【総集編】反日をやり過ぎた結果→日本の電力会社が撤退!?インドネシアさん「日本の次世代石炭火力発電技術」導入が水の泡に…【海外の反応】

【総集編】反日をやり過ぎた結果→日本の電力会社が撤退!?インドネシアさん「日本の次世代石炭火力発電技術」導入が水の泡に…【海外の反応】

導入が水の泡に皆さんご機嫌いかがですか 日本の恵です本日は半日をやり過ぎた結果 インドネシアから日本の電力会社が撤退し たことについてお話しいたし ます日本ではあれこれ言われている インドネシアのジョコ大統領しかしそうは 言っても彼の指示率は 76.8とつい先日の調査でも過去最高を 記録 間もなく9年目を迎える長期政権となって います高速鉄道の件でも散々日本を裏切っ てきたあの女子大統領なんですが長期政権 ということはやはりこれまでの彼の言動は インドネシア国民の総意であったと言って も過言ではないのかもしれません現在 インドネシアの人口は爆発的に増えており インド中国アメリカに継ぐ世界第4位の 規模となっていますそしてそれは彼らの 急速な経済発展と相まって大勢な電力需要 に供給が全く追いついていないという危機 的な状況に悩まされていますしかしそんな 中手を差し伸べたのが日本でしたなのに彼 らは何を思ったのか日本の支援による初電 所建設計画を握り潰します電気が全然足り ていないのにも関わらずですここで一旦話 を日本国内に戻します皆さんがお住まいの 地域にはどれくらいの太陽光パネルがあり ますでしょうか私の親戚の地人が立てた 新築の家には奥3立ての希望で屋根には 太陽光パネルが載っています近所からの 評判も上場で太陽光がついている家は なんか近未来的でかっこいいんだそうです それでいてその夫婦が言うには子供たちの ためにも地球の未来について考えるのは親 の責任なんだとのこと確かに太陽光には エコでクリーンなイメージがあります逆に 火力発電はは温暖化の悪役になっています し原発はどうしても不安そんな今までの 発電デメリットを解決してくれるのが太陽 光であると私世代の人間はそういう風に 学校で習っていますそして政府や行政も 太陽校や風力などの再生エネルギーが エネルギー自給率の低い日本の急世手に なりうるとして積極的な導入を進めてい ますが太陽光ってそんなにもいいものなん でしょうか一般的な太陽パネルの寿命は 20年から25年だと言われていますので 寿命となったパネルはもちろん捨てないと いけないのですしかし太陽光パネルの中に はなりやカドミウムなど昔学校で習った痛 痛い病といった公害の原因になる物質の他 セレンやヒソなどそのまま放置していると かなり危険なものも含まれていますじゃあ パネルはどうやって処分するのかと言うと 当然それは燃やせないので支柱に埋めるん

ですが それには付近への毒漏れを防ぐ特殊な 埋立て地が必要になりますしかしそういっ た埋め立て地の数は絶対的に足りておらず 今後どんどんと増えていくであろう廃気 パネルをどうするかについて日本のみなら ず世界中で先送り状態ですこちらの写真を 見てくださいネット界隈では有名な和歌山 県須見町すの朝日電業にかかる太陽高発電 所です見るからにとんでもないですシート を敷いているから台風が来ても安全だと町 が議会で答弁をしていますが実際は小規模 の土砂ずれが頻発しています当然近隣住民 からは不安の声が多く熱海で起きた土砂 連れのようになるんではないかとみんな 心配していますしかも怖いのは土砂崩れ だけではなくここは漁港も近いので近い 将来魚覚高にも影響が出るんじゃないかと 懸念されています本来山には海に必要な分 がたくさん含まれていて雨が降り川の流れ と共に養分が海に流れ魚や貝が育ちます ですから人がこんなにも山を削ってしまえ ば当然そのサイクルは漂えてしまいます次 はこちらです山が完全に死んでいる群馬県 安中市にある関東最大のメガソーラーです これも目を覆いたくなる光景です目先の 利益でよく分からないものを作り日本人が 祖先から受け継いできた然が破壊されて いく現実見ているとすごく悲しくなります しかもこんなにも削ったら山は2度と 元通りにはなりませんこういうメガ ソーラーがすでに日本全国至るところに 作られていておそらく皆さんが思っている 10倍はあるかと思いますそして知って いる人も多いかもしれませんが日本国内に あるメガソーラーは想像以上に中国資本が 関係していますここで1度立ち止まって 考えてみてください利益市場主義の中国 資本がよその国に作ったメガソーラーそれ に対して彼らは責任を持って運営する でしょうか自然環境の維持や地域住人への 安全はたまたメンテナンスや後始末を きちんと実行するでしょうかいやいや そんなの食いかして終わりに決まってい ます事実採算が取れなくなった発電業者が 太陽高パネルをそのまま放置して逃げて しまったケースは1つや2つではありませ んそして ここからが今日の話の肝になり ます人口増加と経済発展が苦しい インドネシアの電力は現状は石炭火力が 支えています比率で言うと発電送料の63 もありダトのトップですそれでいて インドネシアの電力は全く足りておらず 停電なんて初中なのになぜだか

インドネシアの住民たちは日本が支援する 石炭火力発電所計画のみに反対します本当 におかしな話です日本人は出ていけ石炭が もたらす待機汚染や農地が買い叩かれる ことに現地の農民たちは危惧しました もちろん彼らだって自分たちの生活が かかってるわけですから心配するのも反対 するのも当然じゃないかと思われるかも しれませんしかし実は発電所の建設予定地 だったインドラマのカルサリ村の人たちは あるを決していましたその名もインドラマ から石炭の煙をなくすネットワーク アクション略してじるそしてこの反対運動 をよく見てみると村以外の人たちいわゆる プ市民と呼ばれる人たちが多く入り込んで いて外部からの環境活動からに感化されて いった住民たちは年々過激になっていき ましたしかもその反対アクションは カルサリ村の建設予定地だけではなく ジャカルタやバンドンといったインドアの 主要都市さらには東京にまで足を運び彼ら は石炭火力絶対反対と叫び運動を展開して いきましたなんかよくある反対運動が知ら ないうちに部会者に乗っ取られていく パターンです活動家や世界の意識会計の人 たちが意味嫌う石炭火力発電しかし彼らが 必要にダメなダメだと主張する一般的な 石炭火力と日本の石炭火力ではまでレベル が違います知っている方も多いかと思い ますがメイドインジャパンの石炭火力は 世界一の技術を持っていますではここから は同じ石炭を使っているのにも関わらず 日本製の石炭火力は環境に与える負荷も 含めてこんなにも違うのかという話をして いきたいと思います現在日本の中国電力と 知恵パワーの共同出資会社である大崎 クールジェンが次世代石炭火力の実用化に 向けた最終テストを行っています そしてその新型石炭発電は発電時に発生 するCO2を90%回収しながらかつ燃費 にあたる発電効率は世界最高の47という 数字を叩き出していますでこれがどれだけ すごいのかと言とそもそも従来型の石炭 発電はCO2の回収事態を行っていません し発電効率に至っては標準的なもので 35%程度最新のものでも40%ぐらい しかありません従来式の石炭火力は石炭を 直接燃料として燃やして水を温め蒸気を 作りその蒸気の力を使ってタービンを回し て発電をするんですが一方新方式では石炭 を直接燃料にせずに1度ガス化させます 石炭に酸素を吹き込んで蒸し焼きにし 一酸化炭素と水素からなる燃えやすいガス を取り出すのです次にその取り出した燃え やすいガスを燃やしてガスタービンを回し

て発電しかもそれだけにとどまらず今度は この時にガスを燃やした排熱を使ってお湯 を沸かしさらに蒸気タービンも回すんです つまり従来型の石炭火力と違いガス タービンと蒸気タービンの2つのタービン を回しているので結果同じ量の石炭でより 多くの発電ができかなり燃費が良くなり ますさらに新方式のすごいところは石炭を ガス化させる過程の中で発生したガスの うちC2だけを分離させているので先ほど 申した通り2酸加炭素のほとんどを回収 できますそんなにもうまくいくものなのか という声もあるんですが実はここまでの プロセスは2020年に運転が開始された 広島県の竹原火力発電所ですべに実用化さ れていますでは大崎クールジェンはこれ までのこういった成果の上にさらに何を 積み重ねていくのかというと先ほど石炭を ガス化させその中から燃えやすいガスを 取り出すと言いましたが今度はその燃え やすいガスの中から水素だけを取り出し その取り出した水素を使って燃料電池に よる発電を行います燃料電池というのは 水素と空気中の酸素を反応させて発電する 装置のことですつまり大崎クールジェンで はガスタービン蒸気タービンそして燃料 電池の3段階の発電を使って発電効率を 究極まで高めようとしているんです ここからはこの究極の石炭火力のすごい ところをさらに2点ほどご紹介したいと 思いますまず1つ目は驚くほど高い調整力 です風力や地熱や太陽光などの自然任せの エネルギーが安定していないエネルギーだ ということは皆さんもご存知だと思います そしてその不安定な再生可能エネルギーの 出力急変動を保管し緩和する調整電源と いうのが今後は重要になってくるんですが 従来型の石炭火力にはそこまでの調整力は ありません調整力の高さを示す付加変化率 つまり1分間で出力を何パ変化させられる かという値なんですが一般的な石炭火力は 大体3%くらいですそんな中大崎 クールジェンが作り上げた新方式ではなん と従来型の5倍にあたる16という数字が 出ました担当者によりますとこれは システムの組み方がポイントだということ で石炭をガス化させそのガスをガス タービンで燃やす前に圧力用器の中で圧力 を高めた状態で貯めておきこれがバッファ 要するに調整薬となっていざという時に この高圧のガスを一気にガスタービンに 供給できるようになっていますそしてこの 新方式の驚くべき点もう1つはこれまで あまり利用されてこなかったタイプの石炭 も使えるということです地に石炭と言って

も含まれる炭素の割合によって無塩端歴生 端亜歴生端そしてカタと分類されています 要は原材料の質の問題なんですが今回の 石炭火力の新技術ではほとんど使われてい なかった質の悪い安価な石炭まで使える ようになったということですインドネシア は元々鉱物資源の豊かな国で中でも石炭の 埋蔵量が多いことで知られていますそう いう意味でも自給自足可能なエネルギーと いうのはインドネシアの安全保障という 観点からもとても大切なはずですしかし インドネシア政府は2022年6月日本の 支援によるインドラマ油石炭火力発電事業 拡張計画の中止を発表しインドネシアの 環境保護を理由に今後もこの方針は変え ないとしました最後になんでこんなことに なってしまったのかという闇の部分をお 話しします今回のこれら反対運動をずっと 後してきた団体でインドネシア環境 フォーラムというNPOがあるんですが彼 らは日本政府が過去に支援してきた全ての 石炭火力発電所の早期閉鎖を加速させて いくべきだというとんでもない主張を展開 しています繰り返しになりますが インドネシアの発電送料のうち63が石炭 火力ですそしてその中のかなりの数に日本 の支援が関わっていますそれなのに日本の 厚生の石炭火力を閉鎖していくなんて とてもじゃないけど正気の差だとは思え ません仮にインドネシアが石炭に頼らない 電力を目指すのであれば大規模な大体 エネルギーを探さないといけないはずです このような状況化でインドネシア政府は 再生可能エネルギーへの転換を進める方針 を打ち出しました具体的には風力発電や 太陽高発電などの再生可能エネルギーの 導入を促進し石炭火力発電所の建設系計を 見直すという内容ですこれにより インドネシアは徐々に石炭依存から脱却し 持続可能なエネルギー政策を実現すること が期待されていますしかし一部の専門家 からは再生可能エネルギーへの完全転換は 現実的ではないとの意見もあります再生 可能エネルギーの導入には多額の投資が 必要でありまたその出力が安定しないと いう問題もありますさらに石炭火力発電の 閉鎖により失業者が増える可能性も指摘さ れていますこのような課題を解決するため には石炭火力と再生可能エネルギーを 組み合わせたエネルギーミックスの構築が 必要とされていますつまり石炭火力発電所 の改良や効率化をお進めながら同時に再生 可能エネルギーの導入を進めるという方向 性ですこれによりインドネシアは エネルギーの安定供給と環境保護を両立さ

せることができると期待されています ただし具体的な政策の実施や資金調達など まだまだ課題は参席しています今後の インドネシアのエネルギー政策の展開に 注目が集まっておりその成果が期待されて いますうっすらがついていましたがきっと 彼らの狙いはこういうことなん でしょう邪魔者の日本はいなくなったこれ で思う存分インドネシアの山々に太陽光 パネルを敷き詰めるぞインドネシア人を 騙すなんて朝めし前彼らにはちょっとした ワイルを与え環境問題は大切なんだぜと いう先進国の気分を味合わせてやれば簡単 に殺っていくいかがでしたかこのように 今回も中国の毒まじを喜んで食らう インドネシアがここにありました最後まで ご視聴ありがとうございますもしよかっ たらチャンネル登録よろしくお願いいたし ますででは次の動画でお会いし ましょう安物のゼニしないとはまさにこの こと皆さんご機嫌いかがですか日本の恵 です本日は中国高速鉄道の激安事実受中国 から文句たらたらについてお話しいたし ます金定ちゃんをはめとする多くの中国人 の誇りと貸している中国高速鉄道は赤島 みれの中2021年末に世界最長の営業 距離4万kmに達しました2035年まで には増援長営業距離を7万kmにすると 気合が入っていますすごいですねどんどん 作ってどんどん赤字が膨らんでいく中国 高速鉄道は1日49億の赤字を出していて その保典を国が賄っているようなものなの でこのまま国ごと破産していくのではと 淡い期待を持つ今日この頃です中国はこれ まで数々の車両を発表していますが独自 開発したんだよ褒めてとさも自分たちで 頑張って作ったんや的なことを不調して ますが中には日本やドイツフランスからの ライセンス生産で製造していたものもあり ますライセンス生産をしていた分際で我ら の新幹線を異様にライバルしするとは実 にま 真ねっこ大好きな彼らですがきっと日本の 新幹線のレベルには届かなかったの でしょうだって事故ちょいちょい起きてる しそんな性能も不安な中国高速鉄道ですが ビジネスチャンスを広げるべくいろんな国 に営業をかけていますいろんな国と言って もヨーロッパではドイツイギリスフランス 勢に勝てないので彼らは新広国マーケット を主なターゲットにしてい ます 2015年9月ネバダ州ラスベガスに本拠 を置くエクスプレスウエスト社は中国国営 鉄道企業のアメリカ子会社である中国鉄路

国際と資金調達目的でジョイント ベンチャー契約を締結しました高速鉄道 建設予定値はラスベガスからロサンゼルス 間ですこの時約650円を連邦政府からの ローンで賄い約1540円を民間企業から の融資で賄う予定でしたそして中国鉄路 国債からは中国の新幹線使ってなと言われ ていたわけですしかし2016年9月に この契約は突如解消されました着工まで3 ヶ月を切っていた段階で白死ってなかなか 効かないですねエクスプレスシは中国企業 側の計画の遅れが契約解消の主な理由だと 説明していますしかしながら中国側は苦手 な契約破棄を突きつけられたとプリプリし ていますその他の要因としては開発認可 取得の遅れやアメリカ合衆国連邦政府が 求める要件として高速鉄道はアメリカ合衆 国国内で製造されなくてはならないとして いる点ですこれらの要因を客観的に分析 すると中国としては旨味のないビジネス だったってことですね資金調達のために 持ち上げられて自国の高速鉄道を使と約束 していたにもかわらず蓋を開けたら全部 メイドインアメリカでよろと言われ話が 違うと喧嘩別れといったところでしょうか 結局この高速鉄道建設の営業権を取得した のはフロリダ州で旅客鉄道を運行する ブライトライン者になりましたから中国は 踊らされて幕を閉じたって感じです ねもはやバが当たったとしか思えないのが インドネシア鉄道計画です高層の段階から 日本さん色々教えてペコペコとしていた インドネシアでしたが皆さんご存知の通り 最終的に受注をかっさらった国はそう中国 ですよこれはビジネスやってことですか まあ確かにビジネスです破れてしまった ものは仕方がありませんインドネシアさん は中国さんに囁かれた政府負担ゼロの魅力 に囚われてしまったようです だがしかし結局インドネシア政府は約 37億円を支払うはめになりました当初 中国が受注したジャカルタバンドン高速 鉄道は約73112億円と言われていまし たこの金額は若干日本案より安い金額でし たしかし工事の遅れによる物価の上昇や 土地集要の問題等々で否はどんどん 膨れ上がって最終的には約9300 90億円になるのではと言われています この計画は2022年に完成する予定です が2024年まで伸びるではないかという 声もちらほら聞こえていますそうなれば インドネシアはこれ以上の財政負担を 抱えることになります2015年に中国は 4年という短い後期を約束し早期着工を 目指すべく民間用地をなるべく避ける

ルートが選ばれましたそして新設する ターミナルは市街地から離れたところに 設置される予定ですこれは日本案とは 大きく異なりあえて市内中心部には 乗り入れない計画ですなぜなら中国は あえて何もないところに駅を作って周辺 開発でもお金をがっぽがっぽ稼ぐことを 目論んでいるからですしかし似た者同士と 言いますかインドネシア側もなかなかの ポテンシャルをお持ちなようで インドネシアのジャカルタと第2の都市つ 間の鉄道を速化する計画については 2019年に日本が受注を受けましたが インドネシアが突如として中国さも手伝っ てとまさかの打インドネシア政府が中国に 対して資金面などでの参加を打していた ことを投資調整庁が明らかにしました彼ら は中国の経済的バックアップを期待してい ますだったら最初から鉄道高速家も中国さ に頼めばよかったのに日本には技術を提供 してもらって中国にはお金を出させる なんてそんなことがまかり通るはずがない もう日本はインドネシアから撤退でいいの ではないですか ね日本もしてやられてばかりではありませ んよ東洋経済オンラインは2021年4月 12日にテキサス新幹線日本基準丸のみ 決着の全内幕と報じましたテキサス州の 最大都市ヒューストンと経済金融中数都市 ダラスの間を結ぶこの計画は日本の新幹線 方式が採用されることが決定しています この2大都市の380kmを90分で結ぶ 計画はjr東海が技術支援を行い新型新 幹線n700Sをテキサス州限定使用に 改良しましたアメリカ従者会を考慮し運転 席の窓ガラス防火対策異常時の脱出侵入窓 脱出経路の表示人体障害者対応設備などの 変更が行われる予定ですテキサス州限定 仕様を除けばあはほぼほぼ日本の関連する システムが採用されることになっています 日本とアメリカ間では安全基準も異なるの で交渉が難行しましたが新幹線の安全性が 高く評価された結果ですもちろん中国と インドネシアのようなゴタゴタ感は全く ありませんでし たインド高速鉄道はマハトラ州のショート ムンバイとグジャラート州の工業都市 アーメダバードの8kmを結ぶ計画は 2015年の日院首脳会談で新幹線方式 導入が決定しました首脳会談で決ま るってすごいですよね2017年に着 HOUSEし2023年中の開業を目指し ています完成すれば在来戦で約6時間 かかった両都市間の移動が約2に短縮され ます日本は受注に至るまでは色々と大変な

思いをしています2009年に予備段階の 事業化調査を受けおったのはフランスの 鉄道 コンサルタントシストだったためフランス が同路線の受注を受けると見られていまし たが日本はそこから巻き返しを図りました 我が国は資金調達計画をいち早く提示し約 1兆8000億円とされる事業費の8割を 円館によよ定理有で提供することができる と持ちかけましたフランスは日本よりも 経済規模が小さいので日本のような提案の 用意ができませんその他にも安全性を証明 したり政府交換同士の交流インド鉄道省の 幹部を日本に招き入れ2週間にわって新 幹線の運行司令センターや車両メーカーの 工場などを案内しましたこのような地道な 努力のおかげで日本はフランスを知りを 勝ち取ることができましたただ問題がない わけではありません用地収容に対する市民 の反発は根強くあり完成の遅れが生じてい ます遅れが生じていることでコストがかむ ことは避けられないでしょうからコスト面 においての対策も必要ですさて今回の話題 には海外から多くのコメントが寄せられて いますのでその一部をご紹介し ます日本製が来るならすでに成功が約束さ れているたえお金がかかるとしてもそれ だけの価値がある中国はアジア最強なんて 思っているのは中国人だけ初戦他の国から 買った技術を転用しているだけジャカルタ からバド間の高速鉄道も日本人と仕事がし たかった日本はインドネシアに雇用もして くれるし日本の高速鉄道の高い性能は 世界中の人たちも知っている以上が海外の 反応ですいかがでしたか日本国内では完成 が遅れるということはあまり効かない事案 ですが国外では国民性の違いもあります からねなかなか予定通りに行かないという こともあるでしょう日本の高速鉄道事業に はもう少し相手を見極めてから受注を受け て欲しいと思っていますインドにしり インドネシアにしり無理難題を強いられる ようなことは避けていただきたいですね 最後までご視聴ありがとうございますもし よかったらチャンネル登録お願いしますで は次の動画でお会いし ましょう中国の20倍の品位です皆さんご 機嫌いかがですか日本の恵です本日は中国 シェア9割に日本が乗り込む日も近いに ついてお話しいたし ます 深海の一品とはレアアースのことを言い ます皆さんはレアアースを知っています でしょうか宮崎市県総合博物館では今太平 洋の南鳥島置きの海底で採取された高濃度

のレアアース木戸類を含むレアスデイの 展示会が開かれているようですこの展示会 は夏の特別店モンスター水族館を前にした ロビー店の一環で深海の新しい資源に迫る ことをマとされておりますこのレアアース で一見ただの泥の塊のように見えるとの ことですが実はハテ産業に欠かせない材料 が含まれていると言います最終場所はなん と海の深さ4000から6000mで人が 数千万NHかけてやっと行ける場所だと 職員の方は話しています随分と高価な資源 ですよね未来の資源を通し深海への理解と 関心がぐっ深まることを期待されていると のことですので早速レアアースについて 調べてみましょうレアアースは気類とも 呼ばれ31種あるレアメタルの中の一種 です木と長つくものの金や銀などの基金属 に比べて近に存在する割合は高いのですが 単独の元素を分離生成することが難しく 流通価格が基金属並みに効果となることが ありますこれらの意味で希少レアな元素で ありレアメタルに分類されるとのですこの レアアースは日本の機関産業である ハイテク産業やグリーンテクノロジー産業 に必須の金属でありハイブリッドカーや スマートフォンLEDなど私たちの日常 生活の様々な場面で活用され欠かせない 材料となっていますインフルエンザ治療薬 やMRI造営罪などの医療分野やさらには 航空宇宙産業や安全保障分野にもレア アースは重要な役割をしていますレアアス 産業の経済規模は年間5兆円にも登ります これがなんと日本の南鳥島で大量に眠って いることが確認され今とても話題となって いますレアアースはこれまで世界の算出量 の9割以上を中国が占めていて日本でも大 部分を中国からの輸入に頼っていました しかし2010年日中関係が緊迫した際に 中国が供給を停止しレアアースショックを 起こしたことから世界的に中国1国依存の リスクが指摘されていました2019年に もアメリカと中国の間でレアアースを巡り 緊張が高まっていましたしさらに2020 年12月1日には新たな輸出管理法が施行 されレアアースを含む安全保障に関わる 製品などの輸出規制が強化されることが 懸念されています供給不足によるアス価格 の高等も問題となっていますもちろん他国 からの輸入やリサイクル大体品開発などの 話は進められていますが日本で商業化が できれば1番いいですよね国の機関産業の 名運を他国に握られることのない資源安全 保障を確立することは日本にとって喫緊の 課題とも言えるでしょう工学系研究家の 加藤安研究室では2013年に日本の多的

経済EZである南鳥島周辺に次世代型の クリーンな資源であるレアスデイが膨大な 量存在していることを発見しましたさらに 研究の結果南鳥島EZ内及びその周辺の 海域公開のレアアースでは中国の陸上鉱山 の20倍の品位を持つ世界最高品位の長高 濃度レアアースで抱ったことが分かったの です高いレアアース男優料を持ち特に10 レアーやスカンジウムに富む深海艇に広く 分布しており資源量が膨大相場に分布する ため探査が容易開発の障害となるトリウム やウランなどの放射性元素をほとんど含ま ないクリーンな資源気煙酸などで容易に レアアスが抽出可能であるなど資源開発に 有利な特徴をいくつも兼ね備えたまさに夢 の泥と言えるものですおよそ100kmの 有望エリアだけでも日本の年間需要の数十 年から数百年分に達する莫大な資源 ポテンシャルを持つことが分かっています 問題は多額の資金を要するということです まだ調査段階ではありますが南鳥島におけ る調査公開には船舶費人件費機材偽装費等 に1回につき約1億5000万円が必要と なります2024年には約1ヶ月の調査 公開を行う予定で各種の実験や機材の手配 等々の準備を進めているところですが調査 公開は1回限りではなく何度も必要になり ますので継続的に多額の資金を投じる必要 がありますまた中国ではひい環境汚染が 非常に問題となってい ます2014年WTO世界貿易機関は中国 のレアアス輸出規制は協定違反とする判定 を下しましたこの問題は中国がレアスの 輸出に対し税を貸したり水量制限を設け たりしていることは不当だとして日本 アメリカEUが共同で心理を求めていた ものです中国は輸出規制を国内の環境や 資源保護のためと主張していましたがその 主張が世界によって否定された形です しかし実際にレアアースの採掘現場は深刻 な環境汚染が存在していました雲オボ交渉 を抱えるうちモンゴル自治区のバオは中国 の主要なレアアース生産拠点ですレア アース大通り木戸大外やレアアース公園 木戸公園なるものまで至るところにレア アースの文字があり一言で言えば栄えて いるように見えますこの資源と共に発展し てきた都であることは一目瞭然ですバトの 郊外にある通称レアスコひこは広さ10平 km東京ドーム20個分にってする大きさ で死の中心部から車で1時間ほどのところ にあります草が全くなくやがった固定の ようにも見えまるで火星をイメージさせる ような光量とした血の表面は薄いそうの ようになっていますその先にノコの水を

称えたレアアスコがありますドブのような 悪臭で油のような匂いがし若干の刺激臭も 感じるようですこの湖はなんとバトのレア アース関連工場がおよそ反省に渡り排水や 廃棄物を垂れ流してできたところだったの ですレアアスコという名前からてっきり 取れる場所のことかと思っていたら違った のでびっくりしますねレアアースは地中で 放射性元素トリウムと結合して存在して いることが多いためにレアアースを先行 する際には強い酸などを使うそうですその ためレアアースを取り出して残った廃棄物 には放射性物質や強い酸が含まれ通常は きちんとした処理や厳重な管理が必要です しかしそうした処置が行われれてこなかっ たのでしょうレアアコから2kmほど離れ たところに人口2000人ほどのだらハイ 村があります村人によればここでは数年前 から多くの人の歯が抜け始めたと言います 人だけでなく羊にも同様に歯が抜けるなど の症状が出て餌が食べれなくなり死んで しまったそうです歯の異常以外にも腰が 痛い足が痛いという人も多く脳梗塞や癌を 患うものも増えたと言います元々はこの 地下水を使って生活していた村の住民は 原因はレアアコの影響による地下水の汚染 だと考えています地下水を使って考えして いた畑もあれ作物が育たなくなったと言い ます中国政府はレアアスコ周辺の環境が 著しく汚染されていることについては十分 に認識しているようなのにも関わらず子と 住民の健康被害にどれほどの因果関係が あるかについては明らかにしていないよう です汚染の営業化で生活している住民たち は汚染物質や健康への影響などについて 地元政府などが説明をしてくれたことは ないと言います国益のための中国のレア アースには国民の犠牲があったということ です ね政府は日本西東端の南鳥島東京都小笠原 置きの海底で確認されているレアスド類に ついて令和6年度中に屈を始める方向で 調整に入たとしています経済対策を反映 する5年度補正予算案に関連経費を 盛り込みレアアースはハテ製品に欠かせ ないが中国からの輸入に大半を依存して いる屈が成功すればレアアースの国内調達 に一歩踏み出すことになるとされています 南鳥島沖では推進約66000mの海底で レアアスを含む泥が大量に確認されており 東京大などの調査では世界需要の数百年分 相当の埋蔵量があると予想されています 政府は7年1から3月の四開始を想定して おり調査期間は約1ヶ月を見込む4年に 茨城県沖の推進約

2470mmの回収に成功しておりこの 技術を応用するようです計画では地球新部 探査線地球から水深約6000mの海底 まで欲で感を伸ばし1日あたり約70Tの 泥を吸い上げそこで作業するための水中 ドローンロブの制作費用として5年度補正 予算案に20億円を盛り込む方向です四後 の泥は国立研究開発法人海洋研究開発機構 ジャムステックの横須賀本部で分析し将来 的には南鳥島に泥の脱水やを行う拠点施設 を整備する案も浮上しています日本国内で 利用するレアスは中国からの輸入が約6割 に登り中国は近年対立する国に輸出入規制 をはめとする経済的威圧を展開している ため平成22年にも尖閣諸島置きでの中国 漁船衝突事件を期にレアアースの対日輸出 を規制しましたこれについて海外から多く のコメントが寄せられていますのでそのの 一部をご紹介いたし ます単なる希望で終わらないことを願う 日本に期待したい日本には広い領域やEZ があるし技術力もある今後そういった海域 の経理が非常に重要になってくるだろう次 世代が夢を持てる案件に集中的に予算を かけるべきだと思う無駄なばらまきは必要 ない問題はいかに安価な掘技術を発するか だと思う深海艇の鉱物資源の掘削には技術 的にもコスト的にも困難だレアアスが採掘 できるのは貴重今後絶対的に需要がある 日本の周辺の海底には資産が腐るほど眠っ ているが問題は採算が取れるのかだけの 問題だ中国に頭下げなくて済みそうと期待 したい日本は領土自体は世界で62番目の 広さだが多的在水となると世界で6番目の 広大な広さを持つ国なんだよな日本は思っ ている以上に広い資源がない国日本と思っ ていたことがはるか昔のようだ中国の環境 汚染時刻だけで住めばいいけど風に流れて こっちまで来るのは勘弁してほしい中国に 仕事で4年いましたが本当に汚いです壊す のは簡単だが戻すのは不可能なんだよな 一時の理しよに走った結果がこれなん だろうか軍事費は惜しみなく使い周辺諸国 を統括国内はこのあり様お金もらっても 住みたくない中国のこの環境と引き換えに 安く変えてるんだとしたら考え物ですよね 以上が海外の反応ですいかがでしたか日本 は2028年の年末までには採掘技術を 確立させる予定だと発表したそうです商業 化することができれば採掘から物づくり までの流れを一貫して国内で行うことが できるようになるでしょう日本は持続的な 経済成長と資源安全保障を同時に実現 できる可能性もあります明るい未来に期待 したいですねそれに南鳥島のレアアースは

クリーンな資源ということでしたので犠牲 の上で成り立つ採掘などが減るといいなと 思います最後までご視聴ありがとうござい ますもしよかったらチャンネル登録 よろしくお願いしますでは次の動画でお 会いし ましょう負け惜しみですか皆さんご機嫌 いかがですか日本の恵です本日はベトナム で建設中の日本性鉄道は順調でも開通した 中国製はについてお話しいたし ます近年日本が鉄道事業を海外で展開する 中必ずと言っていいほど安く建設します から中国製の鉄道作らせてやと横やりを 入れてくる中国さんそこにベトナムさんが まあまあ中国さん落ち着いてくださいよ 日本と中国さんは別々の場所で我が国の 鉄道事業をお願いしますからと取りまとめ たのかは不明ですが日本と中国は同国の2 つの主要都市を走る鉄道建設を受注しまし たこれらの電車が開通することで渋滞の 緩和事故の減少排気ガスの問題など様々な 問題が解消されるとベトナム政府は期待し ていますベトナムの交通渋滞は通勤時に なると道路にとせましとバイクやバスが 並んでいますなかなか日本では見かけない 光景ですねあれはあれで不正があって見 てる分には圧巻ですがあの現場にいる ベトナムの人たからすると毎日がちょっと したサバイバルですそしてこれらの問題が 頻発してしまっている背景にはベトナムに はこれまで電車がなかったことです同国で 運行している列車は全てディーゼル機関車 で列車のスピードは時速50km程度です 他の交通手段といえば車タクシーバス バイクなどがあげられます特にベトナムで はバイクを使う人が大半です経済的に急 成長したとは言いえベトナム統計総局の データによるとハノイでの平均賃金は約 3万1円法地民が約3万2000円ダナン で約2万6000円となっていますこの3 都市はここ最近で年収が増加傾向にあり ますが日本に比べるとまだまだ低賃金と なっていますそのため高価な車よりも安価 なバイクを購入するという傾向があるよう ですその結果ベトナムの街では至るところ にバイクが溢れ返る駐輪場が足りず歩道に はバイクが大量に止められ歩行者の妨にも つがってしまっている状況ですそのため 事故防止と渋滞緩和に向けて手頃な価格で 乗ることのできる公共交通機関の開発が 急がれているわけですなので日本と中国が それぞれに受けおった鉄道事業はベトナム の人たちの生活を一変させるとても重要な プロジェクト ですベトナムで初となる都市鉄道に英戦が

2021年11月6日首都ハノイで開通し ました中国政府の支援で2011年に着 HOUSEしましたが土地収容や安全検査 などで度々遅れが生じ運行開始まで10年 を用しましたこの路線はハノイ中心部の ドンダーカトリ駅から住宅開発が進む ハドン区イギ駅までを南西につなぐ効果 鉄道です全長約13kmで12駅が設置さ れています車両は全て中国製の4両編成で 960人の乗客を輸送することができます 平均速度は時速35kmで最高速度は時速 80kmとなり視点から終点までの乗車 時間は24分ほどです運賃は約40から 75円で設定されていますが工業団地の 労働者や学生は半額となり高齢者障害者6 歳未満の子供などは無料で利用できます しかも開業55日間は運賃を無料とし 新しい公共交通機関として市民への普及を 目指していました2A合戦の計画は 2008年に交通運輸省によって承認され 中国政府による融資を活用し同国の中鉄6 極集団が設計調達建設を一括して受け負い ました当初の計画では2013年に完成 予定でしたが安全面駅沿の土地収容などで 遅れが生じた結果弱行は2011年10月 に後ろ倒しになり完成予定も2015年に 延期となりました2016年に発表された 国際協力機構大下の最終報告書によると 遅延した理由には資金不足もあったよう ですそして着工後に事故が起こったり設計 変更などの問題が生じ建設が完了したのは 2018年11月でしたその後もベトナム 側と中国側の認識の違いで安全検査に時間 がかかり結局開通は着の10年後となって しまいました走行費は当初見積もりの約 764円から6割近くも増え1兆 200億円にも膨らみましたそしてこの うちの8割近くを中国が融資しています やはりお金で物を言わせていますねそれに 中国の売特許である開通までの速さが見 られませんでしたが遅延した背景には過去 に起こった事故による影響も指摘されてい ます現地メディアの報道では2014年 11月に建設資材の鉄筋が公所から道路に 落下する事故が発生し同道路を走行してい たバイク3台が鉄筋の下敷きとなり1人が 即死4人が重継承を負ったと伝えられまし た安全基準を見直すためメトロに永業線の 工事は一時中止となりましたが翌月にも 全長約10mの足場が6mの高さから放 する事故が発生しど道路を通りがかった タクシーが暴落した足場や鉄筋の下敷と なりましたこの事故によりタクシーの全部 が完全に潰れてしまいましたが幸いにも 運転手と乗客3人は継承を追っただけで命

に別状はありませんでしたこの事故では 工事を受けおった中国の建設会社に違反 行為があったことが判明し発注した側は 中国大使館に同国企業に手抜き工事をせず 安全かつ完璧に思考するよう指導して ほしいと要請まで出していますしかし全く 要請の意味はなく2015年8月にも同様 の落下事故が起こっていますそして翌年に なっても落下事故が起こり2016年5月 4日保安駅工事現場で建設資材の鉄筋が 公所から道路に落下する事故が発生ました この事故によりバイクで通りがかった 二十歳前後の男性1人が手に継承を追い ました落ちてきた鉄鉱は長さ約40cmで 被害者本人が訴え出るまで工事関係者は 事故現場の検査や確認をしていませんでし たしかも工事責任者はメディアの取材を 拒否するという責任感のなさですこのよう に事故が多発した中で昨年開通した中国製 の鉄道には面での不安が残っているような 気もしますが事故がこれ以上起こらない ことを願いたいです人の命がかかってい ますから ね都市鉄道1号戦は2008年に日本公営 が共同企業隊ジョイントベンチャーの リーダーとして受注し日本の円借会によっ て設計試行されている大知民都市鉄道の 大型案件です同都市鉄道の建設 プロジェクトの投資総額は約2400 47億円で全長19.7km1日300本 の運行を見込んでいます新型感染症の影響 で当初の計画より遅れが生じていますが 2022年5月の時点で90.5の肯定を 完了させています設置される駅は地上駅 11地下駅3の計14駅ですこのうち2つ の地下駅の工事が完了しており残り1駅は 建設の途中です法地民主都市鉄道管理局 モアのクエンクオ比副局長は最後の車両が 到着したことにより都市鉄道の建設 プロジェクトは新たなステージに入ると 述べていますベトナム政府は法地民を含む 5つの中央直轄士に2030年以降の2輪 者通行制限に向けた検討を進めており法地 民の急速な人口増加に伴って交通渋滞や 待機汚染が深刻化する中都市鉄道の建設に より状況を改善することが期待されてい ますまた現地メディアの報道によれば同線 で使用する車両が5月6日開放行に到着し たとのことです車両は2020年10月 以来7回に分けて輸送され今般の到着に より配備予定の17編成分計51車両が 揃ったと伝えています今回到着した車両は 2編成分の計6両1編成3両1編成につき 930人の乗客を輸送することができ最高 速度は地下で時速80km地上で時速

11km本車両は法地民の直轄士である ドップのロビ車両基地に移送された後走行 試験が実施される予定とも伝えています このように日本が担当している法地民の 鉄道工事ですが遅延は発生しているものの 中国鉄道のような事故の話題はありません また香港メディアは日本と中国の鉄道事業 を比較し中国主導のプロジェクトは自己 続きで一方日本主導のものは事故ゼロと 指摘し日本の職人かぎな技術力と エンジニアリングの優位性がベトナムで 改めて認められていると報じていますこの 2つのメトロに関しては様々なメディアが 注目しておりAフィナンシャルタイムズ 所有日本経済新聞者も過去にこの話題を 取り上げています彼らの説では事故云々 よりもベトナムの人たちの半中感情が根本 にあると指摘していますいやお偉い エリート集団の方々に物を申すのは大変 恐縮ではありますが半中だろうが何だろう が事故が大問題なんですよ彼らの言文では 半中感情を持っているところに起こった 事故と歯のいで中国と韓国が受け負う鉄道 工事で韓国企業のプロジェクトでも 2015年に13人が犠牲になる死亡事故 が発生したことを経てで半中半官が爆発し た的なことを言っていますがどうなん でしょうどんな国が受けおった仕事でも大 事故が発生して死亡者や重傷者怪我人が 出れば行かれる気持ちを持つと思うのです がなんだかこじつけのような気もしてい ますこの韓国の事件ではサムスンの幹部が 有罪判決を受けていますそれだけ大きな 事故で過失性のあるものだったことが 伺い知れますこの両国の事故があから ベトナム国民は日本を歓迎しているかの ように記事を締めくくっていましたが日本 からしたらいい迷惑ですそんなことがなく とも日本の多くの人々はきちんと仕事を 受けおいますさて今回の話題には日本から 多くのコメントが寄せられていますので その一部をご紹介し ますつい最近も中国で中国新幹線が脱線し て試乗者を出しましたね感染症対応でも 中国政府のやり方があまりに乱暴で大死刑 企業の撤退がついでますその多くが東南 アジアへのシフトですそうなるとベトナム やタイなどの高速鉄道需要は膨れ上がると 思います2つや3つくらいの小さい事故は ないのも同然だろと言だろう中国としては まあそうだと思う問題は出来上がったもの がどうかだよ安全性と耐久性ができている かが問われるだろう とにかく電車を国中に走らせろベトナム さん電車でなくディーゼルでも構わない

路面電車もおまけにどうだろう高速電車内 なんて30年後でいいと思う以上が日本の 反応ですいかがでしたかもうすぐ開通予定 の日本製の鉄道がベトナムの皆さんの役に 立てると嬉しいです中国さの鉄道も事故が 起きずに安全に運行し続けられることを 願っています最後までご視聴ありがとう ございますもしよかったらチャンネル登録 よろしくお願いいたしますでは次の動画で お会いし ましょう稀に見るめ君皆さんご機嫌いかが ですか日本の恵です本日はアラブの王室が 抱く天皇陛下への尊敬の念日本の良き イメージを体現された皇室外交とはお話 いし ます天皇は後代使時代から天皇工合である 両親を皇室外交の面でもサポートしてき ましたその1つの成果がアラブ王室との 交流です戦後の皇室とアラブ王室との交流 は衛星になるまでこちらから訪問するより 来日するアラブ王族の方がはかに多く日本 からは秋日と交代使と道が昭和天皇の名で 夜76年とさ81年に三笠宮高仁新王と ゆり子がヨダ80年を訪れた計3回のみ でした一方アラブ王室からの来日はサウジ とヨルダンが中心で特定の国に偏ってい ましたなる仁と交代使が初めてアラブ世界 に足を踏み入れられたのは独身時代の91 年北アフリカのモロコ初めてのイスラム県 です3泊4日の旅はに深い印象を与え同行 記者団にモロッコは非常に楽しかった イスラムの文化権にいることをつづく実感 した街角や家の中から覗いている人の表情 が明るく人なつっこくて忘れられないと 語っていますこの訪問によって同世代の なるヒ交代使とモハメド六生交代使は関係 を深め皇室とモロッコ王室の絆が構築され ました皇族と王族の生機が増え国王に意し た6世の品での来日2005年につがった のです正とご結婚93年6月後に最初の 訪問先に選ばれたのもアラブでした94年 11月と95年1月の2回に分けてサウジ アラビアオマンクエイトヨルダンなど王室 をいただくアラブ7カ国を回られたのです この訪問では公式行事に男女が同席しない イスラムの監修に基づき各国で交代使とは 別々に晩餐会に参加した交代使が男だけの 共演に出席している間まこひは女性王族の 集まりに参加し通訳なしで会話を弾ませた と言います外国人の男性が入ることのでき ない女性王族の世界で正日は交流を深め られたのですサウジでは夫妻は首都リアド 郊外のネフド砂漠を訪れ赤色を帯びた雄大 な景色をカメラに納め砂漠に設営された テントで羊の丸焼きを楽しみましたまこひ

が緑色の服と帽子を身につけられていたの はこの時案では砂漠に貼られたロイヤル テントに国王を表またいくつかの国では 法人技術者が働く油開発や天然ガスの プラント建設現場に足を運び技術者とその 家族を励まされたと言います国際神前を 果たされるカップルの様子はアラブ各国の メディアに大きく取り上げられていますお 2人が欧米にありがちな上から目線では なく謙虚で平等に接してくれることへの 交換もあったと言いますカップルが体現 する日本の良きイメージは交換を持って 受け入れられたのです元々アラブの王室は 日本の皇室に経緯と真金感を抱いてきまし た皇室がカや贅沢から一戦を隠している ことにもイスラム教の精神に通じるものを 感じているようです皇室と王室の関係が 気づかれることで特にアラブ側の日本への 関心は高まっていきましたさのアラブ7 カ国訪問の主席議員を務めた大河原義尾元 中米大使個人は中東の王族との接触の道が 開き中東諸国が日本に十分な認識を持つ ようになったとその意義を語ってい ますサウジアラビアのムハンマドビン サルマン副交代使が2016年8月31日 から9月日まで日本に滞在した際当時の 天皇陛下で現在の秋人上皇は公許の5所で 副交代使と会見を行いました会見で秋人 女皇が東日本大震災の際にお見舞いをいい たことに感謝しますと述べると副交代使は それは我々の義務であり日本は極めて重要 なパートナーなので困っている時にはそば に寄り添うのが真の友人と語ったそうです 会見は5所の一室で行われたのですがこの 時の写真がFacebookや Twitterなどを通じて世界で大きな 反響を呼んでいます何の飾り気もない和風 の部屋で装飾といえば草花を生けた花瓶が 1つあるのみ生時から明りが差し込むリと した気品ある空間で天皇と服交代使が 向かい合い言葉を交わすこのお2人の会見 時の写真を見た海外の人々から多くの コメントが寄せられていますのでその一部 をご紹介いたします この写真を見ると嬉しく感じるよ サウジアラビアの副交代使がシルクや ジェリーなどの派手な装飾に頼らずとも とても穏やかな気持ちで対談されている ことが分かるからね本当に素晴らしい場所 うるさくないシンプルな作りで大事な部分 一点にまとめられているとても日本らしい 日本の天皇陛下と最高のミニマリズムの形 だね金も装飾もなく衝撃的1枚この謙虚さ が美しい写真は最低限のものしか置かれて いないにもかわらず部屋から美しさや気品

が溢れているこれこそが真のミニマリズム 以上が海外の人々の反応 です両陛下の指定の5所もそうですが高居 や宮殿もそこに足を踏み入れた外国の品格 の多くが機山の美に日本の精神性を見ます 飾を 花瓶がただ1つ広い空間に置かれている のみこれだけで存在感を表すことができる のは日本人ならではのセンスですよねこれ でもかと装飾を重ねていく欧米やアラブの インテリアとはまさに対局です副交代使も 五所の雰囲気に触れ皇室に対する尊敬の念 をさらに深めたのだと思います日本の天皇 とアラブの王のあり方にはかなりの違いが ありますアラブではあまりにも贅沢な生活 をしていたために国王を辞めさせられた人 がいたんだとか日本では絶対に起こらない ようなことですよねこうした出来事は そもそも日本人とアラブ人の価値観や考え 方の違いから生まれると指摘されています 日本の天皇とアラブの王のあり方が違うの はこうした背景から考えると当然なのかも しれません外務省と区内長の関係者による と天皇との会見での無窓使の言葉遣いと 立ち振る舞いからも皇室に対する尊敬の念 を感じたそうですがこれは副皇大使に限っ たことではありません2009年までの3 年間中サウジアラビア大使を務めた中村茂 氏はサウジの王族は日本の皇室に尊敬と 強い関心を寄せていると指摘しています 2005年8月から2015年1月まで財 していたアブドラ国王が日本からの用人を 謁見する際中村大使は必ず同席しましたが 国王の最初の発言は決まって天皇陛下はお 元気でおられるかとの質問で始まっていた そうです同国王は交代史時代の1998年 10月に来日し秋人上行から9中53回の もてなしを受けていましたこの時日本の 皇室や天皇陛下によほどいい印象を抱いた のかもしれませんまた長年中米大使を務め た同国のルビンスルタン王子は私は通常 外国の大使には合わないが日本は例外で ある基本の皇室を尊敬しているからだと 語っているそうですそしてサウジアラビア だけではなくアラブの王室が日本の皇室を 尊敬していることはアラブに通じた人の 共通認識となっています1970年代の 関雪機の時来京石油現コスモ石油の中山 義郎社長がアラブ諸国から石油の安定供給 をを受けるには皇室外交があれば最高菊の ご問の意行はアラブの王様に絶大と語った ことはご存知の方も多いと思いますまた元 中クエイト大使の小水泰義氏現広島平和 文化センター理事長が大使時代の2012 年3月にサバハ市長の国品での日本訪問に

同行した際天皇陛下は心臓の感動脈 バイパス手術を受けたばかりで西用中でし たそれを聞いた同士長はううに体調が万全 でなければお会いできなくていい交代使が 明大を務められれば十分と日本側に伝えて いましたしかし天皇陛下は九中晩餐回こそ 交代使を明大に立てたが歓迎式典の後の 会見とお別れの挨拶のため下品間に足を 運んだ時の2回病後にも関わらず合われた とのことお別れの時同市長は30分も前 から下品官の控えのまで天皇の来訪を待っ ていたと言います同首長は小水大使に天皇 陛下は稀に見る明君大長が十分でないにも かわらずその態度と振る舞いは国家原種の 鏡と繰り返し語ったとのことそれだけ天皇 陛下は強い印象を与えたということですね いかがでしたかアラブの王室が日本の皇室 に強い尊敬の念を抱いていることはあまり 報じられていませんが今回の動画で日本の 天皇や皇室に尊敬の念を抱いている国が 非常に多いことがお分かりいただけたかと 思います最後までご視聴ありがとうござい ますもしよかったらチャンネル登録お願い しますでは次の動画でお会いし ましょう中国の衝撃の誤算報道皆さんご 機嫌いかがですか日本の恵です本日は ベネズエラの失墜に手を受ける中国大きな 目論みが裏目に出た中国の誤算とはについ てお話しいたし ます南米の国ベネズエラ彼らに巨額の投資 をしてきた国を皆さんはご存知でしょうか それは中国です今回はベネズエラに多大な 金額を投資をしてきた中国についてお伝え します南米大陸の北に位置しコロンビアや ブラジルに隣接した仮深に面する国それが ベネズエラとなりますベネズエラは現在で は国家崩壊が進み世界一治安の悪い国とし て有名ですベネズエラがそのような国と なってしまったのは原油価格の急落が 大きな要因の1つです経済に大きな ダメージを与え社会崩壊を招いた原油価格 急落の結果ベネズエラは現在石油国であり ながら原油を輸入する状況にまでなってい ますしかしながらそれ以前では世界一の 原油埋蔵量を誇り原油アルミニウムカカオ などの原料の供給国として日本にとっても 重要な国でしたさて今回の件について中国 側は国際的にバッシングを受けています それはベネズエラの経済的かつ政治的関係 を不必要にまで拡大させたことによるもの これによって現代未もの金融人狼的危機を もたらしたことに起因しますなぜこのよう な状況を作り出してしまったのかまずは ベネズエラの近年の様子を語っていきたい と思い

ます元はクーデターの死亡者であったウゴ チャベスが1999年にベネズエラの 大統領に就任することになりますチャベス は金困層の底上げ政策を中心に21世紀の 社会主義を掲げベネズエラの国名を ベネズエラ共和国に解消しました彼は スラム解消学校の建設治療の無料化失業者 の職業訓練などに力を入れておりこの政策 により国民的な人気を獲得これらの費用は 国家収入のおよそ7割も占めていた石油 収入によって賄われました同時にチャベス 政権は反米路線を掲げており近隣諸国や 中国ロシアなど同じく反米的な国との関係 性をしていきますしかし経済の低迷や深刻 な格差貧困問題の解決は南高治安の悪化を 解消することもないまま心ざし半ばで チャベス大統領は癌で命を落とすことと なりましたチャベス大統領の意思を継ぎ 政権を継承したのはニコラスマロシでした マロシはチャベス大統領が生前に継者とし て指名していたその時の副大統領です そんなマロ氏はチャベス政権時に掲げられ た判明共産主義を引き継ぎその思想に反対 する勢力は徹底的に排除したと語られてい ますしかし残念ながらチャベス政権時代と は違っていましたそれまでの20年の間に 政治内部の腐敗が進行していたのです もちろんアメリカも黙ったままではいませ んえてマロは少々やりすぎた部分があった ことも否めないのです2018年に大統領 選挙が行われた際マロは有力野党政治家の 選挙権剥奪したり自分に投票しなかった ものに食料の配給を停止するなどその暴君 繰りを発揮しましたその過激さは独裁者と 言われても過言ではないでしょう無論この ような行為が許されるはずもありません アメリカはこの大統領戦を無効とし野党 指導者であった国会議長のクドを大統領と して認定する形を取りまし た徹底した反米思想はついにアメリカの 怒りを買うことになります徐々に制裁を 行っていたアメリカが目をつけたのは ベネズエラの国営石油会社ブブブでした アメリカはブブブさえ金融制裁を加え 世界中の銀行口座が凍結タンカー入行許可 も降りなくなりましたアメリカから経済 制裁を受けることを恐れた外国の貿易業者 も以前のように石油生成のための希釈剤を 輸出することが困難にアメリカとの関係を ないがしろにしたマロが石油国であり ながら石油が生成できないという発砲 塞がりの状況でし た原油価格の低下と価格統制の失敗これら によってインフレが悪化し現在の ベネズエラは268%というハイパー

インフレ状態となっていますこのような 状況化での国民の生活は想像に固くない でしょう通貨の価値が1/10にまで 切り下げられた2018年の デノミネーション政権への不審感が拭え ないまま仮想通貨ペトロの発行食料品は もちろん日用品や医薬品といったあらゆる 物資の不足ベネズエラ全土で5日間も停電 が起きるなど生活インフレにも影響を与え ています蓄えていた資産は噛み切れ同然と なり価値のなくなった紙幣が道路に散乱し たという日本では考えられない状況も発生 したようです世界初の国家管理仮想通貨を 歌っては見たものの利用率は低いまま略奪 や殺人は日常左半時で治安の悪化は免れ ないそんな国に誰がとまろと思うでしょう か危険が隣り合わせの無法地帯となりつつ あったベネズエラから多くの国民が国外 逃亡を実行しています国際的に避難される ことも当然と言えるでしょうしかしそんな 中マロ政権を支持した国がありました中国 やノースコリアキューバなどの国々 ですマドゥロ政権を認めないアメリカ政府 に意を唱えたのが中国ですアメリカの行い は内政干渉だと批判しマロ政権の全面指示 を公言なぜ中国は世界有数の大国である アメリカを敵に回すような立ち回りをした のか ギリア人情といったものではなくそこには 経済的な背景がありました中国は一体一路 政策の一環でベネズエラに2007年から の10年間石油と引き換えに約5兆 4600円もの莫大な金額を投資していた のです中国の考えとしては原油の安定価格 での輸入やアメリカの近くに陸続きで拠点 を構えることができるなどのメリットを 予測しての融資だったようですねさらには ベネズエラのデルタマクロ州に道路や橋 ラテンアメリカ最大級の生前工場の建設 などを行う契約を中国の建設会社が交わし ていたと言いますこの契約が成功すれば 雇用率も上がり経済的な面でも潤うこと 間違いなしだったのですが根明を極める ベネズエラを相手にそのような一大 プロジェクトが成功するわけもなく計画は 頓挫することになりました中国としては読 が外れたどころではない第5さですねそれ でも中国がベネズエラを切り捨てない理由 はひえに今までの勇と権益を失いたくない からですベネズエラが経済破綻を迎え債務 不利行を宣言すれば中国は今まで ベネズエラにかけたお金も利益を上げる ことができる権利をも失い全てが水の泡に なってしまうのですからだからこそゼが火 でもベネズエラを擁護したいのでしょうが

それでアメリカの怒りを買っていたのでは 本末転倒というものでしょうベネズエラの 二の舞いとなる可能性も少なからず出てき てしまいますし目先の利益だけしか考え ない無謀な投資の結果が今の現状を物語っ ているのですから実際米中の貿易問題にも 発展しているという誠しかな噂も囁かれて いますこのことに対して海外から多くの コメントが寄せられていますのでその一部 をご紹介いたし ます 集金平が一言言って損失分の人民源をすれ ば済む話じゃないベネズエラはアメリカに 助けてくださいって詫びを入れるしかない 聞いてくれるかどうかは分からないけど 不才総額9700兆って時点で普通は 気づくよな中国はどれだけ目先の欲に目が くらんだのだろう誤算と言えるのか見えて いた地雷だろうあんなアメリカの近くで 強力な反米国ができて中国と手を結んだり したらそれこそ大変だろうねアメリカは 手段を選ばないし制裁を緩める気もない だろもしかしたらベネズエラの土地の一部 を借金の返済に当てるとして買い取って 中国軍の基地でも立てる予定だったの でしょうかそれはアメリカの激に触れるの も無理ありませんねそれにしても中国の 動力さは目に余るな常に儲けのネタを探し ているんだろう手を広げすぎて滅する パターンは大昔のモンゴル帝国とか元の 時代から何も変わっていない中国は 21世紀のトラブルスポットだ関わると 経済の衰退を招く本当にその国を救おうと 考えているのであれば無謀な投資以外にも 方法はあるのでは中国関連の通貨は ボロボロ中国関連の株価もボロボロ中国は アメリカに負けるって相場が示しています ねいかがだったでしょうかベネズエラの 現状が心配なところではありますが手を 取る相手を間違えたという点では多少なり ともベネズエラにも落ち度がありますね 中国がギリア人情という言葉からかけ離れ た国ということは様々な国際問題から露見 していますし目先の欲に走るという点に おいても同様です日本はというと ベネズエラとの関係維持の姿勢を見せて いるようですね中国のような支援を名目に したあさに利益を優先するような行動はし ないと信じています母国を思い危険な中 残ったベネズエラの方々に明るい未来が 訪れることを願っています最後までご視聴 ありがとうございますもしよかったら チャンネル登録お願いしますでは次の動画 でお会いしましょう

〇動画一覧〇

00:00　反日をやり過ぎた結果→日本の電力会社が撤退!?インドネシアさん「日本の次世代石炭火力発電技術」導入が水の泡に…【海外の反応】

16:02　中国「え？日本も見捨てるの…」中国高速鉄道計画インチキ？全世界で廃止！？各国から日本に救助要請？中国の計画に衝撃を受ける【海外の反応】

27:10　中国を凌ぐ日本の高濃度レアアース‼︎2028年ついに採掘・商業化がスタート‼︎【海外の反応】

41:02　ベトナムで建設中の日本製地下鉄がとうとう完成！その中国製との違いに現地民は大爆笑ww【海外の反応】

54:07　衝撃！「日本は例外だよ」アラブの王室が天皇陛下に尊敬の念を抱く３つの理由に驚愕！【海外の反応】

01:04:42　【海外の反応】中国の衝撃の「誤算」報道で世界に激震走る！「何であんな間違えをするんだ！！」ベネズエラ混迷で、中国外交にとって手痛い教訓に…巨額投資があだに！「負債総額9700兆円って…」

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