【無謀】泥酔運転で時速100kmで衝突!三人の頭が消滅…「淡路水上バイク衝突」【事故解説総集編】

夏を満喫するなら海へ行こうという人は 多いだろうしかし周囲をよく見て楽しま ないと悲惨な事故に巻き込まれるかもしれ ない今回は無謀な無免許運転で命を落とし た人たちを紹介しよう淡路水場バイク衝突 事故2021年9月兵庫県淡路島付近で 起きたこの日淡路には3人の男女が レジャーに訪れていた斎藤充当時35歳昨 愛当時28歳そして中島佑樹当時29歳だ 彼らは神戸から遊びに来ていた現地で食事 を楽しんだ後水着とTシャツに着替え ライフジャケットを装着し海に持ち込まれ ていた水上バイクに乗り込んで淡路の沿岸 を走っていた水上バイクはジェットスキー と呼ばれることもある1人から3人乗りの 小型船舶だ操縦するには特殊小型船舶操縦 士の免許が必要である斎藤たちは1台の 水上バイクに乗り淡路島周辺の会場で遊ん でいたその後淡路市岩屋の沿岸部を走って いたが事故は突然起きた3人の乗っていた 水上バイクが沿岸に設置されていた消波 ブロックにもスピードで激突してしまう 消波ブロックに激突した時の衝撃音は周辺 に響き渡ったこの音を聞いた近隣住民たち が現場の様子を見に向かうそこには大破し た水上バイクと意識のないまま会場に 浮かぶサトと昨中島の姿があった住民たち によりすぐに警察と救急に通報され現場に 救急者が到着彼らは病院に搬送されたが すでに命を落としていた3人が死亡した 原因はいずれも脳挫滅農座省ではなく脳座 滅だったということは彼らの頭部は原型を とめていなかったという診断である事故後 原因などの調査が行われた調査によると サトラの乗った水上バイクは衝突の速度は 推定でも時速100kmほどのスピードが 出ていたことが判明3人のうち免許を持っ ていたのは斎藤だけだった保安部の調査に よれば淡路姉のマリーナを出発した時は 斎藤が操縦していたそうだ通常水上バイク での走行は障害物のない沖で行うしかし 水上バイクで失踪する姿を沿岸にいる人に 見せたいそんな理由からわざと危険な沿岸 付近を走行するライダーが多かっらしい 本当のところは不明だがサトラがそのよう な理由でわざわざ沿岸部を高速で走ってい た可能性もある事故後斎藤の手には落水時 にバイクを緊急停止させるためのバンドが 巻きついていたことと胸部付近にハンドル コンがあったことなどから事故時に操縦し ていたのは斎藤だったと考えられていた しかし実は事故の直前に無免許の柵に操縦 を交代していたようだまた事故の24秒前 から急激に加速していたことも分かり猛 スピードのまま直進を続けたことが事故の

原因と判明水上バイクは選手付近の船底が 大きくえぐられ操縦席は大破していた1人 は消波ブロックの波打際に行き他の2人は 消波ブロックの間に挟まって倒れていた 事故が起きた現場は仕様の流れが早く複雑 であったそして消波ブロックにも近いこと からスピードを出して走行するのはありえ ない行為だと言われて ましてや免許を持たない柵には難易度の 高い海であるしかもその後の調べで柵の 古期1Lあたり0.39MGのアルコール が検出された3人で食事を楽しんだ際に アルコールも摂取していたのだろう水上 バイクというものは陸上のバイクとは違い ブレーキなんてものはない曲がるためには ハンドルを切るだけではなく同時に アクセルを付加して推進力で曲がるのだ しかも3人も乗っているバイクは飲酒状態 の無免許の柵に乗りこなせるものでは なかった時速100kmで走行している 水上バイクから投げ出されれば命はない ものだと素人でも分かる無理やりにでも ハンドルを切って曲がっておけばもしかし たら無傷で済んだかもしれないおそらく 斎藤は見晴しもいいし障害物もないから 大丈夫だろうと油断して柵に操縦させたの かもしれない無謀な行為だったと後悔して も遅すぎる2011年11月5日神戸会場 保安部は運転していた作に対し重過失地士 と過失危険往来の疑いで容疑者死亡のまま 神戸地裁に書類見した上船していた3人 全員が亡くなってしまってはこれ以上裁判 も処罰もないこの事故に他の人が巻き込ま れるようなことがなかった点は良かったと 言えよう水上バイクの運転には免許の取得 が必要なものの最短2日で取得できる自動 2輪免許や普通自動車免許に比べると取得 自体が非常に簡単だ横浜市の日本海洋 レジャー安全振興協会によると2020 年度に水上バイクの免許を取得した人は前 年度よりおよそ26増加し 22346人コロナの影響により密になら ないレジャーとして人気が急上昇したよう でここ10年ほどの減少傾向が一転し急増 していた比較的免許の取得が簡単なことに 加水上バイク自体も100万円から 200万円で購入できるさらに淡路のよう な海洋レジャーが盛んな観光地では レンタルで借りられるところもたくさん あるそういったところも人気が急上昇した 要因だろうしかし水上バイクは決してお 気軽な乗り物ではない現行の水上バイクに はカーナビのような走行位置の表示や記録 機能はないそのため高校区画の遵守などは 操縦者の感覚によって決められる水バイク

で走れる場所にもルールがあり乗り始めた 地点から27.8Km以内と決まっている さらに水上バイクは陸でのバイクなどの 乗り物とは違い制限速度など何もない危険 なスピードで他の船の高を妨害した時など は謙虚されることもあるが単純にスピード を出しているだけなら何の音もないのだ 道路と違い海の上には車線のようなものも なければ標識なども存在しないそのため 水上バイクの掃除は自身の感覚を頼りに 走行しなければならないそんな曖昧な環境 の中でつい気が大きくなってしまい危険な 走行する人が多いのではないかと考え られるベテランの船長ならできるだろうが 免許を取り立ての人が自分の感覚だけで 走行するなど土台無理な話である実際に 斎藤ラが起こした事故以外にも水上バイク での事故が多発しており規制も緩かった 2020年から人気が急上昇し水上バクを 楽しむ人が急激に増えたことも事故の多さ の原因だろう2021年7月には兵庫県 明石し置きで同じグループで水上バイク2 隻を高行していたところそのうち1席が急 に進路を変えたためも1席に衝突2隻の 操縦者はそれぞれ首を骨折する大怪我を 追った仲間のバイクの位置を正確に把握し ないまま進路を変更したために起きた事故 だ同年8月にも証で水バイクが遊する人の すぐ近くを通りすぎたり激しい水しぶきを 浴びせられ水上バイクの起こす引きなみに よってサプから落ちてしまう人もいた海水 浴を楽しむ人たちを猛スピードで縫うよう に走行する危険行為はおよそ3時間にも 呼んだそうだ一歩間違えれば死亡事故に なるこれは間違いなく殺人行為だ当時の証 市長は暴走行為をしていた複数人に対し 殺人未遂容疑で刑事国訴をした海の上は 視界が開けてはいるが周りに対象物がない ため延期感を失いやすいそれほどスピード は出していないから大丈夫などと慢心して いると大事故につがってしまうのだ 2020年に入り水上バイクの事故がつで 報道され水上バイクは危険だ悪質な運転を する人が乗っていると一部のマスコミで 悪者扱いされてしまったことも一因だが 水上バイクは悪であるとのイメージがつい てしまった1980年代から国内での水上 バイクの販売が始まる現在は神定販売数は 年間3000台を切るくらいだがバブル 再生期は年間1万台以上も売れていた急激 に台数が増えてしまったため法の整備が 間に合わなかったところがある20年ほど 前は4級船舶免許現在の2級を取得すれば 自動的に水上バイクにも乗ることができた 普通自動車免許を取得すれば原付バイクが

乗れるのと同じ感覚だと思ってもらえれば 分かりやすいだろう人口が増えれば悪質な 乗り手も増えるのは当然のように思える バブル機などは大型デパートなどで 当たり前のように水上バイクが売られてい た気軽な感覚で購入できてしまっていた ため安全教育は後手に回ってしまった ところがあるとはいえ販売元やメーカー側 も売れれば良いとだけ思っているわけでは ない1990年代に入ってからは一部の 悪質ユーザー問題に対し水上バイク業界も 一眼となって対策をしているメーカーや 販売店が不となりpwsaパーソナル ウォータークラフト安全協会という団体を 設立し安全啓蒙活動を行っている琵琶を 始めローカルルールを徹底させるために 公衆会を行っている地域もたくさんある 水上バイクを手にする人たちにマナーや ルールもセットにして渡す努力をしている のだ広い会場で風を切って走るのはとても 爽快で気持ちも大きくなってしまうだろう しかし海は陸上と違い道を示すラインも 標識もない基本的には自由高校だ周囲は 見渡す限り青い海面が広がっている スピード感覚も麻痺してしまうだろうだ からこそ水上バイクに乗る時はより慎重に なってもらいたい水上バイクを巡り事故が あついだことから兵庫県は条例を改定した 飲酒して水上バイクを操縦した場合3ヶ月 以下の懲役または50万円以下の罰金を 貸すという罰則を新たに設け対策を強化し ている会場レジャーが盛んな地域では各地 でのルールをしっかり決めているとはいえ 各地でルールが違うと操縦者は混乱するか もしれないプロの操縦士や漁船などの船長 ならば問題ないのだろうが水上バイクを 気軽に楽しむのは一般人であるある程度 全国で統一されたルールを設けることが できれば良いと考えてしまうしかし各地で 海底の形状も違う漁業の範囲や方法もその 土地ごとに違うため細かなルールの違いが あるのは仕方のないことだろう水上バイク の操縦者はその土地の規則をしっかりと 把握してから楽しんでもらいたいただ猛 スピードで水上バイクを走らせるのは かっこいいものではない大音量で音楽を 流しながら高行するのもむやみに打高し ながら高行するのもかっこよくはない水上 バイクの水しぶきを浴びてキャーキャーと はしゃぐ場面を目にすることがあるが水上 バイクの上級者は決してでそんなことはし ない完璧なライディングなど不可能だと 知っているからだもし操作を謝ったらと 思うと人の目の前で旋回などできるはずも ない水しぶきをかけられている人たちも

なぜ喜んでいるのかわからないうっかり すると重量400km以上の車体が自分目 かけて突っ込んでくるというのに親しい 友人たちとの楽しい思い出を悲惨な思い出 にしたくなければ危険な行為だと自覚 しよう海は楽しむ人たちだけのものでは なく自然に生きる動物たちも暮らしている 量をなりわいとして生活している人たちも いる海と生活を共にしている全ての人たち に迷惑にならないように心がけたい心身 喪失者の行為であれば罰せられることが ないこのような言葉聞いたことはない だろうか一度は有罪とされることもあるが 判決が覆えることがあるその理由は心身 喪失者と認定されたからである中国人女性 危険運転5人引き逃げ2015年5月2日 午前10時45分頃危険運転で5人を引き にげする事故が発生する演習鉄道新浜松駅 やJR浜松駅に近い繁華街で起きた事故 だった事故当時現場は買い物客らで 込み合っていたという信吾待ちをしていた 車列を追い抜くようにして走行していた1 台の常用者この時の信号は赤信号だったと いう演習鉄道新浜松駅前のスクランブ交差 点前方に常用者がスクランブ交差点に侵入 してきた常用者は横断中の歩行者を次々に 跳ね200m先にある交差点まで走り抜け たその後信号待ちしていた車両に追突して いる事故を起こした乗用者を運転していた のは当時32歳の中国人女性市内の病院に 向かう途中での事故だったという中国人 女性は人を跳ねたことは間違いないが逃げ てはいないと容疑を否認する同じく助手席 にに同上していた夫もどうしようもでき なかったと主張しただが警察は中国人女性 に対して過失障害と引きにげの現行犯で 逮捕するこうして事故から事件へと変わっ ていった自動車運転支障行為処罰法反と 道路交通報違反にあたる逮捕持中国人女性 は精神的に不安定な状態だったこの結果9 月28日まで官邸入地が行われている理由 としては責任能力の有無を含めた調べを 続けてからだというそして事件現場は前と していたそうあまりに壮絶な光景が現場に は残されていたからだ中国人女性の運転 する車は浜松市長く梶町付近の指導を走っ ていた道路は片側2車線の緩やかなカーブ で信号町の車を次々と追い越していく信号 町をしていた先頭の車を右から追い越し スクランブ交差点へと突っ込んできたそこ は30人ほどが始めたスクランブル交差点 この時の信号は赤信号誰もが恐ろしい光景 を想像するに違いない常用者は加速し ながら歩行者を次々に跳ね大回りに左折し 逃走したという事故で最初に跳ねられた

女性は頭を強く打ち死亡する一緒にいた夫 や10ヶ月の長女など4人が継承を負う 現場には目を追いたくなるような参上が 残されていた目撃者の証言から中国人女性 が運転する上用者には何やら不審な動きが 見えてきたまずは反抗を目撃した警備員の 男性の証言から歩行者用の信号が青になり 2秒ほどのことだったあれよあれよという 間に交差点に常用所が突っ込んでいったと いうのだそこでは34人が跳ねられたよう に見え常用者はさらに加速しそのまま 走り去ったという次は交差点の男性角で 時計点を営む男性の証言だ荷物が入った ダンボール箱が落下したような鈍い衝撃音 これが2度ほど聞こえたというそして道路 に目を向けると白い車が走り去っていった というすると跳ねられた女性が転がるよう に飛ばされ交差点から10mほど離れた 場所に倒れる近くにいた男性がすぐさま 救急車を呼んだというその後夫と見られる 男性が駆け降り女性の名前を繰り返し呼ん でいたのだ後に夫は事故の様子をこう語っ ている事故発生時妻が夫の前を歩いていた という夫は突然車に跳ねられて意識を失っ たと気がついた時には目の前には妻の姿は ない妻のバックだけがその場に落ちていた のだしかも常用者はなおも暴走していたと いう20mから30mほど先の場所そこに は乗用者のボンネットの上から地面に 叩きつけられる人が見えたというもしかし たらと思い夫は駆け寄ると妻の姿があった 頭と耳の辺りからの出血がひどく何度も 呼びかけたというかかにううという うめき声が聞こえたのだと夫はそうながに 証言しているまさに悪夢としか言いよが ない光景が自己現場に広がっていたのだ妻 の搬送先の病院で夫は呆然とする人のいる 交差点でアクセルを吹かせていたわざと やったに違いない許せないそう語ったのだ その後の警察の調べで判明したい事実が ある中国人女性は店手前で車を一旦停止さ せ歩行者が道路横断の開始直後に急加速し ていたと確かに夫の病院での証言と一致 する中国人女性は殺意を否定する教育を 続けているが検察は刑事責任能力があった と認めた歩行者に常用者を衝突させ跳ねる 意図があったと判断したのだこうして 中国人女性を起訴している事件は立見され 有罪判決が下されたのだ精神会の鑑定を数 ヶ月実施した後静岡地裁浜松支部が判決を 下す統合出張症の病歴はあるものの限定的 とし完全責任能力を認めたのだ一心は裁判 院裁判判決での後半だった裁判院制度は 国民の中から選ばれた裁判院が地方裁判者 での刑事裁判に参加する制度裁判院は法定

で証人の証言や証拠を見聞きして裁判官と 同じ権限のも判決を下す生徒だ2017年 の一新では懲役8年が言い渡されるだが 一転して2心で驚くべき判決が下るのだ 中国人女性が不服申し立てを高訴心判決 後半なんと逆転無罪が言い渡されるのだっ た交際の裁判長の判決理由をこう説明する 精神科の意見書などに基づいた判決だと いうのだ事件当時の中国人女性は緊張病性 幸福状態だったというそのため行為制御 能力が低下していたとの理由だったつまり 統合失調症が悪化した状態であり責任能力 がなかったというのだ考えや気持ちが まとまらない状態が続く精神疾患を統合 失聴症という原因は脳の機能にあると考え られている100人に1人ほどかかるとさ れ決して特殊な病気ではないという幻覚や 妄想や意欲低下や感情表出の現象など問題 解決する力が低下する機能障害がある原因 は現在でもはっきりと解明されてはいない こうして完全責任能力があったという一心 は明らかな事実誤人とするのだった裁判医 裁判での判決が覆るといった逆転無罪は 社会的影響があまりにも大きい犯罪 ジャーナリストはそうコメントしたそして 東京高裁は上告しないと遺族に話したのだ 上告しなければ中国人女性の無罪が確定 する逆転無罪による東京交際の判決その 影響はあまりにも大きかった統合出張症が ネットで物議を醸すこととなる事件に 対する意見がネット上に飛び交ったその 意見の一部を紹介しておこう統合失調症で 運転が困難な状況か運転して事故を起こし たのに無罪はおかしい裁判医裁判は有罪で ありながら最高裁での裁判官裁判で無罪と なるのは変だ統合出張症が理由なら免許は 返上すべきた声が上がっている無罪判決に 対する激怒の声がたくさんあるのだ例え 精神的な問題で無罪になっても医療観察法 による強制入院はあるという精神障害者は 罪を犯しても無罪になるそんな言葉を聞い たことはありませんか犯罪と刑罰の関係を 規定する法律が警報警報の第39条には こう記されている1心身喪失者の行為は 罰しない2身弱者の行為はその経を原型 する刑罰は刑事責任能力があるものが 受けるそういった考え方に基づいていると いうまずは弁識能力であり自分の善悪の 行為に関して適切に判断する能力があるか 次に制御能力として判断に従い自分の行動 がコントロールできるかどうか経時責任 能力は2つの能力を合わせたものを指す 刑事責任能力がない状態の人が心身喪失者 だという心身喪失等の状態で不基礎や無罪 となっても社会への適合が難しいから一般

社会に戻れない結果として強制入院をさせ られるというのだ病気だから入院をして 当然と思う人が多いだろうこれが医療観察 法というものだ医療観察法では裁判官が 強制入院を判断する精神障害者は再販の 恐れが高いという医療観察法は精神障害の 治療によっで再発予防をする目的がある こうして精神障害者には再生のチャンスが 与えられるしかし失われた命は戻ることは ないのだ遺族の気持ちが癒されることは ありえないと言えるこのことは確かな事実 かもしれないある意味不平等とも言える 法律と言えるだろう実は中国人女性とは別 に罪に問われた人物がいた常用者に同上し ていた中国人女性の夫だ静岡地の検事は 2020年11月の定例会見で次のように 述べた中国人女性が事件当日の運転開始時 から交差点手前まで危険な運転行為をする 挙動がないこのことから中国人女性の夫が 予見する可能性は認めにくいというのだ 中国人女性の夫は統合出張症の妻の車に 同上し事故の可能性があると知りながらも 車に乗ったこういった経緯から書類見され ているだが2000年12月に不訴となっ た2019年9月に遺族の男性は処分を 不服とし浜松検察審査会に審査を 申し立てる2020年3月に審査会は 中国人女性は重大な結果を招く可能性を 予見できたとしたそして不基礎不当と議決 したのだ浜松検察審査会の不礎不当の議決 後静岡地検浜松志は再捜査に入るだが再び 中国人女性の夫を剣技不十分で不起訴とし たのだ処分は11月10日付けだったと いうこうして一連の操作は全て集結して いる遺族の男性は到底納得できるものでは ないあれだけの事故を起こしたのにも 関わらず誰も責任を追わないのはおかしい そのようにコメントしたのだった遺族の夫 は気持ちのやり場がないそう嘆いていたと いうさらに遺族の夫は当時の裁判の判決を こう語っている裁判所で無罪と言われた時 は安然としてしまったその後裁判官が理由 を述べたが全く耳に入ってこなかったとも 呆然実質だったという当然のことだろう なぜ無罪判決になるのか本当に理解でき ないと無念差を滲ませたというのだ被害者 の夫は少しでも意思表示をしたいとの思い で上告に向けた署名活動をネットで始めた 4000人を超える賛同があり検察庁に 提出しただが警察長の判断は変わらなかっ たという精神的な問題で無罪となるなら 被害者遺族はたまったものではない結果 被害者の遺族は慰謝料もなくまさしく 泣き入りの状態だそんな胸くそ悪い判決と なってしまった遺族の夫の願いが通じると

ともに最後に亡くなられた妻のご冥福を 祈りし たい

動画をご覧いただきありがとうございます。
今回は、【無謀】泥酔運転で時速100kmで衝突!三人の頭が消滅…「淡路水上バイク衝突」【事故解説総集編】について紹介していきます。

このチャンネルでは、凶悪悪質事故及びその凶悪な加害者について解説していきます。

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18 Comments

  1. 裁判官又はもっと上の者が中国でハニトラ、賄賂等もらったのだろうか?😮
    そう疑いたくなるような判決だ、普通に考えて5人もはねた上ひき逃げなら死刑か無期懲役になるはず。😢

  2. 1級船舶免許、ヨット持ちの自分から見たらジェットとウェイクはデタラメな方が多いね。自分は旧1級なのでジェットも乗れますが、進んで乗るもんじゃ無いとは思います。ジェットも船舶ですから、港則法やその他海上法規は適用される。そんな好き勝手に乗れる訳では無い。動画内の表現は誤解を招きかねない。そもそも道路と海上は適用法規も違う。海に車の感覚で云々言うのは間違ってる。

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