ベックオンのオリジナルテイストを加えたシマノフィッティングにひろたまさんがチャレンジ！

こんにちはこんにちはこんにちはえ今日はあのバイクフィッティングということであのはいモベル2タチンネはいさんはいよろしくお願いします願ますえ今回のフィッティングはえっと島の島のベコンはい島野のやつにうちのオリジナルの実況したフィッティングですねそうですあオリジナルが入るんですね僕1つねちょっと質問があるんですけどこのねこれって中級車の方のフィッティングになるんですかいやもうあのビギナーから上車全てですねあそうなんですああほんならあの初めて何年がこれとかそういうことではないですそうですねただあの初めたばっかりの人とかフラットペダルの人はあまりお勧めしないですねペダリングのこういう技術は測ったりするんですけどこれがやっぱ分からないのではいはいえフラットペダルこれが取れないのでフラットペダルではちょっとできないのとうんあと初めた方っていうのは初めてばっかりの方っていうのはコロコロポジション変わっていくんですよ走たに変わるてってもいいぐらい変わっていくのでフィッティング受けていいてもそのポジションがもう1ヶ月後には変わってるってことがあるのでフィッティング受けていたもったいないだけなんである程度ポジション固まる3半年から1年以内ぐらいで受けてもらうのが1番いいですねではあの早速はい願しますはいお願いします願いしますまず長行きますねはいああですその辺ぐらいではい169ですねはい次きはいこの喉の位置も関係あるんですかそうなんですよ結局あの身長でも顔の長さとか首の長さが変わると胴タイム長さ変わってきますからはいそれで測るような感じですねはいはい次また下行きますねここが一番重要なりますね 735 266でこの棒をですねちょっとぎゅっと握っていただいてもうちょっと後ろかなでちょっとだけこっち切てもですはいオッケーですはい395はい次に腰の柔軟性と足の形見ますんでこの上に立ってもらっていいですはい赤とまずこう引付けてもらっていいですかでそのままつま先をこ引つけてもらってあつま先も引付けてもらっていいですでこれ足の形を見ますのでややX脚に味ですねX脚はいこか下が脚みたいなこうそうなんですよこっちからこう出てるんですよねおっかしな形なんですよだからクリートのセッティングは脚気味に合わし

といた方がいいですね次あの腰の曲がりますのでこまちょっと全くしてもらっていいですはいこれあのつつかない関係なく腰がどう曲がるかなので無理のない程度で大丈夫ですかなり硬いですねはいでしょかなり硬いですよもう子供の頃からたら結構ねこれハンドルの高さとか距離にかなり影響してくるええこれでも体が柔らかくなったらまたそれそれで変わってくる変わってきます同じシトでも柔軟性が変わると変わってんですよはいじゃシューズを履いていただいてですねはいでシューズの大きさを見させていただきますねはい 27.2だからま許容範囲ギリギリってところですね本当はもうちょっと幅広くてもうハーフがワンサイズちっちゃい方がよりフィットしますね200を超えてくるとこの辺がこの辺が痛くなってきますねシのってねえつま先狭いんですよああで今見さしてもらうとひさんに見さしてもらうとここ広目なんですよねはいでここも広いんですよはいたから島のみたいにこう先とんがってるもうんはいはいきついですそうするとここうなるとこの辺骨がこう出てくるですはいはいこの辺とかが痛くなですよこうとがってるもんじゃなくてここも広いもの選ぶですねで今これ靴下もちょっとこの辺ねあのえ締め付けがあるのちょっと指がこうなってますもね本当は多分足の形だけ見るとこうですもんねはいあなるリラックスするともっとこう広いはずなんですよ楽です確かにこれ靴とかではい靴とか靴下でこうならこうさせられてるんですよねはいでも本当はもうこういう感じなので普通の選び方とかももうちょっと慎重になった方がいいですねるでさらにこれで締め付けられるそうねここが広がって板なるってことそうそうそうあ本当はもっと指先広い方がいいですねあのワイドタイプってよくあるじゃないですかはい最近のワイドタイプはあのここが広くてここ狭いものが多いんですよはいはいはいだからそれに日本人合わないんですよねああだあのワイドタイプでもここ広くてここも広いもの選ばないといけないんですよであとあのワイドタイプでもいこのアウトソウルこれがノーマルと同じものを使ってアッパーだけこう大きなものこう使ってる場合があるねはいでそういう場合って骨がちゃんと乗っかってないのにどうなるかって言うと足入れた時はこの状態で足入れた時は確かに回てなんですけど締めつけると足痛くなることがあるんですよでそれなんでかって言うとはいアウト

ソウルから足がこぼれてるから締め付けた時こうなっちゃうん踏んでる時はこれでいけるんですけどうん締め付けるとこう上に引っ張られるぱ上うんはい足が痛くなるんしっかりとこのアウトソルも骨が乗っかってるっていうのを選ばないといけないですねうんでこれ速度は出るんですけれどはいえ実装とは違うので一定速度で超えでいただくための目安だと思ってくださいでちょっといくつか質問なんですけれどさっきちょっと話題のなったまず体重をえっとねああ今日測ってきたよかったあ大体いつも通りこれ75ぐらいです75 はいでポジション作っていく上で1番目標としてるものとかあります力ライとかロングライド基本ははいえっとブルベなんですけどえ6月にフジヒなんでルはいその 2つですね2つまた全然違うあれですねどっちどっちを優先されたいですえっとね 9昼となるとやっぱり1時間2時間のうちに力を振り絞るようなポジションになってくるのでグルメみたいに100kg 200kgになるとちょっとしんどいですがえっとそうしたらブルベに合わした場合フジひになると昼プライムになるとどうちょっとスピードが出しにくいですね出しにあはいもうフジで藤の方でいきますよはいオケです走ってて痛くなるところとかありますそうですね早くて50km遅くて 80kmぐらいではいお尻が痛くなっこここの辺から痛なってきて太ももがって感じですかねおお尻よりも太ももって感じですお尻から太ももにかけあお尻から太太では前が痛いです後ろが痛いですあ後ろですね後ろ後ろのうです外です外です外はいまでも基本100kgに近づけばもうすでに痛いっていうのはありますねま元気なうちの方が痛いってことですよね要はあそうですねあそうそうそうそうなんですよあその時は踏めるから体の負荷も大きいんですよねで疲れてくると踏めなくなるんで体に対しての負荷が少なくなるのではいああああなるほどはい多分そういうとこら辺もあると思いますそっか元気なうちから踏みすぎってことですかそうですねそれは言えてますねだから最初からゆっっくり行ってるとそんなに痛くはならないはあそうかもしれない太裏か痛くなるのはえ両方です左右共に右だけとか左だけとかありますそうですね右が特にかもしれないです100点満点言ったら何点ぐらいあいやどうでしょうねこれが悪いていうわけじゃなくてこのポジションが何点かっていうよりは今のやつにはかなり合ってない

ような気はしますねはい多分前後位置とかもすごくいい感じなんでサドル自体はそんなに問題はないですねあとはハンドル変えたりとかその辺も考えられます今のとこは考えてないですけどどうしますな変える方向でいきますそれかもうこれこのパーツでできる限のことやりますそうですねできるだけ今のパーツでことをやりますできたら本当はクランク変えたいですねああそうなんですはいクランクはやっぱりあの柔軟性とまた下から考えるとやっぱり 170っててんですけど長ですよねうんそうですねそうですねはいキルクライムなんで165ですけれどこれあのポタリングキャットなるほどああなるほどここ持ってもらってですねはいでクランクが短くなった分貸点が上がるのでちょっとだけサドルを上げれるんですよねはいはいはいはいはいなるほどでよくクランク短くなると踏み込みが重たくなると思われてるんですけれどはいはい170から165に変えても重たくなるのって3%だけなんですよはいはいなるほどなので貸し点が上がった分サドルが上げれるのでだ上げれた分カーが上がるからそっちのが勝つんですよねはいなるほどはいだから最近はヨーロッパなんかでもどんどんどんどんクランクが短くなっていくんですよ昔はあのヨーロッパのプでも170とか175とか 180使ったりとかあったんですけど今はもうそんなことは全然ないですね特にあの体が硬い方は170使うと上がるここが窮屈になるんで回しにくくなるんですよ走り出してしばらくここ痛いんですよああそのあれはますねはいああでも確かにこのペダリングをしやすいですすごくあと柔軟性だけで言えばあのセを正直もうちょい短いしたいいんですよねこれだ6060までかんでもいいかなこれぐらいでもいいですねはいうわでよく皆さんこうやって持ってるんですけどこうやると力まず入らないですしはいはい手首の方がここら辺に体重乗るのであの手のひらとか痛いんですよねはいはいだなるべくちょっとこういうあそうなんですねここ真っすぐの方が絶対引きやすいんですよこうやった方がが軽くこう曲るからここで振動吸収できるなるほどはいわ全然違うあすごいねっと大分ここがあの空感ができるので回しやすくなるのそうこう詰まってる感覚がなくてすごくね動きやすいですで腰に対しての負担がなくなるんです

よねはいそうですねで状態が上がることによって呼吸も楽になりますからこれが柔軟性があるとさっきぐらいのポジションでも全然いいんですよただ体が硬いので前傾を取るとはい絶対腰の方とかに負かかるのでそっち痛めやすくなるので痛くなると力入らないですからねペダルを回してて気持ちいいっていう感覚初めてちょっとじゃあ重たくしますねかけますねはいまだまだ回せそうな感じになってくるそうですねかなりいい感じですねはいただやっぱ体の硬さはやっぱあるのでそこはもうストレッチして頑張ってもらうしかないですね学両方さんに徴用筋が硬いああはいはいはいはいはい前屈硬い方大体そうなんですよああで硬いっていうことは実は使えてないからなんですよあの50型とかでもなんで上がらへんかっていうと肩を上に上げたりこう運動してないからなんですよねで使えてない筋肉ってどんどん硬くなっていくので腸筋硬いっていうことは引きとかがあんまりちゃんと使えてないあなるほどうんこは全然今のこな感じでいいと思いますねえ水力なってますよってのが青色で半分以上無駄な力多いですよってのが赤色になりますで深い赤色っていうのはもう全く問題ないんですねむしろ理想的になってくるんですよ左足は意外綺麗に回ってるんですけど右足は常子点こう踏んでますしうんはいで貸点でもやっぱ踏みすぎてるんですねで引き出もちゃんと使えてないってことで右と左の動きの差が大きいんですよでおそらくあの左より右の方が股関節が硬いより硬いんじゃないかなっていううんでここでスムーズに回ってなっていう実際見て腰の動きはそんなになかったしあの動いてても左右均等に動いてるのでそれ後は考えられやっぱ右足の股関節の硬さ左に比べて右が硬いだから上半常子点ペダルが上に来た時に足が上に上がりきらずはい切らないから下に力が残ったままこうくっと回ってしまうはいるていうことが起こってますねそれはその踏む場所が違うとかではなくてやっぱ股関節の動きがこうなってしまってそうそうそうそう悪いってことですねあなるほどただ下の方でもちょっと踏みすぎてるので脱力もやっぱり苦手な感じですねはいはなるほどこっちはいけてるんですこっちはまそうですねはいこっち165ですえま簡単にペダリ効率見てもらうが分かりやすいんですけど42から49まで上がってますはいおおた同じ力でもよりあの効率よく進うっていう形になってましてでえっと1番

ちょっと注目していただきたいのはクランク短くなって狙ってた上視点の動きはいはいこれあのこの辺ですねえクランクが1番上に来た時に真下に踏んでもロスが大きいだけなんですねだ1番上っていうのはできる限り脱力する方がいいんですようんうんうんただ170の時は結構このほら下に向かってるでしょでこれがすごい短くなってるの分かりますこっちも特にこの辺とか全然違うの分かりますこれは狙い通りなんですよねはいうんただちょっとやっぱりこの辺り1時2時あたりぐらいの動きがちょっと悪いですよねはいでま貸しての方ですね貸してもやっぱりちょっと踏みぱなしがあるのではいクラ狙の動きのはかなり良くなってますねはい動きがね長さが全然違いますんでねうんはいうんどうですでちなみに左だけで言うと50%から57までペダルの高率上がってますしへええ右なんかでも36から43 まではい上がってますんでああま股関節の動きが良くなったらこれはもっと伸び代があることねそうさらに良くなりますねはいで後のグラフからはねちょっと分かりにくい微妙な差なんで分かりにくにくいんですけれどえ青が青色が濃ければこういうほど強い力加わるんですねで薄ければ弱い力になるんですけどもまこっち後ろ半分えていうのが色がついてないってことは引き出がうまいこと使えてませんっていうことなんですよううんま引き出そんな絶対に色つかないといけないというわけではないんですけれどはいまもうちょっとあってもいいかなっていう感じですねはいうんうんで1番重要なのがこのグラフなんですけれどこれ何かって言うと赤色が右足の出力なんですねはいうんうんで緑色が左足の力で青色が水深力あります右足これだけ出してるけれども水深力下がってるんですようんうんこれはなぜか左足もそうなんですけどなぜかって言うと引き足をうまいこと使ってないので自分で自分の足を邪魔してしまってるんですねうん要は右足これだけ踏みたいけれども左足もこっち踏んでるんですよだシーソーみたいにこっち戻ってくるんですよあさらにこっち踏まないといけないのではいはい自分で自分の足を邪魔しててそれがここの隙間なんですねうんにいはこの青色と赤緑と青色が致するんですねであと微妙なとこなんですけどここちょっとねここ綺麗な曲線じゃないんですよねちょっと一旦こう止まって上に上がってるんですようんうんで右もねちょっと微妙にそういうがあるんですでこれはここ

の部分があの引きの時ですねが当たりがちょっとあんまり良くないって感じですねあのちょ引きちょっと手前ぐらいですねうんそのり一瞬止まような感じになってですね足が動きのスムーま要はペダリングスムーズに足がこう動いてないてはいいうと分かりやすいですかねはいはいはいええ回せてるつもりやったのにほんまに回せてるつもりですねそれねでこの曲線がこっちになるともうちょっとなだらかになるんですけどこれちょっと分かりにくいと思うんですよねはいこれちょっとこのグラフを知ってる人でないと分かりにくいと思うんですけどま分かりやすいところで言うとこの隙間が埋まってるのわかりますうんうんうんまですねこっちもはいはいはいそれだけ隙間があればあるほど効率悪いのでま埋まってるってことは効率が良くなってですねはいそこれ以上に埋めていこうとするとさっき1番最初におっしゃってたみたいにあはもう自分で練習していくてそうそうそうそうですはい今できることとしたですねはいあと柔軟性を上げることとあそうですねはい股関節が硬い方の1番のデメリットとしてはえ体柔らかい股関節柔らかい人って足がこう上がるんですはいで足すっと上がるってことは足の重さっていうのも絶対あるのではい例えばですけど足を上げるのに10kgの力使うとするじゃないですかだスムーズな人は10kg の足力でそのまますっと上がるんですでも体硬い人は内部抵抗っていうのができるからなる10kgでの力では済まないんですね15km20km力使ってるかもしれないですなるほどはい僕はよくチェーンで例えるんですけど体柔らかい方はチェーンオイルを塗ってるんですはいはいはいはいはいで体硬い方チェン塗られてないのでギギギてこう上分も強くそうそうそう背中というですね同じ動きでもより力を使ってしまうんでああそういうことですねだ股関節硬いってのはそれだけデメリットが大きいですよはいまこれ1 回転につき100%としたら1312% 引き出が使えてないのでロスしてますよっていうことなんですねはいはいあとはこれ膝の動きになりますでこれはどっか1箇所えここでもいいですこでもいいですけどどっか1箇所で出てるっていうのが重要なんですねはいでそれで言うとちょっとね左も右も若干膝が少し動いてるかなってま要はこうぐらついてるかなっていうところがあるんです安定性が悪いんですよねまこれただX脚の方こうなってしまうのでそれで

どうしてもこういう動きになってしまうからある程度しょうがないところあるんですけどねはいこれも1%12%から9% ぐらいのロスに変わってますはいはいですねおおで膝の動きはまほぼ一緒ですね若干良くなったかなっていうぐらいですねはいうん感じになりますはいありがとうございます数字で出してもらっそうすごいよくわかる感覚じゃあくまで感覚やからね上手に上手にできてると思わて軽い毎日ローラーしてるから上手に回せてるんやろなってちょっと自分で言わへんかったけど思ってたね衝撃ある意味ある意味ショックちょっとこのまま脱力していただいてもう完全に脱力していただいて足をちょっと上に上げていきますねはいはいもうもっと脱力してもらっていいぞもう完全に足もう近抜いてもらってあでも全然上がんないですねもうこの辺で抵抗があるんですよねだからこっから上に上げようと思ったらもう力入れないと上がんないんですよだすっと上がんのはこの辺ぐらいまでですねあだいぶ硬いですねあそうですねこっちも左の方がでもちょっと上上がる感じですねそうですね右この辺でもダメですけど左の方がまたはあちょっと上に上がりますねで左の方がここ行くまでも柔らかいすわやっぱり右やっぱり右の方がちょっとなんかこうはいなるほど疲労してるのかまちょっと元々硬いのか筋肉が硬直してるのは確かですねはいそうですねあんま上がんないですねだストレッチやっぱりやってもらうのが1番ですねはいそれだけで結構やっぱ早くなりますよで特にスタミナが変わってきますわああ柔なそうですね余計な力がわらないそうそうそうそうはいなるほどでじゃあちょっと足を回していただいてまずこれがさっき言ってたペダリングの方向なんですねはいでこれが左右バランスになりますで左右バランスはあのペダリングしてると絶対こう上下するのでここは気にしてもらわなくて大丈夫ですはいはいでこれも膝の動きなんですけど膝の動きもあの上下するとこれも動くのでここも気にしてもらわなくていいのでま気にしてもらうのはこのこれとえペはい効率じゃあいつも通りちょっと回してもらっていですはいこれ見てもらうとわかんですけど右側がやっぱりこう常子点がすごいんですよね下下がってるのがああでペダリングのコツとしては膝からしはできる限りあんまり近入れずにはいえ

もう太腿の上下運動やと思ってください基本的には商用筋で太腿を開けるっていう膝が完全に上に上がり切ってないですねはいでここまで上げるとほら色が全然違うでしょあほんまですね上がり切ってないはいああはいでこれが途中体が硬いの途中でこう止まってしまってるんですよこう止まるとほらはいはいあ赤してるあはいこういう状態になってるんですよ今だから本当は股関節を柔らかくしてこういう状態に持っていきたいですねはいなるほどまだ色が全然違うでしょはあもっと上まで上げないといけないですよあがり切ってないんですよね右だけがこの辺でこう止まってるような感じになってんですよでこれであの引き使ってくださいって言うと皆さん大体足首うんがこうなるんですはいはいはいはい足首使うと足首ふの筋肉もちっちゃいので疲れやすくなるんですよはいだからなるべくここは動かさないっていう方がいいんですよねはいだヨーロッパン選手のあの綺麗なペダリングの人とか見てるとどの写真見ても大体こう足けないんですよ 90°のままなんですはいはいだ本当に太ももだけをこうあげるような感じ左はもうめちゃくちゃ良くなってきたね逆にねだ右はやっぱりどうしても硬さがあるのででもペダリングコ今60 ぐらいになってますねああまじねはいあ本当やかなり良くなってますねまイメージとしてはこういう感じなんですよはいはいでこのちあもうオッケーですよはいでこの筋肉使うと思ったら重用金になるのでプラニックしようと思ったら重用金になるので重用金ってあの今日言って明日すぐ鍛えれるもんではないので長い目で何年もかかると思って鍛えてもらう方がいいですわ感じですそういうことかはいありがとうございますティングが終わりになりますはいはいいやでもねほんまになんか根拠ってどこででも見つけれないじゃないですか僕僕らで言うとYouTubeを見てなんかそれこそあの全くそのまんま自分に照らし合わせてやってしまうから間違えたままずっとあはいはいで多分そっから故障が出てきたりとかすると思うんですけどでもこういうところに来てやっぱりちゃんと根拠を出してもらってでこうだからこうする方がいいよっていうところまでやってくれるっていうのはやっぱ素晴らしかったいや本当に本当に来るべきやと思ったもっと早く来た方がいいじゃないと本当に故障の元になりますよねこれそうですねこんな

あの無理やりやってたらねはいすいません今日はどうありがとうございましありがとうござい [音楽] ます

今回はシマノフィッティングにベックオンのオリジナルテイストを織り交ぜた BECKONシマノフィッティングのご紹介です。
ある程度乗り方がわかり始めた人からレースなど本格的なベテランまで幅広くご自身の目的にあったポジションを導き出すお手伝いをします。
今回はご夫婦でロードバイク系チャンネルで活躍されるひろたまちゃんねる( @hirotamachannel )のひろたまさんをモデルにフィッティングの様子をご紹介します。

★BECKON シマノフィッティング　11,000円〜
(2024年2月現在)

★フィッティングをご希望の方はまずベックオンへお電話にてご相談をして下さい。

★ひろたまちゃんねる
https://www.youtube.com/channel/UCJlbHTOPkgBKrfNRIdV3wMQ

☆BECKON(ベックオン) ベックオンのInstagram
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どうも!!大阪本町にあるスポーツサイクルショップ。ベックオンでございます。
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ベックオンのオリジナルテイストを加えたシマノ フィッティングに ひろたまさん がチャレンジ！