ゴリラ、快速仕様へ

ゴリラ、快速仕様へ

[音楽] ああはいどうもわびさびチャンネルのかん ちゃんですはいというわけでね今回は6 ボルトゴリラのビッグバルブヘッドへの 交換をねやっていきたいと思います去年の 秋頃からちょこちょこ部品を集めてたん ですけどようやくね揃ったのでお広めし たいと思いますあのゴリラは6Vで組み たいなと思いましてでまずはこちらです これねキコのSTDのビッグバルブヘッド になります6V用のねヘッドなんですよ6 ボルのカムが入るようになってますこれは ね福岡のダックスマニアの兄貴に譲って いただきましたなんとこれ新品です ありがとうございますそしてエンジン内部 のパーツジじん去年ゴリラのマフラーを 購入させていただいた時にお世話になった 旧型エンジンプロダクツさんが出している ねノスタルジックスポーツカムハイカム ですねと専用のバルブスプリングになり ますこれまだちょっと開けてないですけど このハイカムに関しては旧型エンジン プロダクツさぽくね味付けされてバランス がいい出力特性みたいなので気になったの でね使わせていただきたいと思います そしてノーマルヘッドのピストンはは ピストントップがフラットなピストンなん ですけどこのキコのSTDのビッグバルブ ヘッドはね燃焼室が深く掘り込んであるの でそれに合わせてね頭がちょっと山鳴りに なっているSTDのピストンキットこちら もね購入しましたそんでまあはキタコの 強化カムチェーンと軽量カムスプロケット 入れていきたいと思いますあとは木島の ドレスアップカバーセットせっかく綺麗な ヘッド組むんでねカバーも綺麗なのをつけ たいと思いますPC20を使ってて マニホールドがね竹側のなんですけど ノーマルヘッド用っていうことでね ノーマルヘッドのインテークの軽に合わせ たマニホールドだったんで穴がね細かった んで今回のこのビッグバルブヘッドでね インテーク側の穴が大きくなってるんで それに合わせてねPC20重用のマニー ホールのスーパーモンキーっていう いわゆる投じ物っていうやつですねキャブ 自体は変わらないんですけど気効率 ちょっとでもアップしてパワーを出すため にね買ってみましたはい準備ができたんで バルブをね組み込んでいきたいと思います まずはね吸気側のバルブから入れていき [音楽] ますオッケーとりあえず吸気側のバルブ つきましたで排気側ですね排気側はこう いう吸気側には入ってない部品があるん

ですけどこれにバルブステムシールがね つき [音楽] ますよしはいバルブが無事に収まりました オッケーじゃあカムシャフトとカーアーム をね入れていきたいと思い [音楽] [拍手] [音楽] [拍手] [音楽] ます うんよし オッケーはいジ じゃーん無事にヘッドが組み上がりました とわけでねこれを車体の方にサクっと組ん でいきたいと思い [音楽] ますヘッドが外れました結構もうね汚いっ すね汚れて ます [音楽] よいしょエンジン腰上ばらすのは完了し ましたでこの後はせっかくなんでカム チェーンを変えてえ今回シリンダーは再 利用なんでちょっと綺麗にして先ほど組ん だヘッドをね取取り付けていきたいと思い ますえカムチェン取り外したところですま 下のがね古い方で上のが今回購入した帰宅 の強化カムチェンになります純正のカム チェンが結構って ますふにゃふにゃ ですこっちは結構 かっちり棒みたいにまっすぐなりますこれ もついでに交換していき ます [音楽] pen [音楽] IK なんとね問題発生ですキャブレター 取り付けたんすけどここねPC20キャブ のフロートのドレンとシリンダーのフィン がね干渉してますこれ完全に当たってるん ですよで多分このままエンジンかけたり すると振動でね中でフロートが暴れて油面 が出ないと思うんでシリンダーのフンの方 リューターで削っていきたいと思います [音楽] え今ざっねこんな感じで削ってみました これで干渉しないかどうかチェックして いきたいと思いますはいオッケー とりあえずね仮止めしてみたんですけど ピンの部分を避けてPG20キャブレター 取り付けることができましたこのキャブの

ドレンパイプ側を削ったりする人もいるん ですけどま僕のこのねシリンダーは ちょっとメーカーも分かんないしいいかな と思ってねピンの方削っちゃいましたじゃ 残りを組み上げていきたいと思い ます前回のゴリラの動画のコメントで オイルクーラーの取り付け方を知りたいで すっていう風にコメントいただいててで今 使ってるのが昔の北子のオイルクーラーで この上のステイにね2箇所穴があるタイプ ででまモンキー系のフレームここに穴が 開いてるんですよもうネジが切ってある わけじゃないんでどんな風して取り付け てるかって言ったらですねウェルナットで あるんですけどこんな風に中にナットが 入っててこれをね閉めていくと中でねここ が広がっていくんですよねで抜けなくな るっていうやつなんですけどこれを使って 取り付けしてますちょっとじゃあ実際にけ ていき ます はいできましたこのウェルナット使うこと でまここだけでこのタイプのねオイル クーラー固定することができるんで古い タイプのオイルクーラー使ってる方はこう いう止め方もありますよっていうこと ででトが変わってビッグバルブになりまし たよっていうこと で元々は純正のヘッドがついてたんですよ ねさ作ってもらったアウターボードめに 合わせてねカバルも一心して正直ねいいと 思うで今回やった作業としては強化カム チェン入れてであそうハイカムが旧型 エンジンプロダクツさんのノスタルジック スポーツカ村まそんな感じでやらして もらってじゃ早速っと聞いてもらっても いいすかいいすかお願いしますそんなかる ん かう [音楽] [音楽] H やしなやしいなやしといやいいね人が出い ねまと走りもね全然違いますやっぱり トルクが増しましたね結構乗りやすいです 次4月にねアジムで4mmのイベントが ソニックミーティングかそうちゃんと予定 なんですけどそれに合わせてエンジン ちゃんとしとこうと思って今回やったんす けどもう1個だけけたいパーツがあってだ からま4月までにねそれの動画までやって キャンプにも行きたいかなっていう感じで というわけでまみんなもね機会があったら ビックバルブヘッドつけてみてよってこと でおお終わったっ

たウィンナーみたいなウィンナーだー え

【ソニック4miniミーティング2024】
2024-4/13(土)9:00〜15:00　※雨天決行
場所:大分県 宇佐市 安心院町 下毛985-1
入場料(人のみ1名):500円　※高校生以下無料
一般バイク来場(入場料1名込):1,000円
雑誌『モトモト』掲載撮影(1台):2,000円
カスタムコンテストエントリー(入場料1名込):3,000円
詳細・お問い合わせは下記Instagram公式アカウントのDMにてご連絡下さい。

ソニック4miniミーティングInstagram公式アカウント: https://www.instagram.com/sonic4mini?igsh=b243aTExYXBnNDVx

WABI SABIチャンネル(カンちゃん)
Instagram:https://www.instagram.com/route269
Twitter:https://twitter.com/WABISABI269

#4mini #モンキー #ゴリラ