【ジモティートーク】市民のあしとなるか『路線バス』。決め手は●●？

【ジモティートーク】市民のあしとなるか『路線バス』。決め手は●●？

小田原平塚間のバスももうこれもうやめ やめちゃうんだよね市民のアトのバスって いうのはちょっとなかなか時間がかかるか もしれませんね宅建氏相原と申しますこの 動画は小田原や不動産の難しいことから 事象などを噛み砕いて解説します今回 は市民の足として期待される路線 バス今後の課題は路線かライドシェアかに ついて解説します今日は肌のはね実際 小田原よりもバスの路線多いなと思ったり するんだけどねカナさんその肌のそにあり ますねアネワさんの物件でご紹介しており ますありがとうございますさあ今日は路線 バスま市民バスというね市民の足のバスと いうことの話をしますえ今これね津の森津 の森さんもういつもXでね有益な情報 ありがとうございますこの人は電車もバス もこういうことは本当詳しいね頭下がる人 だけどねこの平塚小田原から東川東京方面 に行った東海道線の駅ねこの平塚駅と 小田原駅を結んでるま国道1号線まさにね 箱根駅伝でいうとこの平塚えの中継場 小田原中継場もうちょっと位置的には西に ずれてるだ両方ね小田原駅と平塚駅を結ぶ 形の路線バス海沿いを走るバスねだから 大体距離感その20km今日ま今時の路線 バスの距離感からすると長い方かなまもし かしたら小田原発着のバスから考えると 1番長いかなと思わせるぐらいのこのバス がえ3月末だっけなついにまやめちゃう 運休もうもう走りませんていうことになっ たわけですでこのバスの話は私別の動画を あげてますこれも合わせてご覧いただけれ ばと思います下の概要欄にタ貼ってあり ますんでねこの動画見終わってからねこの このバスの話も見てもらいたいと思います 小田原市民の方で言うとなかなか路線バス 乗る方はすごく乗りますけど乗らない方は ほとんど乗らないということになります今 小田原に関しては2つのあ3つごめん なさい3つのバス会社が基本的に運行して います箱根登山バス伊豆箱根バス富士急 バスねごめんなさい富士急バス忘れるとこ だったごめんなさいま富士急バスさんはえ ま根拠のところは新松永ゾーンという ところ足柄上郡小田原の北川稽古の北側の 芦川上郡エリアの部分中心にあと市民に とってはね今居の先というところに Amazonさんというね大きい工場が あってそこをピストンするまそっから飯 観音とか行くバス出してるのがまあと高津 方面新相方面含めて出してるのが富士え 富士急さんねでまバスの尺も新松田という か松田町にあるからね小田原にまず東町に 車庫構えるのは箱根登山バスくに構えるの

はえいわゆる伊豆急行え伊豆箱根バスね 当然その車庫にあるとこの近くまでだから 小田原駅から久野方面小田原駅から東町方 東町方面っていう形でこうバス出してるの がそれぞれの会社路線数から言うと箱根 登山バスの方が多いかなと思いますね片方 はね西部ライオンズマークで有名伊豆箱根 の西武系箱根登山バス自体は投球系って いう形でま見上されてまいわゆる市民パス 特に高齢者の方だったり小田原って実は 結構電車の駅があるんですこれも別の路線 小田原駅って5つの電車の路線の駅になっ てますまこういう部分もあってま電車利用 の方が多いと言われてもその電車の駅から も距離感があるところの部分がまバスが足 になる特に高齢者がその足になるという あとはAmazonみたいにねこういうま 会社に務められる方ということがまあ多く なるということなんですけどまこれが今 根幹部分がなくなっちゃうでこれは元々は 小田原のバス路線というとこを鑑みた時に は昔は鉄道との平行路線というのがすごい 多かったわけですねもし鉄道が何かあった 時に大外運転として聞くという部分があっ てここにバスがあっただから平塚小田原か という東海東海東海道先祖にだったりとか 下が回ってねえな小田原から大遊山線の バスがあったりとかあとは下方面構図との ピストンがあったりとかまそのままさい まで行くようなバス路線があったりだっ たりとかっていうまその電車の保管車両と いう部分があったわけですね加えて車庫 だったり観光の部分のそういう部分でなる わけですそうすると我々市民としてよく声 で聞くのはですねこういう路線を作って ほしいという意見がありますでこれは前回 南足柄市はどうすればもっとま輝くの でしょうかという動画の中でバス路線を あげた方がいらっしゃいます回線はあ南足 市っていうのは小田原の北側結構北側の町 ですけどその北側の大遊山の部分から 小田急線方向そして御殿場線方向へ横へ 抜くようなバスを作ったらどうだバ路線 作ったらどうだと思っていう話でしたで僕 もその路線に関しては賛成ですで事実は 実際運行してる路線があります加山駅から スターとしてダイナシティまで行く神宮の 中心街商業のステになってるこういう路線 はあり ますだけどね実際市民の声からするとこれ はま弱いんですよその横目のラインがね 前回の私のええ動画の部分キラキラ生活の 時もちちらっと話をしましたけど私横浜に 住んでいたんですね場所は緑区東海一場て いう駅ですでこれは田園都市線なんです

けどあのエリアって東西にです ね南から北に対して1本ずつ横に路線が 走ってるエリアなんですね1番下って言っ た方がいいかな1番南側が東急のデト線 その1つ上自体が今度は小田急線そして その1つ上自体が慶王線ってなるわけね それをまその横目という横目の内に縦目の 内の電車が走ってます例えばこっち側だっ た小田急の江島線だったりとか横浜市営 地下鉄だったりとか南部線だったりとか です要はこの縦目と横目がちゃんとなっ てるからですで私タオニスて取材時代に えっと横浜市営地下鉄生横浜交通局の方が え横浜市営地下鉄のえ計画を説明してくれ た時があって原君街の発展させるためには どういう路線を作ったらいいと思うって 聞かれたことがありますいや僕額がないん で全然わかんないんですけどしたら感情 です感情って3000円なり3500円 なり2000円なりの感情じゃないよ スラバ端ですね丸わっぱ山手線ね大阪も 環状線 丸にするという考え方ですだから実際横浜 もブルーライングリーンラインって言って ますけどあれも本当は感情にしかったん ですねちょっと予算の関係上だけで今度は 感情できない理由ができちゃったんです けどこれはちょっと細かい話だです横に 置いときます感情にするできない前でで まずこうやって平行で作ってここに胃に 何か別の交通システムを作るそうすると この中で感情するからお客さんなり物流が ちゃんと動いてくる人の流れが出てくるん だよって話をし 現状小田原で言うと南側海側のところに 東海道線が走っていて立道のラインが3本 電車が走ってます1本は大遊山線1本はえ 小田急線そして御殿場線がぐーっといって 実は感状になってます小田急線と セッティングしてるからねあじゃあここ ぐるぐる回るじゃないかっていう思うじゃ ないですかでもこのわっが多すぎるのと ここがりづらいんですだから私は常に横道 を作ったらどうかなと常に思うところが ありますバルでね例えばですよ相模沼の駅 だとちょっとバスロタが作れないっていう 問題が実はあるんですけどね飯岡の駅 なんかにしてもそうなんですけどまこちら の相模沼田大有山線1番西側のところから 次の駅が富水富水は駅前にロータリーが あるんでそこはバスパできると思いますで 富水から下そと抜けるような横道をまず1 本作るその1本北川稽古の北側の部にかし たえ若原大雄山線ここはバスロータリーが ありますでそれ海晴に抜け海晴の駅まで

行くバス路線はあるんですけどできれば それを香山まで向抜けてもらって香山から これが神大いまた今これは前のえ南足の 動画で言ったような形で海晴から上大いと いう横のラインを作るんですね確かに観光 バス1回100円確かにそれ大事観光収入 大事でも月曜日金曜日日曜日から金曜日 までそのバス遊んでるんだったらその横道 に1人100円でそのバスさらしたら結構 収益が出ると思うんですよね当然小田原 平塚間という形の部分に関してで収益が出 ない部分なぜかそんだけ路線の部分に関し て距離がなかったただし東海道線で言っ たら高津の駅と二宮の駅って今現状で言う と東京あ神奈川県内しった方がいいか 神奈川県内で1番駅と駅の間が離れること になりましたなぜかと言うと本当は戸塚 藤沢間っていうのが1番距離が長かったん ですけど村岡新駅って新しい延期ができる ことになった要はコドと海のけはできて ないんですそこの分どうやって皆さん交通 システムしたかってバスですよ バスまこれがなくなっちゃったんで今度は 二宮駅高津駅なんていう形のこうそこを 往来するバスで保保管するしかないんです ですけど地域の足としては小田原平塚のバ スって十分あったんですねそれもなくなっ ちゃうんですやっぱり当然そういう部分を バスをもう少し市民に認知させるためそう いう部分の仕事は必要かなと思います当然 それが進んでくると今国の大きいところで 話をしているライドシェアもう僕も頭が あんまりいい方じゃないからあれが白卓と 何が違うんだかよくわかんないんだけどね あとは無人のバスだったりねあの先ほど話 をした富士急バスなんかも最近電気で動く バス走ってるよねそういう部分でもあの 大きいバスじゃなくてもいいか小さいバス でもいいから小田ちんバスなんて直のす 月曜日金曜日なんて平日なんかさっき言っ たせ走ったら収益出ると思うんだよね ニーズもすごくあると思うでめんどくさ がらずに子供が学校え通う時間学校から 帰る時間にそのバス走らせればいいと思う んだけどねなかなかでもそんなこと言うと さん簡単に言うけどその部分っていうのは 運転手がいないからだから潰れちゃったん ですよって言われるその2023年問題ね 24年だか25年だか22年だかわかん ねえけどさ毎年毎年問題あるなってあれ 聞くたび思うけどだけどその運転手問題 あったも確かにそういうのがあったら仕方 がないかなっていう部分もあるあと昔そう いうこと言ったらね相原君死がやってる そういうものに対してね収益性なんてお金

儲けしちゃいけないんだよええっていう こと言った市の関係者の方もいましたけど ねえ収益性ボちゃいけないのそうだよ我々 は公共の立場なんだからって君たちみたい な金儲けで動いてるような商売と違うよっ てはっきり言う人もいますからねいや 金儲けできるできないんじゃなくて市民が そういうして欲しいって言ってるから言っ てんだと思うんだけどって俺は思うんだ けどでそれはね話の節々で確かにその方が 言った分は僕は引っかかってる分はあ やっぱねバス路線って新し作るのってね めちゃ大変らしいんですよ運輸局とかそう いうとに分け合ってものすごい大変だった 話も聞いてるんで相原君みたいな軽口に そんなもんできないんだよことがあるんだ けどだけど市民としては今言った路線バス があったら乗りませんかね僕なら下手する と週1は乗るよって気はするんですけどね というわけで不動産神札改正シリーズは 小田原や不動産の難しいことから自称など を噛み砕いて解説します是非チャンネル 登録下にチャンネル登録からねいいね ボタンこれも下にあるからよろしくお願い しますまあでもねだんだん高齢社会に シフトチェンジしていくさらにシフト チェンジた方がいいかななった時に バス市民のバス見てるとほとんど乗ってる 人が高齢者だもんねあとね正直言うとあの 妊婦の方小さいお子様考えてる方自分で 運転できなくなっちゃったからだそういう 部分ではねこういう言い方すると合あるか もしるけどね全部がシルバーシートみたい な方々ま言葉はっきり言うとね市民生活の 中で生活弱者と言われる方自体がバス乗っ てんのだからこそそういう方々の支援の ためにも僕はね大きいバスじゃなくても いいからね小さいバスでもいいから出し たらどうかなと思ったりするんですけどね いかがでしょうかたけ相原ゆでし [音楽] た [音楽] JA

情報誌の営業記者・プロマジシャンから転身した宅建士が、難しい不動産用語・事柄・事象をかみ砕いてわかりやすく解説・説明します。
今回は、小田原・平塚間の路線バスが廃線になったことを受け、小田原市民のあしに路線バスがなるためには、について私見を話します。

『不動産噛み砕き解説シリーズ』では不動産の難しい事柄・事象などを、わかりやすく解説いたします。

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【ジモティートーク】『アジフライ』ブームの今、小田原市民の本音は『嘲笑』？

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【ジモティートーク】北条五代は何で、大河ドラマにならないんですかね？

【ジモティートーク】小田原のディープタウン『宮小路』について話してみる。

【知ってほしいんですよ】『小田原かまぼこ』の真の実力を、真の美味しさを

何となく不動産売買の重要事項説明・契約の流れが軽く笑えて分かる動画・情報誌記者＆プロマジシャンから転身した宅建士が解説

【ジモティートーク】遊園地に動物園、小学校もあったワンダーランド小田原城

【ジモティトーク】暑さ寒さをしのぐため、小田原に移住する人たち

【わかりやすく】移住希望者増えている？小田原が人気なこと、ご存じですか？

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