【新型トライトン】打倒ハイラックス！？国産ピックアップトラックに新たな選択肢が追加！
はいこんにちははとです今回はこちら三菱 トライトンの内外装&市場 インプレッションをお届けしていこうと 思い ますえすでに結構売れているということで 注目を集めているトライトン現在販売され ている国内ピックアップトラックは ハイラックスぐらいなのでその辺とも比較 しつつ見ていこうと思いますでちなみに 今回紹介するのは上位グレードのGSR 価格は 5401となっています全長は5mはるか に超えておりかなり型となっています さらにはデザインでも資格的に大きさを 感じさせる工夫がされていますフルサイズ ピックアップに形を取らないインパクトを 与えてい ますハトリ的にも結構注目度の高いこの トライトンなのでまずはねエクステリア 順番に見ていきましょうまずヘッドライト ですねどこかちょっとデリカを思わすよう なねこれLEDです上段が3連で光るよう なものになっていて中段にロービームで ウインカーが配置されていますで ウインカーはこれ残念ながら豆球です価格 帯を考えるとまLEDで良かったかなとは 思いますで下フグがあります全てパーツが 分かれていてその間をブラックのラインが 入るような構造になっているとでベース グレードのGLSだとここがメッキになっ ていますでグリルはハニカムメッシュに なっていてそれをボディ色のパーツが囲っ ていますこのカラード設定はGSRのみで GLSだとブラックになります でこれセンサーかなあ配線着てますねここ がセンサーになってますでもちろんここに もカメラがありますね上側には三菱の文字 が刻まれていますただねこれ掘られてる だけじゃなくて横線模様になっててこれ ちょっとこだわりを感じますねうん続いて バンパー行きましょうちょっとこうね 出っ張ったかのような位置でバンパーが ありますまこの辺もタフさを感じる ポイントでもありますねで中央もグロス ブラックの塗装が施されているなど質感も 高くなっていますではサイド回っていき ましょうえサイドに来たらこう長さが 分かりますねこ座席部分ですよねここの辺 がハイラックスと比べた時に結構取られて ますここがもうちょっと狭いそれが広く 感じるでえ各所にブラックパーツが使われ ていますボディ色がねこれ黒なので めっちゃ統一されてるやんっていう感じに なると思うんですけどミラアウター ハンドルホイールこれはGSRのみ
ブラックGLSメッキになってますでまた このねルーフレールこれも最上位グレード のGSRのみの設定になっています本当に 黒で統一されてますねでこちらのオーバー フェンダーもGSRの専用装備ですこれを けることによって全幅の数値がグレードで 大きく変わっていきますまジムニーと ジムニーシエラまではかないんですが同車 種でこれだけ差がある車はなかなか珍しい かなと思いますではタイヤ見ていき ましょうサイズは2656の18さっきも 言ってたようにブラックの塗装がされて いるアルミになっていますはい2台へと 行きましょうかスタイリングバーです GSRでは標準装備になっていますま ハイラックスにも似たようなカスタムが ありますがオプションとなっていますただ これね注意してもらいたいのがトライトン には実はキノピのオプション設定もあり ますでもこのGSRっていうのがバーが 装備されているので同時装着が負荷とない ますなのでキャノピーをつけたいという方 はGLSの選択が必要となってきます続い てリア見ていきましょう窓を見るとあ なんか横幅広いなっていうのを感じますね うちちょうどあのハイラックス今日洗車を してたんで見てたんですけどそれと比べて もあ広いなという風に実感があります テールライトこれねリアウインカーも豆球 ですただ大部分がシームレスに光るんで 質感は高く感じてもらえますリアバンパー もブラックやクローム塗装が施されてい じゃあ2台を見ていくんですがえ最大石料 は500kgこれはハイラックスと同様 ですねうんはいなんかちょっと大きく感じ ますねこのエンブレムが結構分厚い エンブレム [音楽] がはい2台はこんな感じです結構重たい ですしっかりしてますこのねベッド ライナーが標準装備になってますこれね ハイラックスではオプション扱いとなっ てるんですこれはね2質をよく使う人に とっては必須アイテムともう言えるので 標準でついてるのはすごいありがたいかな と思いますでちなみにここも専用の ブラック塗装がされていますでは続いて 内装の方見ていき ましょう今回紹介しているトライトンだけ でなくゼニスには様々な販売車をご用意し ております関西県でカスタムやワンランク 上のカーライフをお求めの方は是非一度ご 相談くださいデニスは滋賀県にあるカー ショップですが販売実績は関西トップ クラスご希望があればカスタムや塗装して
からの5納車も可能アフターメナンスも 自社場にて行うことができるので安心して お任せくださいまた全国からの仕入れも 可能で各ディーラー様とも取引があります ので中古車だけでなく新車の取り扱いも 可能ですまずはお気軽に概要欄にあります LINEやお電話にてお問い合わせ くださいはいでは内装紹介まずドア開けて いきましょうなんか見た目とは違って結構 ドアね軽いですハイラックスとは価格差が 100万円以上あるので当たり前ですが 質感は国内ピックアップトラックの中で トップクラスではないでしょうかただその 中でも無骨さを感じてもらえるデザインや 形状を取り入れていますではシート見て いきましょうオレンジステッチが入って いるネザーシートで電動になっています はいでは乗り込んでみましょう運転席から 見た景色はこんな感じですま基本的には ブラックなんですが各所にオレンジの 差し色が入っていますこのオレンジって いうのがねテーマカラーなんですかね全体 を通して肉厚感のある形状になっていてま こう包み込まれるような印象を受けます じゃハンドルですこれね本革巻きの ステアリングですダークチタンとオレンジ ステッチの加速が施されていますこれね メーターは2眼のアナログ式タコメーター で中央には7inのマルチ インフォメーションディスプレイっていう のが備わっています中央ですねこれが9 inのねディスプレイになっていますで このディスプレイ自体はアウトランダーと 共有になっていますこっちがボリューム こっちがセレクトですね物理タもあって カメラと押してもらうとまカメラになると はい360°アラウンドビューですねはい で現在値とかねメニューとかこの辺が設定 できますエアコン送風口この辺もね しっかりと専用のオーナメントになって ますねエアコンこれデュアルですねこの辺 がちょっとま三菱さんらしいというか しっかりと物理ボタンになっていますいい ですねハンドルヒーターシートヒーターで スタートボタンここにありますでその横が え電源線USBとタイプCでえここね シガーソケットがありますちょっとした 小物入れですねここピアノブラックですね でシフトノブストレートタイプですねうん で引くタイプのサイドブレーキでここが ドライブモードであったりえ肉4駆 切り替えですねはいでドリンクホルダーが 2つでセンター開けてもらうとま奥行き 広目ですねこの中にには何も電源線とかは ないという感じですじゃあ上見ていき
ましょうえ鏡はついてますでもライトは ないんですよねうんまここにカードとかは 入れれるようになってますはいでここが ライトですメガネケース結構深めですね 付いてます助手席の前側開けてもらうと 上側と下側とうんはい収納がありますでは 後ろ見ていき ましょう はいでは乗っていき ましょうドア内側はほぼ全席と同様と言い たいんですがここもうちょっとソフト素材 やったのがもう完全にプラになってます オレンジのステッチていうのがねこの上側 にも入ってたんですがそこはなくなって いるという形ですねでまここのピアノ ブラックとかメキー装飾っていうのは同じ となっていますでえシートに関しては素材 は一緒でちゃんとオレンジのステッチが 入っています座った感覚でいくとま正直 ハイラックスより全然広いですね運転席は 下った状態でこれです下足入ります拳も1 個余裕で入りますでこの質感もねしっかり してますただ背もたれていうのはねこの 状態をキープしてますそこだけかな ちょっとやっぱり気になるっていう ポイントで言うとで電源線もあります ちゃんと前と同様ですねUSBとタイプC でシガーソケットこっちにはキャップは つくけどこっちにはキャップはつかないと この辺の配置仕様は全席と同様になってい ますでここで開けることができるんです けどもうちょっとこう取ってとかあると 出しやすいんですけどちょっと出しにくい 仕様になってますでガンとこう下まで行く 感じですねでえドリンクホルダーは付いて ますけどちょっと細い気がします ジョージアとかのUCCとか ねああいう感はしっかりとこの奥側の丸が あってそこにスポットはまる感じかなここ だけちょっと残念かなもうちょっと 取り出しやすかったら嬉しいなという感じ なんですがこれなんかあのいいですね ポケットあるんようん子供さんとかね乗る 方にとっては結構使い勝手いいらしい ですはいでは早速試乗していき ましょううんこのアイドリング中のこの ディーゼルオっていうのはあんまり気に ならないま走り出してそれがどうなるのか っていうのも含めて見ていき ましょう今閉まったねうんうんやっぱこう アクセルこうぐっと行った時はディーゼル ワンていうのは聞こえるかなうんなんか 力強い感じなんかなこうグーンぐンって いうギアが上がっていくのがすごいよく わかるこのトライトンはディーゼルモデル
のみの設定となっています新開発の2.4 Lグリーンディーゼルターボエンジンが 搭載されていますさらには肉のみのモデル は設定されていなくて4駆モデルでえ肉と 4駆の切り替えができるようになってい ますちなみに今肉で走ってますこの肉と 四駆に関してはえ走行中でも切り替えが 可能さらに4駆のこっちの設定になると 止まってからの切り替えとで右に行けば 行くほどアロの走行に適しているという 設定になっているそうですじゃちょっと 4駆行きましょう かディスプレイでも表示 がされてますねで切り替わってる最中は 点滅してたんやけど切り替わった後点灯に 変わり ますあ走り出しが違いますねうん違う ちょっとトラック乗ってるに近いかもしれ ないですハイラックス乗ってる時よりも なんか線ちょっと高いですねそう高い高い なんかハイラックスはま感覚で言うと常用 車でこっちはトラックずしっとやっぱりし てる噂をすればハイラックスし違いました ね走行性能面ではアクティブ用 コントロールという機能があって滑り やすい環境でカーブを切った際に左右の 動力を調整して走行を安定化させてくれ ますまたヒルディセントコントロールも ついているので下り坂では自動的に ブレーキを制御してくれ ますモードがノーマルとグラ ベルスノーそこにイラスト出るのめっちゃ いいですね ねせっかくなんでぐっと登るとこを登って みたいなと思うんで向かいます はい うん おお力強いですねエンジンは頑張ってよう としてるけどうん実際乗ってると頑張っ てる感は感じないですねでこう街乗りして もらう分には快適に使ってもらえるねうん ボディサイズ相当でかかったと思うんです けどああ感じないですまちょっとその目線 ではやっぱそれは感じますね感じけどその 運転しにくさっていうのがなくて狭いとこ 行ったら感じるかもしれないですけどこう やって道を走ってる分にはでかさを感じ させない走りですこれあの僕今撮影してる のとは別でちょっと後ろにも乗ってみたん ですけど感覚としてはうんすごく良かった ですうん跳ね上げ感っていうのがねそこ までなくてまダブルキャブでどこまでこの 車で後部座席を使うかはちょっと分から ないんですけどいざ人を乗せるとかドカで 行くとかっていう場合でも大丈夫かなって
思い ますはいということでえ新型の三菱 トライトを見ていきましたこのチャンネル では販売車やカスタムパーツ新型車種の 紹介をしていますお問い合わせは公式 LINEにて随時受け付中お気軽にお 問い合わせくださいInstagramも やってます公式アカウントだけでなく僕 個人のアカウントもありますのでえ気に なる方は概要欄よりぜひチェックお願いし ます高評価チャンネル登録よろしくお願い しますそれではの動画でお会いし [音楽] [音楽] ましょう
国産ピックアップトラックにラインナップされた新型三菱トライトン！
果たして質感や乗り心地は！？各所でハイラックスと比べながら見ていきます！
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1 Comment
対立する必要はないです😁