TRIUMPH SPEED 400とSCRAMBLER 400X試乗【400ccのトライアンフ】

TRIUMPH SPEED 400とSCRAMBLER 400X試乗【400ccのトライアンフ】

[拍手] それでは皆様アンベールお願いいたします。 [音楽] みなさんこんにちは木村です。 今回ご紹介するバイクはトライアンフのスクランブラー400Xです！ [音楽] トライアンフといえば、やっぱり大きい バイクが多かった中で今回新登場したこの400Xはフレームも新しくエンジンも 新しく今までになかったトライアンフの新しいカテゴリーがここに誕生したと 言ってもいいと思います。 見た目がとにかくかっこいいアクロ相性が高いであろう このスタイリングこのねハンドガードだったりとかこのライトのガードだったりとか 台形の19inのフロントホイールとか めちゃくちゃ結構刺さるんですよね。 また見た目がかっこいいのはもちろんなんですけど、 ちょっと気になる高そうかなってる このシート高のお話だったり、もちろん気になる新しいエンジンシングルですよね。 この乗り心地とかサウンドとかこれから試乗して実際に体験してそのインプレッションを 皆さんにお届けしようと思いますそれでは 早速試乗してまいります！ [音楽] [音楽] [音楽] さあそれでは乗ってきましたトライアンフのスクランブラー400Xなんですけど・・・ やっぱりねちょっと、シート高これ高めかなて思ったのが、 跨った瞬間のインプレッションです まあ両足つきますけど、割とつま先立ちですこのシート高 ちょっと不安になっちゃう方も多いんじゃないかなと思うんですけど、 足が付かないことはないんです。気になるシート高に関してはいざ実際トライアンフの正規ディーラーさん で跨って試してみて欲しいところ なんですけど・・・ あと、新開発のシングルの エンジンバラバラバラバラバラって ちょっと高めのサウンドを奏でながら 感じたのは結構トルク感があるので下の 低回転域で走っても結構力強く発信して くれるし1速から2速の加速っていうのは わりと気持ちよく走ってくれるなこの スクランブラー400Xですねそう 悪路走破性を高く設計してるところも あるので、例えばあのダートとか未舗装路を走るのに結構たくましく登って いってくれるんじゃないかなっていう印象 がありました。 いいですねこのエンジンそつなく、 わりとこなしてくれ 一般道だと、そつなく何自由なく走って くれるっていう印象なんですけど、例えば 高速道路に乗った時 もしかしたらもうちょっとパワー欲しい なって思うかもしれないていうのはありましたね。

あと、車体が軽いんですよ。 比較的結構ヒラヒラヒラヒラ走れる 印象があったんですけど、今日ちょっと風が3ｍだか 4mだか風速がある時で、 少し風に振られるかなっていう感覚があったので、 そういうところはちょっと気になりましたけど あとはもう問題ないですね。気持ちいい ですね毎日の例えば通勤通学あとはお友達 とのツーリングにもしっかりと役に立って くれるだろうし、何よりスクランブラー 400Xはこの見た目だと思う。 カッコいいもん。是非気になる方は、お近くの トライアンフ正規ディーラーで実車を見て 跨って試乗してみてください。 [音楽] さあ続いて試乗するのはトライアンフの スピード400になります。スクランブラー 400Xの兄弟車ということで エンジンだったりフレームだったり 新設計でえ共通しているところなんですけれども 見た目が全然違いますよね。 スピード400の方がクラシカルな トライアンフらしさがある仕上がりになっ ています ここから見た感じでもねハンドルも なんかちょっと違うようなフロントの ホイールも17インチのホイールを履いてる ストリートを楽しむおしゃれな一台ですよね。 このバーエンドミラーも、なんかこう いうポイントポイントがトライアンフの ブランドらしいなお洒落だなというところ なんですけれども、乗り味どのぐらい違うんでしょうか 早速乗っていきたいと思います！ [音楽] [音楽] ます [音楽] あのねすごくね乗りやすかったです スクランブラー400Xと乗り比べても こんだけ違うんだってびっくりしたぐらい ですねフロントホイールが違うのと ハンドルの形が若干スクランブラー400X の方が少しだけワイドになってるのかな それに対してスピード400はもう少し 絞った形 あとはやっぱりシート高がスピード 400の方が割と フレンドリーまがってみると、少しだけ踵が が浮くかなーぐらいのシート高なので すごく安心して乗れるんですよね。先ほどの スクランブラー400Xの時も言ったんですけど 今日ちょっと風が強い時 アップライトのポジションだと少し風で揺られて しまうかなって感じなところ このスピードに乗った時はしっかりと足で

も支えられるので、その点では風に振られ るっていう感覚も少なくてあの安心して 乗れたっていうところがありますね。 あとエンジンも共通しているのに こんなに違うかなって思ったのがなんと なくスピード400の方が 若干元気よく加速してくれたか なっていう印象がありました スクランブラー400Xもスピード400 も割と低回転のトルク重視型だとは 思うんですけど、どっちかというとスピード 400の方が元気よくバラバラバラバラって 加速した感じがしました。あとサイレンサーが違うんですよね。スピード400の方が 割と重低音に近いサウンドで走れるの で、シングルエンジンだったっけって なんか忘れてしまうそんなような フィーリングがありました。このシートの ふわふわ感もロングツーリングでもお尻 が痛くならないぐらい気持ちいいと思いますし 結構ハンドリングも滑らかだった 印象があります。なので自分の意のままに 操れる操作性っていうのも一緒に楽しめる ので、スピード400っていう名の通り スピード感、加速感、少しスポーティーな 走りっていうの楽しめる1台になるんじゃないかな なのでカラーラインナップも、赤と黒と青と 三色のカラーラインナップありますので 自分のお好みの１台 見つけてみてはいかがでしょうか さあそれでは今回トライアンフ スクランブラー400Xそしてスピード 400この2台の総評になりますが、 スクランブラー400Xの方は悪路走破性 が高いんだろうなっていうイメージがありますし ちょっと冒険したいなっていう感覚がありました アップライトなポジションも、すごく ツーリングしてるっていう気持ちよさを 味わえるっていうところに対してスピード 400これは、やっぱストリートで スピード感とかバイクの操作性気持ちいい このハンドリングだったりっていうのは 楽しめる一台ですね。なので、どっちに しようかなって悩む人って案外少ないん じゃないかな。400ccでこの車格 まるで大型バイクのようなこの立派な 車格に対して、とても軽いんですよ。 なので取り回しも 楽チン。足つくかな、大丈夫かな、重たいかな どうしようって思ってる不安に思ってる方も 安心して乗れる一台だと思いますで、 新しく新開発されたエンジンも とっても扱いやすいと思いますので、気になる方、 是非試乗してみてはいかがでしょうか know

普通自動二輪免許で乗れるトライアンフ（英国車）が登場です！可愛いくてカッコ良くてお洒落な相棒、いかがでしょうか！

■TRIUMPH SCRAMBLER 400 X
https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/scrambler-400-x/scrambler-400-x-2024

■TRIUMPH SPEED 400
https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/speed-400/speed-400-2024

■Triumph Motorcycles @TriumphMotorcyclesJapan
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#TIRUMPH #普通自動二輪 #400cc

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