【YAMAHA XSR125】たった一万円でこんなに乗りやすくなるのか!35mmローダウン決行‼︎
ヤマハXSR 125今回はこちらのバイクの足付き悪 問題解決のため立ち上がったのはお馴染み のこの 人私コロでございます見た目超かっこいい けど足付きがちょっとあれな XSRでもたった1万円でいつも瞭然な 改善ができてしまうその一部支をどうぞ ゆっくりとご覧 ください大切なバイクだからこそもっと 乗りやすくもっと快適にもっと好きになる ため [音楽] に う見た今 どうしたンたて止まった星が 最悪めっちゃこっち見て た突然の虫パニックに取り乱した彼女は バイク歴2年目の20代女子普段はホンダ モンキー125を乗り回している洋服屋 さんの娘こと心 です早速ではありますが松岡とバイクの 松岡から本日のメニューの発表 です今日ははいXSR125のちょっと 一部カスタムをしにはいお出かけしようと うん思いますはいXSRのイメージ は うーんなんかやっぱ125なのに 重い と高い足付きがあんまり良くない今 はでもまスピードを乗るまでは早いし安定 感はあるしメーターデジタルだし何足か 分かるしその辺はま最新見た目はめっちゃ かっこいいと思う あのライト周りの風除けが可愛いしも ムチッとしてるしお腹のとこもムチッとし てるの好きなん 好き前回前前回で乗ったエストレヤも ボディがムチッとしてて気がつけば お気に入りのバイクになりまし たちなみにモンキーもムチムチしてます 今回はローダウンしにちょっとバイク屋 さんに行こうと思うんですはいした方が いいと思う うんしたらもっと乗りやすいいいバイクに なると思うあ日本人向きじゃ ない今回はXSR125をさらに乗り やすくするためにローダウンしてみようぜ の回ですしかしもう1つ実はやらねばなら ないこと があとあのまローダウンはもちろんもう1 か所ね ちょっと修理しないといけないところがは あって うん
わかる皆様お気づきでしょう かこの悲しきひん曲がりぷり を分かる わかるなんか明らかに形が変わってしまっ てるとこが ある明らかに形が変わってしまっている ところが ある クラッチレバー がはあってなった実は昨年12月に購入し てほとんど柱のうちにあまりにも悲しい ことが起きていたの です原因し てる倒したいつ倒したわから ん私じゃない倒したのはあそう ね誰が倒したのし倒して ない じゃあこちらは私心の父がやっているお 洋服屋 さんいつも松岡とバイクを見てくださって いる方なら私のリアル父のことはもうご 存知のはず最近はもはや準 レギュラーなぜ今急に私の父を紹介したの かというとまそこはねあれだな深い意味は ないんです けれど父が洋服屋さんをやってるおかげで ね私も洋服作りを始めることができたしあ 3月16日から私のオリジナル服を販売 開始しますよだから本当に父のおかげです よそりゃバイク倒しちゃうことなんて誰に だってあるわな父に怪我がなくてよかった です よあじゃな あ ああ倒した人に怪我がなくてよかったねて なわけで今回はこのクラッチレバーも一緒 に交換し ますそろそろ出発しようかと思った矢先 恒例のインスタ更新ですインスタの アカウントは概要欄に乗っけてますので 是非フォローしてください ね画面来た の今日は俺 が XSR125で 行くなぜ毎度出発するまでがこんなに長い のかフルで見てくれている方本当に ありがとうございますローダウンしてる ところだけが見たい方本当にごめんなさい こんな感じが松岡とバイクなのかもしれ ません是非のんびりとご覧くださいあませ ん今日も平和や ねちなみに現時点での足付きはこんな感じ ですXSR125のシート口は 81mm私はかなりすれすれな足付きです
もはやちょっと浮い てる足付きどう足付きそうねやっぱり ちょっとギリギリって 感じ ギリギリって 感じ3.5cm下がる予定ただだいぶ 下がるんじゃない今つま先がついてても 意外としっかりつま先がつくねぐらいに なるかも ね行きますか行き ましょうレツグ暑い 今日 XSR125を乗りやすく快適にするため にローダウン大作戦開始 [音楽] です えバイク屋さんに向かってますやっぱり XSR ちょっとが遠いか も腕が遠いのかな何なんだろうね腕に全て の重心がかかってるような感じがする もっとこうこう近かったらいいのにねって 思うねあとXSRは足付きが やっぱり他に比べると全然1番遠いかな 1番つま先立ちになるからその分やっぱり ちょっと不安定には感じちゃうか なま とりあえず何だったっけ えっとアップダウンみたいななんだっけ ローダウンローダウンしてもらって ちょっとそのハンドル周りとかも色々相談 してみようと思い ますこれまで実は数えるほどしかSSR 125に乗っていなかった私何よりネック だったのは足付きはもちろんハンドルが 遠く感じる こと極端に腕が疲れる気がするんですそれ こそもっと大きい人向けに作られている バイクなんだろうなと160cm以下の ことは考慮されていないバイク悪口じゃ なくてだからこそより乗りやすくするため にやっぱりバイクは快適な方がいいと思う んですハンドル交換も検討しましたが松岡 は純正が1番いいと言っていましたバイク は繊細だ から純正が1番考えられて作られて るってだからローダウンにしても下げ ちゃうとちょっとサイドスタンドが危険に なるかもって5cmダウンもありましたが そこまでとほぼ確実にサイドスタンドも 同時交換が必要だし多少突き出しが必要に なるかもしれないという ことクラッチレバーはヤマハが出している 純正オプション品ですがローダウンキット は純正品ではもちろんないのでサイド
スタンドがわずかに浮く形になるかもしれ ないとのことそういうのを聞きながらなん となくカスタムして人なんてたくさんいる からそんな大ごとだと思ってなかったけど バイクって実はめちゃくちゃ繊細なんです ねだから多分いろんなバイクを知って 乗り継いでやっといつか最高の1台に 出会えるのかもしれませ んちなみにハンドル交換するとブレが生じ たりハンドルの安定性が減少することが あったりちろ物によりますが当たり外れも 多いらしく全てはハンドルの重り次第 らしくその重りがやはり純正がナンバー ワンとのことでし た無事街のバイク屋さんに到着 です頼んでいたローダウンキットと クラッチレバーの交換 ですっっこしながら待ちまし た販売する前回の動画でもお知らせした私 が作ったお洋服の販売が間もなく開始し ますこの度ついにオンラインショップが オープンしました概要欄にリンクを貼って おりますので動画のご視聴後は是非オン ラインショップをチェックお願いします3 月16日土曜日正午12時からオンライン ショップのみで数量限定での発売です 詳しくはまた動画の後半にてお知らせ いたし ます殺そと現れたのはクロスカブに乗った 私コおなじみ松岡のクロスカブ110です こちらは言わずもがなスーパー乗りやすい 最高バイク ですやっぱり株はお 強いさてなぜ私がクロスカブに乗っていた かと言うとXSRのローダウン結果を今 ここで楽しむため です実はまだまたがっていませんどの くらい変わったのかローダウン3.5cm でどこまで変わるのか 無事はいローダウンできましたできまし たまた買ってみる はい失礼します一体どれほど変わっている のか おお え全然違う じゃん おおめっちゃ足つく よこちらが3.5cmのローダウン結果 ですこちらは純正かなり違いがあり ます足付きについては一目で大幅に改善さ れたことが分かり ます元はこの状態だったから ねひとまずローダウンは大成功ですちなみ に交換したのがこちらの プレートメタルギアローダウンキット
35mm です値段が 7150税込みでしたコチン込みでも 1万円ちょっとで交換できるのでかなりお すめなプチカスタム ですなんか小さくなった気が する本体が なんかハンドルがちょっと楽になったか も気づきまし たなんか変わったハンドルもちょっと角度 を変えた角度が変わったん やなんか ねこんぐらいやったの がこんぐらいになっ てるイメージ実はハンドル位置も調整し ましたここを てハンドル自体をこうこうしたってこと そうそうでミラーも見づらかったけミラー はちょっと後ろに下げたとそうそうそう すごい ね意外と変わるもんですわハンドルの位置 を少し調整するだけでも割と大きく変化を 感じ ますハンドル交換ももちろんいいですが まずはハンドル位置の調整からお試し くださいこれなら乗れるんじゃないいや 全然 乗れる3.5cmって さ大したことないと思っとったけどさうん 意外と変わるもんです ねえなんか5cmぐらいいかな意味ない 感じないかと思ったたでも全然 違うまここは綺麗に治りましたね 折れ曲がっていたクラッチレバーも しっかり元通り 全然握りやすくなったちなみにこちらの クラッチレバーは自分の手の位置に合わせ て調整が できるヤマハの アジャスタブルコスチューム 純正オプション品ですただ両方交換すると なると3万円近くなるのでいやいや高すぎ やろガチと思いますハンドルが遠いので レバー交換したくなると予測してそんなに 高くしてるのかそれはもう純正が一番 いいって言ってた松岡がいそうなん よやとサイドスタンドを変えないいか んかったよねそうそうそうでも3.5で 全然160cm身長があれ ば3.5下げるだけで全然余裕になると 思う160cmもあっ たよ鳥が泣きよるわさあ行きまし そんなわけで無事ローダウンは成功して すっかり乗りやすいバイクになったXSR 125もちろんこれからもっと走ってみて
この今の感覚を体が覚えてゆっくり時間を かけて自分のものにするわけ ですもしも自分がめバイクがあったとし てでも慎重だったり体つきだったり いろんな面で自分には合わないかもしれ ないそのバイクのことが私は大好きだけど 例えば重すぎたり例えば足が全くつか なかったり足付きは良くてもハンドルが 遠かったり前傾姿勢なスタイルに腰をやら れたりキックスタートが全然できなかっ たりでもそのバイクに乗り たいおそらく誰しもそんな1台があるのか もしれませ ん実はちょっとしっくり来ていない部分が あっても乗り慣れたら何とも思わなかっ たり乗り慣れてもやっぱりしっくり来 なかっ たり人間もバイクと同じように繊細で だからこんな風にちょっとしたカスタムを 重ねて1番自分にしっくり来るポジション を探しているのかもしれませ [音楽] ん私の場合 は乗りやすくてムチッとしたバイクが好き [音楽] です前回の動画でお知らせしまし 自作服オンライン販売について続報です なん と発売することにしまし [音楽] た3月16日土曜日正午12時 からオンラインショップにて販売開始予定 の私が作った松岡とバイクっぽい服 立ち概要欄にオンラインショップのリンク を 貼っており ます今回販売する全商品をチェックでき ますので動画をご視聴の後に是非ぜひ1度 オンラインショップの全貌をご覧ください サイズはMからXLを準備していますご 購入前に着たなどを必ずご確認 ください写真などで私が着用しているのは 全てMサイズですちなみにの身長は ポテンシャル次第ですが心いの服を着て いる時は大体158cmです商品は全て 男女兼用です男性が来たらかっこよく女性 が来たら可愛くなかなかいいバランスの服 たちが仕上がっていますちなみにこちらが 松岡です松岡の姿ががっつり登場するのは レアかもこれはオンライショップ見るしか ないねもう本当自分の手作業でやってる から大量にね作れないからま数量限定で 発売開始と共にもう先着順っていう形には なるかなだからそんなに量出せない けど販売する嬉しい
嬉しい自分で作ったもんねうん初めて うん [音楽] あなたにとってバイクって何ですか1番 最初に乗ったバイクって覚えてますか うんバイクに乗って何か変わったこと今 まで で1番のバイクの思い出 はバイクは好きです か次回の動画は あなたにとってのバイクを 巡るとある20代女性のロング インタビューあなたにとってバイクって何 です かある1人の女性の1つの答えに 迫る完全リアル ドキュメントお楽しみ に原因し てるどうした ん倒し た私じゃない倒したのはあそう ね誰が倒したの倒した倒して ない じゃマイ ファザ
今回は【XSR125】のローダウン(35mm)を決行します!
『オンラインショップ』リンクはコチラから↓
https://cocoroy.official.ec/
《目次》
『XSR125』のイメージは? 1:49
35mmローダウンします! 2:51
ひん曲がってしまったクラッチレバー 3:16
《純正》の足付き検証 6:36
実はかなり「ハンドルが遠い」 7:55
ハンドル交換について 9:33
『自作服』続報! 11:34
《HONDA クロスカブ110》 12:13
35mmローダウンした結果… 13:00
『ハンドル位置調整』 14:31
クラッチレバー交換について 15:56
50mmローダウンについて 16:57
もしも乗りたいバイクがあるなら… 17:55
『オンラインショップ』公開しました! 19:22
《次回予告》 21:28
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20 Comments
XSRはずっと気になっているバイクです。ハンドルのウェイトは重要といいますもんね。
オンラインショップも先駆けて公開ありがとうございます。
ジャケットが2種類とも気になってしまい、どの色にしようか悩み中です。
ステッカーとキャップ、ジャケットはマストで購入したいと思っています。!
XSRの足つき改善、素晴らしいですね。乗りやすくなってとても良かったと思います。こころさんにはXSRとかエストレヤくらいの大きさがぴったりマッチしてる様な気がします。後は気分良くツーリングするだけですね!オリジナル服の販売、楽しみにしています。
かっこよかったです
あれれ!やっちゃいましたね…プチカスタム!
お父上のXSR😅
気分次第で4車種のバイク選び放題🤗
ハンドルが遠いのはセットバックスペーサーを付けると上に上がって手前にくるからいいかもしれませんね
プロヂューサーがいじってるのが⁇
純正じゃないとわからない⁇
結構金かかりそう
面白いケド
ワタシも、今乗ってるSR400Finaleditionの足付きを改善して、最高に乗りやすくなりました。
元々、さほど足付きが悪いワケでもなく、不安感も無かったのですが、ハンドル位置とステップ位置と座面の位置の3点の位置関係に違和感があったんですよ。
それで、ヤマハ純正ワイズギアの段付きローシートに替えてみました。
座面高が45mm下がって、足付きは踵までベッタリ付くようになり、前述の3点の位置関係もとてもしっくり来て大正解でした。
しかも、45mmもシートが薄くなったのに座面のスポンジもたっぷり残っていて、ちゃんと柔らかいのが嬉しい✨
サスペンションは換えてないので、地上高も変わらなくて、カーブで傾けてもステップ擦ったりせず安心です✨
めっちゃ快適な、ワタシ仕様のSR400になりました🎶
ちなみにワタシ、お腹周りむっちりしております…😂😂😂
日曜大工でもこんな感じ コダワリ無ければ。面白い
タイヤ扁平率替えたけで 簡単
でっかなちゃんだ
オバチャンバイク 作って
ケースバイケースダヨ
ホンダ、カワサキ、ヤマハときたら、次はスズキのちょうどいいバイク探しですかねー。
視聴的に😊ケド
こころさんいじられまくってる
語りが森本レオと双璧を成すくらい落ち着くなぁ。。
ローダウンだなんてマニアックなテーマも取り上げるさすが まつおかとばいく ですね🤔😚。
最近のバイクはグローバル展開でフレームの共用化が進みシートが高くなる傾向があります。日本人には高め。そのために比較的安価なローダウンキットが出るのは有難い事でそれを紹介してくれるなんてありがたや😉🤗。
ところでいつも思うことですが、こころさんのバックにタイミング良く列車が通ったり、場合によっては馬が通ったり、その素敵な映像は偶然なのか、ハタマタまつおかさんの緻密な段取りの成果なのか? ほんとうにいつも凄いなと思っています😳❤。