元教習指導員がバイクの街乗りするよ。運転のコツ色々語るよ

元教習指導員がバイクの街乗りするよ。運転のコツ色々語るよ

はいということで今回はですねバイクの 街乗り動画をですねやっていきたいと思い ますえ今ですねロタン停止してるんです けれどもはいちゃんと免許書ありますよっ ていうアピールです ねちょっと音声の方がですねこの走り ながら取ることができなかったんで今 後入れでですねしておりますで右合図を 出してですねま周囲の確認をしてから発信 という流れですねで右側だけじゃじゃなく てちゃんと左側も見てくださいねはいこう いう感じで歩行車とそして最後にですねま 出る側シャド側右側をですね確認して出て いくという流れ ですはいこういう感じですね出ていきます でこの道はですね30km道路になります のでま当然超えないようにっていうところ ですよねま結構道幅もですね狭くてで一応 歩道はあるんですけれどもの近くなので 交通量がですね多い時間帯っていうのも 結構あるんですねまなので30km道路に なっているで住宅街とかもね結構多いって いうのもありますけどねはいでここ踏切り ですねで対抗車線を挟んで右側にですね 踏切りがありますで停止位置がですね ちょっと分かりづらいんですけれども若干 ですね対抗車線を塞ぐような形で一時停止 をしないといけないんですよねなので 踏切りで一時停止することはもちろんなん ですけれども対抗車がですね来ていない 状態まあるいはですね譲ってくれている ことがね確実な状態にままず右折をして いくとそして右折した先で一次停止って いう流れになりますで今ですね対光車の車 が1台ですね踏切りの定線の前で1停止し ましたねでこういう風なですね対抗車も あの妨害してはいけませんのでまここです ね結構右折入りでいく場合は踏み切りの 時間ががですね長い場合はかなり待つこと になります特にですね駅が近いのとあと 夕方のですね大金ラッシュとかえそういう 時間帯になってくるとめちゃくちゃ渋滞し ますなんでまこういう道はですねま事前に 把握しているのであればま使わないって いう選択肢もですね頭の中に入れておいた 方がいいかなと思いますはいこういう感じ でね結構ゴミゴミしますんでねこうやって 踏切りを抜けてくる車とかもいるんでね はいで対抗車いないのでそのままですね 停止線まで行って一時停止をしますで しっかりですね左右確認してもらってで 踏切りの中はですねギアチェンジをしない ように踏切りを抜けてから2速にですね 変るようにしていきましょうでこの道は ですね中央線がありませんなので自分で

ですねイメージをしてもらってその左側を 走るような流れですねこういう道も一緒 ですま今回2輪なんでそんなにですね 難しくは感じないんですけれどもまこう いう道ね4輪同士とかで自動車学校って あの送迎の業務とかあったりするんですよ で結構大きめなねま中型のマイクロバス みたいなのよりまちょっとちっちゃいハイ Sとかキャラバンをですね使っていくん ですけどもまそういう車両とかもですね ここ運転しないといけないんでそうなって くるとかなりですね行き違いがま難しく 感じるような道幅ではあったりしますで 当然30kmドルですです ねはいで駐車車両あ今一応合図出して避け たかな合図出してないかもしですねあの 駐車車両がしっかりはみ出してきてるよう な場合は合図を出してですね右側確認して 避けていくっていう流れですねまこういう 感じでですね1本道のあの道路ではあるん ですけれどもま左右ですね見てもらうとま 結構交差点あったりとかあと家があったり とかしますよねでカーブミラーもですね ちょこちょこあるかなと思いますなので そういう交差点をですね目視したりだとか カーブミラーをですねちゃんと見てあげる 真っすぐの道こそですね目線がしっかり 動いていくような運転っていうのが必要か なと思いますで今ですね30km道路なん でおそらく3速30で走ってると思います まバイクのですねギアをどういう風に選ん だらいいのかってま最初悩む方いると思う んですけれどもま大体ですね30km ぐらいで3速40kmぐらいで4速の感覚 でいいかなと思いますま1速2速はもう 本当にゆっくり走ってる時交通量が多くて とか渋滞のですね流れに沿ってじりじり 進んでいく時なんかは1速2速使ったりし ますねあと左折の時とかうんま普通にこう やって真っすぐ走ってる分は30km道路 なんで3速って感じですねはいで30km で走ってるもんですからこうやってね後ろ から追い越されることも多いですここも カーブミラーありますねでカーブミラーに もですね資格がありますカーブミラーを見 とけばオケーっていうわけではなくて カーブミラーを見た後にちゃんとその交差 点とねなる部分を自分で直接こう左右ね 目視してあげるっていうのもですね必要に なってき ますちょっとガソリンが全然入ってないっ ていうねあと2メモリぐらいしかないで 今日はですねダフ天満宮の方に向かって いきますま後半になるにつれてですねそう いうダフの空気感みたいなのが味わえる

ような動画になっておりますでこういう ですね信号待ちの時なんかはま一速の状態 で左足をついて止まってるかなと思います ただですねあまりにも信号が長くなるよう な場合はギアをですねニュートラルに入れ てもらってクラッチからですね手を離して おいてもらって大丈夫と思いますただです ね右手と右足のま全後輪ブレーキはですね しっかりとかけておいてくださいもし後ろ からですね追突された時にそのまま自分も 前にねドンていっちゃったり倒れやすかっ たりしますんでねしっかりブレーキはかけ ておきますで今回の動画ではですねもう常 にクラッチ握った状態で1速で止まって ますそんなにですね信号が長いところも なかったっていうのもあるんですけれども ま統一しておこうっていう感じです ねで今みたいな横断歩道とかもですね さっきのは見通し良かったんですけれども あのいるかいないか分からない時はもう 減速して止まれるような速度で行ってあげ てくださいねこの道はまだ30kmですね 本当はねメーターとかも映したかったんだ けどねちょっと映ってないすねちゃんとね 速度守ってるのかどうかこう証拠映像とし て残しておきたかったんですけれども ちょっと映ってないですねまでも基本的に は30kmドルだったらもう30kmで 40km道路だったらもう40km ぴったりで走ってますはい信じてください で信号お待ちですねで青になりまし たで交差する道路が割と広い道路になって ましてこちこっち側の信号は短めですで今 みたいにですね停止線が交差点より結構 手前に引いてありましたよねでそういう ところでですねあんまりこう定線超えて ですねあの待ってしまうと左折してくる ですね大きなトラックとかが曲がりきれ なくなってしまうんですよねまなので停止 戦が手前に引いてあるっていうところです なんでなんかえらい停止戦手前に引いて あるなって言って停戦超えてですね交差点 の付近までですね行かないようにしておき ましょうねでこの道は50 の2車線道路ですねで基本的にはですね僕 はま前回のね交通事故起こす人がやってい そうなことっていう動画であんまりこう 射線変更しまくる人は事故起こしやすいん じゃないかっていうのを言ったんですよで 動画ね今見ていただいてる通り基本的には 左車線をですねまゆっっくりの速度で走っ ているっていう感じですまゆっくりって 言ってもねちゃんと流れに剃らないといけ ない部分あるんでまちゃんと50kmは 出してますよただあの右折をですねする

わけでもないのに無理にですね右車線入っ たりとか別に大して遅いわけでもない車を ですね無く追い越したりっていうのはです ねま頭の中に一切考えとしてないですねま 基本的にはもう左車線をゆっくり走るま そうすることでですね追い越しに伴うなん だろうこう確認とかあと後ろから車来て ないかなとかまそういうやっぱ神経を使わ ずに済むんですよていうメリットもあるだ からま要するに疲れにくいっていうですね メリットがありますあんまね追い越し ばっかし人ね結構疲れたりだとかで やっぱり人間ってね完璧じゃない部分も あったりするんで見落としとかもですね あったりすると思うんですよで運転ってま この2輪とかね4輪限らず長い期間ねする もんだと思うんですよ1回18歳でね免許 を取ったら向こう何十年ってするものじゃ ないですかって考えた時にそういう最初の うちに変な癖をつけてしまうと最初の方は ね何もなかったとしても本当確率論ででも こう10年経った頃にたまたまその最初の 方にねけちゃってた悪い癖が原因で事故を 起こしちゃったりとかっていう可能性も あるわけじゃないですかなんでそういう ですね確率論的にま1かバチかみたいな そういう変なですね運転の癖はつけない方 がいいと思いますで今ですねなんか キョロキョロしてる感じありましたけど なんか決してお店がですね気になってると かじゃなくて左後ろにですね自分以外の バイクが来てないかなとか自転車入ってき てないかなっていうのをま左のミラーと ですね左の目視で確認してあげて るっていうことですまもう1回ぐらい見る んじゃないかなちょっと記憶が曖昧なん ですけれどもまこうやってね走り出す時に 自分の左側にですね気づかないうちにです ねバイクが入ってきててそれと一緒の タイミングでこうビューンってね行っ ちゃうとそれがね原因で事故になっちゃっ たりもあるんでま自分の後ろにバイクとか 来てないかは見ますよあ見てないな ちゃんと見た方がいい よあのカメラをですねヘルメットにつけて てでこう目線の動きだけでですねねミラー を見たりとかもしてるんでま絶対的に頭が 動いてるかっていうとそういうわけではな いってのもありますまちょっと今言い訳 みたいになっちゃったけどまあの本当に そうそういう感じなですこう持っててこう やってなんか軽くこう見てるような感じ っていうのもありますでも本当はもう木島 でちゃんとしてあげた方がいいですね ミラーに映ってない部分があるんでねで

こういう感じでずっと左車線を走っていき ますとで今ですねぴったり50kmになっ てると思うんでまこうやってねビューンっ て行ってる右車線の車はま全員速度超か っていうですねはいことになり ますでカーブの先にですね信号があります でこれですね道知らない方だとまいきなり 信号があられてねびっくりするかもしれ ないんですけれどもま僕の場合は道知っ てるんでま結構手前からですね減速をし ましたでここはね普通に忘れてましたね あの左折専用例になるっていうのすっかり 忘れてたんでちょっとギリギリでですね 後ろ確認して右のですね車線に入ってっ たって感じですま今のはですねギリ イエローカッドにならなかったんで普通に 入言ってたんですけれどもまもしですね このオレンジの線を超えていかないといけ ないような場合っていうのはもうこれあの 違反になりますんでねだしま事故に繋がっ ちゃう可能性があるっていうところでもう 諦めてですね左折してあげますで左折した 先でまたUターンしてこっちに戻ってくれ ばいいんでま無理しなくていいと思います そこはでこの辺りはもう打布に入ってき てるんですか ね左折レと右折レだけですねまこういうの もですね見間違わないようにま事前にです ね経路を設計していただいてまこの辺り まで来るとでちょっと目印が少ないんで 分かりにくいんですけれども例えば後ろに はですねカメラの北村があったりとかあと この目の前にあるのが財布成長跡っていう ま公園みたいなのがあるんですよねでその 辺りっていうのをこう地図でチェックして おいてまここまで来たら突き当たりを右折 するっていうのをま1回見ておくだけでも ここにね実際に来た時にあこれ財不正長と かでさっきカメラの北村があったよね じゃあ右に行く意識を持っておかないと いけないなっていうのをなんだろうここに 来た時に思い出すことがねできたりするん で経路の設計っていうのは事前にしておい た方がいいです ねはいで横断歩道ですねしっかり左右を見 て ますちょっとこう頭が動いてるかっていう のが分かりづらいですねま一応ちゃんと こう右側ね見通しいいところまで見てから ですね曲がるようにはしてますでここの道 がですね1直線というか1車線の道路で 40kmですねでこういう風に横断歩道が ですねあの数箇所に分けてありますなので ま40kmで走ってはいるんですけれども 横断歩道のですね標識が近づいてきた時に

はまアクセルからですね足足じゃないと手 を緩めてましっかり左右を確認するって いう動作はしてますね特にこう木とかが 並んでるじゃないですかこういう道はなん で横断歩道がですねやっぱりどっちかが 見通し悪くなっちゃったりするんですよね なのでま未年良ければですねそのまま行き ますけれどもちょっとでもですね木に 隠れるような場所であるならば原速なりね アクセル緩めるなりして確認をするように してますねでこの辺からはちょっと渋滞に 入ってくるんで少し早送りを挟んでいき ますまこういう渋滞中の時ってまじりじり 進んでいくと思うんですよで今回はですね バイクの動画になるんでまこうやって 止まったりしてるじゃないですかなんでま 基本1速ですね速で止まって1速で じりじり進んでまた止まってっていうのを 繰り返してますでこうしてる間にもですね 先の方は一応見ようとはしてるんですよね で先の方を見ると結構奥の方まで渋滞をし てるような感じがあったのでま2速に入れ るっていう意識はなくてま1速でも じりじり進めればいいかなっていう感覚で 運転してますで先が渋滞してるんでまアに コステに入っていかないとちゃんと前が 動き出しているのを見てコステの中に侵入 してて [音楽] いくはいこういう感じですね交差点を 抜けることができてます結局その交差点の 中で止まるっていうのがまダメな行為に なるんですねなので前の車にですね愛に ついてってしまって交差点の中で止まっ ちゃうようなことがですねないようにです ね左右からだと先がちょっと見通せないの で前の車の中からこう先を見るような感じ ですね前の車のまリアガラスからこう フロントガラスの向向側に若干映る景色と かあとちょっとこう車間が開いた時に左右 からですね先の情報が見れたりとかするん でまそういう時にあ結構混んでるなとかあ 割と前進み出してるのかっていうのを知る ようにしてますそうやってですねま情報は ですね少ないんですけれどもま危険予測 だったりだとかまそういう運転においての まこれからどうなっていくかっていう予測 の部分ですよねを立てていきます限りある 情報の中でですねまやっていかないといけ ないのが運転ではありますもうここは ずっと一速だと思いますもちょっと進み 出したからあでもどうだろうなもう ちょっとこうすーっと流れ出したら2速に 入れたりするんですけれどもこうやって やっぱ止まることを予測してるだろうから

ずっと1速でしょう ねうんまこの辺りから2速に書いてると 思いますでこういうですねゆっくりの速度 で進んでる時も車間距離はですね取るよう にしてください前の車がですねいきなり 右折したりだとかいきなり減速したりだと かで最近ですね合図を出さずに左折する車 とか結構多いんですよなんかねそんなこと ないやろって思うかもしれないんです けれども意外といるんですよねなんか車線 変更とかで合図を出さない車はま めちゃくちゃ多いんですよでまそういう ですね車線変更で合図を出さない人は夜の 方も雑っていう風にね僕はTwitter で書いたんですけれどもまそういうあの 横着なですね人はいるんですけれども最近 ね本当う説ででも合図を出さない人見るん ですよねまあなんでかわかんないけどなん でそういう風にいきなり減速して合図も 出さずに曲がっていく車とかもいるんでま こういう風に車間は開けといた方がいい ですね例えばこの青い標識を通りすぎて3 秒後に自分がたどり着くような感覚がいい と思いますで数える時もですね123って 数えるとちょっと早すぎるんでま 101102103という風にですね間に こう0を入れて数えてあげるとちょうど いい車間距離になると思いますこれはもう 42輪限らずですね同じま統一で覚えて いただくといいかなと思いますねま高速 道路とかになってくるとま目印がですね 道路表示であったりだとかあと デリネーターとかでですね測ることが できるんでま分かりやすいとちなみに覚え てますか高速道路での車間距離のメートル 数は大丈夫ですよねこれ見てる方だったら 80kmドであれば80m100m 100kmであれば100mっていう風に ま速度がですねそのまま車間距離の メートル数に置き換わるという風に覚え といてくださいこれ学科の試験とかでも 出ると思うんでねま一般ドライバーの方で 忘れていた人は思い出してくれたらなと 思いますで割と進み出しましたねでこう やって右折の車がいる時は左合図を出して 左の進路変更で避けるで右のですね合図を 出して右の進路変更で戻ってあげ ます追い越しっていうのは基本的には右側 からですね行わないといけないんです けれどもさっきみたいに右折する車に対し ては左側からですね追い越すことができ ますでこの辺はですねダフ天満宮のも本当 近くで土日とか祝日になってくると結構 交通量が多いです今日は平日の昼間なので ま割と交通量は少ない方ですねなんでもし

ダザイフテマングですね休日こうやって車 で来る時は注意してもらった方がいいかな と思います渋滞にはまりやすいですねはい こうやって後ろをですね確認してから青に なって進んでいき ます絶対に見ないといけないわけではない んですけもやはり止まってる時にボね信号 だけを見るんじゃなくて自分の周囲の状況 っていうのは見ておいていいかなと思うん ですねこれは4輪2輪限らずですねま4輪 の方であってもま後ろにね原付入ってきて ないかなとか特にね左折とか右折の前はね 見てあげるといいと思いますはいここ ちょっと減速してますね横断歩道の右側が 見えなかったっていうのがありますので 原則をしておりますだあんまりですね急激 に速度を落としてしまうと後ろからですね 追突される危険性ありますのでこういうの もですね危険予測をも事前にしながら早め にですねブレーキをかけれるようにして あげてくださいで右側がですね打駅ですか ね財布天満宮駅ちょっとどっちか忘れたん ですけれども右側にはい神社があるという かなんて言うんでしょうねなんかあるじゃ ないですか伊勢人宮のおかげおちみたい な分かります なんか難しいななんか城下町みたいな感じ になてお店とかがいっぱいあるんですよで その先に本殿があるって感じですねで大体 みんなこの辺の駐車場に車を止めて本田の 方に歩いていくっていう流れですねでこの 辺はもう左右にですね駐車場があるんでま 結構そのデリとかもあってね渋滞し やすかったりはしますで道幅もですねご覧 のように狭くてそれこそ土日祝日とかに なると交通量も多いんでまあ30kmです けれども30km出せないんじゃないかな 今もちょっと画面越しでしかないんです けれども30出てないと思いますね の場所だと滑りやすかったりとかもするん ですよで次回のですね動画でもやるんです けれどもま落ち葉とかそういうのが道路に ある時は特に2輪はですね滑りやすかっ たりとかしますのででさっきの場所で言う とカーブでしたよねなのでまあんまりこう バンクさせすぎたりとか勢いよくいって しまうと滑りやすくなったりしますはいで これ停止線がですね交差点よりもだいぶ 手前にありますよねま前の車はですね結構 ギリギリのとこまで行っちゃってるです けれどももし万が一右側からですねバスと かトラックとか車体の大きい車が曲がって きてしまった場合にこの前の車のせいで 曲がり切れなくなってしまうんですねで 今回で言うとま距離が空いてるじゃない

ですか自分と前の車でだから前の車がこう 後ろにバックしてあげれば曲がれるとは 思うんですけれども結構詰めていっちゃっ たりとかする人も多いんでまこれは僕がね ちゃんと止まったから良かったねっていう 万 ねトラックとかが来て もま今のはちょっとゆ譲ったって感じかな うんこの辺までですね駐車場が結構あり ますでダザイフテマグもですね入り口が何 箇所かあるので全然この辺に止めても行け ますむしろ本殿に行きたいだけだったら この辺に止めてもう行っちゃった方が早い かなと思いますねなんか浄化町みたいな ところでご飯食べたりとかそういうのし たいんだったらさっきの打不のとこぐらい に止めてあげた方がいいと思います ねはいでここ注目ですね結構急カーブで バスが曲がってきてますこれ手前で減速し てあげて先に行かせてますね道幅が狭いの でやっぱりバスとかトラックとか大きい車 はどうしてもはみ出してくるんですよねま それを事前に予測してカーブの手前で 止まってあげたっていう形ですま今のです ねできる人はなかなかいないので結構 みんなピューっていっちゃったりするんで ね運転がうまい人になりたいんだったら今 のぜひやってみてくださいでダフはですね 通りすぎましてこの先の信号をですね右に 曲がっていきますこの辺りから合図を出し て確認して道路の中央に寄せていきますで 目の前に見える信号を右折ですねで対抗車 ですね見てもらってちょっとね対抗車がね カーブから出てくるんですよなので しっかりと見てあげないといけないほら来 てますよねとが横断歩道になっているので 対抗車だけじゃなくて行った先の横断歩道 の歩行者の量も見ておかないといけませ んまここはですねそんなに多くはないです けれどもねあれ今の何譲ってくれたんかな ま譲ってくれた時はですねもうそのまま礼 をして行ってあげてくださいで本当はです ね打布店マグ目的地にしたかったんです けれどもこの道もですね結構面白いのって 通ってみようっていうことで言ってるんだ と思いますここはですね301kgドル ですねえ結構みんな飛ばしがちな道ですで ぶっちゃけそんなに交通量もないしま家と かもねたくさんあるわけじゃないんでま 30kmだとまちょっと遅い気もするん ですけれどもあのちゃんとですね理由が ありますこの道が30kmの理由っていう のがまこれはですね後で分かるんです けれどもまこれぐらいだったら全然 ぶっちゃけね40kmとかでもま問題は

ないかなって個人的には思うんですよ当然 その左右からの飛び出しとかそういうのに 注意した上でですよまちょっと家がね結構 道路に面しているっていうのがあるんでま それで30kmっていうのもあるん でしょうけれどもま他にもですね理由が あるんですねまこの先に行けば分かるん ですけれど もそう比較的この辺のカーブなんかも そんなに急じゃないのでまあ別に40km でもいけなくはないと思うんです ねここもまっすぐだしもうなんなら家とか もないのでこの道に関しては全然出せると 思うんですよ 速度で左側に大学がありますね九州情報 大学南福岡自動車学校でもなんかイベント で行ったりとかしてますマーケティングの 人たち がでこういうカーブミラーとかは見ていき ます右側の交差点を見るためのものです ねでこの先注目してください突当たりと いうか 黄色い看板がありますよねあそこがカーブ になってるんですよでこのカーブがね結構 急道幅も狭くなって急カーブになって対抗 車も見えづらいとで左側に歩行車が歩いて いたりとかするんですねまそういうカーブ がちらほらあるとこの先にもですねまだ から30km道路として設定されているん ですねまなのでなんかこの道40km全然 出せるじゃんて思っててもある時カーブが ね来たりとかするんでまいつ来てもいい ようにですね速度は落としてあげるように してくださいはいということで目的地を ですねここのこれなんだっけなバリン公園 だっけな梅林なんとか公園だっけな ちょっと忘れちゃったんですけども入ろう と思ったんですけどちょ閉まってましたな のでその先の道で止まってここで動画終了 となりますまよを言うとねちょっとこの先 がカーブになってるんでここで止めるのは ま絶対的に安全かって言うとまそうでは ないんですですけれどもまカーブの前の 直線の部分なんでまいいかなていうところ でま今回ちょっと妥協して止めております はいまもっと安全なね止める場所はあった かと思いますはいでは今日の動画以上です 最後までご視聴ありがとうございました またね2輪の動画たくさん撮っていきたい と思いますまた ね が沈んで いく 今も今も隣に隣に君が君がいることいる こと嬉しく

てもう少し [音楽] だけ

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