Ｓ＃ってどんな時に使いますか？

Ｓ＃ってどんな時に使いますか？

皆さんこんにちは井田店でございますえ 本日は2024年2月の27日火曜日で ございますえお時間の方は午後1時30分 となったところでございますはい私は今南 南町の国道424号線をですねえ西向いて 走ってるところでございますけどももうね え梅の花見を見に来たところだったんです けどもなんと井田店通婚のみそなって しまったというねもうこれもう梅の花咲い てないんじゃなくてこれもう終わっちゃっ たんですね えっとま全く見れなかったわけではないん ですけども 満会の時期を取りてしまったといういうね え通婚のボミをやらかしてしまいまして その帰りでござい ますさあそしたらね帰る時にじゃあなんか ちょっと動画でも撮ろうかということなん ですけどねえ今回はですね南町から ちょっと高速え南町からじゃねえわ南辺 インターから半和自動車道ねえ田辺方面 向いてちょっと高速乗るつもりなんです けどもS#モードここにありますねS# モードこのSシープモードでえ高速乗って 本線合流するのにちょっとフル加速しフル 加速フル加速ができんのかいっていう話な んですけどまあの合流加速をしてえどんな 風な伸びになるのかなというのを お実証体験してみたいと思います ぶっちゃけねあのもう皆さんご存知の通り えvagにしりえVBにしかりですね このSIドライブモードがあるわけなん ですけど通常エンジンをスタートすると インテリジェントモードからねスタートし ましてSシャープモードにするとまフル パワーモードと呼ば モドになるんですけどもまあのぶっちゃけ あまり多様化すると水温も圧油も上がって きて え燃費も多少悪くなるのかなあのていうん でしょうかねだからまメーカーではもう エンジンを切るたびにインテリジェント モードからあエンジンスタートするという 風に設定されてるこのSIドライブモード なんですけど そのフルパワーやと言われてるこのS# モードでえ南インターから半自動車と高速 乗って本線合流の際の加速がですねどん だけ凄まじいんやねんというぐらいの体験 をねちょっとね味わってみたいと思います もうちょっと行ったらね南インターなんで ねそこでそしたらえ実証してみたいと思い ます今回もねどうぞ最後までお付き合い くださいはいそしたらねえ南インターここ ねえゲートつかしまし

てさあそしたら白浜モードあ白浜白浜 モード違うわ白浜方面に行ってここで本線 合流クリアしきます よここで本線合流します加速 すげえ すげえ [音楽] 早え はえええ本来皆さんここまで加速しない ようにしてくださいね あの速度違反になりますんでねえすごい ですもう早速ねもうインテリジェント モードにねえ戻したいと思います インテリジェントモードに戻しましたえ そしてを内に循環えクルーズコントロール を90kmでセットしましたよもう安全 運転でいきましょうねえ今ね一瞬ね某何 kmまで出ましたねすごいですねさすがね CVTとはいえこのSIドライブモードの 中のSシャープモードにする とすごい加速になりましたね今ねちょっと ね GPS読みで何キロ出たか見れませんでし たけどもえ後でね動画チェックしてみたい と思いますけどこれねあの高速道路の最高 速度は決まってますんでね皆さんね違反の ないようにしましょう ね皆さんそういえばS#モードそのねあの サーキット走行にえ楽しんでらっしゃる 方々はま別としまして一般行動を走る時に この今ね私が体験しましたこのSシープ モードもしくはSモードiモード使い分け てますかというお題を今回は振りたいと 思いますえ以前もねこのねSドライブに ついてお話ししたことがあるんですけども いて私はですね普段はインテリジェント モードで え燃費を稼ぐと言いますか省エネ運転をし てます 皆さんはこのコードを走る中でえS# モードSモードもちろんiモード インテリジェントモードですねこれをどの ようにどう使い分けてますかちょっとその 辺のところもね参考 にコメントの方で教えていただけたらと 思いますその中でねああなるほどともしか したら今みたいに高速道路を合流するのに え速やかな加速をするためにSアップ モードで速やかな加速のために使ってると いう方もいらっしゃるかもしれませんしね くれぐれもサーキット走行を楽しむ以外 ですねこの一般道路を走る中でS#モード Sモードiモードをどういう風に使い分け てますかということでコメントいただけ たら私も今今後ねえSドライブを楽しむ中

でえ使い分けていけたらなと思います はいえ今回はですねえS#モードで高速 合流したらすごいちょっと怖かったですと いう内容でお送りしましたえ皆さんはこの SIドライブですねえどのような使い分け を一般道路でしてますかというお題で振ら せていただきますので例によってコメント 欄どんどんお気軽にコメントお寄せ くださいはいえ今回は以上にしてみたいと 思います是非えチャンネル登録高評価いい ねボタンもねえポチっとお願いいたします お高速は南辺インターから田辺インター まで320でしたまあねこんなもん でしょうね え是非え高評価いいねボタンの方もね ポチっとお願いいたしますまた次回の動画 でお会いいたしましょうそれでは失礼 いたし ますわあサープ怖かっ た あ

こんにちは。
S#ってどんな場面で使いますか？？？

なるべくコメント頂いた方には返事を返す様に努力していますが
見落としや返事出来なかった方々には前もってお詫びを申し上げておきます

2010年8月26日　YouTube登録
2019年11月19日　サブチャンネル開設
2020年10月24日　チャンネル登録1,000人達成
2021年8月20日　 チャンネル登録1,500人達成
2023年7月4日　 チャンネル登録2,000人達成
2023年7月5日　 チャンネル登録2,500人達成
2023年7月8日 チャンネル登録3,000人達成
2023年7月13日　 チャンネル登録3,500人達成
2023年7月16日　 チャンネル登録4,000人達成
2023年7月19日　 チャンネル登録4,500人達成
2023年7月21日　 チャンネル登録5,000人達成
2023年7月24日　 チャンネル登録6,000人達成
2023年7月26日　 チャンネル登録7,000人達成
2023年7月27日　 チャンネル登録8,000人達成
2023年7月28日　 チャンネル登録9,000人達成
2023年7月29日 　チャンネル登録10,000人達成
2024年2月27日　 チャンネル登録20,000人達成

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２０２０年４月２４日　納車

ＳＵＢＡＲＵ　ＷＲＸ－Ｓ４

エンジン型式　FA20

最高出力　300ps(221kW)/5600rpm

最大トルク　40.8kg・m(400N・m)/2000～4800rpm

種類　水平対向4気筒DOHC16バルブターボ

総排気量　1998cc

内径×行程　86.0mm×86.0mm

圧縮比　10.6

過給機　ターボ

燃料供給装置　筒内直接燃料噴射装置

燃料タンク容量　60リットル

使用燃料　無鉛プレミアムガソリン

環境仕様　10モード/10・15モード燃費—-km/リットル　

JC08モード燃費　13.2km/リットル

足回り系　ステアリング形式

パワーアシスト付きラック＆ピニオン

サスペンション形式(前)　ストラット式独立懸架
サスペンション形式(後)　ダブルウィッシュボーン式独立懸架
ブレーキ形式(前)　ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後)　ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前)　225/45R18
タイヤサイズ(後)　225/45R18
最小回転半径　5.5m
駆動系　駆動方式　フルタイム４WD

トランスミッション　CVT（無段変速車）
LSD—-
変速比 ＣＶＴ　3.105～0.482

変速比
第1速　3.105
第2速　1.983
第3速　1.454
第4速　1.057
第5速　0.779
第6速　0.542
後退　2.077
最終減速比　4.111