[HD X350]ハーレーダビッドソン X350 ハンドル交換 [Black Parade]

[HD X350]ハーレーダビッドソン X350 ハンドル交換 [Black Parade]

[音楽] こんにちはブラックパレードの平です今回 も始まりましたえ本日はこちらのねX 350のエピソードとなりますえ今回は ですねま前回納車されてですねまあ 100kmぐらいはもうね走ってま初期の 鳴らしが終わってもう7000ぐらいまで 回せるんでま結構普通にえ街中乗れる ぐらいの速度域でね走れるので非常にえ 調子よく走ってるんですけれども今回です ねまもちろんパーツ開発っていうのはして いくんですが今回変えたいけどパーツ開発 しないっていうところももちろんあるん ですよねまそれがねまハンドルバーになり ますでハンドル周りをね一通りちょっと やっていきたいなっていうところでま今回 ハンドルも到着したのでまハンドルと グリップあとまバーエンドでもうミラーは ね実はもう交換してあるんですけどもま その辺りも含めてまポジションとかがね どう変わるのかっていうところをご覧 いただきたいなと思いますはいというわけ でですねま前回えハーレ姫路さんの方で ですねますでに1台プロテーパーのハが ついていたものがあると思うんですけどま 実際あれまたがらしてもらって結構こう 開いてる感じでちょっと低くなってたん ですけども非常になんかこうポジション的 にはすごいいいなと思っててでまプロ テーパですね僕らが作るねカスタバイクの 中ではよく使うメーカーでまそれこそ KTMハスクドカティえビュエルの チョッパーでえ使ってるハンドルでま非常 に僕も好きなブランドなんですけれどもま プロテーパープロテーパーでも色々形が あるんですよねでま今回はですねま色々 悩んだんですけどもま普段から使い慣れて いるヘンリーリードというねま弁当のね 名前なんですけれどもヘンリーリードをえ 今回しようということでま今回はプロ テーパーのエボラインですねのもをえ購入 しましたまこのパッドとか取れるんです けどもなのでまこれをねつけていきたいな と思いますで実際え一応この今純正の ハンドルよりはちょっとこう開いて なおかつ高さもある程度あるっていうよう なハンドルなのでま僕の体感というか予想 ではかなりいいんじゃないかなと思うん ですがま実際ケーブルの長さとかそういう ところの問題もあるので実際本当につくか どうかははまだ未知なんですがまなんとか ねつけていきたいなと思いますでまそれに 合わせてえグリップだったりとかバー エンドまこれ結構ごついのが付いてるんで 薄型のものとかをチョイスしましたま

グリップはね僕が普段からよく使ってる あの柔らかいあのグロムとかでも使ってた ねえやつでまこれは本当にえ値段も手頃で ですねあのいいかなと思いますのでまこの 辺をね取り付けしていきたいなと思います で実際ですね今これノーマルなんです けれどもま本当になんかねどっちかという とスタイリングはフラットトラッカーなん だけどポジションすごいなんかネイキッ ドドっぽい感じでちょっとこうなんて言う んだろうな攻めてる姿勢ではないかなって いう感じなんですよねどっちかていうと このハンドルが手前に来てるのでま ちょっと幅も狭くなってるんですよねなの で実際なんかこうまたがってみると思った よりこうこうキュッとこうなるんですよね もちろんね小柄な方とかには多分ちょうど いいかなと思うんですけど僕結構肩幅があ るっていうのももちろんありますしできれ ばちょっとこういう感じで乗りたいなって いうところがあったのでハンドルの高さを ちょっと出してえハンドルが開いてる形に 行くとまこんぐらいの形でちょっとこう 前傾な感じで乗れるからもうちょっとこう アタックしやすいかなっていうところも あったのでま今回はこのヘリリードにし ましたはいというわけでじゃあちょっとね 早速え現在ついてるものはね外して 取り付けしていきたいと思いますはいと いうわけで早速やってきたいと思いますが ま今回使うものはねえミリのえ工具になり ますので基本的にはミリで全部いきます はいまずバーエンドから外していこうかな という感じですねはいというわけでまず じゃあバーエンドは5mmですね 外していき ますま今回バーエンドも変えるのでこれは 必要なくなりますおおなんか不思議 な形状ですねはいなんかハンドルのね外側 が六角になっていますはいというわけで グリップはですねもう切っちゃいます取る のめんどくさいんで切っていき ますはいそうするとこんな感じでインナー スロットです ねはいこんな感じで出てきますこちらは もうぽいですねはいじゃグリップ取ったん で続いてはこの辺のコントロール周りです ね外していきますまえっとスロットル ケーブルがあるんですができれば外したく ないのでここはえハンドルを最後取った時 にえスライドさせて抜きたいと思います まずはマッターシリンダーですねはい こんな感じで外れますで多分スイッチ ボックスもこれで外れますがこれは下から 2本のプラスですねまこのスイッチ

ボックスの滑り止めとしてですねまピンが 出ててそのピンと合うところでハンドル側 に穴を開けてですねま回らないようにする 必要があるんですがまそれがね結構こっち 系のバイクはめんどくさいっていう感じ ですね個人的にははいじゃあ下から2本 抜いてはい長いのがね入ってるんでこれで カポッとはいこれでも外れますねじゃあ 逆側やっていきたいと思いますはいという わけで両方ばらせましたのであとはもう ここハンドルライザークランプと緩めて こっちから抜けばえハンドルが抜けるんで 新しいハンドルと入れ替えるっていう感じ ですねじゃちょっと早速やってきたいと 思いますえライザーは9mmかなはいま この辺はねえミリっていうだけでま普通の ビッグツインとかと一緒ですね4点止めの はいじゃちょっと外したらまたカメラ回し ますはいというわけでハンドルが抜けまし たこんな感じですね結構やっぱりこうやっ て見ても手前に来てるなっていうのが 分かるのでちょっと企画したいと思います はいこちらがですね今回購入したヘンリー リードになりますねで比べてみるともう 全然全然違うんですよね幅も結構広くなっ てるし開きもかなりあるのではいちょっと 分かりづらいかもしれないですけど早速 ちょっとねこれけていきたいと思いますま とりあえずは角度はね色々変えれるんです けどとりあえずはセンターで1回行って みようかなっていう感じです多分これ ぐらいが一番やりやすいとは思うんで先 にスロッとるだけ入れ入れないといけない です ね でで実はねこのプロテーパーもですね横 あの詰めれるようになってるんですよなん でまある程度はちょっとえ広すぎたりし たらカットして使ったりもできるんでその 辺りもま最後ちょっとしながら行きたいな と思いますまもしかしたらケーブルが届か ないかもしんないんで切らざるえなくなる かもしれません がはいというわけでちょっと仮止めしたん で1回またいでみ ますあいいんじゃないですけどだいぶ だいぶ幅は広くなった感じはあるけど ちょっとこれだ と切らないと届かないかなもうちょっと 起こしてもいい気はするすね今ちょっと こっちに来てるんでもうちょっとあげれば テーブルも届くかなでもまこういう感じに なるんで割と良さそうですねはいじゃもう ちょっとちょっと調整してみたいと思い ますはいというわけでですねとりあえず

スロットルをね位置決めたんでこっから ですね次こっちあのスイッチボックスの穴 ですねまここ見るとねこれが純正ハンドル なんですけどここに穴開いてるんですよね はいこれですねこれとま同じ穴を同じ位置 にできるだけ開けてっていう感じですで 逆側は前からになるのかなはいこれですね まこれがちょっとめどくさいでちょっと サクってやりたいと思い ますはいというわけでですね一応つきまし たただこのコントロールエリアっていうま 実際ねこのグリップとアクスルスロットル スロットルとえワイヤーとまスイッチと このえマスターシリンダーのクランプがえ できる部分があるんですけどどうしもま元 クロス用なのでそもそもがこういうのが 狭いんですよねなのでここが若干ちょっと 足足りないのでちょっと分かるかわかん ないですけどここにねちょっと隙間が開い ちゃっててもこのマスターシリンダーが ちょっとこうアしてるところにもちょっと かかっちゃってるんですよねでこれどうも もうちょっと詰めれなくてこっち側に外に 本当はこのスイッチとえこのスロットが やれればいいんですけどもちょっとでき ないので若干ちょっとこのマスターのが ちょっと上向きになるっていうまそんな気 にはなんないんですけどま本当に細かい こと言うとそういうとこですねなんでもし 例えばプロテーパー選ばれる場合にここの 長さっていうのが書かれてるんですよなの でここはできるだけ長いやつまヘンリー リードがちょっといくつかわかんないん ですけどはい一応これを見るとヘンリー リードの場合が多分このE か違うなFですねこのFの長さですね多分 これ のここですねこれが長さになるはずなんで これがえ 180ですねま18cmあるということな んでこれより気持ち長いコントロール エリアがあるものにした方がま間違いない かなと思いますま185とか本当ちょっと したことなんですけどま気にする人は気に するかもしれませんしま僕はあんまり正直 気にならないのでまこれでいいかなって いう感じでございますま本当はね多分もう ちょっと本当に本当ちょっとちっちゃれば いいだけっていう話なんですけどなんでま ハンドル切るともうこれ絶対無理なので ハンドルは切らずに行かないといけない ですねまこの辺は本当にえハンドルによっ てつくつかないはもちろんあると思うんで やってみないとっていうところではあるん ですがま一応ギリギリ行けるかなっていう

感じですはいじゃあ逆側も行きたいと思い ますはいというわけで一応ですねなんとか 突きましたはいこんな感じでございます そんなに問題はないんじゃないかなと思う んですけどやっぱりまこっち側もねま こっちはそのスロットルがない代わりに このスイッチボックスが結構大きいんでま それでちょっとこれがどうしても追いやら れちゃうっていうところはあるんですが まあまあ別になれちゃうかなっていう感じ でございますで最後にですねこの スロットルインナースロットルがですねま 滑り止めのためにですねこういう風にま 突起が付いてるんですよでこれがですねま 僕が使うグリップがちょっと薄くてま グリップを貫通してこの厚みが出てきて しまうのでまこれはちょっと削り落として まグリップボンドで止めとけば問題ないか なと思いますので最後これだけやって グリップつけて最後バエンドつけて終わり たいと思いますはいというわけでですね こんな感じ で仕上がりまし たまあのレバーはねちょっとま多少慣れは いるかなっていう感じですけども全然いい 感じでございますで前から見た感じも こんな感じですねまちょっとやる気は出た ポジションになったんじゃないかなと思い ますしまこのプロテーパのロゴがねなんと 言ってもやっぱりクールかなと思いますの ではいまちょっとねこれで実際乗ってみて まどうなのかっていうところもそうです けどもあとまごめんなさいバーエンドです ねバエンドはちょっとこんな薄型のものに してミラーはこんな感じですねハイサイ ダーってやつですねはいドイツのメカの やつですねこんな感じでござい ますま全体で見るとこんな感じです ねはいというわけでえ今回はこんな感じで プロテーパーを取り付けしましたえこの後 ですねデカールとフェンダーレスキットの え制作に入りますのでしばらくですね ちょっとこの車両預ける感じになるかなと 思いますがまける前にねちょっと色々乗っ て実際ハンドル変えてどうだったかって いうのはまたえレポートしたいなと思い ますのでよろしくお願いいたしますはい そんな感じで今回の動画は以上となります 最後までご視聴ありがとうございまし たDET

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