[HDR] 한국 테슬라로 비오는날 일본에서 11시간 운전하기 [KOR/JPN SUB]

[HDR] 한국 테슬라로 비오는날 일본에서 11시간 운전하기 [KOR/JPN SUB]

おはようございます、ハイシネです！ 今日も東横イン駐車場から出発します この日は久しぶりに雨がかなり降る日でした 屋根につけておいたゴープロを防水モードに切り替えて出発しました！ 本当にたくさん雨が降ってますね 道路に水が流れてるのが見えるくらい··· 雨のせいで音があまり良くはないですが ご了承ください (´;ω;｀) 今日はスーパーチャージャー旅行5日目です おかげで今は慣れたように どこでもUターンしてくれて レンズにつく水滴が心配でしたが撥水コーティングのおかげで大きな問題はないですね 今日は大阪にあるスーパーチャージャーを全部回って 隣にある三重県のスーパーチャージャーまで行くのが目標です なぜなら大都市の真ん中にあるホテルは高いからです··· できるだけ大都市は一日以内に離れるようにします··· 昨日は大阪の運転文化にちょっと戸惑いましたが 今日は雨も降って日曜日だからどうかよく分からないです まずは早い時間だからか道路に車があまりありません そして、出発から 6 分後にスーパーチャージャーに到着しました 大阪扇町スーパーチャージャーです なんと工事現場の隣にあるスーパーチャージャーですね ちょっと降りて駐車禁止表示板を片付けます 駐車を続けます 雨が少しおさまったので傘をささずに降りました 何か商業地区の真ん中にいる感じですね 横に充電中のモデル3もありますね 250kW v3スーパーチャージャーが6基あります ちなみに雨が降っても充電してもいいですよ 防水できます バッテリーは57%から63%まで入れました 今日は行かないといけない スーパーチャージャーが多くて、 少しずつだけ··· 本当に右折さえできればすぐ来た距離でしたね··· 1.93kmを来ました (…) 57%で出発して57%で到着…しました 海抜高度は10mから2mまで下がりました··· 15台目のスーパーチャージャーも順調に成功！ 再び駐車禁止コーンを立てて出発します 退屈しないように信号待ちの場面は すべてカットしているんですが やっぱり大都市だから信号が本当に多いですね··· あっ、マイクに水が入った··· 代わりに可愛いBGMを差し上げます··· この方はなぜ車線にまたがっていらっしゃるのでしょうか··· タクシーみたい？？ あの車のように濃い緑色のナンバープレートは営業用という意味です 韓国は営業用が黄色のナンバープレートですよね 日本は普通、こういう黒いセダンのタクシーが普通なんですけど

そうでない場合もしばしばあります 思い出した時に見えるドンキホーテ··· 実はさっき右折に失敗したので路地で回そうと思います··· ナビが通りの真ん中でUターンを強要してるんですが 僕がまだ、その程度のレベルまでは 上がれなくて······ それでも今日の大阪は昨日よりは静かですね 雨が降ってるからかな…？ そして大阪は済州ほど緯度が低いですから 済州のようにヤシの木が見えます ちなみにこの映像は4倍速で編集しました さっきみたいに遅く見える部分は1倍速です 映像が長いので、もっと見る欄に スクリプトと一緒に 重要な部分だけ見てもいいです！ そしてHDRで編集された映像なので HDRに対応しているモニターやスマートフォンでご覧になるとより良いです おぉ！走行中のテスラを発見しました 昨日初めて見て、今日二回目に見ます 韓国で走行中のランボルギーニを見るのと似た頻度で見ます··· それだけテスラもほとんどありません 韓国より輸入車の割合が著しく少ないです··· 日本人の自国茶への愛がすごいからではありません 輸入車の自動車税がすごく高いです··· そして小型車を超えると税金がとても高くなりますが 小型と大型を分ける全幅の基準が1.7mですので 外車の大半は大型車に分類されます それで韓国ではアバンテより短いモデル3が 日本では、大型車の税金を払っています··· それで日本車の全幅がかなり狭いです おぉ! あべのハルカスです 雲に囲まれたのが格好良いです 前に関西旅行の時、 ヘリポートツアーをしたんですけど ぜひヘリポートツアーは申し込んでみてほしいです この日晴れたらまた行こうと思ったんですが··· 多分ここがスーパーチャージャーだと思いますが······ 何かちょっと怪しいですが··· …? 道が塞がっています··· 車を回してみましょう··· あ、ここみたいです 大阪天王寺スーパーチャージャーです 天王寺公園の駐車場にあります！ 250kW V3スーパーチャージャーが5基あります ファミリーマートと貼ってあります スーパーチャージャーとコンビニが一緒にあるのは韓国ではなかなか目にすることができません なぜか分からないですがこのストールはキャビネットに入っています··· 充電器もしっかり差し込みます 5分間、6%だけ充電してくれます 28분동안 10.4km를 왔고요

63%から出発して60%で到着しました もう本当に指が足りませんので(…) 今からは映像で撮影しました 17番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 実は今、16回目なんですが 後で見たら順番を間違えました··· それで今回行くスーパーチャージャーを 16番目にすることにしました （適当フェスティバル） この時点で16番目のスーパーチャージャーを忘れたという事実を悟りました.. ナビをまた撮って出発しました 道路が完全に静かです 日曜日の朝、商業地区だからそうかも知れません 私としては本当に幸いです··· 昨日みたいな雰囲気だったら脱走するところでした··· お…レクサスLCです なかなか目にすることのない車なんですけど…··· ところで駐車はちゃんとしましょう··· 今の位置上、右側の建物に スーパーチャージャーがあるんですが 入口が見えません··· ちょっとあそこにいらっしゃる警備員の方に 聞いてみます 私以外にも質問する人が多かったようです この前にある入口じゃなくて、 回って行かないといけないんです 前もってプリントされた案内図をくれます 車を止めてあげるから、 ここでUターンして行けばいいそうです ありがとうございます あっ、進入禁止でした この青い矢印はその方向でのみ可能だという意味です だから私は逆走行中だということです··· どうりで道が狭いです··· このまま塞いでいたら 迷惑になるので 早く出て行ってくれます さっきの説明の通りならここだと思います バスターミナルと駐車場が一緒にあるようです 職員さんにちょっとお聞きしたんですが まだスーパーチャージャーの工事が終わっていないそうです？？？ でもアプリでは充電可能と表示されたんですよ··· とりあえず、念のためスーパーチャージャーが設置されている場所だけを聞いて出て行きました 一旦出てからまた入ってきます ホテルも一緒についてました お！マイクの水がついに抜けました 早く外付けマイクを購入しなければなりません 三度目の試み行きます 今回は遮断機を通じて駐車場に行ってみます 幸いここには左ハンドル用の発券機もあります でも左右の発券機が同時に話すんですけど、 時間差があって エコーのように聞こえます。 Uターンは狭すぎるよ

아 뭐あ、何ですか야 スーパーチャージャーのロゴが堂々とあります··· 設置されたという意味です ここにもあります 最近作ったスーパーチャージャーなので、 たくさん付けておきました でも本当に高い車が多いです さっきのように左ハンドル用の発券機があれば 左ハンドルだけで出てくる高い輸入車がたくさん来る駐車場という意味です 最初に行ったスーパーチャージャーもそうでした でも全体的にちょっと狭いです··· そして、なんでこんなに曲がってるんですか······ あっ、逆走行です··· バックして正方向にもう一度行きます スーパーチャージャーを探すために底の表示を見る暇がありません やっと見つけました ㅠㅠㅠ はぁ…大変でした 大阪の上本町スーパーチャージャーです 大阪の上本町駅の駐車場にあります 近鉄百貨店と4つ星ホテルのシェラトン宮古ホテルが一緒にあります そのせいか、高い車がいっぱいです··· 250kWのV3スーパーチャージャーが8個で··· …? あそこの端にあるスーパーチャージャーに何か変なものが付いています 何ですか？？ オー. 日本に設置された400番目のスーパーチャージャーストールだそうです！ これは我慢できません 車をここに移さなければなりません でも駐車するのが本当に難しい位置にあります ハハハハ 隣に他の車が充電中だと駐車しにくいです 右側に柱が2本曖昧にありますので··· それでは400番目のスーパーチャージャーで充電してみます 鮮やかな看板です！ 建てたばかりのスーパーチャージャーらしく 250kWのV3スーパーチャージャーが8基もあります そして400回目のストールまで！ 立派です 1… 指が足りないでしょう？？ 16番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 予想外に400番目のスーパーチャージャーも征服完了！ うぅ…全部濡れます 63%から69%まで充電しました ほぼ30分間、5.63kmを来ました 本当に最後にずっとくるくる回ってました 都心圏に来るほどスーパーチャージャーを探すのが大変です··· 66%からスタートして64%で到着しました これにより、駐車場の高さは40mということが分かります··· すぐに次のスーパーチャージャーに向かいます 左側は入り口です あ、見つけました

数多くの痕跡があります··· 日本は高い車=大型車がたくさん来る駐車場も同じです 最初に行ったスーパーチャージャーも高いホテルの駐車場なので大型車が多かったのに 駐車場の長さが狭いのは同じです··· 日本で幅の広い車を運転するのは本当に難しいです··· あ。。右車線に行けば左ハンドルも使えますが··· 普通高速道路は一番左側に左ハンドル用の発券機がありますので…··· よく覚えてはいないんですが、たぶん無料で回されたと思います あ、バスが入ってきました ちょっと避けてあげます 今日は大阪と京都のスーパーチャージャーを全部回ります 寝るために郊外まで行かないといけません できるだけ早く行きます しかし実際の速度はこんなに速くありません スピードの出しすぎで減らす時間よりです 警察につかまった時,しまう時間がはるかに大きいために… また あべのハルカスです 停車しているときに写真を撮ってみました 曇りの日もそれなりに素敵です！ やっぱりヘリポートツアーに 行けばよかったですか··· 車線がかなり複雑です 今は大阪の中心部から離れて 関西国際空港の方に向かっています 関西空港から大阪に行く鉄道に沿って行っていますので 大阪に旅行に行ったことがある方にはおなじみの風景だと思います 一気に高層ビルが減ります 日本で踏切で汽車が通るのは初めて見ました 実は僕の隣の車のように 一時停止して通らなければなりません 遮断機が開いている踏切であっても 後で気付くんですけど かなり遅く悟りました··· 信号が本当に多いです それでも日本は信号がすぐ変わりますので 大きく遅くはなりません = スマホを確認する時間がありません こういう時、向かい側に車があれば 左ハンドル車は反対側が全く見えません··· 信号をもらって行った方が安全です でも今回は通りやすいです 隣のコンビニを見れば駐車場が見えると思いますが もし駐車場のあるコンビニが見えたら 都心から抜け出したということです 右側に抜けるべきだったんですが··· 割り込んで迷惑をかけるより帰ります またマイクの水が抜けました そろそろ雨が止んできているようです 夜からずっと降ってきたんです どうせこうしてまた会いましょう GoPro撥水レンズコーティング素晴らしいです！ 拭かなくてもすぐきれいになります 都心から遠く離れていますから

このように駐車場のあるロードサイド型の店舗が多くなります 僕はこのくらいの都市が 一番気に入っています 駐車もほとんど無料ですので 代わりに車がないと生活が大変です 本当にこんな町でコンビニに車で来るのがうらやましいですTT 韓国ではコンビニに駐車場があるのはなかなか見かけません…··· 交差点に救急車がサイレンを鳴らしますと 方向に関係なく全て止まってくれる雰囲気です 貝塚スーパーチャージャーに到着しました ぴったり合わせる··· 横にいらっしゃるモデル3の車主の方が 整備予約をしてきたんですが 約束した時間になったのにサービスセンターに誰も出勤しなかったそうです もしかして私も修理しに来たのかとお聞きになりました 一緒に営業時間を確認しに行くところです··· 書いてある電話番号に電話をかけても出ません··· でもこの日は日曜日なので、元々センターは開かない日ではあります 多分アドバイザーと個人約束をしたようです··· とにかく貝塚スーパーチャージャーです テスラのサービスセンターにあるスーパーチャージャーです 250kW V3が3基ある、かわいいスーパーチャージャーです 建物がきれいです お客様休憩室もあります 充電もよくできます 18番目のスーパーチャージャーも征服成功です！ 62%から66%まで充電しました 1時間7分の間、40kmを来ました 69%で出発して62%で到着しました 海岸沿いの標高はそれほど高くありませんでした 今、こうやって降りてきて 貝塚まで来ました 大阪市内を突き抜けて来ました ご覧のとおり関西国際空港のすぐ近くです これから大阪を離れて奈良県のスーパーチャージャーで行きます 奈良県の橿原市です また出発します 雲が本当に··· これ以上雨が降らないでほしいです··· 日本の信号が短いということを 説明だけします お見せしたことはないと思います··· 1倍速でお送りします ほとんどの交差点が緑の信号一つで 直進、左折、右折、歩行信号をすべてカバーしますので ほとんどの交差点で信号の数は2つだけです 今のように僕の信号が赤なら 左右両方が緑です 信号が変わるまで30秒くらいかかりました 僕と向かい側の信号が同時に 緑に入ったら このように両側が赤に変わります なので信号がすぐに変わるので、 他のことをするのも難しいです

他のことをしていて信号が変わっても行かない車を見るのが難しいです 道がすごく狭いです··· その上、歩道もありません あっ··· ちなみに日本のバイクは 125ccを超えると高速道路も登れます 韓国は絶対バイクが高速道路に進入できません 実は進入が不可能な国より可能な国がはるかに多いです··· それで韓国の方が日本にバイク旅行にいらっしゃることが結構あります 左ハンドルで追い越しはとても危険なのでできるだけしないようにしたんですが 遅すぎます ふむ。。。アップルマップがしきりに高速道路の方に送ります··· お金ないんですけど··· あっ··· 光速に逃げます。 ㅌㅌ あ、ところで本当に高速道路に入りますねか？ 京奈和自動車道だそうです 多分無料区間だと思います 違うならアップルマップを消して明日からグーグルマップを使います 無料で乗ったので別に不満はないですが 高速道路が片道1車線だなんて··· 片道2車線の中部内陸高速道路に乗ると腹が立ちますが 1車線なのに前に超低速車両があったら本当に腹が立つと思います··· 私は普段も退屈で自動車専用道路や高速道路に乗ることを あまり好まないんですが それで韓国ではバイクナビでよく通っています でも日本はバイクも車とほぼ同じように通えますから そのような経路をナビゲーションが教えてくれません··· ワイパーが動いているのを見ると雨が降っているようですが 幸いカメラのレンズには見えません それでも道路が乾いていて少しマシです ちなみに車線が揺れるのを見れば分かるように、 オートパイロットを消して走行中です 元々運転するのが好きなので オートパイロットはあまり使いません でもカーフェリーに車を縛っていて アライメントがずれたのか しきりに左車線に車が動きます ところで韓国に来たらまた直ったのを見ると 道路の傾斜方向の違いなのかなとも思います…··· 目的地の橿原に来たようです ここの高速道路は本当に無料でした とても人情が深いです 確かに赤い信号を見て立ったんですが 後で顔を上げると、信号が消えていました 本当です··· まだモーニングコーヒーを飲んでいませんので··· 今回のスーパーチャージャーが イオンモールにあるんですが こうやって行く方法が書かれています 行き方が書かれているということは複雑だという意味です··· でも今日は日曜日ですから 大体前の車について行けばイオンモールが出るのではないでしょうか？ でも前の車がないです···

多分ここが工事中なので複雑だという話のようです 駐車場の表示が見えます 多分、僕と一緒に待っている前の車が イオンモールに行くんだと思います イオンモールが見えます 左にスーパーチャージャーがあると聞いて、 左に行ったんですけど 今見たらバス専用です ここに電気自動車の充電器があるのを見ると 多分スーパーチャージャーも近くにあると思います イオンモールの駐車場があまりにも広くてどこにあるのか分からないですね 今までの経験では全部地上にいたようですが 横に見える駐車タワーは一番最後に行ってみます という時に見つけましたね まず、僕はラバーコーンから片付けます 橿原スーパーチャージャーです イオンモール高の原駐車場にあります 250kW V3スーパーチャージャー4基です 本当に出口から一番近いところに打ち込んでありますねwww それでも屋根があって それなりに悪くないです 一つだけ縦に設置しましたね 何かな？ とにかく変わったストールで充電します 19番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 50%から63%まで充電しました 70.6kmを1時間33分にわたって来ました 65%から出発して50%に到着しました 最高標高は313mでした 大阪の貝塚スーパーチャージャーから奈良の橿原スーパーチャージャーで来ました また大阪の高槻スーパーチャージャーで行きます でも出発する前にイオンモールに一度も入ったことがないので ちょっとだけ見物してみます ホンダ店もありますね(…) すごく大きいです ここは大きな都市でもないのに··· ちょっと見物してきました また出発します 譲歩ありがとうございます 止むかと思ったらまた雨が降ってきましたTT でも雨のおかげで車が少ない気もするし··· また高速道路に乗ります さっき来た時に乗った京奈和自動車道をつなぎます スーパーチャージャーに行くために 途中で降りたんですけど この高速道路はずっと無料のようです おかげで今日はペースがいいと思います しかもこの区間は片道2車線ですね ここから出ます 郡山南ICですね ここから出ないと、料金所が出るんです··· 高速道路無料区間が終わって 高速道路にあったすべての車が降りてきました··· トヨタ クラウン クロスオーバーです 67年ぶりにクロスオーバーモデルが追加されました 韓国でいうとグレンジャーのようなポジションですが 67年ぶりにグレンジャークロスオーバーが出た感じで ご覧ください··· それで口数が多かったんですが 実際に見ると悪くないですね また渋滞がありますね どうしていつも私が線だけ遅いのか··· 我慢できない 脱出, 脱去. …をしてナビを見たら少し後で左に出なければなりませんね··· 詰まるからちょっと貼ってあげましょう

車線を変えてゆっくり作る魔法…！ 開いている時に早く行かなければなりません なぜなら今また大阪に帰るところなんです 外郭ではあるが大阪からできるだけ遠くなってこそ 宿泊費が安くなります なんでこんなに横の車線が遅いのかと思ったら··· こんな国道でも遅い車を知って下位車路に抜けてくれて 普通は上の車線の方が速いです 後ろにあるプリウスが 僕の後ろに早く来たので 上位車線にいた時、私の前に車がなかったので 横によけてください 今、下位差で速度も十分だと思ったら 後ろに車がなくても上位車線を空けてくれます 前のプリウスも同じようにやりましたね また遅くなったと思ったら 上位車線に移動します でも今、僕は右折しないといけないので 出てきました 前の車が行くからといって、後をついて行くと大変なことになります··· あの遠くに見える都市がまた大阪です スーパーチャージャーの位置が少し曖昧で 大阪 – 奈良 – 再び大阪の順に回っています こうです ところで国の中心部にはまたスーパーチャージャーがないですね··· あったら鹿公園に行ってみたかったのに··· 今回のスーパーチャージャーも イオンモールにあるんですが まだかなり距離があるので、このイオンモールではないでしょう それだけイオンモールがとても多いです··· うぅ…本当に空が曇ってますね··· 오사카 들어오자마자 보이는 길막… ww… 非常灯もつけずに堂々としてていいです ところで日本にマクドナルドが本当に多いんですよ どれだけ多いのか見たら3000個を超えるそうです ちなみに韓国は400個です 人口比例で見ても多すぎますね··· 私は外国旅行でフランチャイズに行くことを好まないので 結局一度も行けませんでしたが 一度は寄ってみるのも良かったんじゃないかと思いますね なんで急に割り込むんだろうと思ったのに··· 割り込んで事故が起きたようです··· 警察も来ていますね 早く逃げます テニスボールの色······ 本当にきれいですね 私もあの色に変えましょうか？www

多分あれもラッピングですよね？ 滝月スーパーチャージャー付きイオンモールに到着しました 果たしてスーパーチャージャーをすぐに見つけることができるのか…··· ここも左ハンドル用の発券機はないですね (´;ω;｀) 仕方なく降りて駐車券を取ります この発券機で選べば地下にしか行けないんですね イオンモール地下駐車場は初めてですね ? また上がりますか？？ 地下じゃなかったんですね··· ?!?!?!?!? なんでお前がそこから出てくるの？？？ あ。 また回らないといけませんね ㅠㅠㅜ まさかと思っていた屋上の駐車場…··· ここも広くはないですね··· 屋上の駐車場を通って タワー型駐車場に行きます 一生懸命下がります ここはまた通路が広すぎますね··· 何かな······ 結局また出なければならないですね··· 分かれ道で選び間違えたからってまた降りるなんて··· とても腹が立ちます (´;ω;｀) とても腹が立ちます (´;ω;｀) しょうがないでしょう また回らないと··· 私は左に曲がればすぐ戻れると思ったんですが··· いや、これは何だよ 本当にしばらく回らないといけませんね それともそのまま真ん中で Uターンすればいいんだけど 私はそれほど勇気がないです··· あ、譲ってくださったんですが··· 反対側の車線が止まらなくてTT Pターンしてまた戻ります まだまだどこでもUターンする勇気が足りないですね そして今見たらそもそもUターン禁止だったんですね またイオンモールです あっ、やり過ごすところでしたね 三つ目はありません また発券をします そろそろナンバープレートの認識が懐かしくなってきました··· 私の立場ではナンバープレート認識よりは当然票を選ぶのがいいですが··· 私が左ハンドル車に乗る日本人だったら 毎回こういう時に車を売ってしまう気がしてくると思います とにかく高槻のスーパーチャージャーに着きました いつ見ても安心のイオンモールです イオンさえあれば衣食住が解決できそう··· 250kWのV3スーパーチャージャーが8基もある大型スーパーチャージャーです 韓国スーパーチャージャーは24時間開放が原則だが

ここは午前7:30から午後10時30分まで開きます 後でこれで一度やられる 20回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 50%から61%まで充電しました 55.5kmを1時間55分運転しました 61%から出発して50%に到着しました 大阪だから標高は低いですね もう本当に大阪府を離れて 京都へ行きます 私は京都が大好きです 早く行きます ここイオンモールは駐車精算機がありますね··· イオンモールにあるのは初めて見ると思う？ 幸いなことに、私はすぐに出て無料でした イオンモールは全部駐車が無料かと··· 先ほど立ち寄った籠原スーパーチャージャーがあるイオンモールも遮断機がなかったですよね これを通じて、ここはさっき スーパーチャージャーがあった場所より もっと都会的だということが分かります(?) 드디어 교토가 표지판에 보やっと京都が表示板に見えますね이네요 京都はこの前観光に行った時 道が全部狭いという感じがあったんですが 実際に運転したらどんな感じか··· たまに日本にはスピード違反のカメラがないのかと お聞きになる方がいらっしゃいますが これが日本のスピード違反カメラです オービスと呼びます 韓国ほどスピード違反のカメラはあまりないんですけれども 韓国はすべてのナビゲーションで案内が出て しかも、何m先にあるのか表示板でも案内されていますが 日本はご覧の通り、よく隠されています でも取り締まりに余裕があって 地域ごとに少しずつ違うけど 国道は30km/h超過、高速道路は40km/h超過になると 撮影が始まるそうです 韓国は少しずつ違いますが、普通10km/hを超えると取り締まりになります その代わり、韓国より日本の処罰の方がはるかに強いそうです。 でも韓国のナンバープレートは掴めないので別に構わないかなと思うんですけれども たまたまの暗行パトロールカーに捕まったら頭が痛いので··· おとなしく通わなければなりません··· もう雲がなくなってきています 雨はもう降らないでほしいです ところで理由は分からないがこんなにたまに消された表示板がありますね··· どうせナビを見ながら通ってはいるけど··· 道路でもないのに、 なんであれが消えるのか······ 何してるんですか？？ 今見える右側の建物に スーパーチャージャーがあるんですが これが入口なんですけど、中央線を越えて入る勇気がないんですよ…··· なのでいったん路地に入ってから 出たいと思います 右折信号が出なくても、反対側の車線に 車が来なかったら行ってもいいんですが

今カメラは真ん中にありますが 運転手は左側にいるので 本当に何も見えません (´;ω;｀) できれば信号があれば信号を受けて行かなければなりません でも私はせっかちなので、普通にやってます(?) Uターンして出てきます Uターン禁止がないので、Uターンしても合法です 京都四条スーパーチャージャーのある建物です メインはツタヤという書店です その他にも自動車部品ショップやスターバックスがあるということです 今から左ハンドル車から降りずに 駐車券をもらうマジックをお見せします 車を最大限右につけます 緑の発券ボタンをごみバサミで押します そしてごみバサミで切符を引きます でも思ったよりしっかり握っているので 上手く掴めません 2回で成功！ PROFIT!!! ここに入ってすぐスーパーチャージャーがありますね 立派です スーパーチャージャーに置いてある駐車禁止表示板を片付けて 駐車します 250kW V3スーパーチャージャーが6基あります 駐車スペースは本当に広いです··· ドアを開けてぶつかる心配一つもなし··· 羨ましい.. 21番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 57%から65%まで充電しました 20kmを44分間走行しましたね 61%でスタートして56%で到着しました 古都は特に変わったところがないですね 現在関西地方です 次の京都スーパーチャージャーはすぐ近くです 京都タワーのすぐ近くですねか？ トイレだけ寄ってから出発します 昨日と同じように大都市圏を脱出しないと宿泊費が安くなりません··· ひとまず京都は抜け出そうと思います 駐車券を取る時はゴミバサミで可能ですが… 駐車券を入れることはできません(´;ω;｀) 幸いにもお金がほしいという話はしませんね まだ京都の外郭なのでそれほど複雑ではありませんが 次のスーパーチャージャーは京都タワーのすぐ近くですので どんなに複雑なのか楽しみです··· 少し狭く見えるかもしれませんが 日本でこれくらいならアウトバーンです 本当だよ…··· あ、ところでジーバーゲンはちょっと大きいですね··· それでもこれは狭すぎるTT できれば私が譲歩する方です 映像では見えないけど 通り過ぎた車がみんな非常灯で挨拶してくれます なので気分が良くて、 もっと譲ってあげることになります 自転車を避けて 不法駐車車両も避け もう一度避けます··· ここも思ったより大変なところですね··· あっ、バスを避けていて前の車を見れませんでした 緊急制動が私を助けました··· 京都スーパーチャージャーがあるホテルです でも、私は小心者なので······ 人が見えるのでひとまず逃げます どこかは分からないけど とにかく僕一人でも見つけられる ふむ…また細い道ですね もうこのくらいは慣れています ぎりぎり一気に回します 成功 また戻ってきましたね··· ただ聞けばよかった 根拠のない自信感はどこから出てくるのか··· この事を三度すると思うと、聞く勇気が出てきました そうじゃなくても僕が怪しいのか 出てきてらっしゃいますね スーパーチャージャーの位置を聞いたら、親切に教えてくれました とても親切で身の置き所がないほどです··· これが4つ星の親切さのようです··· あ、ここにありますね ここでも駐車禁止表示板を片付けに降ります 駐車をします リーガロイヤルホテル京都です 4つ星ホテルだそうです 代表地域名のついたスーパーチャージャーらしく（京都） スーパーチャージャーではなくアーバンチャージャーだけで4基ありますね 地域名が重ならない初期にはアーバンチャージャーを主に普及させたようです 22番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 63%から69%まで充電しました 6.6kmを22分かけて到着しました 65%で出発して63%で到着します もう神戸を離れて 大津市へ行きます 出発します！ その前に さっき片付けておいた表示板も また移しておきました もう残念ですが、京都を離れて 滋賀県の大津市に行きます とりあえず、できるだけ遠くに行ってみようと思います まだ宿舎の予約はしてないんですが だめなら車中泊しますよ··· 直進…？ 多分ここだと思うけど··· 狭いうえに暗くてよく見えないですね··· 右折だけ可能だそうです すごく狭いですね;;; ところで私が京都は観光地だけ行ったからなのか··· 思ったより建物が特別だとかしないですね…? ただ平凡なような··· 急に何か古い建物が多くなったんですが 今、あの左の道が清水寺に上る道だからです 二年坂と三年坂と呼ぶその道の方です 2019年に来た時は清水寺が工事中だったので残念でしたが 結局今回も行けませんね(´;ω;｀) 日本では本当に聞きづらいクラクションの音がして、何かと思ったんですが 日本のヤン車の象徴であるベルファイアが 往復4車線道路の遮断棒がない間を横断しますね 法的には問題ないんですが··· 迷惑をかけない範囲内で行う必要があります···

あんなに視野が確保もできてないのに、 適当にやったらダメだよ··· とにかくベルファイアが韓国のカーニバルより二倍はヤン車ーらしいです··· ヤン車の専門家である私が認証する (ハンコ、バタン) 今左側のコンビニを見ると急に広い駐車場が見えますが 都心から抜け出しているという意味です = ホテルの値段が安くなっている なぜなら今ちょうどこの部分が 京都と大津市の境界です ここはポケットの車線が小さすぎて、 信号機を作ってしまいました··· たまに信号機がないのにポケットの車路が小さい場合があります そういう時はフルアクセルで脱出しなければなりません あのバンがちょっと急いで入りました 当たり前のように非常灯をつけてくれます 日本のポケットの車線はちょっと変に小さいですね 運転する時は気をつけなければなりません だいたい大通りに車がさっきのように譲ってくれる方です それとも一生進入できない··· どうせ行けないと思って 上向灯をつけて先に送りました 日本でハイビームを点滅させるのは譲歩の意味です 悪口で書く韓国とは正反対である··· あっ…これは計画になかったのに··· 日曜日の夕方だからなのか車が思ったより渋滞しますね 多分昼には大阪とか京都で遊んでたけど 夕方には大津にある家に行くようです 夕方には大津にある家に行くようです おつが典型的なベッドタウンですから ここはちょっと複雑ですね 反対側に来る車を先に送ります 車が来ないのを確認します 右側から来る車を一度見て 左側から来る車を見て出なければなりません 日本で初めて見る方式ですね 平凡な三叉路なのに何か複雑ですね 普通はああいうところにロータリーを設置するんですが 空間の問題なのかロータリーを設置できなかったようですね 確かにあの前に左折する車があるんですが ナビがこの道に案内しますね？？ さっき左折した車が通ります 私は一度止まってから 狭いところを出なければなりません··· 反対側の車線も気を使わなければなりません 何でしょうか…··· ナビゲーションが退屈だったのかな··· このように中央線があったがなくなったということは 中央線を描けないほど道が狭くなるという意味です 気をつけなければなりません 道の幅が一定だと、 あんまり気にならないんですけど 今のように狭い区間では 気にしないと正面衝突することもあります 今のように大きな車が来たら 無条件に片方が完全に退かなければなりません そうじゃないとサイドミラーが サイドミラーだったのかもしれません 私は自分のサイドミラーが大事なので··· そしてテスラはアンテナがサイドミラーにあって すごく高いです··· こういうところで気にせずに コーナリングしていたら 正面衝突の可能性があります 日本の道路を信じすぎてはいけません 本当に多様な方法で人を当惑させることができる··· このように再び中央線ができると 少なくとも最低車線幅は確保したという意味です 大津スーパーチャージャーがあるところに到着しました ㅁプロムナド青山という複合ロードサイドですね 動物病院、スーパー、飲食店などが集まっています あっ、目の前に見えるんですが、塞がってますね 後進… 結構隅っこに刺さってますね それでも私を含めて4個中3個も使用中です 大津にある唯一のスーパーチャージャーだからそうかもしれません 250kW V3スーパーチャージャーが4基あります こんなに使用率が高いスーパーチャージャーは日本で初めて見ますね ストールをたくさん設置してくれ···

23番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 62%から68%まで充電しました 30kmを1時間5分間走行しました 69%で出発して62%で到着しました 標高はどんどん高くなって、最高165mになりましたね 大津市からもっと降りて伊賀市に行きます まだ夜の6時にもなってないので··· 今のペースを見ると、夜遅くまで通っても 足りないと思います 一旦出発 宿は次のスーパーチャージャーで予約します··· 痛い. 木から何かがどんどん落ちてくるので 前に移動しました 実はさっきスーパーチャージャーから出る時、 右折しないといけなかったんですが 遮断棒のせいでできなかったんです なのでUターンをします ここがいいですね 日本はUターン禁止がなければどこでもUターンしてもいいです また右折します さっきこの遮断棒のせいで右折できませんでした 日本だからといって停止表示を全部守るのではなかったですよ トラック, ワゴン車, タクシーはどこへ行っても, 法律の遵守率が少し低いです それにしても今日も夕焼けがきれいですね！ 最後のスーパーチャージャーに行く道は混まなくてよかったです 今行く所が三重県伊賀市です 忍者が有名な町です ゼルダに出てくるイーガ団がここから由来しています 急にインターネットができなくなりました ちょっと適当なところでルーターを再起動しました しかし、依然として作動しなかった…··· ここは信号が全くないみたいです 日本は思ったより陰影地域が結構あるんですよ とりあえず行った方向に行ってみます あっ、ぱっと暗くなりますね;;; ハイビームを点けて消してを 繰り返しながら進んでいます 今左右に民家がついていますので 何が飛び出すかわかりません··· それに道も狭いので 本当にゆっくり進んでいます··· ここで事故が起こったら人生が台無しになるのは私だけです··· 本当に街灯がこんなに少ないとは 普通の田舎にも街灯がある韓国とは違って 日本はずっと街灯のない道が多いです こういうところで運転してみると、スモークグラスを やらないといけないという考え自体がありません 幸い前に行くトラックがありますね こういう時が一番安心です 日本のトラックは高速道路が高くて このような田舎道をよく通っていますが

なので前に置いて走るととても役に立ちます でもすごくよく走ってるんだけど…？ そして日本のトラックは規制がないのか LEDを貼っておいたトラックが多くて 夜もぎらぎらしてよく見えます もう本当に街灯がないですよね しっかりしないといけません 私と行く方向が同じですね とてもいいです 道路幅と車幅がほぼ同じなのに運転本当に上手ですね やっぱりトラックは誰もが運転するものではない こんなにうまく行っていたのに 急に避けて何だろう？ そう思って、よく見ると 自転車とか人がいたりします だから前に車を置くのがとても役に立ちます あっ、行ってしまいました (´;ω;｀) 早く次のペースメーカーを探しに行ってみましょう 少し小さいですが、すぐに見つけました 夜はむしろトンネルの方が安心です あの遠くに見える都市が今日の目的地なら良いのですが··· 幸い前の車と動線が同じですね 本当にゆっくり行ってみます 実際の速度はこうなっています 本当にゆっくり進んでいます 制限速度が時速40kmだけど 約30km/hくらいの速度で進んでいます 本来は前の車のように、 踏切では無条件停止しなければなりません この時までは私がよく知らなかったT-T このように交差点では 念のため絶対徐行します 私の過失が0でも事故が起こったら頭が痛いです··· このように遠くから来る光に注意しなければなりません 交差点から来る車です 反対側に車がずっと来ていて、ハイビームをつけるのが簡単ではないですね この表示は午前7時から19時まで トラックが直進できるという表示です それ以外の時間には不可能だという意味です 多分民家がついてるからだと思います ここは家の門と道路がついているので うるさいと思いますが、どうやって生きているのかと思います··· 今考えてみると ホテル代を節約しようとこんな田舎道を走るのは あまり賢明な考えではなかったようです 毎日オーバーペースで生きているから 正常な事故がうまくいっていません··· それでもなんとかスーパーチャージャーに着きました お、ここにはデスティネーションチャージャーもありますね まずはスーパーチャージャーが目標だから まずスーパーチャージャーで充電します 隣のモデルYには犬が一人でいますね デスティネーションチャージャー(緩速)があります 草虫の音がいいですね 24回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 59%から66%まで充電しました 44kmを行くのに1時間かかったし 68%で出発して59%で到着しました ずっと山を登ってきたので 最高標高は330mでした 今、少し雨が降っています かなり高そうな食堂だったんですけれども それより一人で行くのが難しく見えたよ··· おお！よく見るとモデルYパフォーマンスでしたね デスティネーションチャージャーです ところでテスラポートじゃないですね？？？ 一度充電してみたかったんだけど でも全て方法があります スピラードテーブルの下にある J1772 コネクターを取り出します コネクタをはめます ケーブルを接続します でも充電ができませんTT 韓国ではデスティネーションチャージャーが無料の充電器なので接続するとすぐに充電できます 日本ではないようです

何かアプリをダウンロードして 使ってほしいそうです 日本のApp Storeのアカウントがないとできないんです だからそのままパス 今がここ、伊賀市です 伊賀市には東横インがないんですよ··· それで、多気 スーパーチャージャーまで行こうと思っています なぜなら明日は名古屋の方に 上に上がるんですよ 計画が立てられたのですぐ出発します 夜道の運転は大したことなかったですよ？？ でももう7時なのに完全に真っ暗ですね もちろん今日から10月ではありますが··· 直進だと言ったのに道が見えなくてすごく慌てました ククク··· これはちょっとひどいと思うwww 信号待ち中にハイビームとヘッドライトの比較をしてみました 今、向かい合った車が通り過ぎて ルームミラーで見ると 光速でまたハイビームをつけますwww スモッググラスがなくても、ハイビームがないと運転できない道路······ それでも通行量がほとんどない所なのに 点滅信号は使わないですね もう一度街灯のない道で 実際の速度でお送りします 非常に遅い速度で運転しています だいたい40~50km/hくらいだと思います ちなみにずっとハイビームをつけて走っています 前に反射するものが全くないので、ハイビームは無駄です 交差点ではできるだけゆっくり行って 相手が私のヘッドライトを見られるようにしました 窓も開けて車が来るのか音も聞きます 街灯もないこんな道路を一人で走っていると 正直ちょっと怖いです おかげさまで眠くはない(?) ハイビームを点滅させると、相手の方がよく見えるんじゃないかと思って 車がない時に一度やってみました 交差点ごとに止まるには、 その数が多すぎて······ たまにこうやって合間合間に 民家が出てくると安心します 街灯があるんですよ でもほんの少しです こうして途中で対向車が 嬉しくもありますが ハイビームを点けられないので不便でもあります··· ちなみに今はハイビームを手動で使っています テスラの自動アップライト機能も使えそうだが 急いでる時につけるのが不便で··· 反対側の車線はたまに車が来ますが 私が行く方向の車線は車が一台もないですね (´;ω;｀) ペースメーカーが切実です··· 遠くに先行車両が見えますね 早くついて行かないといけませんね 曖昧な距離を維持したら ハイビームも点けられなくて 何も見えないので 完全に離れたり、くっついてしまわなければなりません やっと追いつきましたね 僕のペースより速いんですが 前を代わりに見てくれるから追いかけるのは簡単ですね ハイビームも必要ありません。ww それにブレーキなどでブレーキングのタイミングもわかります とても良いです。笑 実際の速度でお送りします！

みんなゆっくり進んでます 久しぶりに見る信号ですね わぁ…あの前の車はスズキのアルトVXRなんだけど 660ccの軽自動車ですが、本当によく走ります··· やっぱり田舎道はいくらいい車で行っても ローカルドライバーに勝てないというのはこういうことなんですね…··· 幸い、行く道は同じだと思うんだけど いつまで追いかけることができるか··· あ。。。ここで別れますね またゆっくり行きます それでも信号がたくさん見えるのを見ると 都心の方に向かっているようです また細い道が出てきますね 夜には会いたくなかったですが··· とにかく気をつけて帰ります 幸いすぐに広くなりましたね 同時に上向灯消すwww 同じように、すれ違えばすぐにハイビームをオンにします 今回のペースメーカーはちょっと遅くてよかったですね 正直速度よりは一緒に 長く過ごしたいです ずっと一緒にいようね、友達··· あっ、信号に引っかかりましたね 大丈夫です。どうせ方向が違います 視野を遠く見るとあんな自転車が見えます また道が狭くなります ゆっくり行きます あっ、よりによってこんな一本橋で··· ここの少し広いところにどいてくれます 通れるかどうかはわかりません··· 幸いにも通り過ぎます 反対側の車が来ると思ったのに違いました ここは横が溝なので、 どちらか一方がバックするか待たなければなりません 車一台が待っているのですが 待ってくれた車に非常灯であいさつをしていきます 必ずしも広い道ではなく こんな狭い道で出会います··· 横が溝なので気をつけなければなりません··· 誤って車を廃車にする可能性もあります それでも左ハンドルの長所があれば 外側に運転手がいますから 窓の外に頭を出して貼れるのはいいです 相手の車が待ってくれています 非常灯をつけて挨拶しながら通り過ぎます 久しぶりに大きな交差点です ちゃんと向かってたんですが··· GoPro가 어느 순간 방전했습니다 (´;ω;｀) 60000mAhのモバイルバッテリーに 繋げて使っていたんですけど 緩衝させておかないと、こんな事態が…

取り急ぎの処置をして出発します それでもすぐに気づいてよかったです 早く見えるくらいに1倍速でお見せします 今、正気じゃないけど 街灯のない夜道でスピードを出すほど気がおかしくはありません 暗行取り締まりのようなことを考える段階ではありません 本当に前が見えません;;; あそこに何か変な構造物が見えると思いますが あそこに今日最後のスーパーチャージャーがあります こうやって街灯のない道で 回転する時が一番難しいです ヘッドライトは前だけ照らされていて横が全く見えません 私の車はマトリックスヘッドライトがあるモデルですが··· イーロンマスクがハンドルに沿って動くライトOTAにしてくれると言いましたが いつしてあげましょうか··· とにかく、多気 スーパーチャージャーに着きました あそこにスーパーチャージャーが見えますね スーパーチャージャーが4基ありますね なぜか分かりませんが、スーパーチャージャーのある駐車場は 砂利が敷かれていますね キャンプ場みたいですね 夜なので駐車場の線がよく見えませんTT 本当に暗くて何も見えません よく分からないけど、建物があります スーパーチャージャーの後ろは山です それでもスーパーチャージャーはロゴが光ってよく見えますね だからむしろ夜にスーパーチャージャーを探すのが もっと簡単です 250kWのV3スーパーチャージャーが4基あるところですね VISIONホテルだそうです ショッピングモールも一緒にあるそうです よく見えないので照明を点けました 少しマシですね それでも見えないので カメラで長く露出してみました 大体、こうなっています これはホテルみたいですね なぜ砂利があるのかと思ったらすぐ後ろが山ですね こうやって山の中にあるリゾートです 最後にイケメンショット！ カメラも照明をセットしています 撮影します 25回目のスーパーチャージャーも征服完了！ 52%から63%まで充電しました 71.3kmを1時間29分かけて来ましたね 途中に山道があったのに戦費はとても素晴らしいです！ 66%から出発して52%に到着しました 最高高度は473mを記録したが その後はずっと低かったですね もう残っているのは宿舎に行くことだけです もう本当に宿舎に行きます 本当に疲れて死にそうです それでも宿舎が近いというのが慰めですね 前の車に一生懸命ついて行こうとしたんですが···

だんだん遠ざかって··· 光速で視界から消えてしまいました··· 何だろう？？？ 横にラーメン屋さんが見えるんですが 朝食を食べて、今まで何も食べられなかったけど······ 僕はビールが飲みたいので とりあえずホテルに行って考えてみます··· 公共交通機関に乗って日本に旅行する時は 毎食ビール飲んで良かったです… 今、連続5日目の夜ご飯で 麺を食べているんですが とても幸せです 信号待ちが多くなるのを見ると 都心の方によく向かっているようです 東横インが見えます！ あのユニークな青いネオンサインのおかげで よく見えていいですね ここが駐車場のような気がしますが··· まずは一周してみます やっぱり駐車場が別にありますね あ、左だったよね;; ごみばさみが見えなかったので降りました お！いい席を発見！ 良い席というのは、ドアを開けてもぶつからない席を意味します 右ハンドル車はドアを開けて出るのが難しくて空けておいたようですね とてもいいです 5日目もこうして無事に終えました 17.7kmを27分間、来ました 全連効率も非常に良いです 63%でスタートして61%で到着しました 電力効率が良かった理由はずっと下り坂だったからです まず、こうやって駐車します 本日の東横イン、伊勢松阪駅前です ラーメンを食べに来ました 生ビールも一つお願いします フフフ お腹がすいたからかおいしかったですね 肉がとてもよく煮えてますね 代表メニューの醤油ラーメンにしました また食べたいですね 帰りに韓国では高くて食べられないほろよいものを買っていきます ロビーの浄水器で氷をすくって注いで飲むと最高の味です 今日は計373kmを走行しました 純粋な運転時間は 11 時間を記録しました··· 充電時間もほぼ1時間ですね··· 朝7時20分に出発して夜9時10分に到着しました··· 平均速度は34.43km/hです 今日は11個のスーパーチャージャーを征服しました！ これまでで最大の記録です！ 今日はスーパーチャージャー間距離が近いのでバッテリーは十分でしたね 最低レベルが49%でした 当分は大都市圏なのでバッテリーは十分だと思います 大阪が平野地帯で、標高は概ね低かったです

一番高かったのが411mでしたね ここまでの走行決算です 日本一周回るまでずいぶん先ですね 今まで1725kmを走行しました 平均速度は37.64km/hですね これまでに 25 のスーパーチャージャーを征服しました 残りのスーパーチャージャーは67個ですね 帰国まであと15日ですね 購読といいね、通知設定もお願いします！

한국 테슬라로 일본 슈퍼차저 정복 5일차입니다

이 날은 아침부터 비가 왔습니다
오사카에서 출발해서 교토, 나라를 지나 타키초까지 갔습니다

중간에 우연히 400번째 슈퍼차저를 발견해서 충전도 해보고요
가로등 하나 없는 일본 시골길에서도 운전을 합니다

이날만 11개의 슈퍼차저에서 충전을 하고요
11시간을 운전했습니다

https://www.instagram.com/hi_shi_ne/

제 인스타그램에서 영상보다 더 빠른 사진을 보실 수 있습니다!

ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ

촬영/ 편집 장비
GoPro Hero 12 (HDR, 10bit) – 차량 외부에 장착됨
GoPro Hero 9 – POV용으로 사용
70mai A810G – 차량 블랙박스
iPhone 14 Pro Max – 핸드헬드 동영상 촬영
Sony A7M3 + 1635GM – 사진과 삼각대 조합으로 영상 촬영

MacBook Pro 14 M2 Pro HDR – 편집용 노트북
Premiere Pro 2023 – 영상 편집 소프트웨어
Adobe Lightroom CC – 사진 편집 소프트웨어

영상에 나온 음악
Time by Avanti
Rainy Day by Avanti
NOSTALGIA by Aylex
Stuck by Aylex
Aura by Hotham
Night by Ikson
雨の夜 (rainy night) by Luke Hall
Music from https://freetouse.com/music
Rose by Lukrembo
Afternoon by Lukrembo
Bake A Pie by Lukrembo
Concierge Lounge by Lukrembo
Early Morning In Winter by Lukrembo
Hot Mocha by Lukrembo
I Snowboard by Lukrembo
Sunflower by Lukrembo
Until Late At Night by Lukrembo
Vintage Store by Lukrembo
Wintry Street by Lukrembo
Comfortable by Pufino
Dreaming by Pufino
Tomorrow by shandr
Way Home by tokyomusicwalker4038
After Rain by Zackross

[00:00] 첫출발
[00:38] 오늘의 계획
[01:19] 오사카 오기마치 슈퍼차저 도착
[02:17] 다시 출발
[03:10] 택시는 어딜가나…
[06:33] 일본에 수입차가 적은 이유
[07:15] 아베노하루카스
[07:51] 막힌 골목길
[08:17] 오사카 텐노지 슈파차저 도착
[09:07] 다시 출발
[09:55] 한적한 도로
[10:44] 렉서스 LC
[11:24] 슈퍼차저 찾아 삼만리
[12:23] 두번째 시도
[13:51] 세번째 시도
[14:51] 오사카우에혼마치 슈퍼차저
[15:35] 400번째 슈퍼차저
[17:08] 다시 출발
[18:53] 실제 주행속도
[19:28] 또 다시 아베노하루카스
[20:36] 지금 가는 경로
[25:30] 슬슬 그쳐가는 비
[27:24] 로드사이드 점포
[31:12] 카이즈카 슈퍼차저 도착
[32:54] 나라현으로 출발
[34:42] 짧은 일본 신호대기 시간
[36:00] 갑자기 좁은 길
[39:06] 고속도로 오토바이
[42:14] 고속도로로 진입
[42:49] 편도 1차로 고속도로
[49:19] 오토파일럿 끄고 주행
[52:10] 갑자기 사라진 신호등
[53:01] 이온몰 가는 방법
[53:54] 카시하라 슈퍼차저 도착
[56:00] 이온몰 구경
[56:22] 다시 오사카로
[58:47] 다시 고속도로
[1:02:10] 토요타 크라운 크로스오버
[1:07:19] 급한 이유
[1:08:41] 일본 국도 추월 문화
[1:11:33] 멀리 보이는 오사카 시내
[1:15:10] 길막…
[1:18:11] 정말 많은 일본 맥도날드
[1:18:35] 사고 목격
[1:19:59] 테니스공 색 자동차
[1:20:27] 타카츠키 슈퍼차저 첫 시도
[1:21:43] 두 번째 시도
[1:23:09] 타카츠키 슈퍼차저 도착
[1:24:19] 교토로 출발
[1:24:37] 처음 보는 이온몰 주차정산기
[1:27:28] 일본의 과속카메라 오비스
[1:30:09] 지워진 표지판?
[1:32:54] 교토 시죠 슈퍼차저 도착
[1:33:41] 신발집게 사용법
[1:35:02] 출발
[1:36:21] 좁은 교토의 골목길
[1:37:06] 교토의 불법주차
[1:38:45] 교토 슈퍼차저 1차 시도
[1:39:47] 교토 슈퍼차저 도착
[1:40:53] 오츠로 출발
[1:43:26] 기요미즈데라 (청수사)
[1:44:45] 일본 대표양카 벨파이어…
[1:46:13] 일본 포켓차로 신호등?
[1:50:48] 양보운전
[1:51:19] 차가 막히는 이유
[1:51:53] 이상한 교차로
[1:52:30] 이상한 내비 안내
[1:53:53] 갑자기 사라진 중앙선의 뜻
[1:56:22] 오츠 슈퍼차저 도착
[1:57:30] 이가로 출발
[1:59:40] 일본 지시위반
[2:00:14] 닌자가 유명한 이가시
[2:02:19] 갑자기 끊어진 인터넷
[2:04:38] 밤길주행 시작
[2:05:21] 가로등이 없는 일본 도로
[2:05:46] 페이스메이커의 중요성
[2:06:45] 진짜 가로등이 없음
[2:07:42] 페이스메이커가 없었다면…
[2:09:40] 실제 야간 주행 속도
[2:10:48] 교차로에서 시야를 넓게 봐야하는 이유
[2:11:42] 트럭 통행제한 이유
[2:12:55] 이가 슈퍼차저 도착
[2:14:51] 처음 써보는 데스티네이션 차저
[2:15:52] 타키시로 출발
[2:16:58] 상향등 전조등 비교
[2:17:51] 실제 주행 속도
[2:20:44] 상향등을 깜빡이는 이유
[2:23:22] 앞 차에 붙이는 이유
[2:25:01] 테슬라 vs 660cc 경차
[2:30:24] 밤에 보는 자전거
[2:31:01] 논길에서 마주친 그대
[2:31:41] 논길에서 도랑타기
[2:33:52] 갑자기 꺼진 고프로
[2:35:53] 타키 슈퍼차저 도착
[2:39:00] 숙소로 출발
[2:40:53] 저녁을 안먹은 이유
[2:44:57] 토요코인 도착
[2:45:57] 라면 마시땅
[2:46:21] 5일차 주행 결산
[2:46:54] 지금까지 주행 결산

✅Music track: Tomorrow by shandr
Source: https://freetouse.com/music
No Copyright Vlog Music for Video
@FreeToUseMusic

Music track: Comfortable by Pufino
Source: https://freetouse.com/music/
No Copyright Music for Videos (Free)

Music track: Stuck by Aylex
Source: https://freetouse.com/music
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Music track: Dreaming by Pufino
Source: https://freetouse.com/music/
No Copyright Music for Video (Free)