【Harley-Davidson】バイク選びには必須！空冷と水冷の違いや特性　メリットとデメリットなど

【Harley-Davidson】バイク選びには必須！空冷と水冷の違いや特性　メリットとデメリットなど

[音楽] 先日福山市にあるスパイスノートというね お店でカレーを食べてきました本当は別の お店へ行く予定でしたがそこがね臨時休業 でしたので急遽Googleマップで探し このスパイスノートというねお店へ たどり着くことができましたこのお店では スパイス感とを5段階から選べるのですが 初めての店でよくわからずとりあえずね 両方3を選んだのですが更新料のいい香り と程よい辛さでとても美味しかったです私 が頂いたシーフードカレーグダさんで 食べ応えがありました皆さんもねお近く なら是非立ち寄ってみてはいかがでしょう かかなりおすめ です はい皆さんこんばんは猫親父ですいつもご 視聴ありがとうござい ます私たちがこうしてバイクに乗っている 間エンジンは常に燃焼続けているわけです がこのエンジン混合機が燃えている燃焼室 は最大で2000度まで上がると言われて いますなのでそのまま走り続けると ピストンとが焼きつき走行不能になります そこで何らかの方法で熱を下げなくては いけません熱を下げる方法として主に空冷 水冷油冷方式があるのは皆さんよくご存じ だとは思いますが今回はこの空冷と水冷の 特性やメリットデメリットなどをお話し しようかと思いますもしよかったら最後 までのお付き合いよろしくお願いいたし ます え揺れについてはと思われたかと思います が揺れというのはねエンジンを冷すという よりオイルを冷ます方が重となりますま 結果それもねエンジンの冷却作用とはなる んですがオイルクーラーの主な目的は オイルが高温により劣化するのを防ぐため ですエンジンオイルは一般的に120°を 超えるとその性能が一気に下がると言われ ていますそれを防止するための装備なので エンジンそのものを冷すとはねまた違った 意味合いとなりますので今回は割愛させて いただき ますそれでは本題に入りたいと思います まず風冷エンジンとはですがエンジンが 発生した熱を外気や走行風で冷すエンジン のことを言います今現在ハイガス規制で車 の方はねこの空冷式は消滅してしまいまし たがバイクではほんの一分残っています私 が乗っているこのエボも空冷エンジン です空冷エンジンにはシリンダーや シリンダーヘッドに冷却フインと呼ばれる 筋上のものが付いていますこれは シリンダーの面積を少しでも増やし風を

多く当てるため です温められた空気は上昇気流により上へ と上昇するので冷たい空気をね新たに 取り入れることでエンジンを冷却してい ますそしてこの空冷エンジン冷却のために その他の方法も取っています空冷エンジン は水冷エンジンに比べ混合機が濃いめに セッティングされていますそれはガソリン を多めに燃焼室に送り込みガソリンの蒸発 で燃焼室を冷却しているから です混合機には理想的な燃焼を得るために 空気とガソリンの理論空念費というものが ありますそれはガソリン1に対し空気が 14.7という数値になりますですが空冷 エンジンではこの空燃費を変更させ燃料を ね若干濃くしてい ます液体が下する時に発生する蒸発熱また は下熱と言いますがこれを利用します下熱 は周りの熱を奪うという性質を持ってい ます では次に水冷エンジンです水冷エンジンと は冷却水を燃焼室やシリンダー周りに循環 させることでエンジンを冷却します水と いうのは空気より4倍温まりにくく空冷 よりは効率的にエンジンを冷却することが できると言われてい ますエンジンの熱を奪った冷却水は ウォーターポンプによってラジエーターに 送られますこのラエに風を当てることで 冷却水を覚まし再びエンジン内を循環させ ますこの冷却水はただの水ではなくロング ライフクーラントを水に30から50% 程度混ぜて使用しますこれにより金属部分 の錆防止寒冷地での凍結防止や各ホースの 劣化あとはね機法の発生も抑え ますこの冷却水を循環させることで常に 一定の温度保つことが良いなこの水冷式は 空冷式に比べると性能はね優れていると 言え ますでは次にこの2つの冷却方式の メリットとデメリットなどをお伝えします でこれは個人的な意見も入っているので人 によってはねメリットがデメリットになっ たりその反対もあるかとは思いますそこら 辺はご了承 くださいまずクレエンジンの良いところは 何と言ってもその見た目のシンプルさで です水冷エンジンのようにラジエーターや ホースなどの冷却装置がなくエンジン内に 水路もないため計量かつすっきりとした見 た目となり ますそしてこれは冷却に関してはなんです がメンテナンスがフリーという点です水冷 の場合はラジエーターの亀裂やホースの 劣化により水漏れが発生することがあっ

たりロングライフクーラントも定期的に 交換しないといけませんそれ以外にも サーモスタットやウォーターポンプなど 部品点数も多くいざそれらが壊れてしまう とコストがかかってしまいますが空冷の 場合はエンジン本体で冷却をするので故障 するというリスクや消耗品もなくそういっ た面ではね維持費を安く済ませることが でき ます次に水冷エンジンの良いところですが 常に安定して冷却効果を高めることが できるという点 です空冷エンジンは停車時や渋滞などで総 付が当たらなくなるとエンジンの熱が どんどん上がりますが水冷の場合はそれを 抑えることができます風が当たらなくても 電動ファンがねラジエーターに風を当てる ことによりオーバーヒートになるのを 抑えることができ ます続いて水冷エンジンの良いところです が空冷エンジンに比べるとエンジンが発生 するメカノイズ音が静かという点 です水冷エンジンには主にシリンダー周り に水路があるためこれがウォーター ジャケットの役目もしメカノイズ音が外部 に漏れるのをある程度ね抑えていますそれ に対しクレエンジンには水路がなくしかも 冷却のためのフインがあるためこのフイン が高回転時に強振をするのでメカノイズ音 を増幅してしまいますですがこの空冷 エンジンのメカノイズを騒音と捉えるか 心地よいサウンドと捉えるかで個人の感じ 方は違ってくるのでではと思い ますそして空冷エンジンと水冷エンジンの 違うところですがクリアランス ですピストンとシリンダーの間には ピストンを上下させるために隙間が必要 ですがこの隙間が空冷エンジンは水冷 エンジンに比べると広く設計されてい ます水冷エンジンは常に温度管理され温度 の大きな変化というのはねあまりないん ですがクレエンジンは外気温や停車時走行 時なのでエンジン内部は常に温度変化が あります金属というのは熱の変化により 膨張と収縮を繰り返しますなのでその あらゆる温度変化に対応するためにクリア ランスを広めに取ってい ますその影響でピストンが混合機を圧縮し た時混合機がクランクケース側へ漏れ やすくなりアクセルを開けた時の レスポンスがクレエンジンは水冷エンジン に比べると悪くなります対して一定の温度 管理された水冷エンジンはクリアランスを 極限まで詰めることができるので高圧縮と なり加速時のレスポンスが良くコーナー時

の微妙なアクセル操作も細かく操作する ことができ ますそして先ほど触れたクレエンジンは 冷却のために混合機を濃くするとお伝えし ましたが水冷エンジンはその必要はなく 理論空念費で燃焼することができるので 完全燃焼しやすくハイガスがクリーンに なるというメリットもあり ますそして高質力高馬力を狙うならやはり 水冷エンジンです燃焼の頻度は多ければ 多いほどエンジンは熱を発生します水冷で ないとねそこは空冷では対応しきれませ んということで以上が空冷エンジンと水冷 エンジンの特性やメリットデメリットと なります 空冷波水冷波と好みはそれぞれ分かれると は思いますが一言エンジンと言ってもね そこに何を求めるかは人によって違い ます例えばですが自分のバイクのエンジン は自分でメンテナンスをしたいという方は ね取り外す部品の大い水冷エンジンよりは 部品点数の少ない空冷のシンプルな エンジンを選ばれるかと思いますし高回転 型のエンジンが好きで走りに徹したいと いう方はね高性能な水エンジンを選ばれる かと思い ますなので今回はメリットデメリットと いう形でお届けはしましたがメリットだけ のものというのはね存在しませんこの 世の中全てにおいてそうだとは思いますが デメリットを知りそれを受け止めその上で メリットを堪能するそうすることで物に 対する愛着という気持ちがね湧くのでは ないでしょう かはいそれではここからはね台本ではなく アドリブのコーナーとなりますえ来月4月 の21日に行う予定のえ登録者2000人 突破記念猫家のオフ会についてですがあの 場所がえ下関市の彦島の大野山公園に決定 しましたこれねあの地図の方ミ コミュニティのLANにね貼り付けておき ますのでもしよかったらあのご覧になって くださいそれとですねえ私ついにね自宅に ガレージを設置しようと思いますで今まで ねこうしてね実はあのバイクカバーをかけ て青空駐車をしていましたでこの家の横に ねあのスペースがあるのでここへねえ バイク専用のガレージを建てようと思い ます でカーポートの方もね合わせてま設置する 予定ですなので雨の日はそこでねこう整備 したりとかというのをねやりたいなと思っ ているのでそういったことをねま今から やっていくのでもしかしたらね YouTubeの投稿頻度が下がるかも

しれませんえ色々ね打ち合わせしたりその 施工する前にねしたいこととかまちょっと ねあるのであのそういったことに時間を 取られるのでまちょっとね頻度が下がるか もしれませんがえご了承 くださいでもしその撮影ができるようでし たらガレージが組み上がるところをまあね 紹介したりとかがま完成した時にどんな ものができたのかというのをね紹介動画と かもあげていきたいなと思っていますま ガレージというよりはねま物置きになり そうな気もしないでもないんですがまいい ものができるかなと期待はしており ますはいということでえ今回も最後までの ご視聴ありがとうございましたまた次回の 動画でお会いし [音楽] ましょう [音楽] N

いつもご視聴ありがとうございます❗

今回はエンジンの冷却方式、空冷、水冷について紹介します。

それぞれの特性を知る事で、さらに魅力が深まると思います😄

そして最後にお知らせがあります。
最後までご視聴宜しくお願いします😎
#ハーレー#空冷#水冷 #エボリューション