外気＆内気切り替えスイッチって使いますか？

外気＆内気切り替えスイッチって使いますか？

はいえ皆さんおはようございます板店で ございますえ今日はですねえ今日はていう ね本日は2024年2月の24日土曜日で ございますえお時間の方は朝9時15分 あたりとなっておりますえ皆様改めまして おはようござい ます えっとあれて気づいた方あねあの いらっしゃると思いますけど今回からです ねえちょっとカメラのアングルをヘッド マウントの方にね あの変えましてえちょっと気分転換という か あヘッドマウント の方式でえ撮影させていただき ますえっとま あのまえなんちゃないんですけどね気分 転換でちょっとまやっただけでちょっとま ほんでいつもねあのたまにご指摘いただい てます撮影方法ねあの片手で撮影してるの ちょっと危なくないですかていうちょっと ねご指摘もいただきましてあえご指摘 いただいた方ありがとうございますまあの ごもっともな話なんでね運転中両手で しっかりとハンドルを持ちましょうという ねえごめんなさいえということでねえ ヘッドマウント方式の方で撮影させて いただきますのでえ今後ともよろしくお 願いいたし ますはいえっとね両手がねフリーになった ことでねすごいねやっぱり運転に集中でき るっていうのもありますんでねこれはね皆 さんね絶対ね片手運転とかねもちろん スマホとかねこういうのもねやめましょう ねえっとね今日はね あのちょっと管理任をさせていただいて ますうとあるグルメのオフがありましてね とあるグルメたってまラーメンなんです けどね私伊田店ラーメン大好きでちょっと ラーメンえの好きなえ人たちの集まりの ちょっとあのグループの管理人させて いただいてましてね えーそれのちょっとオフ会で和歌山県は 海南市というところにこれから向かってえ 皆さんとお会いしてえもちろんラーメンの フ会なんでラーメン食べましょうかという ことで行くわけなんですけどもねそんな ことよりですね あのちょっと先日私ちょっと2連休でお 休みいただきましてねえ18日と19日え でえ三重県は鳥羽の方にねえちょっと行っ てきました えっとこの 時期海のさで私の大好物な柿があ三重県の 鳥羽の方でえ食べられるということで私

あの毎年このシーズンになると鳥羽の方に 柿を食べに行ってるんですけどもねま今回 も三重県鳥羽の方にま1泊で行ってきまし た え 行って帰ってきて総走行距離が大体 [音楽] [音楽] 570kl今までの最高記録は約2年ほど 前1年半ほど前かなに出したあ15km ぴったりというのが今までの最高記録だっ たんですけども今回とば行って帰ってえ 570kl走って意外とガソリン減れへん なこれはもしかしてと思ってえこちらあ 和歌山の方に帰ってきてガソリン入れて 燃費計算してみましたらあなんとなんと 15.2kmという最高記録を打ち立て ましたこれまなかなかOKK牧場だと思い ませんえもちろんま長距離ええ半分以上は 高速道路を走ってたというのもあるん でえそらそうやろと伸びるやろっていう話 なんですけどもまそれでもこのFA20型 エンジンの2000cc水平対抗ターボ 300馬力というこのWRXS4で 15.2kgという燃費はすごいんじゃ ないかなと我ながら字が自賛しております えっと我こそはという方は15.2km 以上ねあの伸びたでえ何km走ってリター こんだけでしたよというねえ私の記録より もさらなるツもの方がいらっしゃったらね 是非コメントの方でS4え燃費合戦と題し ましてねあの燃費自慢合戦などをコメント の方で書いていただけたらと思います もちろんいい燃費だけだと面白くないんで ねあの悪い燃費っていう方もいらっしゃっ たらうやんていうねあの燃費の方も いらっしゃったらそれはそれでちょっとね あの面白いなと思うののでえそちらの悪い 燃費の方も何km走ってリッター何え何 kmでしたという方なコメントも是非とも 教えていただけたらと思いますんでねいい 燃費悪い燃費の自慢合戦をねえちょっとし したいと思いますんでねえこちらの方も コメントの方にお願いいたしますま ちょっと前振りはねオープニング長くなり ましたけども今回もどうぞ最後までお 付き合い くださいはいええっと今回はね私の ちょっと自虐ネタと言いますかちょっと私 変ですかと いうところを皆さんに見ていただきたいと 思いますえっとこちらですねあの車によく ありますねえ外気え内気循環の切り替えの このスイッチありますねこのスイッチを ですね私は結構多様化するんですねえ1つ

はトンネルに入る時にええ循環にしたりし ますそれともう1つ今ねありますね前にえ ちょっと大型トラックなんか走ってる時 なんかもあのなるべく外気を切って内え 内気瞬間ねあの2つ目はトラえトンネルに 入る時ですねここをねえ循環に切り替え ますえ理由はですね えっとまトンネルの中排気ガスがこってる のであの車内に 入れたくないという理由ですねえがあって え一般道高速道路関係なくトンネルに入る 時はあ循環と今循環になってますよねえ 循環に切り替えたりするんですけどうそこ まで神経質にならなくていいのかなとかね あのこれはねあのコロナになったからどう のこうのじゃなくてえっとこれもね私ね車 に乗り始めた頃からあそういう風にしてる んですけどあえて今回は私のえ板店そい ちょっと変ちゃう神経ちゃうていうのを あえてえ自虐ネタとしてえアップしたして みたいと思います皆さんこの内気外気循環 のこのボタンえ押しますか今トンネル出 ましたよねでオートにします普段はオート ですでえ前にトラック走って今ね高速道路 なんでまええやろっていう考えで今 ちょっとオートにしてますけど一般道の 場合は私はトラックとかの後ろに着く時は あトンネルに入ってなくても外気を切って 循環の方にしてますえトラックの排気ガス がねなんかちょっと煙たくてねちょっと 気持ち悪いのであえてえ循環にしてます もう間もなくちょっと行くと おトンネルに入るんですけどもその トンネルの手前で私は 必ず循環の方に切り替えたりするんですね えそういう私はあちょっと変ですかという うのをあえて えアップしたいと思います皆さんこの内気 外気循環っていうこの切り替えスイッチ ですねえー使います使いませんえまずは そこからお題を振ってみたいと思いますま 直ねあのトンネルが見えてきますそうする とね私はね必ず循環の方にしますねえ トンネルの中にねこれイメージですよ勝手 なイメージえトンネルの中に車の排気ガス がちょっとこってるのをあの外気取り込み にしちゃうと車内に入っちゃうそういうの がちょっと私は嫌でえトンネルに入る前は あ内気循環の方に切り替えますそして トンネル入り ますトンネルに入って出ると私はすぐ オートの方に 切り替えるんですけどもねそういう私は変 ですかといううご意見と内気外気切り替え スイッチ皆さん使いますかというお題の方

も振りたいと思い ますはいえ今回は以上にしてみたいと思い ます是非チャンネル登録と高評価いいね ボタンの方もねちっとお願いいたします また次回の動画でお会いいたしましょう それでは失礼いたします 私変ですかね [音楽] やっぱり

こんにちは。
燃費が最高記録を更新しました。
その記録は15.2kmです。
凄いと思いませんか？？？
それと内外気切り替えスイッチを使って居ますか？

なるべくコメント頂いた方には返事を返す様に努力していますが
見落としや返事出来なかった方々には前もってお詫びを申し上げておきます

2010年8月26日　YouTube登録
2019年11月19日　サブチャンネル開設
2020年10月24日　チャンネル登録1,000人達成
2021年8月20日　 チャンネル登録1,500人達成
2023年7月4日　 チャンネル登録2,000人達成
2023年7月5日　 チャンネル登録2,500人達成
2023年7月8日 チャンネル登録3,000人達成
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2023年7月28日　 チャンネル登録9,000人達成
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２０２０年４月２４日　納車

ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸ－Ｓ４

エンジン型式　FA20

最高出力　300ps(221kW)/5600rpm

最大トルク　40.8kg・m(400N・m)/2000～4800rpm

種類　水平対向4気筒DOHC16バルブターボ

総排気量　1998cc

内径×行程　86.0mm×86.0mm

圧縮比　10.6

過給機　ターボ

燃料供給装置　筒内直接燃料噴射装置

燃料タンク容量　60リットル

使用燃料　無鉛プレミアムガソリン

環境仕様　10モード/10・15モード燃費—-km/リットル　

JC08モード燃費　13.2km/リットル

足回り系　ステアリング形式

パワーアシスト付きラック＆ピニオン

サスペンション形式(前)　ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後)　ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ形式(前)　ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)　ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前)　225/45R18
タイヤサイズ(後)　225/45R18
最小回転半径　5.5m
駆動系　駆動方式　フルタイム４WD

トランスミッション　CVT（無段変速車）
LSD—-
変速比 ＣＶＴ　3.105～0.482

変速比
第1速　3.105
第2速　1.983
第3速　1.454
第4速　1.057
第5速　0.779
第6速　0.542
後退　2.077
最終減速比　4.111