[HDR] 내차로 일본 여행하다가 일본 경찰에 “또” 잡혔습니다 [KOR/JPN SUB]

[HDR] 내차로 일본 여행하다가 일본 경찰에 “또” 잡혔습니다 [KOR/JPN SUB]

おはよう 。ハイシネです！ 今日も朝早く出発してみます 今日は月曜日ですが そのせいか食堂に会社員が多いんですよ ちなみに本日の朝食です！ こうやってバイキング式です ロビーで景色を見物しながら食べました！ 今日も力強く出発します 駐車代を払います 東横インだけなのかは分からないけど 宿泊費とは別に駐車料金を払わなければなりません 外部の人は駐車費がもっと高いので ロビーで前払いして駐車券を受け取る必要があります 駐車料金が普通800円くらい出ます 宿泊費が6000円なのに··· 早い時間なのに月曜日だから学生が多いです 今日は松阪から出発です 名古屋と豊田市に寄って 飯田市まで上がって 浜松まで行きます まだ旅行の初めなので スーパーチャージャー全国一周という目標を達成できるかどうか不確かで 今日もちょっと激しく回りました 昨日は一日中曇りだったのに 今日は雲一つなく晴れです とても素晴らしいです！ ちなみにこのいい天気をもっと鮮明に見たいなら HDR対応のモニターやスマートフォンで視聴すると さらに現場感のある姿をご覧いただけます！ そして映像がとても長いので もっと見る欄のスクリプト表示を押していただいて 重要な部分だけ選んでご覧になってもいいです！ 全部見てくださればもっと良いです 笑笑 ちなみに今行くのは岐阜羽島スーパーチャージャーなんですけど 3時間の距離ですが、一度も休まず行ってみます 私は耐久レース(?)が得意なので 今度出国のためにソウルから釜山に行った時も 6時間22分間、無停車、無充電で一度に行ったんです それで3時間くらいはまあ··· スピード違反取締カメラのオービスです どうせ撮られても掴めないけど··· あえて他の地域でスピード違反をする趣味はありませんので··· どうやら今日が月曜日なので 車が少し渋滞しているようですね それでも日本にいる間は韓国のように答えのない正体は経験したことがありません 高速道路に乗る割合が韓国よりはるかに少ないのにですね 相変わらずミステリーです 怪しくスーパーチャージャーの誘致をよくしてくれるイオンモールです おおおお、すごく大きいです ずっとイオンモールです 気になって大きさを探してみたんですが 総面積108,000㎡で駐車は3400台が可能だそうです こんな田舎に···

ここまでイオンモールです 出勤時間なのでかなり渋滞するので 編集なしで10倍速でお送りします 交差点の真ん中で止まっては困るから··· ちなみに映像全体は4倍速で編集されています 4倍速でない場合のみ左上に表示されます 左の車に韓国でもよく見かける黄色いリボンがついていましたが 日本のウェブで”黄色いリボン追悼”で検索してみたんですが 韓国のセウォル号の話ばかりでした 日本ではどんな事件を追悼しているのか気になりますね あ、ここで車線が一つ消えて 渋滞してたんですね やっと渋滞が解けたようです はぁ、もう気持ちがすっきりしました わぁ、本当にしっかり管理しましたね 日本のトラックがあんなクローム装飾をよく使うんですよ 私は洗車が趣味なんで分かるんですが クロムケアが本当に難しいです··· あれくらいならメタルポリッシャーや最小ペイントクレンザーが必要だと思いますが…··· それで私は車にクロームが付いているのが好きじゃないです··· ちなみに私のテスラはクロームがなくなってすぐに出たモデルで買いました 私の車もよく見えます 昨日雨が降ったんですが汚い車がほとんど見えません PM2.5が韓国より少ないからか、雨に降られてもきれいでしたか？ 日本ではトラックを含めて 汚い車を見るのは難しいです 重機も気を遣って管理する感じ？ 少し出たからと田畑が見えますね これは何を言いたかったのでしょうか…？ あまりにも気になって運転に集中することができなかった ww 一生懸命走ると思ってたんですが さっき見たトラックが私の前にあります..？ 日本の道路はポケットの車線がかなり短いので 右折車が多いとその横の車線まで渋滞してしまいます それで1車線にいて気配がおかしいと思ったら 2車線に降りてこなければなりません しかし、私が車線を変えると、 その車線はいつも遅くなります (´;ω;｀) いよいよ出ます！ 直進車が来ないかよく見て出ます また退屈な時に見えるイオンモールです ここはあまり大きくなさそうですね 私が知る限りでは日本のトラックも道路関係なく 下位車路で通わなければならないと知っていますが 時々、このように上位車線に持ちこたえるトラックがあります··· このように前の車が行くからと 言って ついて行ってはいけません たくさん痛くなることがある··· すごい… 雲、畑、山、何一つ抜けるものがないですね 夜走ると街灯一つなく、 ややもすると横に転げ落ちる頭の痛い道ですが

天気の良い昼間は最高ですね 景色がいいからしばらく1倍速で送ります 横に見える川は長良川だそうです でもちょっと変わったのが、川を三角地のようなものが分かれていて、 川の名前が違いますね？ ここにあります このように真ん中の堤防(?)を置いて長良川と木曽川があります 不思議ですね 対向車もあるし、倍速なので 少し速く見えるかもしれませんが 実際には中央分離帯がなくても そんなに脅威的ではありません 依然として車線がそんなに広くはないですが 景色も見物しながら余裕をもって行っています だから私は高速道路より国道旅行がもっと好きです 高速道路は見るものがなくて本当に面白くない··· ところで車線が狭いからか 前に行くトラックが すごく不安に走行しますね··· ぴったりですね;;; 久しぶりに見る道の駅です 四国で最後に見たんですが 国道にあるサービスエリアだと思ってください 韓国の国道にも民営で運営しているところがたまにありますが ここは国営なのでもっと韓国の高速道路のサービスエリアに近いです 道の駅が見えるのを見ると田舎に入ってきたと実感しますね でもここからもう少し行けば コストコも出てきます これから川辺の道を出て、 目的地である羽島市の方向に行きます 岐阜羽島スーパーチャージャーに到着しました この前もエディオンに スーパーチャージャーがあったので、 あそこだと思ったんですけど ここにあったんですよ 入ってすぐに表示板があります スーパーチャージャーもすぐ隣にあります 四国の高松スーパーチャージャーのようにすぐ前が田んぼです··· 入口のすぐ隣なのでスーパーからは遠いですが 私のように充電だけする人たちには もっといいと思います 韓国のハイマートのエディオンもあります Valorというスーパーマーケットにスーパーチャージャーが位置しています 駐車場はロードサイドらしくとても広いです 130kW？？V2スーパーチャージャーが4基あるんですが 韓国のV2は120kWですが、何が違うのかわかりません 風がすごく強いですね 本当に田畑が目の前にありますし(…) 天気は幻想的ですね なんか汚いんだけど··· 何か噛んだ(?)跡がありますね？ 本当に何だろう;;; 何だろう?????? 気に入らなくて他の方に来ました これはきれいですね

26回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 天気がとても良くて写真を撮ることを堪えることができなかったですね 笑 38%から56%まで充電しました 途中で空いたのは、席を移して······ 3時間一度も休まず95.5kmを走行しました 平均速度は31.66km/hで余裕を持って来ましたね··· 59%で出発して38%で到着しました 海抜高度は低いが、途中で高いのは何なのかわかりませんねか？ 次にスーパーチャージャーがある春日井市に行きます その前にちょっとマイクを買いに エディオンに寄ったんですが 在庫がないそうです エディオンの在庫管理システムがちょっと変だと思う··· とにかく、次にまた機会があるから······ 今、GoProの内蔵マイクに入ってくる 風切音が気に入らなくて······ 別にマイクを買ってウインドスクリーンをかぶせようとするんですよ··· ここでUターンをしないといけないんですが かなりの勇気を必要としています··· それで私は韓国人らしくPターンをするつもりです この前、日本人がコメントを書いてくれましたが 韓国はどこでもUターンができなくて主にPターンをすると言うから びっくりしましたよ 日本はUターン禁止がない限り、どこでもUターンしていいんですよ この川がさっきは見えなかった木曽川です 鉄道の踏切です 今、この前の車のように 絶対に一時停止しないといけません 私のようにしてはいけません(´;ω;｀) 床や標識で トマレ 表示されていたら立ったと思いますが 6日目までも気づきませんでした 急に狭くなった道ですね ここも中央線はあるけど、狭くて······ 反対側にぴったりくっつきます ここは中央線があるのに、 なんでこんなに狭いのか······ じっと立っているのに風の音がかなり大きいですね 平野だからか風が少し吹いていますね それでも天気さえ良ければ構いません おぉ！汽車が通るみたいです 名鉄尾西線だそうです 韓国では踏切がほとんどなくなってきている傾向ですよね 韓国でもほとんど見られなかったのを日本に来てよく見ますね ある瞬間から韓国はすべて地下化してしまったり、高架で通過します 調べてみたら政府の方針だそうです 立体踏切だけを許可し、平面は臨時でのみ可能だと······ 正直、日本で遮断機のない踏切を通る時は 少し怖いんです 韓国で遮断機が開かれるのは小学生の時に最後に見たような気がします··· 不思議ですね ちょっと複雑になるのを見ると 名古屋市内によく入っているようです

この前、高松スーパーチャージャーの前で見たヤマト運輸です 韓国でいうと大韓通運のポジションなんですけれども この黒猫のマスコットで有名です 東横インにあの箱が積まれていたので、気になってロビーで聞いてみました このように譲歩したい状況では、 ハイビームを点滅させると譲歩の意味なので 空気を読んでよく入ってきます 譲ってもらって非常灯をつけない車は日本で見たことがありません 韓国はそんな車が多すぎていい気持ちで譲ってくれたのに 訳もなく気分だけ悪くなります それで韓国ではあまり譲歩しない(?) 遠くにあるから前にあるとは知りませんでした 知っていたら、 交差点に進入していなかったと思います 後進するわけにはいかないので、 もし急なら逆走するようにと避けました ところで、日本の緊急自動車はあまり急いでいないんですよか？ それでそのまま行きました··· 韓国の緊急自動車は合法的に頭文字Dをしていますが··· 春日井スーパーチャージャーに到着しました TSUTAYAという書店チェーンとスターバックスが一緒にありますね 後から行く北海道のスーパーチャージャーもTSUTAYAにあるんですよ ここも入ってすぐにありますね 日本には本屋が結構よくあるんですよ TSUTAYAは本やDVDのレンタル事業も同時にします スターバックスがよく入店しているそうですが、ここも同じです 久しぶりに嬉しいスターバックス 250kWのV3スーパーチャージャーが4基あります 一つだけあそこに離れていますね 一つだけあそこに離れていますね あっ… ポートが反対方向でした;;; また… 私がこの程度で正気ではありませんww··· 充電器を差してコーヒーを飲まないと··· 27回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 48%から56%まで充電しました 1時間12分間、34.1kmを走りましたね 56%で出発して48%で到着しました この地方が平野なので海抜高度は大きな特異点がないですね 名古屋の中心地に入って 名城公園と名古屋城の近くにある名城スーパーチャージャーで行きます TSUTAYAの前を通って行きます また鉄道の踏切です ここはさっきと違って床に一時停止表示(止まれ)がありますね それでここでは一時停止しました 多分今頃一時停止が義務だということに気づいたんだと思います そして今、左側にあるのは運転免許教習所です 韓国より日本の運転免許取るのがもっと難しいと言いますが··· しかも免許を取るために合宿をしたりもするそうです 韓国は一日だけで運転免許を取ることができます。(事例あり) 私は一週間くらいかかったと思います でも韓国の運転免許はもっと難しくなる必要があります··· 私もそうでしたが、ほとんど殺人免許··· 今は少し良くなったと聞いたんですが

相変わらず難しそうには見えませんね もし免許を取ったのに、 運転の実力を育てたいなら BMWドライビングスクールや 現代ドライビングエクスペリエンスを体験することをお勧めします 高いけどお金が惜しくないです 日本では前の車と距離をたくさん置かなければなりません 今のように日本では中央線を越えて右折が不法ではないから いつ急にブレーキを踏んで右折したりUターンしたりするかも知れないからだ もう少し高い建物が見えるのを見ると 名古屋の中心街の方によく向かっているようですね この狭い道で不法駐車を…··· 名城スーパーチャージャー付きの名城公園駐車場に到着しました 外からもスーパーチャージャーが見えますね 右側の料金表を見ると30分で230円ですね··· 公園見物しようかと思ったが··· 早く出ないといけませんね 最大限右に貼ります トングを伸ばしました 届かないんですよ 訳もなく前の車の人が降りたのではなかった··· 発券機の位置がおかしいです··· 結局降りました··· また降りて、ラバコーンを片付けて 名古屋城に貼ってある名城公園の駐車場です 今日の天気は本当に素晴らしいですね··· こちらも130kWのV2スーパーチャージャーが6基あります 日本のスーパーチャージャーには、1つずつ変に設置したストールがありますねか？ ここが韓国だったら隅で充電してたと思いますが ここでは映像のためにいつも真ん中に駐車します とにかくしっかり差し込みます 28回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 53%から60%まで充電しました 8.71kmを30分で来ました 56%でスタートして53%で到着しました 名古屋らしく標高は低いですね 次は名古屋神宮スーパーチャージャーです 熱田神宮の前なので、神宮のスーパーチャージャーのようです とりあえず、出発前にお金から払います 10分で出たのにお金を出せと言っています お金を出し中··· こうなると分かってたらトイレにも寄って30分かけて出てきたよ··· ほとんど現金だけもらってです。後になると小銭が多すぎます··· ですから皆さんは私のように日本に韓国の自動車で旅行をされる時 助手席に精算奴隷を乗せて通うと良いです(?) でも次のスーパーチャージャーに行く前に マイクを買わないといけないんだけど このままだとマイクを買えないまま旅行が終わりそうな感じです それでこの近くにソニーストアがあったので一度行ってみようと思います 都市のシンボルである駐車場のないコンビニです お！モデルY、こんにちは 急に観覧車が都市の真ん中にあるんですが 日本には観覧車が変なほど多いです··· 栄スカイボート観覧車だそうです

そしてその横が僕が行くソニーストアです じゃあ、駐車場を探さないといけないんだけど······ 商業地区の真ん中にある上に 今日が月曜日だから易しくないようですね··· 今、左側の駐車スペースに 駐車しないといけなかったんですが··· ソニーストアに駐車スペースがありそうなので行く途中です··· 大体この建物なんですが 駐車場が見えたので入ってみました まず私の車が駐車タワーに入らないそうです でもそれは僕も知っているんですけど、 ソニーの駐車場がここなのかと聞いたら 分からないそうです？？ なのでそのまま出てきました··· なのでそのまま出てきました··· 元々は駐車場が車を回してくれるので楽に出られるんですけど 私はお客さんではなかったからです··· さっきの建物ではないかと思ってもう一度行ってみます 月曜日の午後の商業地区なので 駐車された車も多いしすごく複雑です··· 外の車線では走行が不可能なレベルです··· あの前に見える塔は中部電力のミライタワーです 考えてみると、大きな都市に塔が一つずつある感じです 夜の照明がきれいだそうですが、夜じゃなくて残念です 今左折禁止の表示が私の目には見えませんが··· 左折をしたら字が逆に書いてありましたか？ 進入禁止の表示が見えないんですが ここに来たら見えました (´;ω;｀) すいませんㅠㅠ でも本当に入る時は編集しながら見ても 見えなかったけど それにしても天気は本当にいいですね 歴代級らしい 本当に目がしみるほど澄んでいました 여ここはUターン禁止です기가 유턴 금지인데요 反対側の車が右折を待っていたので右折は可能だと思ったら 右折も禁止だったんですよ（涙） （後で見た） それで後ろでクラクションを鳴らしましたね 日本でこんなにクラクションを 強く鳴らすのは初めて見るんですが 私の過ちではあるけど、あそこまでやることかと思って ルームミラーで見たら 携帯を見ながら運転していたら私の車にぶつかりそうになったからです··· 営業用のバンでしたがスマートフォンを見ながら行きました··· ルームミラーで見たらずっと見ながら 何か言ってたよ 韓国でもないし、絡まりたくなくて非常灯をつけてそのまま行きました さっきその車がすぐ後ろに付いていて 私が車線を変更したんですけど こうやって交差点で黄色い実線で車線を変更するのを

警察がよく捕まえるそうです 韓国もこの部分が実線なので変更してはいけないけど 普通はよく守りません 気をつけなければなりません··· ここは交差点が少しユニークですね この頃にはソニーストアに行くことをあきらめて スーパーチャージャーで行くことに経路を変えました こうやって中心街から少しだけ出ても 閑散としています 名古屋市内はとても複雑でした (´;ω;｀) お！名古屋でテスラがよく見えますね 違うか、ただ月曜日だからかな…？ あっ… 名古屋神宮スーパーチャージャーに到着しました 右側に見える所ですが かわいいスーパーチャージャーですねww 駐車禁止の表示板を片付けます 駐車をします ここは少し狭いですね 駐車料金が書いてありますが、スーパーチャージャーの駐車場は無料です その隣の駐車場が有料です 充電をしようと思うとあそこにストールがもう一つありますね 必ずこんなに変なストールが一つずつ··· 違う。2つだ ここはずっと広くて駐車するには楽ですね でも、建物の出入口に近すぎて車が入るということに慣れていなくて······ 車を移そうか悩んだ末に あそこで充電することにしました 250kWのV3スーパーチャージャー4基があります とにかく充電をします 29番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 55%から62%まで充電しました 14kmの距離をほぼ1時間来ました ソニーストアに聞こえるとくるくる回ったのが大きかったですねTT 60%で出発して55%で到着しました 古都は特に変わったところがないですね さっき名城公園を出発して, 名古屋のど真ん中でくるくる回りました 今がここで 次は東山動植物園の近くにある 星ヶ丘スーパーチャージャーで行きます 出発. 同じように降りて駐車禁止板をまた置きます 本当の出発 …? なんで私を見るんですか…？ よりによって信号にかかってもパトカーの前で··· しかし、過ぎたので構いません 停止線を越えて後進します すぐ前で信号が切れてしまって··· すみません (…) ところでふとサイドミラーを見たら警察が歩いてくる…？ どうか通り過ぎろ

どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ どうか通り過ぎろ はぁ…僕の車の横で止まりました （考えてみたら日本語を翻訳したのをまた翻訳する必要はないじゃない） はぁ…3日目にかかって 6日目にまたかかりました ざっと見たところ、さっき向かい側のパトカーがコーナーを回って降りて、 後ろを向いて来ましたね 素直に行けというところに行きます あんなに一生懸命働いてるのに··· 協力しないと 逃げると誤解するかも知れないので非常灯をつけて徐行しました 一生懸命走る警察官の足音 ところで立てる所が適当ではないですが？ ここは迷惑で ここのコンビニは駐車場がないですね··· まず左折しろという手信号をしたので 左折します まさか有料駐車場に止めろというのではないでしょう？ 大ざっぱに邪魔にならない所に停めました 聞かなくても書類から出し中 （大体3日前に四国警察にも捕まったという話） どんな書類なのか聞いているところ··· ざっと書類の題名と目的を説明しています 最も重要な自動車登録証(韓国語)と 自動車登録証書(英語)を説明しています あえてお父さん名義の車とは言いませんでした 他の警察の方が登場！ 3日前に会った四国の警察官たちも同じ反応だったと説明中 旅行日程が決まる前に選んだ書類なので おおよその最大日程を記したものだと説明しました 一時輸出入証に正確な出入国日が書かれていたのでそれをお見せしました 一時輸出入証に正確な出入国日が書かれていたのでそれをお見せしました 大体ナビがあるから大丈夫だと出てきました 日本にはない長いナンバープレート+ 青いナンバープレートの組み合わせなので 不思議だったようですね この前、四国で捕まったという話をしたからか 금방 풀려났네요 ㅎㅎ 5分も経たないうちに会話をしました この方々も親切でよかったです この前はループラックのカメラで捕まって その次にナンバープレートを見たんですが 今回は純粋にナンバープレートを見て掴みましたね 車の色とナンバープレートの色と最大限同じように合わせて 見えないと思ったのにTT 一応今まで会った警察たちは皆親切ですね 僕が軍生活を警察署でしたので 警察は飽きるほど見たんですが まだまだ平均的に日本の警察の方が親切ですね 私が外国人だからかもしれません とにかく今回は時間を長く取らなくてよかったです ところで今回の警察の方々はカメラに対してあまり関心がないですね··· 確かに自転車とかはしごも屋根に積んでるんですけど カメラはあまり気にする必要はないでしょう ちなみにあと3回捕まります ^^ では、また次のスーパーチャージャーに行きます あそこに見える塔は東山スカイタワーです 134mなんですけど、丘に立てて標高は200mだそうです ちなみに最上階はレストランだそうです 九里タワーが思い浮かぶ··· とにかく東山動植物園にあるタワーですし、 スーパーチャージャーもすぐ近くですから 大体もうすぐだという意味です 星が丘スーパーチャージャーのあるところに着きました ここが入り口のようです あ、狭い。狭い 今回もトングで頑張って試みたんですが 何かこだまのように聞こえて 左を見ると 左側にも発券機がありました··· ところで右側に車をつけて··· 結局、トングを······ まだスーパーチャージャーの表示が見えませんね タワー型駐車場です まずは上がってみます ちょっとテスラのアプリを見たんですが 依然として階数表記はされていませんね これは韓国を見習わないと··· え… もう一度1階から探してみます ここなんでこんなに複雑なんだ;;; やはり聞いたほうがいいですね この広いところを迷いたくない··· ちょっと空いた空間に立てようとしたが 前にいい席がありましたね 駐車事務所に行きます 二人がいましたが、 それぞれ3階と4階だと主張が食い違っていました？？？ 何だ…？ とにかく気まずかったのか、 訳もなく外に出て入ってこないで、こうやって回って来いと言われました まずは3階から行ってみます 普通、スーパーチャージャーを車が多く駐車しない所に配置しますが 急に駐車した車がぐっと減ったのを見ると この辺だと思います やっぱりすぐに出てきますね 3階だったんですね 同じように降りて駐車禁止の水筒(?)を片付けます 水が入っててかなり重い···

きれいに駐車します 星が丘スーパーチャージャーです 75kWのアーバンチャージャーが4基ありますね ところできっと8期あると言ったのに残りはどこ行ったの…? テスラの顧客のためにワイパーとタイヤの点検を無料で行ってくれるはい 洗車は割引かは分かりませんが有料です 私はワイパーも空気圧も正常なので··· 充電だけします 30回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 58%から64%まで充電しました 12.7kmの距離を44分で来ました 途中で警察にも一度捕まりました スーパーチャージャーに来て、 こうやってくるくる回りました 63%でスタートして58%で到着しました さっき東山スカイタワーが80mの丘にあると言いましたが 本当だったんですね では次のスーパーチャージャーがある豊田市に行きます 自動車メーカーのトヨタ本社があるところです 韓国のサムソンドンはサムソンと関係ないがここは本当にトヨタから取ってきたそうです··· でも出発する前に急に思ったことがあって 4階に行ってみます また駐車禁止の水筒を移します スーパーチャージャーのストールが 半分だけある上に 駐車管理員の二人の主張が食い違っているのを見ると 3階と4階にそれぞれあるんじゃないかと··· 予想通り4階にも同じ位置にありましたね··· お二人のお話が全て正しいということで··· お二人がそれぞれ奇数と偶数の層を 分けて管理してるのか それとも1~3階、4~6階に分けてやるのかは分からないけど··· とにかく疑問は解決しました 豊田市に行く あ、狭いですね。狭い··· ほぼ遮断棒を押しながら通いました ほぼ遮断棒を押しながら通いました ここにも左ハンドル用の精算機があって楽ですね 駐車券を先に入れます （料金は220円です） （大体どんな紙幣を入れられるのか説明） 小銭を入れます するとお釣りが飛び出します おかげさまで、今、カップホルダーがコインでいっぱいです··· さっき見た東山スカイタワーをまた通ります 道幅本当にwww··· 今のように大型車同士が会えば答えがありません よりによってここであまり見かけない大型車を相次いで··· これも本当の能力だ··· 編集しながら、自ら見ても とても早いと感じられたら このように途中途中1倍速をかけます 割り込むバイクの運転手さんが 挨拶して入ってきました またナビが変な道に案内するのかと思ったんですが

今ここで左折するように言われました？？？ どうしても左折するスペースがなさそうな所なので··· そのまままた出かけました··· 前にある軽自動車も、苦労して入るんだけど······ 行ってみたら違う道があると思います あ、ここでPターンさせるみたいです これが私がグーグル地図の代わりにアップル地図をナビで使う理由の一つなんですが 道を間違えて入った時 Appleの地図はGoogleの地図よりもはるかに速く他のルートを案内します グーグルマップは遅すぎて 新しく推薦してくれた経路はすでに過ぎていて それでおすすめしてくれた経路も すでに過ぎた後だし 永遠に道を捜すことができないくびきに陥ってしまいます··· それで検索だけグーグル地図にしてナビはアップル地図に向かっています 豊田市スーパーチャージャーがあるところに着きました XEIBOというスポーツ用品店とValorというスーパーが一緒にあります 今日初めて立ち寄ったハシマスーパーチャージャーも Valor 駐車場にありましたよね 駐車場が広くていいです 遠くにスーパーチャージャーが見えますね！ 豊田市スーパーチャージャーに到着しました ふむ。。。駐車してみたら真ん中じゃないですね 横の車両に移動します もう楽ですね スポーツ用品店とスーパーが一緒にあるんですが 日本にはこのような大型ロードサイド店舗を 合作して使うことがあるようですよ 夜8時まで営業するという意味です ところで今日の天気は本当に良いです iPhoneで適当に撮ってもいいですね 250kWのV3スーパーチャージャーが8基もある大型スーパーチャージャーです ちょっとの間に車のドアがロックされてポットが開きませんTT キーポップでロックを解除します 充電をします 31番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 59%から63%まで充電します 21.5kmを42分にわたって来ました 電力効率はちょっと悪いですね 64%でスタートして59%で到着しました 海抜高度は依然として低いです 次は飯田市にある飯田スーパーチャージャーで行きます 本当に隅っこに位置しています 今ここが名古屋と豊田です ここが飯田市です 他の所とかけ離れた隅なのに仕方なく行かなければなりません··· でも出発前に夜ご飯を食べられなくて 私が好きなタケノコとドトールのコーヒーを買いました どこかで見たアニメのコラボをしたんですが、ああいうのが多いんですよ 味はチョコ+イチゴですね おいしいです 笑 時間がかなり経って夕焼けになります その理由はここでマイクも買ったからです

マクガフィンだと思いましたが、結局買いましたよね？ しかしまだセッティングがうまくできなくて後でお見せします (…) わぁ、夕焼け…··· 今日の天気は本当にいいですね こういうのを見るたびに GoPro 12を買ってHDRで撮って 本当によかったと思います 今、このバイクを見ると 走行中の車の間を走行するんですが あれが不法なんですよ なのですぐに捕まりますね フフ··· この当時は私を捕まえに来たと思ってどきっとした こうやってファンサイン会をしています ちなみにあのファンサイン会はサインをもらう人にお金を渡さなければなりません 不思議ですよね··· アップルの地図が注文して警察の前でUターンもしてくれました 夕焼けの方向だから良かったのに残念ですTT 今右側の建物がさっき出発した建物です 今日は月曜日なのに退勤時間だから車が多いですね ちなみに韓国はこの時は臨時の祝日でした GoProが熱を受けたのか明るさがしきりに変わりますね··· グラスフォッグのせいで 僕が見えないかと思って 窓を下ろして手振りで譲ったんですが··· 挨拶してくださったことまではいいんだけど··· そこでいきなり横断を？？？ 車はボンネットが先に飛び出し その次に人が左右を見ることができるので あのままでは直進車と衝突することがあります 町を出たらすっかり暗くなりました 草虫の音を鑑賞するタイム······ 日本の車はほとんどストップアンドゴーがあって、ほとんど使っていて 信号待ち中は本当に静かです 今、前の車も始動がかかっていますね 上り坂のスタートです 果てしなく上がります 久しぶりに見る追い越し車線ですね 田舎の山道に主に多いです 田舎と聞いて思い出したんだけど 今行く飯田市には東横インがありません 東横インじゃないと眠れないわけじゃないけど··· 東横イン以外にはインターネット予約をどうすれば良いか分からなくて 飯田市に着いてから次の宿を探してみます まあ、最悪でも車中泊ですからね··· 幸い、私の車は電気自動車である上 後部座席も折り畳まれるし、寝袋も付いているので でも翌日疲れがたまると困るので できるだけ東横インで寝ようと思います 今、6日間寝る時間以外は 運転だけ一日中しています 今見るとどうしてあんなことをしているんだろうと思うんですが いざこの当時は疲れ+緊張状態なので

何も考えていませんでした そして、運転するのが大好きで······ こんなに狭い上に中央分離帯もないトンネルは 反対側からトラックでも来ると鳥肌が立ちます 退屈な頃 実際のコーナリングの速さを見てみましょう 怖いのは私だけではないようです みんな遅い速度で進んでいます でも、こんな山道ですが、 前にペースメーカーが多くてよかったです··· なんか一つ二つ減っていく感じではあるけど··· こうやって合間合間に 空いた場所があるんですが とても疲れたり、後ろの車に譲る時に使います 私はこの前、あそこで一眠りしました あっ… 近づきすぎたからか、 早く行きたいと思って 譲ってくれた気がします (´;ω;｀) 私は先発隊があるのが好きなんだけど 前の車がないから、こうやって 上向灯を点けて行って 対向車を見たらすぐに消してくれます 対向車もすぐハイビームを消してくれます そして通り過ぎるとすぐハイビームをつけます 今ここが下り坂なのに向かい風がひどくて アクセルを踏まないと車が止まるほどです··· おかげさまで電力効率がリアルタイムで悪くなっています··· 80kmを来たが戦費が 214Wh/kmが出ています··· 韓国でも見られなかった電力効率なのに··· 充電をもっとしなければならなかったようですね··· 最近はスーパーチャージャー同士が近くの大都市圏に主にあったので 感覚を失った気がします 私がこんなに熱心に通う理由が 大まかに計算すると, 今日中にホテルにチェックインすることができそうにないからです··· さっき買った竹の子を食べながら 向かってるんですが 適当に開かれた食堂があれば入って食べなければなりません··· ビールが飲みたいですが、ホテルチェックインして飲むと遅すぎます 元々の計画より平均速度が10km/h以上遅くて 余裕がなくなりましたね 今、後ろのトラックが すごく怖い速度で付いてきて······ 先ほど言ったように、空いた空間で後ろの車を先に送ります··· 譲ってあげたら非常灯をつけてくれますね でも私の方こそありがとうございます··· トラックがペースメーカーをしてくれるととても安心 でも速すぎてもう消えた…？ これじゃ困るんだけど··· 今あのトラックの速度が時速90kmを超えています ここの制限速度が50km/hです 走る道路を一番よく知っているのはトラックなので

あの速度が合わせて行っても大きく危険だったり取り締まりはされないと思いますが··· まずついていけるか試してみます ちなみに走行中に撮った動画は 視線は正面から見て、GoProで見ないで 適当に撮りました それで構図がめちゃくちゃだから了解を··· 床を見ると鮮明に50と書いてあります 制限速度が50km/hということです しかし、ローカルドライバーにとっては意味のない標識に過ぎません 前の車もトラックの圧迫に勝てず譲歩しました··· ??? いや、中央線を越えてまで譲歩する必要は…··· まあ、譲られたので一応感謝の表示はしますが…··· これが欲しかったわけではなかったんですが（涙） その間にトラックは完全に見逃してしまいました··· 私のペースで行きます それでもここの道は山道なのに幅が広くていいですね ああ！トラックと再会しました 前の車が譲ってくれなかったみたいwww ?? でも前の車がないですね もう一度見たら他のトラックだね··· もう一度実際の速度で送ります これはちょっと遅すぎるんだけど··· 機会を見て追い越すかしなければなりません よく見るとトレーラートラックですね あんな車で山道を歩くなんて··· 韓国では想像もできないことです··· 韓国は通行料<<ディーゼル料金だが 日本は通行料>>>>>ディーゼル料金だからです 急にGoProアプリとGoProの接続が途切れてしまって 再起動も兼ねて少し休もうと思います バッテリーも変えて再起動もしました また屋根にぶら下げます 屋根に上がって クイックリリーズに入れます 転落防止ケーブルもはめ込み 充電ケーブルも差し込みます また出発します また先発隊ができました やっぱり遅くてもこの方が楽ですね 前の車とあまりにも離れている気はしますが 後ろに車もないから······ 市内ではペースメーカーがそんなに必要ないから··· 追い越します いきなりこういう田舎にもイオンモールがあるんですけど ここが飯田市のスーパーチャージャーがあるところです 入口に入ってすぐにありますね 飯田スーパーチャージャーに到着しました 愛してます。イオンモール 山道を走っていてイオンモールを見たら文明に向き合った感じ··· ココ一番屋もあります どこに行ってもあるマクドナルドもあります ここのイオンモールはそんなに大きくはないですね 250kWのV3スーパーチャージャーが4基あります

ここはテスラが多くて設置したんじゃなくて このように北へ移動するためには必ず通らなければならない寄着地なので、 250kWのスーパーチャージャーが必要です 32番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 37%から56%まで充電しました 107kmを2時間30分かけて来ましたね 電力効率は悪かったが下り坂のおかげで適当に復旧しましたね 63%で出発して38%で到着しました 海抜高度は50mで出発したが 最大1.19kmまで上がりました 今いるところはだいたい500mくらいですね このような上り坂では、バッテリーが急速に抜けるのを見ることができます ココイチバンヤに韓国語のメニューもあるそれで行こうとしたんだけど 締め切り中だったんですね（涙） イオンモールの中にも適当な食堂がないのでそのまま出発しますTT 次は浜松市に行かなければならないんですが またずっと下がらないといけませんTT 幸い浜松市東横インに空室が残ったので予約しました 今、適当に撮ってみましたが、11時10分に到着予定となっています··· 一生懸命、行かないといけませんね また山道に入ります 上りスタート また一人になりましたTT 工事中の表示ですが この赤い信号が点いていたら 止めないといけません 反対側の信号機と連動する方式なので この時に行かなければなりません 今は赤信号だから通り過ぎたらダメだけど··· この時、本当に疲れたようです··· 幸い車があまりない道路だったので対向車がなかったですね 交差点に止まりましたが、ちょうどコンビニが見えますね ちょっと入ります 写真も一枚撮ります 京都のレモネードも買いました これ、おいしいですよ 行くべき道が遠いから用事だけ済ませて早く出発します そんなに近くなかったようですが、また譲ってくれましたね··· 同じように挨拶して立ち去りました··· 急に曲がった道がたくさん出始めましたね 気をつけなければなりません··· 実際にはこんな速度で運転中です ほとんど這っています でも本当に言葉通り、前が見えなくて 早く行くことができません なので前に道を知っている ペースメーカーがあれば 私がそんなに好きなのです··· こちらも工事中ですね 同じように青信号で行けばいいです また工事ですね··· どうしてこんなに工事が多いのか;;; 前のBMW本当によく走りますね 今ここも向かい風がひどくて 下り坂なのに回生ブレーキで発展ができないですね

遠くに車が見えて スピードを出して貼ってみます あっ、行ってしまいましたね··· 眠すぎてちょっとストレッチを··· 暗くて本当に何も見えませんね 本当に静かで星がよく見えるのに 映像では撮れませんね··· カメラを出さないといけませんね こうやって見えます 木は実際より明るく写ったけど 星はこのくらいよく見えます まだ1時間はかかるので すぐ出発します 今、私の感情と似た音楽を 選曲してみました 不気味です··· 静かです··· 山道から何か高速道路のようなところに上がってきました 次のスーパーチャージャーがちょっと珍しく、 高速道路のサービスエリアの横にあるからだと思います 探してみたら三遠南信自動車道のようです 道路番号E69です 私は高速道路は面白くないので、乗るのはあまり好きじゃないんですけど 夜はどうせ風景も見えませんし そして高速道路のほうがずっと安全ですから··· あの前が料金所なんですが 直前に出て行ってくれます 確かに2車線なんですが··· チャン 車線が消えました ここを往復2車線で使うなんて··· 途中でどいてくれる空間があるんですけど··· 浜松スーパーチャージャーがあるところに着きました あそこにスーパーチャージャーが見えますね 浜松スーパーチャージャーに到着しました 130kWのV2スーパーチャージャーが4基あります まずは充電します 33回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 37%から51%まで充電しました 117kmを2時間18分ぶりに来ましたが 速度悪くないですね 電力効率も素晴らしいです こうして上り坂でバッテリーが 完全に抜けたんですが 下り坂から回生ブレーキでカバーをよくしましたね 最高標高は1.06kmですね この地域は山が多いですね 今ここ飯田市から浜松郊外まで来たんですが ここが今いるところです もう浜松市内に入らなければなりません でもその前にここがちょっと 変わったところにあるスーパーチャージャーなんですが スーパーチャージャーの隣に変な建物が一つあります この階段を上っていくと サービスエリアが出ます

浜松SAです 本当に高速道路についているそのサービスエリアが正しいです ところで私が高速道路じゃなくて 国道に来たんですが よく分かりませんが、サービスエリアの勤務者や住民、国道の利用客も サービスエリアを使えるように 作ったんだと思います 当然トイレも使えます ミニストップもあります 食堂もありますね 助かった… 幸いなことに、まだ営業しているレストランがありました 韓国のサービスエリアは夜8時になるとお店が閉まります よく分からないがギョザとラーメンセットを食べます 朝ご飯を食べて、お昼ご飯を食べられなくて いただきます 笑 ほとんど24時になったせいかお客さんは私だけですね(´;ω;｀) しっかり充電したので、すぐに出発します この時がちょうど0時でしたね··· 早く帰って寝ないといけません··· 信号が本当に多いですね 市内を通過するので仕方ないのですが··· 本日の宿である東横イン浜松駅北口に着きました 東横インは駐車場を探すのが仕事なんですけど··· あ、ここにありますね 満車と書いてあるんですが、一旦止めておいて チェックインしながら聞いてみないといけませんね··· とにかく今日も無事に終わりました 19.5kmを46分で来ました 10分間チェックインをして 13分の距離に駐車してきました··· 53%でスタートして49%で到着しました 海抜高度は海岸から来たので0mに近いですね 23mは駐車場の高さ······ 本日の走行決算です 今日は名古屋を全部回って飯田市に寄って 浜松まで来ましたね 朝7時43分に出発して 翌日の0時56分に到着しました(…) 今日は430kmを走行して 総運転時間は12時間51分です 平均速度は33.46km/hです··· 相変わらず遅いですが、電力効率は悪くないですね 今日の最低バッテリー量は37% 最高バッテリー量は64%でしたね 最初に出発した時は海抜高度がほぼ0mだったが 最高標高は1.19kmでした 二番目に出会った山は1.05kmでした 今日は8つのスーパーチャージャーを征服しました 全部10分未満で充電しましたね ここまでの走行決算です たくさん来たような気がするけど、まだまだですね··· 今まで2156kmを来ました 純粋走行時間だけで2日10時間ですね

これまでに 33 のスーパーチャージャーを征服しました。 残りのスーパーチャージャーは59個です 帰国まであと14日ですね 購読、いいね、通知設定もお願いします！

한국 테슬라로 일본 슈퍼차저 정복 6일차입니다

전날 비가와서 그런지 오늘은 눈이 시리도록 맑은 날이었습니다
나고야를 지나서 산 깊숙한 곳에 있는 이가시를 갔다가 하마마츠까지 왔습니다

그리고 지난 시코쿠에 이어서 나고야시에서 두번째로 경찰에 잡혔습니다 ㅠㅠ

아침 7시에 출발해서 다음날 0시를 넘어서 숙소로 돌아올 수 있었습니다
최고 해발고도가 1.19km까지 찍을 정도로 산 깊숙한 곳까지 다녀왔습니다

이날만 8개의 슈퍼차저에서 충전을 하고요
13시간을 운전했습니다 ㅠ

https://www.instagram.com/hi_shi_ne/

제 인스타그램에서 영상보다 더 빠른 사진을 보실 수 있습니다!

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촬영/ 편집 장비
GoPro Hero 12 (HDR, 10bit) – 차량 외부에 장착됨
GoPro Hero 9 – POV용으로 사용
70mai A810G – 차량 블랙박스
iPhone 14 Pro Max – 핸드헬드 동영상 촬영
Sony A7M3 + 1635GM – 사진과 삼각대 조합으로 영상 촬영

MacBook Pro 14 M2 Pro HDR – 편집용 노트북
Premiere Pro 2023 – 영상 편집 소프트웨어
Adobe Lightroom CC – 사진 편집 소프트웨어

영상에 나온 음악

Luke Bergs & Waesto – Follow The Sun
Waesto & Luke Bergs – Holiday
Aylex – Motivation for Success
Aylex – Real Estate
Waesto – Morning
Waesto – Sunset
Aylex – Web Corporate
Another Kid – Eternity
walen – Halloween Night
Aylex – Italy
Aylex – Media

[00:00] 첫출발
[00:57] 오늘의 주행 경로
[01:33] 오늘의 날씨
[01:57] 영상 시청 방법
[04:50] 3시간 무정차 주행
[05:58] 출근 시간 정체
[11:09] 10배속 출근시간
[15:11] 반짝이는 트럭
[16:01] 일본 차들이 깨끗한 이유
[18:14] 논밭 구경
[21:40] 의미를 알 수 없는 트럭
[26:07] 차선을 자주 바꾸는 이유
[29:40] 트럭은 어딜가나…
[31:50] 오늘 최고의 풍경
[32:22] 특이한 기소강과 나가라강
[33:20] 1배속 풍경 감상
[35:53] 좁은 길과 싸우는 트럭
[36:47] 미치노에키
[39:04] 기후 하시마 슈퍼차저 도착
[40:16] 뭔가에 물린 슈퍼차저??
[41:26] 다시 출발
[41:59] 일본에서 P턴을 안 하는 이유
[46:42] 철도 건널목을 건너는 법
[49:34] 뜬금없이 좁아진 길
[50:37] 많이 부는 바람
[51:17] 한국에 건널목이 잘 없는 이유
[54:32] 검정 고양이 택배
[56:43] 양보하는 방법
[57:13] 느긋한 일본 구급차
[58:08] 카스가이 슈퍼차저 도착
[59:31] 다시 출발
[1:00:32] 빡센 일본의 운전면허
[1:01:58] 앞차와 거리를 둬야하는 이유
[1:05:13] 메이조 슈퍼차저 도착
[1:07:03] 자차여행할 때 필요한 것
[1:07:33] 소니스토어로
[1:09:42] 수상하게 많은 관람차
[1:11:08] 주차를 할 수 없어 슬픈 자동차
[1:12:58] 복잡한 나고야 시내
[1:13:39] 미라이타워
[1:13:59] 또 다시 역주행
[1:14:33] 클락션을 울린 이유
[1:15:05] 노란 실선의 의미
[1:16:10] 결국 포기
[1:18:31] 나고야 진구 슈퍼차저 도착
[1:20:00] 다시 출발
[1:23:49] 건너편에서 마주친 경찰
[1:24:17] 불안한 예감은 언제나…
[1:25:39] 경찰이 붙잡은 이유
[1:27:28] 경찰이 부탁한 것
[1:28:49] 풀려남
[1:31:05] 히가시야마 스카이 타워
[1:31:54] 호시가오카 슈퍼차저 도착
[1:33:44] 미궁으로 빠지는 슈퍼차저의 위치
[1:34:12] 결국 발견
[1:35:49] 남은 슈퍼차저 발견
[1:36:46] 주차 정산하는 방법
[1:38:08] 하필 좁은 길에서 마주친 대형차들
[1:44:30] 이상한 길로 안내하는 내비
[1:44:54] 구글지도 대신 애플지도를 쓰는 이유
[1:45:47] 도요타 슈퍼차저 도착
[1:48:03] 출발이 늦은 이유
[1:48:31] 오늘의 노을
[1:48:55] 일본의 팬싸인회 문화
[1:49:37] 퇴근길 정체
[1:50:34] 자동차로 하는 횡단(?)
[1:53:57] 야간주행 시작
[1:55:07] 업힐 스타트
[1:59:35] 아직도 못 잡은 숙소
[2:00:26] 6일째 내구 레이스(?)
[2:02:56] 좁은 터널
[2:03:32] 기어가는 산길
[2:04:42] 쉼터 이용법
[2:06:48] 쉼터 양보
[2:08:26] 전비가 박살난 이유
[2:09:27] 열심히 다니는 이유
[2:10:56] 이니셜 T
[2:12:27] 희안한 양보 방법
[2:14:40] 다시 만난 트럭
[2:15:45] 트레일러가 산길을 다니는 이유
[2:17:56] 잠시 멈춘 이유
[2:24:36] 이다 슈퍼차저 도착
[2:26:38] 다시 출발
[2:27:13] 다시 산길 시작
[2:28:44] 무인 공사 표시 통과법
[2:30:33] 편의점
[2:36:06] 산길 실제 속도
[2:46:37] 별 하늘 구경
[2:47:00] 섬뜩한 산길 주행
[2:53:04] 고속도로 진입
[2:57:19] 좁은 길을 2차로로 쓰는 법
[3:02:30] 하마마츠 슈퍼차저 도착
[3:04:02] 특이한 슈퍼차저
[3:04:57] 0시에 먹는 저녁
[3:05:12] 출발
[3:08:15] 정말 많은 신호등
[3:12:18] 도착
[3:12:48] 데이터 정리