基礎的バランス　中高年トライアル　わくわくBTRひろば

基礎的バランス　中高年トライアル　わくわくBTRひろば

[音楽] ま [音楽] よ [音楽] DET [音楽] [音楽] あ これが高さが気になってんだけどあんなに 上げなくていいの か足が 出見たまんまになっちゃっ たあ止まってからも行けるようになりたい なここは止まってからあげんの難しいてか 疲れる おうまい じそこうまくない なあのえぐれてるの があのどうも見えるえっと後ろブ離すの 知っ てるえっとフロントハンガーって知ってる ま名前 と動画の知識だけえっと後ろブレーキ離す と前ブレーキだけでスタンディングして ホップするとすげえ特やって くらすごいふわふわするでしょはいそれで それを使ってとうのおなんか今ねクリンチ したのクリンチョってこういうやつあれを なんないようにクリンチしないようにこう ならないようにして後ろブレーキを離して 真っすぐになった時にそうするとこがない と い前のりの方が いいそうそう そうそう3年後の能力がまだ足りないんだ なそうそうねそもそもねうん だからあんまり高いとこ行くと危ないかな お よなんだよ これここはやっぱここですねここここ当て ていいのかこえどどこでもいいんでしょ うんどこでもいい見え その俺は止まってから上がれるようになっ たいな走んないとエネルギーがたまんな いっていうか さ1回型 コロコロ あこれがやれるようになり ます支えますだここで支えます あ全然考えないでいい加減にやっちゃダメ だ よ ほそっからで あここ

までなるほど 出たからいっかここん次は止まって から今のは走り込みあれが一番疲れないん だよ寄りは1回スピードついて止まると もう走り出すのが 大変結構大変なんだよよこれ清水さんに ああ清水さんこういうのうまいんだ よこないでいいこかないでいいうんそその 代わりねものすごいエネルギーいる のでけるおオオケーそこが大変だけど後ろ ブレーキ離して前ブレーキだけで 飛ぶとりあえず乗っけちゃえばもう オケそっからそっからどうするそっから どうする あギリギリだったよねやっぱねやっぱ結構 高くあげなきゃだめなえこっから降りん ですかうん戻ってくれいいじゃん階段伝っ て いや怖いよねきっと ねそっからが怖いよねいやその手前も 怖かったよ今付いて渡したじゃんあそこ 怖いんだ 多分 怖うん身の危険を感じる身の危険よし ちゃんと身の危険が感じられる子に育った ぞあれ危険感じない子もねいかんのだよ 怪我しちゃうからそうね うん前に刺さりそううんあれ膝落とさねえ となああ もっとそれ下手だ ねれそれ止まってからやってんのとかん ない こんなになっちゃ たええよくそんなエネルギーあん な昔はねそれクリーンだったんだよね大昔 のルールはね2011年まで小学生の時 そんなじ はいよスタンディング練習かな な あ俺も止まってっから やろそっ かフロントす辛いからダニエルと行っ ちゃおうか なさ一気に っ止って1個目にフロントかけてもう次 ポンで あそれが1番ね エネルギーでダニエルすると空中に エネルギーがまから落とす力で前に出れる はいこれなんかね手前でなんかね力を溜め とくのじゃない無理腰 が イエイ止まってっから上がりてえ な あ

[音楽] あらしいの はここで膝伸ばさないではい膝を前に入れ て人間を先に 飛ばすで体引くと人間が残っ ちゃうはい先に人間を下ろしといて自転車 を後から飛ばびフロントハンガーフロント ハンガーであそこから出るのが難しいっ て ワワまだ疲れてない から最初に手前のところに全輪かけた方が いいんじゃない奥にかけちゃうとそっち すごくね奥にかけちゃうとやなあの削れ てる奥にかけちゃうとどうしてもリアが ああ そうえどこにやんのが好きな のえこっ からどうどう飛ばしてィハ か同じ同じそのやり方だ ねどこどこリア ハガ3cmぐらいうあそれそれフロント ハンガンで後ろブレーキ離して前ブレーキ のあ前タイヤのここら辺を潰して前だけ 握った まんま後ろ離して踏んでとその前にてない とこんだけ出ないこうなってとこれしか出 ねから立ってちゃここここを貯め て踏むのはここで踏む足で踏むす足で踏ん どいて手でてやうかやって み違う違う違う違う違う違うもう1個前体 が軽もう1個前そこそこそこをやって みせろ よこういう 感じあれも同じ前ブレーキかけて後ろ離し てハンガーで飛ぶフックアップっていうん だでこれはバックしといて狙ってひねり オピ これやるとねそこは簡単だこの先がすげえ 怖えこれはできないと思うこれねすごい 難しいもっと前もっと前そう伏せて そうそうそう そうそうそうそうそうそうそうそうあいい ね足が溜まったね胸の癖が良かったね入っ てました うんあれでね足が細いじゃんまだね しゃがめて ない胸はふえるのは楽なんだけど足が しゃがめてないか な肘が立ってるから被れないそうそうそう あいいねああ肘立っ たあいい ねやべえ今かかりそうだったうんそっち 狭いんだよその向きよく考えるとでもでき ないん ですあ逆回りができないの

かるかもしんないですけどあ怖いわ怖いよ そこ狭いも逆向いてみ逆こちそこうんケツ が場所がある じゃんそれにそっち足前の人はそっち ターンが楽だ からハンドル切っといた方がいい よ逆逆右に切ってる左に切らないと そうそうそうそうでもっとバックでここ からだと斜めにここに来るじゃんだから ここから始めてここにくりゃいいでそっか そそういうことここう振るんじゃなくて うんこのままこうでそうそうそうそう そうそうラインが 違う おいそのために後ろひい狙ったん だ左切ってそうそう そうそうだね [音楽] 怖いなえっと今角じゃんそうそう そうタイヤ落ちないから入るから絶対 えっとここってでかいから絶対止まるから 走るだけでいい走ればここにぶつかって 止まるから飛ばなくていいんだ よとりあえず止まって走て止るいやいや 自分で半端でここで止まったら1番 危ないここに触って止まるんだ よ コロコロそうそう そうでフロントちょっと浮かしてそう そうそうそうそう オこれこの距離ってさ下りだから絶対ここ にこのタイヤの大きさが 走るだけでちょ引っかかるそうねで 引っかかるとここに落ちる前に止まるから ほらそうすね飛んじゃだめな走るだけが 一番 いい やばいむいなこれ はやっぱディングだなバランス練習がだ から空を飛ぶ力とか体格とかは全部ある じゃんでこいつに上跳ねられるのはただ 単にバランスの地味な練習をしてないから だけか な圧倒的にそこなでましてま行ってみれ ばうん俺が行けんのも別に俺が力あるわけ ない しだしたらやっランだけ おあのリア位置分かるんだよみ最初の1回 をそうすりゃそこが広くなるじゃんリアが 最後まで使えるやつは広く使えるであの ほら大して飛んでない落としてるだけそう ね成功した数多い し今なんか外してる飛んじゃったから弾か れちゃって半が外れちゃったじゃんあれ 転がるだけの方がいいんだよ

やっぱ俺がやった方法は一番力いらない 方法だっったねうんだからちゃんとした ウリができれば力のいらない方法を選べる で止まれば止まるほど 疲れるで止まってるってことは スタンディングしなきゃなんないじゃん だったらスタンディング下手なんだったら 止まんないがいい よああのほらリア落ちかけ直進あれ ハンガーハンガーていうのもねハサミ 止まり うん今のはいいね押し出しだけでかけて ほらこれは最高だねああなるほど うんえいやあのねえっとね絵じゃなくて絵 じゃなくてうんと僕は言ってるんだけど ここで1回転回れなきゃだめですよって 言ってあそううんそれはできるようになん ないとそれは1番 [音楽] ne

６５歳にもなってまだトライアルをしている理由なんですが、まだ上達の余地が残っているからです。

チカラはあった方が良いですが、チカラが衰えても技術力だけは向上できるはずです。

というかいくら力強くジャンプできても足をついては台無しです。

さらに言えばチカラが無くても上手なら跳べます。

キャリアの浅い人は小さな子供や老人に上前をはねられてしまうのがトライアルの良いところです。

最低限度の機材の性能がそろえばあとはウデだけで体格差や体力差をひっくり返すことは良くあることです。

ですから練習次第で誰でも上手になれるということも理解できるわけでした。

度胸があるから走れるのでは面白くありません、上手な人は危なくないから結果的に簡単で安全走れるんでした。

地味な基礎バランス練習の必要性や有効性に早く気が付き練習方法を考えて工夫した人は後になってから爆発的に上達します。

跳ぶことなんてバランスが悪ければできないんです。

そんなことが伝わったらいいなあなどと思っています。

パパは1958年生まれの６５歳です、子供たちと一緒に自転車トライアルを楽しんでいます。
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