海中にある謎の正方形たち. 忍路‐桃内間 旧国道5号 廃道. Steel on Hayabusa 隼 in Hokkaido 北海道 37‐2023

海中にある謎の正方形たち. 忍路‐桃内間 旧国道5号 廃道. Steel on Hayabusa 隼 in Hokkaido 北海道 37‐2023

请在设置中打开字幕 我买了一张年终大彩，我们去祈福吧！ 沿国道5号线向西行驶 穿过桃内 前往忍路线 大城隧道（2018年，全长1742m） 在海岸边，有一条古老的道路，叫做桃内隧道。 在那里右转 我很高兴看到曲线另一边的海角！ 左边有一家很受欢迎的面包店：Aigues Vives。 你看不到吗？ 一只猫走在路中间 大城自江户时代起就是鲱鱼的优良渔场。 “忍野、高岛，仅此而已，至少还有歌井和矶哉♪” 一座让你感受到那个时代的建筑正在维修中。 右转 现在，让我们参观大城神社吧。 看门狗微笑着欢迎我们。 这是嘴里叼着警告球吗？ 读作 1926 年。 大城神社 礼拜堂 明年的生肖是龙 我祈祷我能中彩票。 津古田稻荷神社 大约 170 年前制作的一条腾飞的龙的雕刻 再上楼梯 忠诚纪念碑 向英雄精神致敬 进一步向上 这是大城神社的主殿。 前往附近建于 2020 年的 Cell Shrine 看起来像稻荷神社， 这是否意味着细胞分裂？！ 我也在这里祈求抽奖，好运。 这个神社的主角是 金太郎太可爱了 大城湾方向 左边是Ohoro Resort大楼 右边是海/忍者台 看起来很适合开车 这是一个小海湾，气氛很好。 大城湾，1859年由松本吉兵卫临摹 原来是在那条山路的后面。 我去了龙神岬

惊人的 一根绳子从神奇的海角垂入海中。 这块立岩是大城湾的特色之一。 许多绳子缠绕在岩石上。 这让我想起了龙崎岬的绳索。 是方形结构吗？ 我们去那边吧 穿过海湾 北海道大学海洋实验室 建于 1908 年 已有一百多年的历史。 绕着海湾走了一圈，来到了海洋研究所门前。 白色的墙壁和 红色屋顶的复古建筑 到另一边 Kabuto Misaki，或者Kabuto Rock？ 它的外观很吸引人，末端很宽。 这个地方很有味道… 回去一点 受欢迎的面包店 Aigues Vives 从前面 回家之前先看看旧国道5号线吧。 很危险，不要进去。 如果你从这里下车，你就会去海岸 您还可以前往旧国道5号线… 那 这是古老的海岸路。 从这里开始，津古丹 我可以沿着沿海公路前往百内。 沿着面包店前面的斜坡走下去 如今的大城海岸，洁白的海浪清晰可见。 海浪很强吗？ 桃岩附近的海里有什么东西。 由混凝土制成？ 不，也许这是珊瑚礁？ 我看到海里有东西 从天空观察海岸 趁这个机会去看看龙神岬。 沿岸散布着榕树。 感受津古丹（废弃村庄）的氛围 海岸上到处都是白色的波浪！ 从我所在的地方，沿着老路沿着海岸走 这里的白色波浪更加令人惊叹。 前往古老的忍者隧道 这条路5年前刚刚停业，所以受损程度并不严重。 这附近曾经有一个真嗣巴士站。 1955年左右，田园诗般的气氛 感觉就像一条迷你黄金路 废弃的忍者隧道

被沉积物堵塞 古老的沿海公路在悬崖下延伸。 这里的某个地方 显然有一个伞形岩石 珊瑚礁也向近海延伸 大浪是否会撞击礁石并形成白色的海浪？ 看来忍者路线上落石和雪崩经常发生。 一块大礁石从有遮盖的道路向海岸延伸。 大城奥土蓝底白字铭牌 当我转弯时，桃岩映入眼帘。 出现白色波浪的地方和不出现白色波浪的地方交替出现。 老桃内隧道似乎并没有被封锁。 即使在隧道前的大海中 延伸到近海的礁石掀起了白色的波浪。 桃岩是沿海地标 1930年左右，桃岩附近有一座大石山。 1955 年左右，事情看起来和现在没什么两样。 地势变迁，乡愁不变 在这里转个身，从上面往下看。 我想再分析一下白波的立场。 果不其然，巨浪打到礁石上就破碎了 也许只是白色的波浪…… 从忍者路线到近海， 平坦的礁石展开，白浪升起。 如果你想想，在小樽市， 这样的沿海公路可能再也不会出现了。 在清爽的白浪和雾蒙蒙的绿海中 我被它吸引了… 这个地区似乎叫达纳马。 长礁石有切口，适合停船的地方 Zenibako徒步旅行告诉我的。 白色的波浪覆盖了从达纳马到大城的大片海域。 如果仔细观察，即使是没有礁石的地方，也能看到白色的波浪。 通过 GSI 地图的航拍照片了解更多信息 从大代津古丹到桃内的海岸 早些时候鸟瞰白丸地区 如果你放大… 海底发现一组方形结构​​！ 其中一些倒塌了，可能是由于海浪的缘故。 尝试放大 似乎方块是围绕广场的周边放置的。 缩小并寻找更多 虚线区域是我之前尝试放大的地方。 也是在津古丹的榕树所在的海岸！ 水下建筑是什么时候建造的？ 浏览过去的航拍照片 20 世纪 70 年代在大城海岸未发现 2007年因照片获得认可 人们认为它是最近建造的。

这些方形结构是什么？ 人们首先想到的就是钓鱼。 难道是水产养殖设施或者水产养殖实验站的遗迹？ 北海道开发局曾进行过鳟鱼养殖试验，但那是在 20 世纪 70 年代。 搜索更多不同时代的文献 那里有一个海胆养殖场， 位置在海湾边。 还有海藻群落测试。 果然是面向海湾，兜岩抹布和海洋研究所的前面。 再次环顾大城海岸津古丹 虽然是水下建筑，但不是与道路有关的设施吗？ 在现在的忍者隧道建成之前， 老路上自然灾害频发。 落石、崩塌、山体滑坡、雪崩……波浪会产生什么影响？ 上网时 冬天晚上开车要小心…… 路上有波浪！ 就是这个！水下广场很可能是人工鱼礁！ 钓鱼礁效应、波浪衰减、 海滩稳定， 人工鱼礁可以一石三鸟！ 冬日的津古海中矗立着白色的波浪 被岩礁或人工鱼礁减弱的波浪残余 抛开逻辑不谈， 冬天的忍野路海岸漂浮着无数白色碎片 多么迷人 我想一直看下去… 小樽市内唯一一条沿着海岸延伸的国道。 来自 忍者 津古丹 百内区 虽然道路已经废弃， 如果你在冬天来访，你一定会被白色的海浪迷住。 桃岩 大城神社 津古田稻荷神社 大城湾的立岩 北海道大学忍之吕海洋研究所 甲岩 丈夫 沉入忍者道海底的广场营造出的氛围 安静海湾的渔港和街景 请您到当地来体验一下。 感谢您今年的收看 祝您身体健康、幸福快乐。 感谢您在2020年一如既往的支持。

開運祈願に忍路へ。忍路神社、津古丹稲荷神社、細胞神社でお参り、北海道大学臨海実験所、兜岩を眺め、最後にツコタンと桃内間の海岸にあった旧国道5号を遠望。その時、廃道付近の海で異様に白波が立ち、しかも局在。よく調べると海中に正方形の構造物がいくつもあった！

〇画像出典
・忍路の街並み模写　松本吉兵衛1859
・明治時代の忍路街並み
　昭和32年頃　忍路バス停付近
　昭和32年頃　傘岩
　昭和32年頃　桃岩
　昭和10年頃　桃岩
　以上、忍路郷土史1957
・マルハニチロ　サケマス養殖の歴史
　https://www.maruha-nichiro.co.jp/salmon/fishery/07.html
・明田定満ら　生態系を考慮したウニ養殖場の設計　開発土木研究所月報　1994年9月
・北海道忍路湾におけるアカバギンナンソウの群落形成に及ぼす環境要因の検討
　福田 裕毅，秋野 秀樹　平成29 年度日本水産工学会学術講演会
・国土交通省北海道開発局　国道５号 小樽市 忍路トンネルができるまで～忍路防災事業～
　https://www.youtube.com/watch?v=eJi4cUXDWhk
・おたるくらし　斎藤仁　忍路海岸
　http://otaru-class.com/blog/2019/11/18/%E5%BF%8D%E8%B7%AF%E6%B5%B7%E5%B2%B8/
・人工リーフ 電力土木技術協会
　https://www.jepoc.or.jp/tecinfo/library.php?_w=Library&_x=detail&library_id=56

〇銭函トレッキング氏の解説
忍路のピリカシュマモイ pirka-suma-moy〈美しい石の湾〉、通称・旦那澗（ダナマ）。
https://x.com/zenibako_trek/status/1735259502407225711?s=20

〇音源出典
https://maou.audio/
・Free BGM 甘茶の音楽工房
　[Thanatos hypnos] [オーブ１]
　 https://amachamusic.chagasi.com/
・Free BGM PeriTune
[Shizuma]
　https://peritune.com/
・YouTube Audio Library
　-Nities pad by Brian Bolger
　- Ice Brue by Astron

〇効果音ラボ　https://soundeffect-lab.info/

〇使用機材　GoPro9, Insta360 onex2, DJI Mavic3

〇おすすめのチャンネル
・どらへび dora hebi @-dorahebi
　道内の道のドラレコが助かります。初めて走る道はここで予習。
・RISA RISE /りさらいず @risarise5831
北海道のアウトドアを一年中遊び倒すCh.　RISAさんも映像もきれい。

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