【黒い車の正体は？】突如、右折レーンから道を塞いできました・・・ ドラレコが捉えた危険運転・運転下手・事故の瞬間 衝撃映像 N102

【黒い車の正体は？】突如、右折レーンから道を塞いできました・・・ ドラレコが捉えた危険運転・運転下手・事故の瞬間 衝撃映像 N102

[音楽] [音楽] [音楽] 青信号で侵入し ます青信号で侵入し ます 右折節直進挟んで [音楽] 右折この先に交差点緩いカーブで見え づらくなっています対抗車も同じでしょう こういうところでの右折はより慎重になり ますよ ね [音楽] 先ほどと同じような交差点です撮影者さん はうせ後続者のそして先ほどと同じように 前の車が行けたから自分も行けるだろうと いう感じで右折してきます撮影者さんは 衝突すると思いまし たここでやっと右ウインカーが点滅 [音楽] まずは右から原付が来てひどい右折をし ます次に対抗の白い車パッシングしながら 詰めてきますおそらくは先に行かせろと いうことなのでしょうが対抗車からの パッシンググって大体はお先にどうぞと いう使い方をする人が多いのかなとこの 事例では俺様を先に通せよって雰囲気が 漂っているので相手の糸は読みやすいの ですが反射的にあ譲ってくれたではお先に 失礼しますねとなる と信号機のある交差点の手前にある コンビニでしょうかそこに入ろうとした折 者と直者が衝突しましたは緩やかな坂道に なっており信号機のある交差点を微妙な タイミングで通過してきた直進者は右折 思想な右折者に対して直進者の私が先だよ という意図でパッシングをしたのかなとだ がしかしパッシング直後に右折してきて 衝突パッシングに対して譲ってくれたと 思ったのか直進者は赤信号で止まるだろう と思って右折してきたのか単に不注意で 右折してきたの かあなたはこの事故ど見ます か [音楽] 撮影者さんの話によると右折者と直進者の 事故が多いために右折矢印が追加されたと のこと確かに矢印つけた方が良さそうです ね赤信号になり雪夜印が点灯しまし たそこにケが直進してきまし た 赤信号で右折矢印が点灯していますこれが 青信号からの黄色であれば止まれなくて やずだったんだなと見ることもできるの

ですが配達員さんは赤信号右折矢印からの 黄色信号というタイミングで侵入してき まし たある意味奇跡です ここで 黄色 あストリートビューで見た現場 です対抗側 から振り返ってみます撮影者さんの前の前 には右折待ちしているプリウスさんがい ましたね黄色になった瞬間対抗のトラック がちょうど交差点に差し掛かりますので このトラックを過してから右折する プリウス さん黄色になってから約3秒もに赤そこに もう1台のトラックが来ましたさらに何を 思ったのか撮影者さんの前の車が右折して いきましたまた注目しておきたいのが撮影 者さんと前の車の車間距離もしも撮影者 さんが前の車にぴったりとつけていたとし たらこの位置で止まることができず トラックと衝突していた可能性もありまし た ね 会社の車を運転する撮影者さん取引先に 持っていく高額な荷物が乗っています急 ブレーキはご遠慮願いたいところ [音楽] です緩やかな右カーブの先に交差点があり ます前に車はいません 白い車の方が出てきまし た先に交差点左にカーブで見えづらくなっ ています3台の車が右折待ちしてい ます1台目2代目3代 目 [音楽] 片側2車線の道路交通量は少ないですね 撮影者さんの前に車はいませ ん先の交差点すでに青です対抗には右折車 が並んでいます先頭車は右折できそうな 感じもしますがしませんそこ にちなみにのが右折しなかった理由と は京都の市場通りを運転する撮影者さん 対抗は右折待ちの車で詰まっているよう ですですが右折禁止の箇所 ですそしてこの距離感で入ってきました 歩道の状況なんかも気にしてないようです ね 交通量の大層な交差点です2番目で折待ち する撮影者 さん対抗の流れが途切れそうです先頭の車 が右折をし ます撮影者さんも続きますとそこ へ対抗で右折待ちしていた車が右折車線 から直進してきました

バイクを運転する撮影者 さん建築が2台の車の間をすり抜けていき ます危険な追い越しですね彼が事故り ます折者と衝突しましたちょっと見え づらいですが振り返って ますここで 黄色ここで赤右折者は原付がまさか来ると は思わなかったのでしょう ね一方で原付は余裕で止まれるタイミング でしたが止まる気持ちがゼだったようです ね余裕で止まれるタイミングだっただけに 対向者はだろ右折してきたのかなと止まる 気持ちがゼだったように見える原付は右折 してきた車にと思いブレーキを踏みますが 間に合わずに衝突といった感じでしょう か不幸中の幸と言いますか彼にとっての 救いは事故を目撃した人たちがすぐに95 に駆けつけてくれたことです ね兄への嫉妬から声に突っ込んでしまった という可能性は限りなくゼに近いとは思わ れますが対抗のアクアがなんでという タイミングで右折してきまし た右直事故が連続するところでしたね [音楽] ここが事故現場です映像はこの辺りから 始まりますとここで突然ですがやっちゃい ニスさんというキャッチコピーはご存知 でしょうかこのやっちゃえですが自分の 信じる道に勇気を持って踏み出そうという 投げかけだと定義しています自分の信じる 道に勇気を持って踏み出そうそんな バチクソ的なメッセージが込められたやっ ちゃいさんですが1つだけ命的な欠点が ありますそれはお話に夢中な時はやっちゃ だめということです右折する直前に点滅さ せるパターンでしょうか女子席には人影が 見えますお話に夢中になっているの でしょうか右折矢印が点灯しました進み ますまだ右ウインカーが出ませんと思っ たら自分の信じる道に勇気を持って 踏み出しましたこれがやっちゃいニスさん の意味を履き違えた人の松 です最後までいただきありがとうござい ましたまた次の動画でお会いし ましょう

今回のドラレコ動画では、交通トラブルや右直事故の瞬間を捉えたドライブレコーダーの映像などをご紹介します。ぜひ、あなたのご意見をお聞かせください。

■関連動画

右直事故の瞬間

当チャンネル「実録 にっぽんの交通」は安全運転の喚起を第一の目的に運営しております。

■目次
00:00 事例1（タクシー1）
00:22 事例2（タクシー2）
00:33 事例3（見通しの良い交差点）
00:44 事例4（夜 緩いカーブ 交差点）
01:04 事例5（昼間 緩いカーブ 交差点）
01:37 事例6（パッシング 1）
02:18 事例7（パッシング2）
03:00 事例8（軽トラ）
03:12 事例9（軽自動車）
03:28 事例10（配達員）
03:54 事例11（スレスレ）
05:01 事例12（高額な荷物）
05:20 事例13（2車線右折）
05:42 事例14（自転車）
06:04 事例15（待ちきれないの）
06:34 事例16（強行）
06:59 事例17（右折車線から）
07:32 事例18（因果応報？）
08:54 事例19（弟から兄へ）
09:34 事例20（DAYSが◯◯すぎる）

★事例20については動画の使用許諾を
ゆかトゥエ夫婦 | Yuka Twe Couple 様からいただきました。
https://www.youtube.com/channel/UCNg8UrKL4keAjc_5ImIonug

元動画

★事例20について補足
オールマイティ・ラボ 様
https://www.youtube.com/@tosi78sa

■ご注意
この動画は、主にドライブレコーダーで記録した映像等により構成され、交通安全向上のために作成したものです。危険予知や事故回避のトレーニングにお役立てください。

この動画には軽い、または中程度のショックを与えるシーンが含まれています。

この動画で使用しているドライブレコーダーの映像等は、撮影者様から直接提供されたものであり、撮影者様から直接使用許可を得たものです。なお、撮影者様側が必ずしも正しいということを意味するものではないため、その点についてはご留意ください。

■動画をご提供ください
当チャンネルでは交通事故防止、安全運転啓蒙のためにドライバーの皆さんからドラレコ映像、スマホ映像をご提供頂いております。当チャンネルにて紹介して欲しい映像をお持ちの方は下記までご連絡ください。

81asia@gmail.com（担当:竹田）

■参考資料

★右折と直進、どっちが悪い？
「右直（うちょく）事故」とは、交差点などで右折車と直進車の間で起こる事故のこと。交差点では原則、右折車よりも直進車が優先されるため（道路交通法３７条）、右直事故では右折車の過失が大きいとされます。しかし事故の状況によっては、過失割合が変わる可能性もあるのです。万が一、右直事故の当事者となってしまった場合、過失割合はどうなるのか、過失割合を少しでも抑えるためにできることはあるのか、事故の状況別に解説します。

https://www.hokkaido-np.co.jp/kurashitohoritsu_special19/
北海道新聞

★右直事故発生における人的要因の分析
PDF資料
https://www.itarda.or.jp/presentation/11/show_lecture_file.pdf?lecture_id=55&type=file_jp

https://www.itarda.or.jp/
交通事故総合分析センター

★右折事故は「認識」で回避できる
交差点などで右折する車両と直進する車両の間で起きてしまう「右直事故」。起こってしまう要因はいくつもありますが、今回はドライバーの「認識」から、回避術を考えてみます。

PDF資料
https://global.honda/jp/safetyinfo/think_safety/pdf/2022_Spring_02.pdf
Honda Global

★車のパッシングの意味と使い方・やり方
車を運転しているときに、対向車や後続車からパッシングを受けた経験がある方もいらっしゃるでしょう。最近では過度なパッシングなどによる「煽り（以下あおり）運転」が社会問題になっていますが、パッシングはドライバー同士の重要なコミュニケーション方法です。パッシングは未然に事故を防ぐひとつの手段ともなりうるので、パッシングの意味と使い方・やり方を正しく理解しましょう。

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-headlight-flashing/
チューリッヒ保険会社

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声：VOICEVOX:青山龍星