【最初の一台は？】ロードバイクとクロスバイクどっちがいいの？【ビチアモーレサイクルジャージ店】

【最初の一台は？】ロードバイクとクロスバイクどっちがいいの？【ビチアモーレサイクルジャージ店】

どうもこんにちはビムTVのカチンです テシですえ本日はニュースをお届けいます なんだこの並びはみたいなニュースですね これこの並びはね確かがありますはいえ 最新のニュースなんですけれどもはいはい はいえ初心者に向けてえ初心者になる前の 方えロードバイクスポーツバイクに興味が ある方に向けてのえ第2回ということなん ですけれどもなるほど え最初に買う自転車皆さん悩むと思うん ですようん確かにいろんなブランド いろんなバイクがあるねて時に必ず話題に 出るのロードバイク買うかクロスバイク 買うかAのテーマ出まし た常に色んなとこ出るよねそうそうそう そうそうこのロソは付きないですねでも テッシーは前回でもお話ししてたように はいロードバイクを1台目に買った買い ましたねそうそう僕はクロスバイク買った そうそううんだ僕はどうせロード買うから ロード先に買った方がいいよって言われて 買いました出た絶対言われるよねそれね はいもう決まり文句ですね決まり文句だよ ねクロスバイク買おうかなっ迷ってる方に いや絶対ロード欲しくなるからロード最初 から買った方がいいようんはいあるし正論 正論まそうある正論んですよでもこれ本当 なのかっていうのをねえ中心にですねえ ロードバイクとクロスバイクの違いはです ね今日はちょっとねえニュース形式 ニュース形式で行きますニュース形式って もうもう崩しません えニュースケスでえお届けしニュース景色 ってんだこちらが絶対負担になるんではい いつも通りでいつも通り伝いつも通りでお 伝しますはい普通対談ってさ角とか ちょっと並列で並んで並んじゃうとねそう そうそうそう絶対ニュースになっ痛み十三 のなんかディレクションみたいになっちゃ そうまずねあのクロスバイクとロード バイクの違いねはいえ何が違うのって言っ てうんえんもう見た目で言うとまず ハンドルが違うなって印象聞てますねやっ あそうね1番の違いハンドルだよねこの ドロップハンドルねに貼ってんのがロード バイクはいロードバイクでクロスバイクっ ていうのがまっすぐになってバハンバー ハンドルになってるタイプですねはい 大きな違いっていうのはそれうんそれ以外 ってあるそれ 以外まあとはまちょっと細かいペダルとか ああペダルはい要はフラットペダルかグ ペンルはいでも別にロードバイクでも フラットペダルつくからねま行ってしま けどね行ってしまえばそうことくけどね

あのねこれね結構ね似てるっちゃ似てるん ですよロードバイクとねクロスバイクだ けどもね大幅に違ううんうんはいまず そもそも論としてスポーツバイクねママ チャリってあるじゃないですか自転車ね ありますねママチャリがあってママチャリ とスポーツバイクの違いって何か分かり ます違いですかそうそうまりねまギア数と かギア数とかうんえっとねこれはちょっと ま色々諸説あるんですけど僕が元々両半転 えサイクルベース朝日で働いてた時のはい え料金が違うんですよスポーツバイクと ママチャリでま料金ですねそう整備整備の 料金が違うんですよ実はでうんえどこから どこまでがスポーツバイクどこからどこ までもママチャリかっていう線引が一応 ちょっとあったんですよあ定義あるんです か定義ありますはえていう部分の観点から お伝えするとはいブレーキが違います ブレーキが違うブレーキが違うあなるほど ママチャリの後ろブレーキって分かります 後ろ ブレーキリムブレーキじゃないんですよあ 違うんですかそうドラムブレーキドラム ブレーキ挟むタイプのそうえっと車輪の 中央にドラムみたいなやつがついててえ ドラムブレーキの中にバンドブレーキとか ローラーブレーキとかメタルリンク ブレーキとか色々あるんだけどサーボ ブレーキねはいえあれがいわゆるママ チャリなるほど後ろのブレーキがねはいで スポーツバイクは大体後ろがドラムじゃ なくてリムブレーキそうですデクレうん これがあのスポーツバイクの定義なるほど ですねねだからあのママジャリグランプリ とかあるじゃんうんうんマジャグランプリ のレスねでママチャリグランプリに出る バイクで両方ともリムブレーキだったら あれダウトなんですよああなるほどドラム じゃないとて後ろは絶対ドラムタイプ いわゆるそのバンドタイプのブレーキか ローラーブレーキかサーボブレーキとか そういったものじゃないといけないです こうやってあの中に貼ってるこのえロー ラーっていうかなんかなんかなんて言うん だ円形のい皿みたいなのがあるんですよ それをえブレーキを引くとバンドがギュっ てしまったりとかローラー上のものがグっ てしまったりして止まるのがリア中心で しまるそうそうそうだからあれだと実はね 後ろの車輪外すのがすごい大変なんですよ ああちょっと手間かかるですかねそう ブレーキをあの工具を使って解放してでえ かなりいろんなネジを外さないと降臨って 外れないんですよドランタイプのブレーて

ねだけどスポーツバイクってパンク修理し やすいようにリアもリムブレーキになって てブレーキうん押してクイックレバーポっ てやれば車輪パッて取れるあああ確かに メンテのしやすさみたいのあるかもしれ ないねはいそうそうそうそうそうなので そこがスポーツバイクとママチャリの1番 の定義の違あなるほどそうそうだから別に あのハンドル上がってようが曲がってよう があの後ろのブレーキねあそこがリム ブレーキだったらスポーツバイクなああ そうなんですねそうそうそうそううてなっ てきた時にクロスバイクとロードバイクっ てやっぱ同じスポーツバイクの中なんで 比較的ジャンル的に近い近いでえドロップ ハンドルとえフラットバーハンドルの違が あるじゃないですかはいそうそうまこ れって結構大きい違いでま後でこれ結構 コミた話なんで後で説明しますけどもはい それ以外にも結構あってですねはい ジオメトリー自体が違うんですよああな クロスバイクとえロードバイクってクロス バイクって基本的にホイールベースが長く 作られて全輪と後輪が離れてで全長が長い と思いはい長ければ長いほどえ基本的には 安定して走れるでそれからドレけとかが つけられる余裕があるわけああなるほど ですそうそういったえものもあったりす ますタイヤも基本的には太いタイヤが 入れれやすいようになってるのでま最近 ロードバイクも太くなってきたとはいえ クロスバイクの方がすごい太いうんうん なんだっけマリンのニカシオとかは めっちゃくちゃ太いタイ入るよねなんか そこのワタルさんとか持ってますけどそう SEは太いですねそうすごい太いタイヤ そう入るようになっててえ一般的には ちょっと太いタイヤが入って乗り心地が 良くなってはいでジオメタリって言いまし たけどまあの自転車のこの平行し変形に なってるフレームねはいはいはいフレーム の うんよりアップライトで起きた姿勢で 乗れるようになってうんああ確かに そうそうロードバイクっての前傾がすごい 深い前傾ですねそう深いねえ前傾が深い方 がペダルに力入れやすいんだけどえこれ 結構体力使うのよ確かジム行ってるでしょ 最近行きますねねジム行ってるでしょね 結構大変でしょジムきたいの体感ねこれ 体感あやりますねやっぱ最初ロードバイク 乗られると結構腰を痛める方とかもいらし そうそうそうそうそうまこれ前傾が近いと やっぱこうやって上をこうやって上げてね こうやって見ないといけないんだけどクス

バイクこれ起きてると自然な姿勢で前 見れるんで安全になれるみたいな普段使い もしやすいのはそっちになりますそうて いうのがあったりするのでえ基本的には そういった細かい部分がだいぶ違ってくる んですがはいえこれってこういう違いって 何のための違いかって言うとねあの走行 距離なんですよなるほどですね目的が実は ちょっとクロスバイクとロードバイクって 違っていてはいはいはいロードバイクって 距離をより楽に乗れるように作られてん ですよ ああなるほどそうそうドロップハンドルも さっきった話ドロップハンドルもそうで ドロップハンドルとフラットバーハンド ルってうんうんえ最大の違いが握る ポイントが違うんですよはいはいはいで ドロップハンドルだとまずブラケット ポジションありますブラケットポジション の前の手前のポジション肩を持つってのも あるんですよはいであと上のクロスバイク と一緒のこの上のポで下も奥と手前が2つ あんですよああなるほどでここが違うと あらゆる失 え使い分けることができるわけですねはい はい特に下りがすごい厳しい時とかだと上 持ってたりするとやっぱ結構大変なんで下 に前傾ちょっと深して下の方でえつかい棒 のようにこうやってやってやれば下りでも 腕は疲れづらいうんうん長距離乗ってて 疲れてきたって言ったら手前の方に行って 腰を伸ばすこともできるはいあ確そうそう そうそういったのがあるのでえドロップ ハンドルの方がよりいろんなポジション 取れるようになってそうそうそうたクロス バイクってさっき言ったようにえ前傾が 深くないのでえこうやって起きた姿勢で乗 から楽って言ったじゃないですかでもこれ 大きた姿勢で乗るとね弊害が1個あるん ですよ何 でしょうお尻が痛くなり合えやすいああ なるほどですね前傾の方がやっぱりペダル とかにも体重が乗りやすいですしある程度 そのハンドルとかにえ分散する部分がある んだけど起きてるとね知りたくなっちゃう 確かに体重の方もちょっと負荷かかるかも しれないですね尻の方に長く乗っていると そうそうなのでクロスバイクのサドルって 一般的にロードバイクよりもちょっと 分厚いものがついてたりするのは初心者向 けってわけじゃなくてま単純にその ポジション自体も起きててやっぱ押し体重 が乗りやすいのでやっぱ分厚いサドルつけ てあげるのが理屈みたいなのがあったりし ますああなるほどですねなので逆にえば

クロスバイクって長距離乗るというよりも やっぱりロードバイクよりも行動範囲を 狭いイメージで考えてもらといいんですよ ま都内とかなると街乗りとか街乗り街乗り だと逆にロードバイクよりクロスバイクの 方が優れててうんうんうんえまずですねか とかフロントバックがつけやすいんです ロドバイクよそうですね確かにえ最近 やっぱねこのフレアハンドルって入荷して くるじゃんああはいありますねねあれは STIがこのフロントバックに干渉しない ためなんですよああいうのが出てきてるん だけど基本的にはやっぱ狭いハンドルだと うんえバッグをつつけると当たっちゃう 当たっちゃいそうですねていうのがあっ たり前に物つつけるとヘッドチューブね はい前のチューブが短くてうん実はかが うまくつかないなるほどに対してえクロス バイクだと戦カウルとか色々あるじゃない ですかあいうねパーツね買取りでも入って くるけどでああいうのが結構つけられたり とかじゃあ結構オプションパーツをつけ るってなると反性高いってことになるん ですかねバそうだからスタンドも結構つけ やすい純正で付いてるものもあるあります ねクロスバイクねありますねコンビニとか 寄った寄ったりとか公園寄った時とかさ うんなんかスタンドあったら便利じゃん 便利ですね便利じゃんねそうさっきったよ にドもつけやすかったりとかあったりする ので実はあもうこうここ収録してるの 秋葉原ですけどはいなんこういったとかう するんだとクロスバイクの方が実はロード バイクにも使い勝手がいいああ確かにそう かもしれないですねま僕もクロスバイクっ て何かって言っとやっぱシテ乗りとかそう いうイメージがあったりするんでそうそう 街乗りなんだけどでも街ってそんなに 大きくなくて大体ま前の仕事で言ってたの はお客さんにうんえ乗れて片道30km だって言ってましねクロスバイクはああ 30ですかで往復で60クロスバイクで 乗ると結構大変なんですよ じゃあ大体理想は20とか15ぐらい15 ぐらいでもでもクロスバイクだと結構 そうれでも楽しめちゃうそういうことです ねそうそうそうそうあのあとは長距離乗る んだと結構休み休み乗った方が多分楽しい かなクロスバイクはいはいはいえっとね昔 ねさっき言ったにクロスバイク乗ってたん です僕ねえビアンキのローマ2ですね ローマ2はいえこのクロスバイクに乗って ショップさんのライドイベントま今なけ そこにさビヤンキ外かんだってのあったん ですよああそうなんすあほとここですかあ

そうそうそうそう最近あったんですよビア ソトカそこのライドイベントに行ったこと あるんですよ僕女の子の方がいたんですよ ほうでビアンキのインフィニート乗ってた んですインフィニトはいインフィニート 乗ってて女の子の方ですよでそういう人 たちとわってサイクリングした時にその 女の子に僕にぶっちぎれちゃったんですよ クロスバイクにね そうちょっとまあの間のライドでちょっと あのスピード出してみましょうかみたいな 話になってちょっとじゃああそこのあの 水門のとこまでちょっと競争しましょうか みたいな感になってはいやった時にまその 当時ある程度僕クロスバイクで乗ってる つもりだったんですよロングライドもやっ たクロスバイクで恐ろしいことに 100kgぐらい乗ってたこともあった 結構乗ってますね乗ってたんですよだけど ビアンキのインフィニト乗ってる女の子に ぶち切れちゃったんですよそうそうそう そう結構頑張って声でんのに全然追いつか なかったんですよああ向こうも結構頑張っ て来いてたんですかそん時ま多分ある程度 頑張ってたとは思うんだ けどだからちょっとびっっくりしちゃった ねなるほどそうそうそうクロスバイクって 意外とスピード出ないやっぱそこで ちょっと機材というかその車体のスペック の差みたいなの出てくるんですかねそう そうそうスペックといえばスペックだしま 単純にもう端的に言うとクロスバイク スピード出ないですああ端的に言うとそう なっちゃうですそうそうそうそう結論から そう結論的に言うとだからサイクリング ロードとかでクロスバイク乗ってたりする とロードバイクがスパーンって確かに抜い てったりして追いかけてみると大体の方 うわ早いなとか思うんですよはいはいあれ は君の足がないんじゃなくてクロスバイク 遅いですやっぱりなるほどすねって脚力が 全てなんでクロスバイクでも足あればピ 出るじゃないかと思う方多いし実際多分 そういう側面ってのあるんだけどでも クロスバイクとロードバイクって決定的に やっぱり違うま一般的に違うとですね違う 何が違うかって言とさっき言ったこの姿勢 ねジオメトリが違うんですよああやっぱ 空力とかそこの辺も変わってくる空力も 違う前傾が深いと風の結構受けづらいん ですよでロードバイク大体20kmか 30km30kmだったかなそれで大体 あのパワーは50%ぐらいは空力で損失さ れるらしいんですよあそんな変わってくる んですかそうそう30kmぐらい出すと

もう半分ぐらいはえっと風の力で押し戻さ れれちゃうあそうなんですねじゃあ結構 フォームは大事ですねそうてなってくると やっぱり肩が狭いハンドルでで前傾が深く てなおかつペダルに力が入れやすいロード バイクの方がやっぱスピード出しやすいん ですよああまあそれは構造上やっぱかな そうそうそうそうでこっちなんてさクロス バイクで起きてるからさその時思い出した んですようん向い風だったあ風向い風だっ たんですよ向えってあそうそう荒ねそう そうある程度向い風が吹いそうそうそう そうそうだこの状態でさ一生懸エチぼっち 頑張ってもあのなんだっけ上半バけそう そうタコ揚げのタコじゃないですけど なんかめちゃくちゃ風受けるんですよね そうねクロースバイクってやっぱりねあの スピードとか競技とかま競技まで行かなく てもある程度やっぱりちょっともう ちょっとスピードしたいのかしていたい なってなってくるとやっぱりロードバイク の方になってきちゃううん ああじゃあやっぱ最初そのどっち買うか ロソの話に戻っちゃうんですけどうんやぱ 目的が大事なんですかねそうね目的が やっぱりちょっと違うんすよロードバイク とクツバイク同じスポーツバイクでも やっぱちょっとターゲットが違うんですよ うんふんふんふんふんそうさっきてよに そのなんかイメージ的にやっぱシティ 街乗りシティバイクのイメージあったじゃ ないですかあますねそうそうそうあの クロスバイクねありますね間違いじゃなく て街をポタリングキャット 最後に行った女の子にぶっれた話ねはい あれは周りに仲間がいてはい一緒に乗る人 がいてその人たちがもしロードバイク乗っ てたら絶対ロードバイク乗った方がいい ああだってクロスバイク遅いもんそか確か にスピード差がこんだけあるとはいだって これから買う人でしょ周りの人乗ってるん だったら自分が1番乗り慣れてないから うん疲れちゃう先に絶対にだしやっぱ周り の人がいると色々上限くれたりするんで 入りやすいですよねそうそうそうそう ロードバイクのねそうそうそうなので周り がもしロードバイク乗ってるようだったら ロードバイク選んでもらった方が多分そう うんでまでもどうなんだろうクロスバイク 周りクロスバイクだけで楽しんでる人って いんのかなクロスバイクで楽しむっていう のはあんま効かないですね効かないよねま ピストとかああいうちょっとジャンル 変わってくるバイとかになると言いたり するかもしれないですけどねまピストだと

ねこうやってねなんかすっごいワイドな ハンドルつけてさワシャツバタバタさてさ スキットバー決めてさねマッシュくる みたいな あます本当のシティとかなるとませいぜい そのカップルだったりとかそういったとこ になったりするんじゃないかなっていう風 になりますねあカップルとか家族とかだと そう家族とかそうとかでもいいかなそう クロスバイでもカップルでなんかちょっと カフェ行きたいねとかだとねクロスバイク とか2人で選んでもらった方がだって2台 買うと結構高くなっちゃうからそうですね ねだったらそういうのがいいかもしれない うん比較的安価ですからねそういう感じで 選んでもらうと多分1番最適界に近い チョイスができんじゃないかなみたいな そうですねうん僕もあのなんか キャノンデールのバットボイでしたっけ あああるある片持ちとかはいはいやっぱ街 のでやっぱかこよく乗りたいなとかはい はい思った時にやっぱそういうの見たりし ちゃしちゃいますからねクロスバイクって 意外とスタイルいっぱいあんだよねあり ますねねそのバッドボーイちょ出たけど あれ片持ちのやつね片持ちサスペンション ねま唯一無になんでやっぱり目立つじゃ ないそうそう目立つよねあれね めちゃくちゃ メンテナンス大丈夫なかな思ったりする けどねあれねそう怖い部分不安な要素も あるかもしんないですけどまわかんない 絶対大丈夫だと思うんすけど知てる分はま とか色々なんか見た目でこう私服に合わせ たいとかま逆をしかりとサイクルジャージ きたいからとかそあいうレシな格好に憧れ てってなったらやっぱロードバイクとか 買った方がいいかもしれないですしはい 確かにクロスバイクだとカジュアルで フラットペダルのスニーカーで全然普通に 乗れるのは魅力だよねそうですよねそうだ から逆に言っちゃえばもっとなんかクロス バイクもっと復してもいいかもねああ逆に だって結構やっぱビムTVのコメントでも やっぱあのジャージのピタピタ感が嫌だっ てあはいありますねまえ結構テシもお店で 言われたです言わりますねやっぱ特に女性 の方とかま基本ボディーライン出ちゃうの でまそれを嫌がるお客様っていうのは1 手数いらっしゃいますいるよねそうそう そうだけどなんかクロスバイクだったら いいじゃん逆になんかそんなサイジじゃ なくてあんまり洋服は気にしなくていいか なと思うのとうんま街乗りだけだったら そんな爆発して出すことないのであの

スピードをそうそうそうそうなんでまあ 全然問題ないかなっていう風に思いますね なんか僕もなんかクロスバイク欲しくなっ てきちゃったな話してたらまたあれ次は 納車動画 納納車動画なっちゃうあそういやあの動画 で最初言ってたようにじゃあの川崎お前は あのローマ2買ったじゃないか言うじゃ ないですかローマ2その後どうなったかと ねドロップハンドルにしたんですよねええ はらそうそうそれってどうなんすかクロス バイクをロドロップにするってうんロード バイクとクロスバイクの話になった時に じゃクロスバイク乗ってる人はロード バイク高いからロードバイクにドロップ ハンドルにすればいいんじゃないのみたい なあるじゃないあこれ結構やっぱいろんな とこに売られててうちの店にも問い合せ たまにあったりするんだけどはいえ結論 から言うとですねえクロスバイクを ドロップハンドルにしてもロードバイクに なんないんですよあならないんですかなら ないんですよあら何が違うかって言うと さっき言ったようにジオメトリーが根本的 に違うのでなるほどロードバイクのような 爽快感を得られないんですよああ結局そう ちょっと握り方が変わるぐらいそう確かに ロードバイクにスタイルは似てるですけど ロードバイクと並べてみるとまずさっき 最初言ったようにホイールベースが長い はいでなんか間抜けに見えるんすよああ なるほどそうびして見えるうんそれから 企画が実はクロスバイクってっていうのは マウンテンバイクの企画で乗っ取って作ら れてることがとても多くてうんうんはいえ ブレーキの引き量がえ少なくVブレーキだ とブーの引き量が違うんでえトラベル エージェントみたいなやつを噛ませないと いけなかったりとかあとカンチブレーキ じゃないといけなああちょっと色々不都合 が不都合っていうか手間が増えるんですか 手間が増えるんですよでドロップハンドル 化するのは結構大変ですああそうそう結構 大変な割に出来上がってのたもはそんなに ねおいしいものではないですじゃあコスト パフォーマンスは悪いってことなんですか ね極めて悪いですあなるほどだけどいいん じゃないのこれ多分ねあの見てる人もそう だけどやってみないとわかんないんですよ えいいじゃん別に僕そんな飛ばさない人と か絶対思うでしょこれねまあまあま 個人やだけどやってみ絶対調子悪い からじゃメリットないっこと俺やっ崎やっ たじゃんてやってどうしたんって言たあれ 僕ね最初それでシクロクロス出たええそう

なんすかそうそうあのなんでじゃあドロ ロードバイクの方がいいって言ってのなん でそのクロスバイクをドロップハンドル化 したかて言うとロードバイクは太いタイヤ 入んなかったんですよああなるほどすね 25Cまでしか入ん今はもうちょっと太い タイヤ入るけどだけど僕やた当時は 2523Cだったから28C以上のタイヤ は入んなかったそうでえその時ね友人がね えシクロクロスのねフォーカスのマレスを 買ったから一緒にはい出よつってそしたら 家にローマ2が転がせたからじゃこれ ドロップハンドルにしてシクロクロス バイクにして出るわつってえじゃあそれが 初めてのそうそうシクロクロスだったそう だからローマ2で出たんだから太いタイヤ が入って実はクロスバイクって結構33C とか35Cのタイヤ入るでブロックタイヤ 入れてレス出たはい結果どうだったんです 曲んねえカーブ全然曲がらないんですよだ からホイルベース長いから直進性がすごい いいんですよだからあの意外とちゃんと 走れ走れるんだけどヘアピンとか曲ねえ曲 ねえそうああ大変でしたねそうそうあ1回 何だったっけC4走ってる時にブルーラグ の人とバトルになった時にブルーラグの人 がカーブめちゃくちゃ早くてさ置いてか れるからさいや俺下手じゃねえ下手なのか ないや俺も行けるはずだと思ってさブルー ラグの人と同じペースでカーブ突っ込ん だらね立ちに1ちゃドーンぶつかったこと があるそう真ないんだよねそうまあまあ 性能の差があるとそうなのででえクロス バイクを一応ドロップハンドルかできるん だけどうんかけたお金の割にはそこに理想 強はないよとまコスパ悪いですよコスパ 悪いですよということなのでえ実はやっぱ ロードバイクとクロスバイク近いよで結構 目的が違う自転車違うんうんうんで自転車 に乗って何がしたいのかとかえどういう風 に付き合いたいのかで目的で選んでもらう とそうですねいいんじゃないかなという 確かにえ感じでしたなるほどですはいテシ もね次自転車選ぶ時に僕考えてなかった ですからね本当ロードバイク買った方が いいよではい分かりました買いますみたい な感じだったんでそうでしょはいなんかね 結構やっぱり周りの人にわあって言われる とあじゃあそれでみたいな感じになっ ちゃうそれが正義になっちゃうんだよね わかんないとそうで意外とね店員さんでも この辺言語化できる人があんま多くないん ですよそうそうそうそうだからえ第1弾の 話にも繋がるんだけどショップに聞いて 店員さんに言て店員さんもなかなか

クリティカルなことがねうんうんてねなん だこのショップはみたいなまあまあ いろんなショップ行ってもらってですよね そうそうあるんでまあのまいろんな人がい ますそうですそうですというわけでですね え今回はですねえニュース形式でですね然 ニュース形式じゃねえよみたいな感じなん ですけどえクロスバイクとですねロード バイク何が違うのというえお話をお伝え いたしましたはいえ次回はねえっとなんだ 自転車に乗って痩せようをダイエット目的 でええ転乗る方もいるかもしれないけど 次回はこちらのテーマでちょっとねはい渡 さんこのこの感じでやるんですかやります よあの今後はこうし ますえはいえというわけ でお天気コーナーを願いしますお天気 コーナーですかはいあたつ てなっちゃうはいはいえじゃあえ次回も よろしくお願いしますますバイバイイング 何も考えずにやるとですね結足し壊し ちゃう方多いんですよ自転車とあとま水泳 もそうなんだけど関節の負担がすごい 少ないんですよで有酸素運動がんで大事 かって言うと実は痩せるポイントっていう のはこの有酸素運動なんですよでこれを長 時間続けるっていうのがえ自転車の [音楽] 利点 [音楽] World

ロードバイク買取専門店「BICIAMORE」がお送りする、スポーツバイクお役立ちチャンネル「ビチアモTV」

スポーツバイクを始めてみたい、そんな方にお送りする特別企画の今回は第2回。
「クロスバイク」と「ロードバイク」どちらいいの？
クロスバイクを買っても、直ぐにロードバイクが欲しくなるっていうけれど、それは本当なのか？
それぞれのバイクの特徴や、選ぶ選択肢を解説します。

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撮影・編集　WATARU CH
●WATARU CH ROAD BIKE VLOG
https://www.youtube.com/c/WATARUCH
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