【欠点2024最新版】セロー250ファイナルエディション 長期間使用してわかった欠点4選,YAMAHA SEROW250FINALEDITION インプレッション【MotoVlog#184】

[音楽] いつもお世話になっておりますバイク専門 映像クリエイターの青い行でございます 本日はえ2024年最新版こちらのバイク ゼローの残念な点欠点4000っていうの をやっていこうと思いますのでよかったら 最後までご覧いただければと思いますそれ では どうぞ はいそれでは本日は冒頭でも述べました こちらのセローの残念な点っていうのを 紹介させていただこうと思いますご存知の 通りこちらのセロー非常に私愛用して使わ せていただいておりますでセローの インプレッションをするにあたっていい点 っていうのは非常にたくさんありますし いろんなところで紹介されているとは思う のですが案外悪い点ってそんなに紹介され てなかったりするので今回動画に再度 まとめてみることにしましたそれでは早速 行ってみましょう悪い点第4位高速道路 乗れるけどしんどいはいこちらですねロ 250はその名前の通り250ccなの ですが250ccはバイパスや高速道路に 乗ることはできますただ高速道路ってなっ てくるとやっぱり100km近くで走ると 結構しんどいという風に思いますもうそれ こそ5速に入れてもう限界付近までまして 100kmが出るというような感じですね で100km走ってる時もエンジン回転数 結構高めなので振動とかもあったり風も やっぱり影響受けやすいのででバイク自体 も軽いので横風にも煽られるかなと思い ますので私がこのセロを長年乗ってきて やっぱり感じたしんどいなって思うところ の第4位は高速道路でございました残念な 点第3位お尻が 痛いこちらですね長いこと乗っていると 結構このシートお尻が痛くなってきますで オプションでお尻が痛くならないシートっ ていうのもあるみたいなのですが横幅が 広くなってそれはそれで結構今度は林道が 大変になったりするみたいですまたお尻が 痛くならないシートはこの縫い目がこう いうところにあるみたいでそこから水が 染みるということで私は今のところまだ 試していないというような状態でござい ます当然このようなオフロードバイクなの でこうやって立ち寄りをすることで結構 回避することはできるのですが長い時間 乗ってるとお尻が痛くなるっていうのは 大きな特徴だと思いますそして先に紹介し た高速道路がしんどいっていうところと長 時間運転しているとお尻が痛くなるって いうことを合わせますと必然的にセロを

乗っていける活動範囲って結構狭まって くるんですよねあんまり剣を何個もまたい でのツーリングっていうのはきたくない なっていう思いになるっていうところが マツセローの欠点だとと思います第2 位ファッションで乗れ ないはいやっぱりセロこの独特の 可愛らしくておしゃれなデザインではある とは思うのですがよくあるバイク乗り ファッションえカジャンとジパンとブーツ でかっこよく決めてっていうようなバイク ではないんですで私いわゆる中高年 ライダーの魅力って1つにはそのような コスプレができるっていうところもバイク の魅力だと思います若い頃のように適当な 格好でもとにかく早く走ったりとかいう ことではなく普段切れないような ファッションをバイクに乗ったらすること ができるのでそういうところも大きな魅力 だと思いますセローでは [音楽] [音楽] はいこちらも第2位に似たところがあるの ですがこのセロって乗っていって ものすごく安心できるんです下駄としては 本当に最高のバイクですそれがゆえに特別 感が少ないなと家で過ごす時の部屋着 みたいな感覚だと思いますバイクに乗る時 に普段しない格好をしてちょっと何日か前 から準備してドキドキしながら当日の スケジュールとか考えたりするっていう のも1つの魅力だと思うんですがセロはあ ちょっと買い物行こうかって言ってパッと 乗っていくのにとても適している反面事前 の準備をずっとしてから乗るというのは あんまり考えにくいかなと思います もちろんこのセローオフロードバイクなら ではの林道走行などはかなり特別感を持っ て走ることっていうのはできるのですが そちらはまちょっと番外編ということで 通常乗りをする時はあまりにも簡単に下駄 として乗れるので特別感が少ないっていう ところがこちらのセオの私が20244年 は1番の欠点かなという風に思いました はい以上がセローの乗ってみて残念だなと 思った点でございましたただこれらって 自分のバイクとして持って本当にこう 大好きなバイクだからこそあえてあげた 欠点でございます今回一応せっかくなので この動画と一緒に良かった点っていうのも 2024年最新バージョンをあげさせて いただこうと思います良かった点第5位 パーツが はいセローリドを走るようにいじっていっ たり快適に乗れるようにいじったりする時

にまやっぱりバイクなのでいろんなパーツ ラインナップリリースされているのですが 部品が非常に安いです本当に1つ数千 thesのものばっかり1万円を超えて くる部品の方がひょっとしたら少なくなる んじゃないのかなっていうぐらい結構 こまごま出した部品が安いなっていうのが 大きなメリットだと思います第4位 超アナログな作りなので安心はいこちら ですね作り自体本当に古い作りというか アナログな作りですですのでま安心と言っ てしまったらなんですが何かあっても必ず なんとかなるというところが強いところだ と思います私はこのバイクで本当に川の中 に落ちたことがあるのですがそれでもその 場で車載工具だけで復活させることもでき ましたし本当にアナログな単純な作りなの で乗りやすいなって思うところがありまし た良かった点第3位林道が 強いここで林道が出てきましたね本当に このバイクだからこそ行ける林道っていう のはあるかなっていう強みもあるのですが このセローというバイクは他のメーカーの 似たようなバイクに比べて極端に耐久性が 強いなと思ったところがありましたという のが少々こけてもどこのパーツも壊れる ことがない私も今までも何十回100回 ぐらいこけたんですがま傷はつくんですが 壊れるということがないのですね例えば こういうウインカー1つ見てみても ものすごく作りが簡単というか金属の ステーにゴムでむにっとついているだけな のでここが仮に物にあたってウインカーが 取れたとしてもそのまですぐ付け直すこと ができますこういうようなフェンダーとか もほとんどゴムの受けにプラスチックの爪 で刺さっているだけなので衝撃が入ると パカと取れるけどすぐペコっとけることが できるで弱いパーツはこの硬いパーツの中 に入るようになっているのでよっぽど変な こけ方をしない限りほとんど壊れることっ ていうのはないというような作りこれが セローの大きな魅力だなと思います第2 位燃費が異常に いいはい私一時期このセローで通勤してい たことがあったのですがまたまたま勤務先 がそんなに遠くなかったっていうのもある のですが本当に1回満タンに入れると1 ヶ月以上全然燃料継ぐことがないです そしていざ燃料を継ぐことがあっても レギュラーガソリンで少量ですぐタンクが 満タンなるこの異常に燃費がいいところ なんかはこのセロの大きな特徴で本当に ガソリンを気にする必要がほとんどあり ませんセロ良かった点第1位街乗りが最強

に楽 はいこれはもうセローに乗ってる人みんな 感じているところだと思うのですが安心感 が半端ない素晴らしい街乗りができると いうことですねこちらは悪い点第1位の 裏返しでもあるのですが例えば ポジショニングであったりギア比こういう ところが街中を乗るのには最適にできて いるなっていうのが思いましたまそれが ゆえに私は林道を走る時に1速と2速で いっつもこう悩むようなこととかがあるの ですがそういうところが街を走っている時 には絶妙にマッチしているっていうこの ギアチェンジのタイミングなんかも最高だ と思いますポジションも例えばこのペダル の操作などは普通の格好で普通に街乗りし てる時に1番操作しやすいようになって いるなっていう風に思いましたここも林道 を走ってる時のごついブーツだったら若干 操作しにくいなって思うところがあるの ですが街乗りなんかは最強だと思います あとはそ程よいシートの高さであるとか このバイクの軽さ方向転換取り回しをする 時の小回りとかも狭いような駐輪場だった としてもどこでも入っていけるので安心し て街中乗ることができるバイクだなと思い ました青いのバイクの動画さてさて今回は 動画のタイトルでもありましたセローの 悪い点残念な点っていうのを紹介させて いただいた後にそれを打ち消すように オーナーとして2アットするポイントいい 点というのを紹介させていただきました 今回の動画は皆様のお役に立ちました でしょうかもし役に立ったなと思って いただけましたらぜひぜひ高評価コメント いただけますと幸いでございますまた当 チャンネルチャンネル登録者1万人を 目指して現在頑張っておりますもし よろしければチャンネル登録いただけます と本当に幸いでございますそれでは今回も 最後までご覧いただきまして誠に ありがとうございまし たバイバイ心まで許してはいない を固めただけなの にあなたの瞳をまく見ることができない なぜな の

今回は、セロー250の最新版、欠点を紹介させていただきます。
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6 Comments

  1. 悪い第4位:激しく同意です😅 軽いから風に弱い… そして6速が欲しい…
    悪い第3位:昨年は初のロングツーで大阪から出雲大社まで行きました🤣

    街乗りでは1速がスグに吹けるのは残念な反面、林道でキツイ坂道発進では非常に楽…

    2017年モデルですが、燃費も街乗りで30km/L・高速や快走路なら40km/L近く走ります👍

  2. セローは地面の悪いところを走るためのバイクなので、高速走行が弱いのは弱いのは欠点でもなんでもないと私は思います。
    ゴールドウィングやYZF-R1で「林道・がレ場が走りずらい」って言ってたら「そりゃそうでしょ」って返答すると思いますが、それと同じです。

  3. セローは4JGを3台乗り継いで250ファイナル乗ってますが、唯一にして最大の欠点はオフロードバイクの癖にタンデム&積載前提のサスペンションセッティングなんで、オフで遊ぼうとするとダートでブレーキングするとフロントが縦にも横にも逃げるとか、妙にケツが跳ねて体重の軽い人だとケツが降られやすくグリップがビミョーとか、その辺がかなり問題だと思いました。ワタシはその辺でキレてTGRの前後足回り入れたんですが、昔のTT250R Raidみたいな乗り味に変わりました。

    シートについてはある程度身長があるならツーリングシート入れたほうがいいです。ワタシは新車でいきなり入れてます。ちなみに色々トレール車は乗ってきましたがセロー250のシート、ツーリングシート入れてるとオフ車の中ではかなり出来がいいです。ぜひともツーリングシート入れてみてください。あと絞りのキツいハンドルもオン中心前提なところもあるので、マクグラスみたいなひらべった系のMXハンドルとかドギー・ランプキンあたりのトラハンドル入れると結構改善されますよ。

  4. 昔セローに乗っていました。
    関東の都心に住んでいて山に行くのに高速走行は必須で、よく手や腕がしびれていましたw
    今はCRFに乗り換え、車重はやや重くなりましたが、高速は結構快適になりました。
    山が近ければセローに乗り続けてましたね😅

  5. yzf-r25とセロー250乗りです(ついでにリトルカブ)
    ・R25のがしんどいので、楽に感じます。R25は高回転振動で手脚が正座並みに痺れます。
    セローは5速の伸びが良いと思います。ちょっと回せば追い越し余裕です。
    高速道路では出来る限り最後尾に座って後輪に荷重を掛けると横風でも安定しやすいですね
    ・尻痛同意です(つД`)ノ
    でも、寧ろ乗ってる時間はセローの方が長いのは多分楽しいからですね。R25は手に余る。
    ・ファッションが適当になりますよね。街乗りは軍手で乗ってますもの。お気軽ファッションが似合う正にケッタマシーン
    ・街乗り最高!仰る通りで、林道用にスプロケット試行錯誤中です。

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