 line up and we Japan 432 Oh Only 584 countact contact 584 Japan 432 wind 36 at 7 32 clear take off 32 clear 4 take Japan 432 Ja 42ct ja 4 on 1636 information Delta R taxi from spot 4 only 6 36 holding pointway 32 ta holding pointway 32 only 16 36 [Applause] [Applause] [Applause] 1636 ready request intersection Tang only 36 approve request at Tang 6 36 3 wind 3ar for off clear or 636 [Applause] [Applause] On 16 36 departure departure on 1636

愛媛県松山空港の展望デッキからの様子を見てきました。
なんだか、イベントが次々に発生し、松山空港ならではの様々なテクニックを見ることが出来ました。地方空港のタワー管制官ならではの忙しい様子を是非お楽しみください。

#飛行機
#航空管制
#松山空港

※このチャンネルは、空の安全を守る航空関係の方々に日々感謝し、応援することを目的としています。そして、その重要な仕事を多くの人に知って頂くこと願って作成しています。

※あらかじめお詫びさせて頂きますが、動画内のコメント類は趣味の範囲で調べた知識に基づくものです。従って多大に誤っていたり、脚色している場合があります。また、精度も雑な場合があります。情報の詳細については、再度ご自身でお調べ頂きますよう、お願いいたします。

【補足】
航空系Youtuberの間では、航空無線をアップすることは長年議論されていました。この件で、『ゆいなかAIR』さんや他の方々が総務省に確認をとっていて、国からの回答がこちらに紹介されています。（説明部分) https://www.youtube.com/watch?v=tHwJ-fj6zfU&t=38s
こちらにも一部引用させて頂きます。
「周波数が一般公開されている無線は,一般の方が自由に聞く
ことが可能な無線内容であり,周知のものとされているため,
秘匿性もなく,その内容を公開することで電波法59条に抵触
することはありません.」（総務省からの回答）
（ゆいなかAIRさんの上記動画の説明部分より引用）