【リメイク】2027年・2028年、福岡の鉄道が変わります

皆さんあけましておめでとうございます 811系PM8105です新年一発目の 動画であり今回は昨年10月に投稿しまし た2028年福岡の鉄道が変わりますの 動画を投稿いたしましたその後成箇所や 新規追加のがありこの動画でリメイクし ました今回は全ての車両が対象となる 出来事一部の車両が対象となる出来事まだ 諸説がある出来事の順で紹介していきます それでは本編スタート です811系未 更新まずは全編成が対象となる車両を紹介 していきますその中で最初に紹介する車両 は811系の未更新者です811系は 1989年旧型車両の置き換えのため4両 編成28本が製造されました2002年2 月鹿児島本線衝突事故に巻き込まれ1編成 が廃車され九州鉄道を記念間の運転 シュミレーターに転用されていますそんな 811系は2016年10月pm4編成の 入場を切りにリニューアルが開始され 2018年以前にリニューアルされた4 編成は車番はプラ1500されましたなお そのうちのTM109編成は建速機器を 搭載しプラ7500されました2018年 11月TM105編成の入場を切りにして 全車両にフリースペースを搭載することに なりましたフリースペースがされた車両は プ2000となりましたなお最初のPM 105編成のみ検索機器を搭載しプラス 8000となりましたリニューアル完了 時期ですが元々は2025年度を予定して いましたが新型コロナによる収益低下に より2028年度に起されました対象は 変わらず27編成全ての編成が対ですそれ ではの車両に行き [音楽] ましょう813系クロス シート続いては813系の座席撤去車を 含むクロスシート車です813系は 1994年から2009年の15年間旧型 車両の置き換えやワンマカなどの要因で3 両平成85本が製造されました製造当初 RM001編成からRM009編成と当時 のRM014編成からRM019編成は2 両編成でしたが新規中間車が製造され3両 となった際にR014編成からR019 編成までの編成は南福岡から王方に連続し ましたがRM001編成からRM007 編成とRM009編成は中車組み込みのみ 行われ南福岡に残る形となりましたRM 008編成RM101編成RM231編成 は2002年2月811KTM2編成と 同様の出来事で廃止となりこの3編成は 00番台として大体新増されました

2021年3月から2022年9月にかけ て813系の全体の車両の6割弱の車両が 車幹部のボックスシートを除いたドアも よりの座席を撤去しましたまた200番台 300番台の一部は追加ワンマンカが行わ れましたなお対象は南福岡所属のみとなっ ており農型所属は行われていません車番の 変更はプラス2000新規ワンマ化編成は プラ2000の他にもプラ1200され ましたさて本来に戻しましょう2023年 11月30日jr九州は813系の全ての 編成をロングシート化すると発表しました ロングシート化第1号編成は2023年 中学に入場したRM2214編成です座席 の配置はボックスシートを残しつつ モケットは更新されませんでしたなお優先 席のモケットは役となっています例えば RM2214編成の場合は基本若基調の モケと優先席のみ茶色と黒の一松模様です がRM2301編成はその逆となってい ます車番の変更ですが座席撤去車の車番は 維持されます2撤去車に関しても水計です が全てプラ2000されると思われます また型の車両での策時点での改造は一切さ れていません推測では100番台とRG 228編成はプラ3200され全番台は プラス2000されると推定します対象は 82編成全ての編成が対象2028年度 まで行う予定となっており急ピッチで改造 が行われます2029年には811系の リニューアルも合わせたらJR九州の ほとんどの路線が高確率でロングシートと なっていますそれでは続いての車両に行き ましょう西鉄600 形続いては西鉄のサイコ産車両600形 ですこの車両は元々は西鉄福岡天神駅と 大牟田駅を結ぶ天神大牟田線で走ってい ました1962年ラシ時の混雑緩和と増発 のため大牟田線現在の天人大牟田線で デビューしました 1989年8000価値が導入されると 余剰が発生したことから岳線現在の貝塚線 に転属されましたこれにより7000系 導入の2001年まで天木線直通を除いて 2両編成は使用されませんでしたなお塚線 続車両の代車は初代の東急5000系の 廃車発生品を譲渡されたものですその後 西部701系の会社発生品代車に変更され ました2003年6月に転属が終了し 2015年1月には西鉄313系が引退し 全ての車両が600かに統一されました なお2007年11月までに天人大は撤退 していますそして2023年ついに貝塚線 の後継車両が明かされましたネットの予想 は地下鉄直通構想のことから天人大牟田線

や財布線をメインに走る6000形列と なっていましたが実際は天神大武線や天木 線を主に活躍している7050形となり ましたまた7050形には車両再生工事も 実施するということも発表されています 会社は2025年度から2027年度と なっており全開の予定ですそれでは続いて の車両に行き ましょう福岡市地下鉄線 NK続いて紹介する車両は福岡市地下鉄 1000NKですこの車両は 1981年7月1号線現在の行線室見駅 から天人駅の間が開業した時と同時に レビーしましたなお地下鉄初のワンマ運転 対応車両でもあります映像は業時からの8 編成は近畿車両地県直通開始時に追加で7 編成が川崎人口からその他箱崎線の延伸に より16編成は日車両成道から17編成は 急車両現在の合車両作所からラット ナンバーの18編成は2制作所から並され ました 1984年日本の地下鉄では初アマ運転が 開始されましたなお直通先の地戦では従来 のツマ運転が行われてました1985年8 月地線の名の浜駅と今宿駅の間で登り電車 と大型トレーラーが消し先頭車が開するが 発生し号車は現地開され大体心臓が行われ ました3号車から5号車においは現在も 事故の後が残っている 1997年から2004年には18編成 全ての編成でリニューアルが行われ平から 000系に変更されましたそして今月駅 からは新型車両4000系が導入され造席 は全車 崎です4系は全ての系をえる予定となって います搬入は今週から開始されます導入は 2024年度から2027年度の予定です これにより1000円系は全敗されます全 編成収録を行いたい方はお早めにお願いし ますそれでは続いての車両に行きましょう 続いての車両の前に皆さんに説明します 続いてのコーナーは一部編成が対象の車両 となりますこのコーナーは現在 プロジェクトが進行していますが対象車両 が全ての編成ではない車両のことを指し ますなお過去にこのようなことを行った 車両についても今回は紹介していきます 改めまして続いての車両に行き [音楽] ましょう鉄5000 か一部編成が対象の車両それで最初に紹介 する車両は西鉄5000加です西鉄 5000加は輸送力の弱い旧型車両の 置き換えや増発などで1975年の デビュー後

1991年までに40編成136両が製造 されました1990年年代中頃座席 モケットを 3両編成はエメラルドグリーン4両編成は ローズピックに更新されました2001年 以降5121回の切りに座席の背を バケット式かなどの内装やフリースペース の設置運転大付近以外の連結名への転落 防止ホの設置最高速度引き上げ工事などを 行っていき2008年に完了しました 2014年5月には200年から使用され ていました600かを原型として使用され ていた速救援車両西鉄900型901回の 代替のため5123台を検測営者が改造さ れ911回となりました活動内容は大規模 な脱線事故が発生した場合に復旧資材の 運搬や車両の救援を行いますまた天牟線と の下線計測を行います話が合戦したので 本題に戻しましょう2017年から 2028年度までに西鉄5000化たちの 約54.4%にあたる74両を現在 9000形によって置き換えられています 9000形は70両を導入します動画制作 時点で49両が廃車となっており今後21 両が廃車となります残りの62編成につい てはまだ未成となっています将来的には 量水ランキングでは3位が3000形2位 が2両差で5000形1位が8両差 9000形となる時がやってくるでしょう それでは続いての車両へ参り ましょう103系1500 番台2027年頃に進行するトではござい ませんがここでは過去の置き換え事例を 紹介します続いては 13500番台です103系は新性能の 通勤電車として開発された前売の101を 改良し首都券や関西券などで 3447両は正当103経過改造車を含め たら3503両が活躍していました現在は 旦線箱川線築線の合計55両のみとなって いますその中で紹介するのは地線と福岡市 地空行線の直通用に開発された現500 番台です1982年に急成54両が製造さ れました 1987年に国鉄文発入営化によりJR 九州に継承された後両編成に3両文学形 生果工事が行われました これにより6両編成5本3両編成8本と 取りましたしかし直通先の福岡市地下鉄 空港線を走る他の車両はatoを搭載して ましたが103系には搭載していません でしたまたホームドアとも連携していませ んなので手動ツマ運転が行われ車掌がドア スイッチとホームドアのスイッチを操作し ていました2015年車両である305系

が6両編成6本が導入されると6両固定 編成は全敗3両分割編成は2編成が廃車さ れましたなお地下鉄線内及び地線地線前原 伊東から引退し残りの3両編成4本は筑前 前原駅と西空駅を往復する運用については 2028年以降についてはまだ規定です これまで6つの車両を紹介していきました 何度も言いますが逆算系についてはまだ 行先はまだ未定となっていますが5つの 車両は確実に減少します本当はもう1つ 紹介する予定でしたが所持上により今回は パストさせていただきましたさてこの動画 はここまでですご視聴ありがとうござい ましたチャンネル登録と各種SNSの フォローをお願いしますそれでは次の動画 で会い [音楽] ましょう

2027年、2028年にかけて大幅に変わる福岡の鉄道。今回はそれをピックアップしてお送りします。

去年10月の動画に訂正箇所や追加箇所があったため、今回リメイクしております。
〈原作〉https://youtu.be/2HN41nXjF24?si=BsLh1rIeQvzDsG36

編集・企画:Akame

解説引用先:Wikipedia

BGM:DOVA-SYNDROME

編集:Akame

編集ソフト:PowerDirector

【チャプター】
0:00 0.はじめに
0:08 1.オープニング
0:47 2-1.811系未更新
2:32 2-2.813系クロスシート
6:09 2-3.西鉄600形
8:12 2-4.福岡市地下鉄1000N系
9:41 2-4-0-1.飛ばしたい方はこちら
10:27 3.一部車両が対象の車両
10:56 3-1.西鉄5000形
13:20 3-2-1.過去の事例,103系1500番台
15:29 4.エンディング

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1 Comment

  1. わかりやすい内容でした。ありがとうございます!
    ちょっとBGMのボリュームが大きくてナレーションが聴きづらいですかね。

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