【バイク試乗】カワサキ　Z1000 試乗してみた

【バイク試乗】カワサキ　Z1000 試乗してみた

いやあ皆さん見てください今回紹介する バイクはこちらカワサキZ1おい1000 ということでですねえZ1でございます これはね2010年モデルになりますえ 珍しいのがですねこれあのこのパール ホワイトとえこのシルバーのこのツートン ていうのは結構ね珍しいというか私も全然 見たことがなかったんでこんな色の配分が あるんだなというところでびっくりしまし たえっと先日買取りの方をさせていただい てえ実際ちょっとこう乗ってみたらですね すごい乗りやすいバイクでこれいいバイク だなと思ったもんで今回レビューさせて いただくという風な次第でございますえま 見たら分かるんですけどねえ単眼ではなく てですねこう両目め目ですねえ結構こう ギってしてますねキャリパーはですね対抗 4ポットのなんて言うんですかラジアル マウンティえなのですごいしっかりしてる はいでえフロントフォクもしっかりしてる でエンジンをねねえっとこのこの形のやつ ですね最近よく見るこの形でえ インジェクションですねスロットルボデー ということですねあとま本当にねこれド ノーマルえノーマルでございますなで マフラーめちゃのこでかいですけどねえ このめちゃのこでかいマフラーですね すごいこうもうここんな風になってんです よこれでさこう横と横がこうやってこう 繋がってうちとうちがこう繋がってさらに こういう風になってもすんごい設計で ございますサスペンションはねえシングル でございますえタイヤの方ははい結構溝が ありますなんていうタイヤかは知りません あでマフラーねこれ左右ま2本出しという か4本出口というかえでっかいえマフラー が付いておりますで車体結構綺麗なんすよ ねさらにね言っちゃうとでなんかよく わからないところに傷があるんですよねで まこれぐらいですよ傷って全然傷ないです よあここにも傷あったあちゃうこれ汚れだ あとねえっとなんかレバーはこういう なんか社外のレバーが付いております鍵は メインの鍵とそして赤キが付いております ね一応まセキュリティが付いてると イモビライザーと言われるやつですねえ 運転の操作はもうシンプルですホーンと ウインカーとヘッドライトという風な形 ですでえシートなんですけどこれねシート のね開け方まずここを ねバっとねこう差し込むてこう差し込み口 分かりにくいんですよ本当にこれでこう クっと回すとそうするとポロリってこうる わけですねで今度ここを外したいですよと どこから外したらいいのかってわかんない

ですけど実はねここですねここここくって するとですねなんとプっとこうあれあれ みたいなえこれでシートほれるんですか みたいな感じの構造でございますでえここ の奥にytcが付いてますYCなんかもう ブランて置いてありますけどはいytcが 付いております結構ねま1000ccなん で車自体はこうなんかこうでかいんです けど意外と乗ってみると素直な感じという か乗りやすいバクでございますから是非ね レビューしていきますよではオンでござい ますはいこんな感じねはい ちちちち おおいいですねこうはれのいい音でござい ますではねえ早速出発していきたいと思い ますあやっぱりねネイキッド小回りし やすい1000ccだけど小回りしやすい やっぱこうねアップハンドルというかね上 に来てるとね周りが見やすいし運転に余裕 ができますね一応ねこれモードって書いて ありますけどこれねオドメーターが トリップメーターに切り替わるぐらいの もんですそしてその下はリセットボタンっ ていう感じですねまメーター周りはすごく はいシンプルでございますこれねすごい なん教習車みたいな音するんですよねこれ ニにいみたいなシートはねちょっと硬いす ね座面は広いんですけどシートが硬いて 感じですねでも街乗りはねめっちゃし やすいそれではねえ今から高速道路乗って いきたいと思いますオープンザ ゲツありがとうございますクラッチの重さ であ重さとかねこの辺で言うと全然重たく ないですねこれまワイヤー式ですけど全然 はい重たくないす3速3速から40km 全開行きたいと思いますせの ほい はいね今100kmまで一気に加速しまし たがま3速はいいというかま1000cc のねやっぱ4気筒なんでいい加速しますね 車体が重たいけどなんて言うんですかね こう下半身というか重心が低いというか あのマフラーが結構こうなん左右の バランスを取ってくれててま重心を下げ てるとだからこう加速もすごいこうリアに トラクションがぐーっとこうかかりながら 前へ前へ進もうとするっていうそんな加速 の仕方でしたねま乗っててはい何の不安感 もない優等性のバイクだと思いますなんて 言うんですかCB1300だったら検討し てたらまこれも1つありかなとFZ1とま Z線が強暴するんかなでもあれネイキッド じゃないしなみたいなで風はババ当たりし てます今上半身にババ当たりしてますお腹 くだるぜっていうぐらい腹にも風が当たっ

てます今6速入れますね6速100km 4100回転200回転かなそんなぐらい です ね1速だけガバって開けると結構なんかね いい加速しやがるんすよこいつほつき にくいというかバビ感じですねおっと後ろ に単射が来ました ゴーま安定して早いっすねミラーが変な 方向向いちゃいましたあいっ てらっしゃい余裕ですねあれなんすかね アプリリアのなんか660ですかねあれ ウーンて行ってきましたけどうちはミラー が曲がったそのぐらいのはいスピードが出 ておりましたそれではETCレを通過し たいと思いますオープンザ ゲート えいやこれねあんまり説明できないです けどいい加速しますよ何キロ出たかは言え ませんけどすんげえいい加しますただこの 気温だとめっちゃ寒いあのカルがないから 全当たりするんすよ風が100km巡行 ぐらいの風だったら全然いいんですけど そっから上はねちょっとね風がババ当たり するんでねえそれだけ気をつけてっていう 感じですねま高速道路でも余裕ですねま 100km順行当然ですよね1000cc の4発で水冷はいシルキーシルキーですわ 本当にまさしくシルキー加速何の不満も ないですいいでございます十分でござい ますマフラーが低い位置にあるんでま そいつらがですねこう重心を低く保って くれてるとここがこのZ線のポイントかな と思いますね本当乗りやすいはいではです ねちょっとしたワインディング入っていき たいと思います結構ねこれねブレーキが いいぎキューってほらキューってブレーキ キューって効くこれ全ギ性じゃないです からねちなみにこれABSはついてなかっ た気がします おおレスポンスがいいおモタードみたいな 乗り 方いやZ線ねすごいいいわ安定感がこう ずっとある感じこれは気持ちいいコーナー とかでも全然めちゃんこ安定してるこれ シューってこう ほらねこのこの安定感多分僕が思うです けどこのマフラーでかいじゃないですか でかいなと思ってで社外のマフラーにね 特に1本出しとかに変えるじゃないですか そしたら重心が変わってめっちゃあんこ 乗りにくくなると思う笑っちゃうぐらいね 乗りにくくなるよあんたマフラー買えない 方がいいねヒみたいなこの重さがいい生っ てあんたマフラー変えると死ぬよ乗り にくくなるよいや本当に

この安定感はねこれは気持ちいいコーナー でこんだけ安定しんだよねいやいいよで トラクションがぐってこうかかってくのが 分かるんだよねこ気持ちいいねあいい バイクですよ本当に乗りやすい乗りやすい タイヤがどうとかこうとかじゃなくて なんかこう本当に車体がしっかり トラクションかけるっていうねこれはいい ですね乗り手も育つんじゃないでしょう か でこういうね小回りとこもしやすいさすが アップハネイキッドあのフルカウルになっ てる忍者線あるじゃないですかまあれと 基本は変わらないわけですけどまアップハ のこの位置はそうですねやっぱ譲れないっ すねこのまんまフルカーブになるんすかね それともなんかこうこういう感じになるん すかねちょっとねnja線はどうなるのか わかんないですけどまでもこれ乗りやすい なあの者650こないだねえ僕乗らさせて いただきましたけどま者650に比べたら やっぱりねあのこっちの方がトルクとか そのシルキーさがあるというのはねえあり ますけどただね車体重量がねこっち結構 重たい取り回しがちょっとなんか心配だ なっていう人は絶対2650だしまやっぱ ロングツーリングとかま多少やっぱパワー 欲しいなっていう人だったらまZ線20戦 まこっちになるのかなっていう気はします ねなんせでもね乗りやすいなこれなんかね 加速というかなんていうかシルキーですね まさっきそのドカティをね試乗したもんで 余計そう感じますねとっつきやすい とっつきにくいじゃなくとっつきやい本当 に加速感とかもね別にこうやってやっても 全然いいわけですよ こってなってますあとそのなんてです川崎 のバイクってそのなんてうですかどつきが 結構激しかったりするバイクもあるんです けどこれは全然ドン付きがないそうドン付 きってなんて言うんですかこうかえっと アクセル開けた時に開け始めの時にこうド ンってこう疲れるような加速をすることが まドン付きって言っちゃうんですけどこれ はまあ超シルキー超シルキーフィットです よ乗ってても何も気にならないですね意外 とこれはね オールラウンダーいけるよ今のねZ1 なんかもっとなんか顔付きがもうなんて 言うんですかあのプレデターみたいな 顔付きになってまあねかっこいいですよね またそういうバイクも買い取りできたらス レビューしていきますていうかこのバイク はいうちで販売しておりますからね是非え 買っていただけたらなと思いますこの

バイクですねどういう人に向けてえお勧め かと言うとえなんせま1000ccという のにね憧れを持ってる方1000ccです よ1000ccの4気筒ですなのでねえ 1000ccに乗りたい人まずねであと セパハンとかねまそういうのがあんまり 好きじゃないっていう人はこれアップハン でめっちゃこ乗りやすいあとえっとCB 1300とかダグとかそんなバイクに憧れ てる人でもちょっと高くて買えないなと いう人ま大体そのバイクたちの半音ぐらい でこのバイク買えます1万4700kgで えうちで出してる価が5981円という ことでね破格の値段で出しておりますから ねま言ってもねえこのクラスにしては破格 の値段でえ販売しておりますのでね是非皆 さんはいご検討くださいあとまシンプルな のがいいですねえカワサって割とシンプル ですねこの頃はシフトインジケーターも つけてないっていうねそんなバイクで ございますあとは大型バイク初心者の方と かには非常にいいんじゃないでしょうかね 本当にねこのシルキーな感じ加速もいいし はいでドン付きがない感じそれもねすごく これねいいですとっつきやすいねいい バイクでございますよこんにちはうんお CB400スーパーホアセパハンでしたね あとはま旅パイクとしてもいいかもしれ ないですねちょっとねやっぱフロントの そのなんて言うんですかこう風除けがない んでその分ね風は結構当たるんすけどま 100km巡行する分には全然いいかなと ちょっとお腹が冷えてくるぐらいでねあと ね1つ言うの忘れてましたこれねあのロー ダウンリンクが入ってるんで若干ね車高が 落ちてますなのでね足付きめっちゃいいす バイクの幅がちょっと広いんでえっと ちょっとこう実はちょっと足付け悪いん ですよこのバイクえ本来だとでもローダ オンリンクが入ってるんでめっちゃ付きで え男性女性え足が短くてお悩みの方でも ですねえこのバイクは乗っていただけるん じゃないかなと思いますでねこの車体もま あの買い取ったバイクになりますけれども マーベリックカーズではえバイクの 買い取り販売えあと車の買い取り販売をし ておりますので是非ね皆さんあの自分の車 が今いくらなのかバイクが今いくらなのか 気になる方はえお問い合わせください概要 欄に電話番号書いてありますんではいお 電話くださいよろしくお願いいたします マーベリックカーズのこのチャンネルでは 私が仕入れたバイクや車を試乗して レビューするというチャンネルになってい ますので是非皆さんチャンネル登録

よろしくお願いしますそれではまた次の 動画でお会いしましょうありがとうござい ました バイビーチャンネル登録お願いします イエイ

今回は、カワサキ　Z1000 の試乗動画になります。

1000cc　4気筒のシームレスな加速がツーリングから街乗りまで、
さまざまなシーンにマッチング！！！

高速道路でも、1000ccの馬力でしっかり走ります！
ズ太いマフラーが低重心で、コーナーでの安定性はピカイチ！
非常に楽しいです！！！

価格もお手頃になり、今が買い時のZ1000 はいかがでしょうか？

オススメの一台です！

マーヴェリックカーズで販売している車両になります。
気になる方は、お問い合わせください。

他にも４０台近いバイクの在庫があります！
バイクの乗り換えを考えている方は、一度お問い合わせください。

バイクの買取、クルマの買取も自信があります！！！

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代表　吉川直希
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