【バイク試乗】NINJA650が優秀すぎた

【バイク試乗】NINJA650が優秀すぎた

いやあ皆さん見て ください今回紹介するバイクはこちら カワサキER6Fということですねまこの バイクですねnja650っていうね バイクがありますけれどもまそのモデルの 要は仙台モデルですねえ非常に今もなお 人気がある大型バイクですただですねあの 大型バイクと言ってもですねそんなに サイズし大きくないですねNinja 400っていうのがあったんですけど 400Rかなあったんですけどそれとこう 車体自体は共通してる部分が多いですとで その車格で作った650ccということな んですよなのでね一言で言うと めちゃくちゃ取り回しがいい大型バイクな のにねこんなに取り回しんだっていう ぐらい取り回しがいいんですねなのでです ねま大型バイク欲しいなでもあ例えばねw 650とかまこの辺ぐらいの車格で行き たいなっていう人だったらねその クラシカルなのももちろんいいですしま逆 にねこういうちょっとカオルがついた モデルがいいんだよなっていう人はも めちゃくちゃおすめですねただですね1つ 言えるのはえ玉数がものすごく少ないん ですねなかなかこう探すのも大変だったり するわけですけどまそれぐらいちょっと マニアックなえバイクにはなりますで見た 目はですねえこんな感じでフルカオルで こうね統一されてえ過ちいい感じなんです よねでスクリーンって言ってねここも結構 こう最後こう剃り上がってるんですけど はいこれがですねいい感じでこう体にこう 風が当たらないようにですねこう遮切って くれるという風なデザインになっており ますあと特徴としてはですねここですね アップハンドルなんですね普通こういう風 なフルカウルのバイクってセパレート ハンドルねが付いてるかなと思うんです けどこのバイクに関してはアップハンドル なのですごく姿勢が楽ですえ前傾にならず にえ普通にえ乗れるという風なのがこの バイクの特徴かなと思いますハンドルが 意外とここね近いんですよねこれ見て もらうと分かりますけどなのでそんなに 身長がね高くない方でもえ余裕で乗って いただくことができます実はこれ前の オーナーさん身長160cmあるかないか の方だったんですけどもひょいひょいと 乗ってましたからねあとですねこのバイク ででパールホワイトっていうのが結構 少ないんすよえなのでねパールホワイトな んでそこもねいいかなと思いますでえ タンデムですねタンデムの部分ここえ しっかりこれ持ち手がありますでシートの

座面も結構広いですでシートも結構ねこう ふかふかなんではい意外と僕後ろ乗りまし たけどえ十分ツーリングにタンデム ツーリングでもできるのかなというところ でございましたであとはねシートバックと か置いてもらってもこうこういうところに 引っ掛けがねあるんでえロングツーリング なんかもえすごくしやすいようになって ますていうかねこのバイクね乗って思った のがとことこ乗れるロングツーリング バイクかなと思いましたねもちろんね近所 乗りでも全然いいんですよ近所乗りも できるしとことこね本当にあのW650の フルカウルみたいなそんな感じですね僕の 勝手な印象ですけどえ本当にそのシンプル な部分が多いのでま本当にこの壊れにく いっていうのもそうですしあとまフロント はねダブルディスクブレーキになってます からましっかり止まるというところですで え650ccの排機ですけれどもえ2気筒 なのですごくねこう街乗りのねこのなんて 言ですかこう低回転のトルがすごくあるの で本当にねこう渋滞にはまっても乗り やすい何でも濃いなバイクですねだから 原付ツーリングにも全然混ざれし大型 ツーリングにも全然混ざれしと非常に オールラウンダーなバイクですはいでは ですねえ説明はこの辺にしといて早速乗っ ていきたいと思いますでは乗るししノりし すってでですね足付きで言うとですね僕 結構足短いんですけどちょっとかかって おくぐらいうんなのでま全然余裕ですでえ オンにしていき ますこれありがたいのがですね時計も付い てるんですねそしてえ燃料系はこういう風 なデジタルの表記そしてえ回転もまこの デジタルの表記ですねで速度もデジタルと いうことですねはい全部デジタルな感じで ございますでえハザードボタンがねもう ついてますはいでハローウインカー保温 ですねもう本当にねシンプルでございます このモードボタンポチっと押すとトリップ AとトリップBが出るというですねえこと でございますでは行ってみたいと思います でこのバイクですねETCが付いており ますのでここですねここにインジケーター ランプが引おりますETC差し込んでおり ますでゴー ゴーゴーゴー ゴーゴーゴー 美しいおおアップハンなんでねこういう風 な小回りというかこうキュっとこねすごい やりやすいですねこうギアを上げて とことこも走れるしアクセルを開けて りゃっとも走れるということでございます

ではですね早速え高速道路乗ってみたいと 思います通行かおしオッケーありがとう ございます今日はですね非常に風が強い わけでございますでこう向かい風ですね今 この角度から行くと向かい風なんですけど このスクリーンがねいい仕事してくれて ますよ僕の上半身に当たる風はすごく 少なくて突風というかね今日風強くても そんなそんな気にならないかなといういっ たとこでございますえちょっと風が強い ですけどね40から一気に100kmまで 加速していきたいと思い ますこれ1速ですね今1 速1 速では ゴー1速かと思ったら2速でしたねおお やっぱりね 400ccのバイクの側に 650これ引きよですね軽い感じで ピューって加速しましたで軽いからと言っ てじゃあなんか不安というかふわふわする かて言ったらそういうわけでもないし すごいいい乗りやすいまあ扱いやすいで肉 とだから車体自体もなんかボリュームが あるようでそんなにボリュームがないので こう車体も結構軽いですよねこう 100kmとかでも全然また下でこう 操れるじゃないですけどすごくね軽い応 車検所場は210kmの車体なんですけど 乗るとどうすかね170km180km ぐらいなんじゃないのかっていうぐらい 軽いすねまでは重心がそれだけ低いのかも しれないですねめっちゃ乗りやすいす高速 道路でもこうアップハンドルなんでこう 目線が非常に高いんですよね目線がだから 前も見やすいしで今ねめっちゃトップ トップ来ましたけどまあでもね全然対応 できる範囲ですね100kmぐらいだっ たらうしトプだよまずっしりとした重さは ないのでめっちゃんこ風が来るとですねえ めっちゃんここう煽られますねまこれはね 240kmの車体でもこのぐらい煽られ ますよまあでもね普通に100kmで走っ てて風が来てもま全然合わせれるんで余裕 でござい ます メーターがめっちゃ見やすいんすよあの 忍者線とかあの辺のこのなんて言うんです か重さって言うんですか 240kmとかの車体のね重さのずっしり 感はもちろんないですけどこれはこれでね ゆったり乗れますね650だから1000 に比べたら350も排気量低いですけどで もねこう十分使えるパワーそして掘り返し の良さ軽さですねここがこのバイクの最大

の売りかなと大型バイクのくせにめっちゃ 軽いそしてツアラーとしても使えるいい ですね非常に乗りやすいすよでこのねあの フロントフォーク成立のフロントフォーク でめちゃくちゃシンプルなもう本当に超 シンプルなんですただ逆にもうこういう風 なシンプルな方がツーリングとかま言って みたらネイキッドバイクの感覚で乗れる ようなそんなですねえバイクかもしれませ んねあのね本当にこのバイクね無理な姿勢 に全然ならないのでなので乗ってて めっちゃ楽ですよ余裕がある感覚としては ネイキッドボルドールとかああいう系統の うん400のボルドールみたいな感じじゃ ないですかねでスロットル開けてったら その馬力で加速するんじゃなくてトルクで 加速するうん感じだから余裕があるんです よね馬力だと一気にふわーってこう勢いが あるじゃないですかでトルクだと別にそこ まで勢いはないんですけどでもどこから 開けてっってもですねしっかりこう加速 するというのがですねすごくこう乗ってて 乗りやすいなので本当に非常にいいバイク かなと思いますま合理的っちゃ合理的です よカワサっぽくないバイクかもしれない ですねすごくね優秀ツーリングっていうの を根底的に楽しめるかもしんないですね別 にねこう不便があるわけじゃないですけど まバイクってこうなんかこう不便を楽しむ もんではあるんですけど程いって言うん ですかねまコーナーとかもね全然ま攻めせ 攻めようと思ったら攻めれますけど フロントの合成がこの車体の重量に対して ちょっと合ってないかもしれないですねで このバイクですねまあ本当にねあの ネイキッドの感覚で乗れるだからあの 街乗りとかもめっちゃしやすいわけですよ ちょっとじゃあここ曲がるとかでも全然 目線も合わせやすいしその勝手にこう車体 がこう自分の体を動くようにこう セッティングしてくれるというかなので 非常にいいかなと思い ますそうですね街乗りの部分で見たらです ね例えばですけどこういう狭いとこに入り たいなという時にですねこうクイっと こう入れるんですねこれこういうところで もクイっとこう入れる とサスペンションもよく動くんでま俗に 言う柔らかいってやつですねそうスカスカ じゃなくてね柔らかいですねなのでこう いう風なちょっとねこう田んぼ道とか山道 とかでこぼこ道でも全然危なっかしい運転 にはならないですね大型バイクだけれども なんか色々乗ってて余裕があるバイクです ね行きたい先が結構こうね見やすいバイク

なんで本当になんか教習車みたいですね スーパーフォアの感覚ですですねこれは下 からニ筒のトルクもりモりって感じですね ま非常に乗りやすいといったとこでしょう かではですねえまとめと言いますかこの バイクまどういう人にね乗ってもらうと いいかなって考えたらですねやっぱこのね 大型バイクなんだけどなんかちょっとこう 例えばですよ本当はね1000ccとか 乗ってみたいとかね1300とか乗ってみ たいけどちょっと怖いなとかねうん 取り回してどうなんだろうとかっていう人 にはですね このnjaえER6Fね要nja650 ですけどま非常にえ車体自体も軽いしで しっかりトもあるねで長距離ツーリングも できてでま周りのねツーリングする人が 大型バイクに乗ってますよとかねあとまあ なんて言うんですかねこう高速道路をこう 種に使うツーリングが多かったりとかま 高速道路乗ってみたかったりあと距離 ですねロングツーリングとかも考えてます よっていう人にはめちゃくちゃおすめです ねまいわば大型の入門車みたいな感じです かねなせ乗りやすいし取り回しいいしでね スタイルもねフルカウルでかっこいいわけ ですよだからまこのバイクはね本当に 入り口大型バイクの入り口としてはもう 最高にいいし250ccのバイクとか 400ccのバイクとなんて言うんですか 使い勝手としてはそんなに変わらない そんなわけあるかっと思うかもしんない ですけど250のバイクと全然なんら 変わらないぐらいの使い勝手の良さですよ 取り回し簡単だし足付きもいいから乗る時 降りる時もそんなに気使わなくていいしだ から本当入門バイクっていうところですね それも大型バイクなのに入門バイクみたい なねはいなのでまそういう風なはい方は 非常にいいんじゃないかなと思いますあと 女性の方とかですかね周りがね大型バイク でま私も大型欲しいけどとでもなんか 1000ccとか教習車のCB7半とか なんかめっちゃ重たかったしなみたいなえ 7半までちょっとしんどいな4気筒まで いらないなっていう人にはこれは2気筒な んで車体も軽くて取り回しも良くてで車体 がなんせね4気筒に比べて2気筒の方が スリムなんすよ体が小さい人とかでも意外 とねしっくり来るそれがこのバイクの特徴 ですねといったところじゃないでしょうか なのでね皆さん是非このバイク売れたら ごめんなさいでも買ってね以上 マーベリックカーズのこのチャンネルでは 僕が仕入れたバイクや車をですね試乗して

いってでレビューするという風な動画に なっていますのでえ今後もですねこう中古 車を買う上でこのチャンネル見ていただけ たらですねまいろんなイメージがついて ですねこうあこのバイクだったら欲しいな とかねあこのバイク俺には合ってないなと か乗ってないけどいろんな視点からえ 見れると思いますのでこの動画をま見る ことでねま中古のねバイクをね検討してる 人のねま判断材料とかねそういうので使っ ていただけたら非常にいいかなと思って おりますなのでね皆さん是非チャンネル 登録よろしくお願いしますチャンネル登録 よろしくお願いしますチャンネル登録お 願いしますます以上ありがとうございまし たチャンネル登録お願いしますイエイ

今回は、カワサキ　ER6F（NINJA650）の試乗動画になります。

650cc　2気筒の低速トルクが街乗りでは最高！

高速道路でも、650ccのトルクでしっかり走ります！
コンパクトスリムな車体は、ライダーとバイクの一体感が味わえて
楽しいです！！！

価格もお手頃になり、今が買い時の　ER6F はいかがでしょうか？

オススメの一台です！

マーヴェリックカーズで販売している車両になります。
気になる方は、お問い合わせください。

他にも４０台近いバイクの在庫があります！
バイクの乗り換えを考えている方は、一度お問い合わせください。

バイクの買取、クルマの買取も自信があります！！！

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