エンジンがかからん！？ ヤマハ ジョグデラックス SA39J Fiテスターで作動点検 広島市 東区 戸坂でジョグの修理は戸坂モータース

エンジンがかからん！？ ヤマハ ジョグデラックス SA39J Fiテスターで作動点検 広島市 東区 戸坂でジョグの修理は戸坂モータース

こんにちは坂モータースの中尾ですえっと ですねエンジンがかからんようになった ヤマハのジョグデラックスsa39Jの方 を預かりましたで今回これエンジンかから になったのがあのよくあるフューエル ポンプ燃料ポンプの方ですねこちらの方が おかしくなっていう分ではなくてですね あのキーオンにした時にフューエルポンプ の作動にいうのはしておりましたんで えっと今回ですねまた例の3要素え燃料 火花圧縮えどの系統に問題があって エンジンがかからようになっているかこの 辺りを見ながら点検修理の方を行っていき ますていたはいえではまずはですね [音楽] クランキーコングした時のですね音からし て圧縮こちらの方はおそらくあると思い ますでえっとキックの方してもですねあの きちんとこう反発いうのがありますんで 原付でよくあるカーボン紙これが原因で エンジンがかからないものではないと思い ますねはいえ次に火花の方の典型ですね これはえっとプラグキャップの方を外して えまずはあのイグニッションコイルからの ヒバのえバナの方がきちんと出てるかどう かの確認なんですがあのまその場合はです ねこういったドライバーみたいなものを ですねえっとプラグキャップの方に 突っ込んでこれでボディ感の方で火花が 飛ぶかどうかの点検を行い ますはいえっと火花の方ちんと出おります ねはいでえっとでまあの一応 イグニッションコイルからの火ないうは 確認できましたんでえっと次にあのプラグ の方ですねまあの必ずしもプラグの先端の 方でえっと火花が出ているとは限りません のでプラグのマも具合とかあとまえっと プラグ地帯のえっと機能低下によっては ですねえっとまうまいこと先端に火が飛ん でない可能性いうのもありますはいで えっとこれもですね 一応繋いでえこれで中どるか出てるかの 確認の方を行うんですがただまあの待気圧 だとですね火のは割と飛びやすい状態に なってますこれがあの燃焼室圧縮がこう 高い状態だとですねあの本来の火花が出て ないいうこともありますんでえっとこの 辺りはちょっとですね えっとま最終的にはえクロスチェックあの 良品と交換してみてエンジンがかかるか どうかいうところまでやらにゃいけん可能 性いうのはありますねはいまただ今これ見 てみるとですねプラグの方は比較的綺麗な 状態になっていますからまとりあえあの プラグの方もえっとオッケーということで

えとりあえずえ見ておきますはいでえっと ま圧縮オッケーでそれから火花の方も オッケーということなんであとはま燃料 いうことになってしまうんですけどえま 最初言ったようにあの燃料ポンプの方です ねこちらの作道音いうのはえっときちんと 出ていましたまただその燃料ポンプが動い て燃料を送っていたとしてもですね必ず しも燃焼室の方に燃料がえ噴射されてるか どうかいうのは今時点ではえ分からん状態 ですねはいでえっと次にですねあの コンピューターこちらの方に何かこう不 具合のラコードを拾ってないかいうのを 点検しておきますでえっとこれ最初に見た んですけどあの現在進行で何らかの センサーなりに不合があった場合はキーを オンにした時点でメーターのチェック エンジンランプこちらの方が点滅しますえ ただそれ今点滅やなんかをちていませんの でまその場合はですね過去になんかこう 不合を動取るかどうかいうのを呼び出す 必要があるんですけどまその場合はですね えヤマハえっとこちらのsa39Jの場合 はあのFiテスターこちらの方ついで 呼び出す必要がありますはいでは早速 ちょっと見ていき ます えっと今あのFiテスターの方を繋いで ですねえっとダヤの呼び出しの方してみた んですがあの過去のえっと不具合えそう いったものは全然覚えてないようですね はいえいうことでえっと次に見るのがあの ま燃料系のきちんとあのインジェクターの 方ででえ噴射せるかどうかいう分になるん ですがまその点検方法なんですけどえっと 一応ですねこのヤマハのFiテスター えっとインジェクターそれからえっと イグニッションコイルでISCあのえ スロットロボジについてるえっとアイドル アイドルスピードコントロールバルブの方 ですよねこれをこちらの方で点検すること ができますんでえちょっとこちらで作動 点検の方を行っていきたいと思います えっとインジェクターの噴射具合の点検 ですねこれはま実際にインジェクターの方 を外してですねあの燃料がこうちゃんと出 おるかどうかの点検を行うようになります ではまずですねこのインジェクターの方の 取り外しの方から行っていき ます はいインジェクトインジェクターの方が 外れましたねこれでえっと噴射具の方を見 ていくわけなんですがあの クランキーチョコいき ますFiテスターを起動してえっと

チェックモードいうのがありますんで そちらの方に合わせますでこれで実際に 燃料の方が噴射されおるかどうかいうのを 見ていくわけです ねはい今テストモードやるよるんですけど 今ここオレンジ色のLEDのランプが点滅 しよるんですががこの点滅しる時に本来で あればこのインジェクターの方から燃料が 噴射されるはずなんですけどま全然デオラ んですねであのインジェクター自体の作動 音の方もデオラんですからもうこの インジェクターの方から燃料が出なくて エンジンがかからなくなってるいうのが 今回の えっと原因のようですねはいえですからま こうなってしもうたらですねもうこのイグ えじゃないえインジェクションの方ですね こちらの方の取り替え作業いうことになり ます ねはいでは部品の方届きましたんでえ インジェクターの方ですね取り替えていき ますでヤマハの場合はですねあの インジェクターの方がこういうホースと 一体になってますからあのフューエル ポンプのところからですねフューエル ポンプのえっと接続部分ところからえ 取り替えてやる必要がありますんでまずは ですねあの外装ちょっと外してえ燃料 タンクえこちらの方もちょっとこうえっと 傾けてやる必要がありますえいうことで ですねまずは外装の取り外しの方から行っ ていきます ね はい よ [拍手] JA はいえ取り替えの方が進みましたねこれで でえっと実際にエンジンがかかるかどうか え見ていき ます はいエンジンの方かかりましたねでえっと 一応ですね燃料漏れがないことも確認の方 しておき ますはいこれでオッケーです ねはいえこれであとは外装の方を戻してえ 一応市場の方してえっと完成いうことに なりますねはいえサグの方からしました えっと今回ですねエンジンかからんように なったヤマハのジョグデラックスsa39 Jの点検修理の方見ていただきました原因 はですね燃料系の方ですねえっとこちら えっとえっとイグナイタじゃねえわえ インジェクターの方ですねこちらの方の 作動不良によってエンジンがかからなく

なっていたというものになりますはいで えっとですねあのYouTubeやり出し たらですね結構質問欄の方でまこういった エンジンがかからになった車両で何が原因 なんでしょうかいうあの質問いただくこと があるんですけどあの現車をですね確認せ ずにそれを見つけるのは正直無理ですはい でえっとま質問の回答としてですねやはり あの現車で確認しないと分かりませんよ いうのとですねあのま今回のようなえっと 3要素 え燃料火圧縮の方ですよねどの系統の方で 問題が起きてるかいうのをまずは見つけて ですねその問題に対してえじゃあそれが 原因となる部品が何かいうのをですねこう 探してくようなえ感じになりますよいうの を質問の回答としてえ流さしてもらってる んですけどまやはりあのそれでやらないと ですねあの原因のは見つけれんと思います はいえですからまあのまご自分でそういっ た修理してみたいとか直してみたいという 方あのいらっしゃると思うんですけどえ そういうのをですね参考にしながらですね え色々こう勉強してもろうてえやって見 られるのがいいんじゃないかと思います はいえではですね今回はこれで終了となり ます今回の動画いいと思いましたら高評 並びにチャンネル登録の方もお願いいたし ます

エンジンがかからなくなった、ヤマハ ジョグDX（SA39J)の点検修理の」動画です。

有限会社 戸坂モータース
広島市東区戸坂出江2丁目10-2
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