【高速気動車】JR東海名物!スーパー普通列車に乗ってみた!

東海道新幹線の激発パックが出まし た例えば大人2人で東京から新大阪まで のぞみ号普通車指定席で往復すると5万8 1880ですがEXずらし旅で申し込むと 55540xの方が安い今回から予約の時 シートマップで座席を選んでチケットレス で乗車できるようになりました予約した後 でも予定に合わせて便を変更できますよ 格安ツアなのに瓶の変更もできて嬉しい 発売元は安心のjr東海グループjr東海 ツアーズですjr東海ツアーズはすごい EX旅パックを使って夢の超特急東海道新 幹線の旅をお楽しみください早い 早い今日は僕朝っぱらから暇でねえ東海道 本線の岐阜駅に来ているんですがいいのが います よこの岐阜から別れてる高山本線に使わ れる普通列車には豪華な車両が入ってる ことがよくありますこのハ75ですこの 本当に素晴らしい車両だと評判の ディーゼルカーはハ75と言いましてま 結構古い車両なんですけれどもまこう上に ねこの路線は電線が引いてあるんですがま 引いてありますけれどもこの車両は電気 なしで走るディーゼルカーなんですねえ上 にこうモコモコもこと熱気が出ているのが 見えますがま今からローカル線に入って いくんですよそのローカル線に めちゃめちゃ 早いディーゼルカーを入れたら便利になる んじゃねえかなみたいな感じで作って めちゃめちゃ早い性能を出せる特急と同じ ようなエンジンを積んでいる高性能車両 です普通列車なんですけれども座席もね あの昔の新幹線みたいないい座席を使って ます よこれ押せば開くんで ね全部クロスシートです座り心地も フカフカで前座席との間も広々足を しっかり伸ばすことができ ますこのまま車内が空いてるといいな ちょうどね名古屋から普通車がお隣に到着 したところなんですけどでもこの時間のね えローカル線に今から乗り換えてくるお客 様そんなにいないので今日は平日という こともあって車内にこれ以上お客さんは 増えないようですねいや本当に素晴らしい よ動き出しも軽やか もうこの車両はね えっと2013年が伊勢神宮の年ルだった と思うんですけどそのこの前のえ1993 年の式年仙宮に合わせて作ってるんですよ だからうお早い早い早いもう相当前ですよ ねつまり30年ですか30年も前の車両な んですけれども30年前にハイパワーの

エンジン超強力な台車と特急並の運動性能 を手にしたこの車両は今でも第1戦で余裕 で活躍できますま整備の人たちはねもしか したら苦労してるところもあるのかもしれ ないですけど古い車両ですからご乗車 ありがとうござい ますです 特急でってくないか なまこれで特急運転してくれたら超嬉しい んだけどねまお客さんがぶち切れるか僕は 涙を流してお客さんも涙を すこで東海道本線から枝別れをしまして 中道にいます高山本線に入り ます量 結き てる 手名古屋方面の高山本がりしてきました 名古屋方面の東海道 着手には岐阜が見えるこの辺りは大な部ヶ などと呼ばれているよう なローカル線とは言いますがはおがくし 線路はぐすぐ伸びやかでここ最高時速 120kmで通過することができる設計に なっていますローカル戦とは言うんですが スーパーローカル線を走るスーパー普通 列車に今乗ってるわけですね早くないです か超楽しいね これ僕この区間で普通列車に乗るのもしか したら初めてかもしれないないつも特急 ばかりに乗っちゃっててね普通列車楽しい ねうわブレーキも早い早いもうどんどん ブレーキがかかります今でもね結構 いっぱいありますけどこういうディーゼル カーってブレーキの方法がねこうちょっと 旧式で駅に止まる時は空気でこう プシュプシュプシとかやんなきゃいけ なかったんですごいねえブレーキの応答性 が悪いって言うんですけどなかなかあの ブレーキをかけるのに時間がかかるような 車両も多いんですがこの車両は電気式 ブレーキ電気指令式ブレーキと言いまして 自由自在にピシピシピシとブレーキを かけることができます もう止まりました ね すげえいや乗るたびにすげえと思いますよ 僕もなんだかんだ初めて乗って10年経ち ました高校生の時にねもうこれに乗りたく てえ名古屋に来た時一番楽しみにしてたん ですけれどもまあそこのディスプレイが またいいですよ ね首都圏だったらねえ2階建てのグリーン 車ありますけどあのここういうやつある じゃないですか首都圏2階建てグリーン車 ねあのグリーン車の中にもこんな感じの

やつついてるんですけどこういう ディスプレイがついてると特別な列車に 乗ってるって感じしますよねそしてこの 自由席っていう表記がいいです自由席って あそこに書いてあるということは時には 指定席になるということでもありましてえ 2000何年20005年ぐらいまであっ たかなもうちょっとあかな2008年 ぐらいまでか6年かなあのこの車両が急行 用急行列車として運転していた時もあり ましたここね窓枠のところにえ5号車CD 6番CD書いてあります窓も大きいしね この窓の大きさですよjr東海ではこの間 までね窓の大きな自分の会社の特急列車 全部にワイドビューなんかワイドビューシ なのとかワイドビューナキみたいな感じで 名前をつけてましたけどけもこの車両は そういう風な名前ないんですがワイド ビュー普通列車ですよねいやもう異常だよ こんなに快適で早い普通列車ワイドビュー 異常列車です よこれが普通列車なわけないじゃんねの ボタンを押しておりください横には名古屋 鉄道名鉄が並走しています名鉄神ヶ原線と の競合区間です向こうはね電気 運転圧倒的にあちらの方が有利なんです けれどもこちらも車両の性能でカバーして います 人間の加速力より高いんじゃないか向こう のホーム歩いてた人より早かったですよ 動き出し がま普通だともう駅を出るまでちょっと ゆっくりダラダラ走らなきゃいけないです そういうのがないいす ねこのかっこいい車両を方方から眺めて ああこのエンジンのグンっていう音もいい なカミンズエンジンねえ外国製のエンジン を取り入れてい ます元々日本の鉄道ディーゼル車両は なんか新潟鉄工所とかですねえ国産 エンジンが多かったんですけれども外国 からの輸入エンジンを使いましてそれで またなんとすごい性能だと鉄道マニアの人 たちもJR東海の人たちも驚いたらしい ですけれどもこの車両の中間部分に簡単な がありますこの車両は急行列車として運転 する場合にはえ車両中間のこのドアは封鎖 してしまってえ前のドアと後ろのドアだけ を開けるという風に運転することもできる そうですまちょっとね急行列車として使う にしてはここにつり革がありますからま ちょっとつり革はねなんか特別列車には ふさわしくない雰囲気の設備かもしれない ですけれどもあのそれをあり余る特急並み の性能を持ってますから足元は特急座席は

新幹線もうこの車両ができた時の新幹線 座席こんな感じでしたからね足元は特急 座席は新幹線上の部分は普通列車でもこの 蛍光灯カバーがいいですよ ねこれ蛍光灯はねえ特急とか急行列車とか の上等な列車になるとこのカバーがつくっ ていうのが昔からの電灯なんですよずらっ とこれカバー付きだ からこんな高級な普通列車なかなかない わけですよねあなんかボックスシートも 普通より広いなゆとりがあるここ優先です けどねま別に誰もいないからわ 広超嬉しいね今どこですかも神ヶ原で 降りようと思ってるんですけど自分がどこ にいるかもわからないもう過ぎたかなもう 過ぎたかなと尋常じゃないさあまだ過ぎて なかったよかったよかった電車の中でする 話じゃない なまた今はこの列車3両で運転しているん ですけれどもえちょうどね先頭と2両面の ところの中間にも運転台が入ってまして これこういうの面白いですよねえここの 部分から外ちらりと眺めることができます がこういう景色もいいですよね前の車両 越しに斜め前方右方向を見ますちょうど この原駅で反対の普通列車との行き違いを 行いました反対の普通列車もねディーゼル カーなんですおよそディーゼルカーに見え ないですけどねお客さんいっぱい乗って ます電車にしか見えないあれも性能 めちゃめちゃ良かったと思いますよあ どっちのどっちのがいいのか なまとりあえずこの車両の加速具合を見て くださいえ40kmからうわすごい 持ち上げられているかのように速度系が ぐんぐん上がっていき ますこれはね特急ディーゼルカレベルの速 さじゃなくてえ特急電車並みの速度らしい です特急にも引を取らない超高性能あっと いう間に時速70kmまだまだ加速します 80km時速100kmぐらいまではすぐ に上がっちゃいますほらほら早いですん ですかこれ東武登場線より早いと思うん です けどもうついてしまうもっと長く乗り たかっ た目的の鏡が原駅に着きましたまだまだね 普通でしたもう少し終点のみの太田まで 走りますけれどもいやもっと遠くまで乗り たいな一応ねゲロ温泉の方までえ休みの日 の朝早くに来ると乗れるんですよねまた ちょっとそれも乗りたいと思いますねそれ はしかもなんか途中駅通過するらしいん ですよていうのもあるまでもできれば富山 これこれ一応ね行き先にえ富山とかですね

え高山とかねえ金浦とかあの木福島とか 色々入ってるらしいんですよね大阪まで 行けとは言わないけど名古屋発高山行きと かそんな感じで運転してくれないかな特急 と同じようなダイヤで特急運転できるん じゃないのか な東海道新幹線の激発パックが出まし た例えば大人2人で東京から新大阪まで のぞみ号普通車指定席で往復すると5万8 1880ですがEXずらし旅で申し込むと 5万5540でした安い でもあと1息お願いしますこのお値段で ホテル1泊分もおけします新幹線だけより ホテル付きの方が安い今回から予約の時 シートマップで座席を選んでチケットレス で乗車できるようになりました予約した後 でも予定に合わせて便を変更できますよ 格安ツアーなのに便の変更もできて嬉しい 発売元は安心のjr東海グループjr東海 ツアーズですjr東海ツアーズはすごい EX旅パックを使って夢の超特急東海道新 幹線の旅をお楽しみください早い 早い

■宣伝パートで紹介したプランの検索条件は以下のとおりです。
・料金は2024年6月5日(水)出発の場合(2024年2月24日検索時点)
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34 Comments

  1. ■宣伝パートで紹介したプランの検索条件は以下のとおりです。
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    「EXずらし旅」についてはこちら
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    宣伝パート共演をご快諾頂いたがみさんのチャンネルはこちらです。がみさんご協力ありがとうございました。
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  2. このようなクオリティの高い普通列車に平日に乗れる幸せ、共感します。
    旅の楽しさを味わいながら休日の時間を過ごせて、こちらも幸せです。

  3. 休日乗り放題の青空切符を購入して中央本線の秘境駅を巡った後、多治見から本車輛に乗って太多線→美濃太田経由の高山本線直通で岐阜に戻るルートがお勧めです。(逆も可)
    JR東海がまだ快速みえに注力するか否かにも依るのでしょうけど後継車種が出るとしたらやはりHC85系をベースにした本車輛の様な内装の車体になるのでしょうね。

  4. キハ75にはF1日本GP観戦でお世話になりました。しかし最初に乗った時は大混雑で自慢のクロスシートには座れず、立ちっぱなしで名古屋まで向かいましたが……w 昨年ようやくちゃんとシートに座れましたが、確かにこの車両はいい車両です。

  5. キハ75系は2両単位で運用してたが、高山線、太多線では3両で運行する為、2両を分割して1両ずつにして2両編成と連結している点が武豊線運用時代との変更点。

  6. めちゃくちゃ懐かしい。。
    高校時代、岐阜各務ヶ原間で時間が合うときは利用してました。キハ75が来たときはやっぱり嬉かったです。

  7. むかしムーンライトながらを名古屋で降りた連絡の関西線普通亀山行きがこのキハ75だった。
    この当時東日本ではキハ35が普通に居た時代(八高線や久留里線)だったため、それらのように遅い加速かとおもいきや・・・
    電車とほぼ同じだったことに衝撃を受けた気動車。

  8. 約半世紀🚃乗りましたけど、ディーゼルカーの最高峰はキハ75とキハ187だと思っています。
    暴力的な走りが本当に心地良いですよね

  9. キハ75が全車名古屋区に所属してた頃、さわやかウォーキングが美濃太田~白川口で開催されるときは名古屋発着の臨時快速さわやかウォーキング号がありました。特に東海道区間はキハ85や快速電車と同等の爆走ぶりでした。

  10. 元各務原市民で2年以上住んでいました。
    各務ヶ原駅が最寄りでしたが結局車移動ばかりで利用する事がなかったな。

  11. ミオ所属になった75は手入れしっかりされててピカピカしてるよね
    武豊時代の75どれも汚れが酷くて、でもそれもまた良さあって好きだったなあ

  12. 九州民です。九州の最初期のキハ200には蛍光灯カバーが付いてましたが、途中から無くなってしまいました。
    キハ75は加速力が九州のキハ200とは比べ物にならないくらい段違いに速いですね。
    キハ75による「快速みえ」での120km運転は素晴らしかった。初めて乗車した時は度肝を抜かれました。
    快速みえでも指定席ありましたね。
    九州の貧弱な軌道とは違い、東海は線路の状態も良い路線が多くて羨ましい。

    ちなみに各務原に住んでた事あるので懐かしく拝見しました。自分が居た頃の高山本線はキハ11とかキハ48が走ってました。

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