[HDR] 한국 테슬라로 후지산에 올랐습니다 [JPN/KOR SUB]

[HDR] 한국 테슬라로 후지산에 올랐습니다 [JPN/KOR SUB]

こんにちは、ハイシネです！ 今日は少し遅れて出発します 昨日午前1時まで運転したら疲れが出ました··· ここは東横インの近くにある駐車場です 昨日東横インの駐車場が満車だったのでこちらに案内してもらいました ご覧のとおりここは8階です すごく高いです ちなみに宿からは100メートルほど離れています 私の部屋から見えました 起きてすぐおいしく無料の朝食を食べます 消化も兼ねて歩いてきました でも、こうやってたくさん話したのに まだ下がっています ;ㅅ; 今日は浜松から出発します 静岡を通ります 富士山を挟んで甲府市に行きます。 平塚まで行きます これ思ったよりかなり目まいがするんですよ www 特に左にもっと狭く回りますので··· いよいよ出ます ここも狭いです この駐車場の値段は12時間で600円です まあ平凡なレベルです 駐車券を入れてお金もくれます 今日も天気は晴れていいです！ 毎日の天気が昨日と今日のようならいいのですが でも雨の日も運転する時はイマイチなんですけど 編集してみたら、それなりに風情がありましたよ このように別途の右折信号がなければ 青信号の時、空気を読んで 行かないといけません 今日は火曜日なので生徒たちが登校しています 学校に行かなくてとても幸せです··· この映像はHDRで撮影して編集された映像ですので HDRに対応しているモニター、TV、スマートフォンで見ると よりリアルな生々しさを感じられます！ そして4倍速で編集したにもかかわらず映像がとても長いので もっと見るをクリックして、スクリプト表示やチャプターをクリックして、 ご希望のシーンにすぐスキップすることもできます！ 今日も信号が多いんですが それでも昨日みたいに混まないですよ 笑 今、横に見えるこれは鉄道なんですけど 浜松市に本社を置く遠州鉄道といいます 非標準の交通カードを使っているので互換性がないそうです··· やっぱりT-moneyは神様です··· 当然のことなんですけど、途中にこうやって駅があるんです なんでこんなにぎこちなく見えるんですか…？ なぜか鉄道は狭くて停車場は広いですので 変に感じる気がします 私は私の前に入れようとしました。 横断するとは··· 不法ではないですが、私はまだあれが難しいですね···

また退屈になったら見える イオンモールです ここに浜松ichinoスーパーチャージャーがあるんですよ 「ichino」がどういう意味なのか 探してみたんですけど ただ、このイオンモールの名前が浜松市野店だからです イオンモールが遠くにもあって、すごく大きなところだなと思ったんですけど ここではありませんでした··· ここはパチンコ駐車場だそうです こんなに大きくなることもあるんだ··· でも、この時まではここがイオンモールだと思っていました www ずっとくるくる回りながらなんでないんだろう？？って思ってる··· よく隠しておいたんだなと思いながら 宝探しのような感じで過ごしました でもこんなに駐車場が広いところが イオンモールじゃないとは思わなかった··· しばらく駐車して、もう一度検索してみます 少し検索した結果、ここがイオンモールではないことに気づきました イオンモールは1ブロック下にあるそうです··· 1ブロック下だと聞いてここだと思ったんですが たださっき来た所のまた別の駐車場でした··· いや、パチンコの駐車場が なんでこんなに広いんだ··· ついに本物のイオンモールにやってきました スーパーチャージャーもすぐに見えますね 駐車禁止の水筒(?)も移します 今日も大きくて美しいイオンモールです そしてスーパーチャージャーの設置も たくさんしてくれますし 遠くにエディオンも見えますね 250kWのV3スーパーチャージャーが6基あります そしてここは00時から朝6時までは閉めるそうです 韓国のスーパーチャージャーは、24時間常時オープンするのが原則ですが 不思議ですね··· 充電をします いい天気ですね 鳥の鳴き声もいいですし 34番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 47%から57%まで充電しました 8kmをほぼ30分にわたって来ましたね··· 49%で出発して47%で到着しました 海抜高度は海岸らしく低いですね 次は焼津市にある焼津スーパーチャージャーで行きます また出発します その前に水筒をまた移します さっきスーパーチャージャーで、GoProのバッテリーを 変えるのを忘れて······ また行く パチンコがこんなに大きいなんて··· パチンコは日本で一番慣れないものの中の一つですね··· ラスベガスにも行ったんだけど そこは都市全体がそういう感じなので ぎこちなくなかったんですが 日本は住宅街の真ん中にあって、それで何かおかしいですね··· しばらく住宅街走行を実際の速度でお送りします 静かでいいですね 今のあの車のように交差点の真ん中で信号が変われば フルアクセルを踏んで脱出しなければなりません あれは迷惑…··· 久しぶりに涼しく走ります しかし、実際には規定速度に合わせて走行中です 高速道路も片道一車線なのにこんなに広い国道だなんて··· こんなに広い道を見るのは難しいです それでまさか高速道路かと思って見たら 国道1号で広かったんですね 日本の国道1号線は大阪と東京を結ぶ道路です 韓国で言うとソウル-釜山間の国道という感じですが いざ韓国の国道1号線は ソウル-釜山ではなく坡州-ソウル-木浦です でもそれなりに国道1号線だから 舗装状態もいいし道の幅もいいですね 1車線トラック本当に··· 일본에서도 트럭이랑 택시, 승합차는 교통법규를 좀 덜 지키는 편입니다 お、それでも譲ってくれましたね ありがとうございます。 このトラックも外れるのかな？ … あ、信じたのに ;ㅅ; 2車線が空いたので2車線に行きます すご… このトラックは本当に鏡をつけていますね 後ろからハイビームを撃ったら、 盲目になりそう······ 本当にハイビーム防止用なのかな？？？ スピード違反取締カメラのオービスです 韓国より取り締まり基準が広いため 狂ったように撃たない以上はかかりません なので特にブレーキを踏む車はありません さっきからこの前のトラックの運転変でしたよ 1車線にあることからがおかしいんだけど··· 他の車線に行きます

標識を見なかったので拉致されそうになった 右に行きます ここも依然として国道1号線なんですが 片道1車線ですね まあ高速道路も片道1車線がたくさんあって この程度は驚きもしません でも僕は今、トイレに行きたいんです ちょっと出掛けます とりあえずどこにでも入ってみます でも何も買わないのに申し訳なくて 近くにあるコンビニに瞬間移動しました コンビニは立ち寄るたびに飲み物を買っています おぉ！トラックミラーが電動式だなんて··· 不思議ですね とにかく出発してみます こうしていたら無条件譲歩してくれるんですよ ソウルに僕がよく行く洗車場も こうやって出てくるんですが そこは本当に出にくいです··· またさっき来る途中に下りてきた 1番国道に行きます 今横に見える川は大井川だそうです ところで昨日雨が降ったのに水があまりないですね··· 急に雰囲気が急停車··· 何？？ あ、合流する車が多いからかもしれませんね 日本は合流するポケット車路がすごく短くて 本選の車がほぼ100%譲ってくれて 本線の車が止まることがあります 国道1号線はほぼ高速道路の感じで開通しているので むしろ面白くないですね··· 焼津方面に出ます よりによって右折を待つ時、パトカーが··· 2日連続でかかるのはありえないことです 早い逃亡…··· 田舎道だから狭いのはしょうがないと思う··· 幅が狭い車ばかりでよかったです··· 焼津スーパーチャージャーに到着しました 入ってすぐありますね ここが真ん中みたいですね ふむ…··· ここが真ん中じゃなかったんですね もう一度移します 中は重大事項 パー·ファクト ここも静かな田舎町にあるスーパーチャージャーです でもこれ水産市場だそうです ノリャンジン(鷺梁津)のような感じで、中にたくさんの水産物関連会社があります そしてこんなに斜めに設置されたスーパーチャージャーも初めて見ますね··· 250kWのV3スーパーチャージャーが6基あるところです なんかこう対角線になってるからバスターミナルみたいですねww そんな中、天気も素晴らしいですし もう一度見ても不思議です··· ダウンスプリングしたテスラは充電できませんね バンパーが届きそう···

またその間にドアが閉まりました またドアを開けてあげます 充電します 35番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 不思議で写真も撮りました 44%から54%まで充電しました 64.5kmを1時間半かけて来ましたね そんな中、電力効率はとても素晴らしいですね 57%で出発して44%で到着しました 海岸だからなのか海抜高度はまあまあですね 次にスーパーチャージャーがある静岡市に行きます そんなに遠く離れてないですね やはり斜めにスーパーチャージャーを作るのには理由があります スペースが狭いですね··· 今、左側を通るのがスーパーチャージャーがあった焼津水産市場です 魚の絵もありますよね 何か多いんですけど 私は海鮮であまり親切ではありません… それで日本にいる間寿司も 一度だけ四国でうどんを食べながら食べたのが 最初で最後でした··· 私はお肉が好きです 麺もいいですし······ トンネルの入口にビル···があるんですね たぶんトンネル管理用の建物だと思いますが、ビルの形をしたのは初めて見ますね 日本のトンネルは点線になっていますので こうやって車線変更をしてもいいです 韓国もトンネル内の車線変更許容の方が事故率が低いことが明らかになり 点線に変わっています 私が住んでいるところの近くはほとんどないですね こういう時、ハイビームを 少し点滅させてあげると 譲歩の意味で聞き入れます ここでも同じです 私は韓国のスモッググラス(…)になっているので手の動きが見えなくて 頑張ってハイビームを点けてくれました ハザードランプもよくつけます 青い車が5台もありますね 日本にはラッピング文化がほとんどないそうです 代わりに個性的な色が車両の基本塗色として出てくるそうです 代わりに個性的な色が車両の基本塗色として出てくるそうです この前ラッピングだと思っていたこの車も基本塗色だとは··· ここも韓国のように白と黒の車がほとんどなのは事実ですが 大胆な原色系がかなり目に見えてはいます きれいなところに行けば行くほど原色系の車が多くなるんですよ それでハワイには赤い車がたくさんあります··· 同じ赤いテスラもハワイではもっときれいに見えます··· やっぱり照明の重要性が··· 矢印がちょっとおかしいなと思ったんですが 下手したら逆走行できる道ですね 進入禁止の標識だけ3つ··· …? 木…? 木というには位置がおかしいし 凸鏡はなんであそこに置いたのか···

うーん…分からないですね 何気なく韓国での癖が··· 赤信号では韓国のように動いてはいけません… 韓国は赤信号で非保護右折が可能ですが 日本では赤信号だと全ての方向が停止します あ、いい天気です 車が来ない時はUターンもします 静岡スーパーチャージャーのところに着きました あ、ここにありますね 今日の天気も最高ですね ここにストールが3つあります ここの単独駐車スペースに一つあって ここにあと2つありますね 250kWのV3スーパーチャージャーが6基あるところです ここに美容室が一つあります 美容室のスーパーチャージャーを見るのは簡単じゃないのに··· 役に立ちそうですね 電車の橋の下に建てられた駐車場にあるスーパーチャージャーです 今、左が東海道本線 右側が最初の新幹線である東海道新幹線だそうです 珍しい露地駐車場ですね ざっと見回したので充電しに行きます 私の母も美容室を運営していますが そこにもスーパーチャージャーがあったらいいですね お…電車が入ってくる音··· 見えないですね ;ㅅ; 充電でもしましょう 36番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 51%から57%まで充電しました 14.7kmを26分間、来ました 55%でスタートして51%で到着しました 海岸沿いに来て高度もほとんど低いですね 今、静岡にいるんですが 次のスーパーチャージャーはここ富士川にあります その名の通り富士山のすぐ下を流れる川です 富士山も見れると思うよ 出発します 右折するために、 この前にいないといけないんだけど 交差点の真ん中に立っているのが適応できませんね わぁ、ここの道はなんでこんなに狭いんだ··· 前にある軽自動車と軽トラックも幅があまり残っていないですね··· 普通、このように通行量が多くて右折が難しい所は このように別途の信号があるので信号をもらって行った方が安全です 追い越したらまた下位の車に降りてくるんですけど 国道は高速道路ほど追い越し車線をよく守らないです それでも韓国よりはずっと状況がましではあります ちなみにここも国道1号です ところで今日天気がとても良くて 富士山もよく見えると予想されます 今見ると車が止まったりしてますが この一時停止表示のためです 韓国では一時停止を守ることはほとんどありません 日本では完璧に守ります

なぜなら近くに警察がよく潜伏しているからです··· 必ずこうやって4周が少しでも 完全に止めないといけません 実は今、スーパーチャージャーに 行く道ではないんですが 今は日本のハイマートのエディオンに向かっています 昨日はマイクを買って、今日は録音機を買いに行きます 私が一日に一度電子製品売り場に行かないと死ぬ病気にかかって 治療が非常に急を要します 適当に車のない所に停めようとしたら 表示板を見たら、職員の車の駐車専用のようでしたか？ （標識を読み中） それで他の所に移動します 駐車場がとても広いです 韓国のエディオンであるハイマートは駐車場が普通10個ぐらいですが··· 適当な所に立てる事にしました でもまた在庫がないそうです 品切れの表示もないのに、必ず聞いてみると在庫がない··· エディオンに行くたびにやられます ;ㅅ; 本当に在庫管理システムが変だと思う··· 1時間も無駄にしましたね また次のスーパーチャージャーである富士川に行きます 工事中なので大型車は迂回させますね 大型車は右折のみ可能··· はっ…警察バイクが隠れて取り締まり中でしたね··· 目も合った··· 幸いサイレンが鳴ってついては来ないですね ひょっとしたら気が変わるかも知れないから早く逃げました 次のスーパーチャージャーは高速道路のサービスエリアにあるそうです それで1番高速道路である (E1) 東名高速道路に入ります 韓国で言うと京釜高速道路のような感じだそうです 東京と名古屋市を結ぶ高速道路なので 一文字ずつ取ってきてつけたそうです 京釜高速道路もソウル(京)+釜山の一文字ずつ取ったのと同じですね 清水料金所です このように一番左にだけ左ハンドル用の発券機があります ここで通行券をもらって行きます 左は昨日行った名古屋で、右は東京ですね 当然東京方面に行きます 今、高速道路なのにバイクがあるんですが 日本は125cc以上のバイクは高速道路に進入できます スクーターを高速道路で見るとちょっと新しいですね 今遠くに見える山が富士山です 少し拡大してお見せします 富士山は生まれて初めて見ますが 確かに他の山と感じがかなり違います 追い越してすぐに入ってきます さっき私が譲歩してくれた車も追い越して再び2車線に戻ります。 国道では上位車線をそこまで熱心に空けない方ではあるが 高速道路では本当に完璧に追い越し車線を空けておきます 韓国もこれを見て習わないと··· あの青い車もすぐに入ってきます

そして富士山の前の方が海に面していて 驚いたことに、今右側に見えるのは海です こうなっています 次のスーパーチャージャーがある富士川サービスエリアが 2km先にあるという表示です ここから出ればいいそうです 藤川SA（サービスエリア）に着きました 韓国はまだ高速道路のサービスエリアにスーパーチャージャーがないのに 日本はあるみたいですね 不思議です 右はまた高速道路合流なので左に行きます ここにありそうですが、ないですねか？ 何だろう…？ 直進すると本大会進出ですから右折します もう少し進むと、 逆走行の感じがする気がして 駐車場の間に行きます いやでも、本当に見えないんですけど？？？ 本当に何だよ;;; まず駐車をして、歩きながら 探さないといけないと思う··· 富士山の近くにあるサービスエリアなので、富士山を見るために観覧車もあります ただの普通のサービスエリアです こうして富士山も見えますし 観覧車はどこに行ってもありますね、本当に··· 道の駅周辺の景観もいいんですよ よく見ていて、予期せぬところでスーパーチャージャーを見つけました··· サービスエリアではなく、昨日最後のスーパーチャージャーである浜松スーパーチャージャーのように サービスエリアの外についている駐車場にありますね··· こんなにすぐ隣なのに人は行けても車は行けません··· 今、僕の車がどこにあるかというと こうやってスーパーチャージャーを背にして、 まっすぐ行くと ここにサービスエリアの建物があります ここには富士山があります あそこに私の車があります(…) 그리고 더 큰 문제는 私がここに来るために お金まで払ったということです··· これは何だよwww 今私はかなり悔しいです。 なぜなら私は間違いがないからです··· こうしてアップルマップを 見ながら来たんですが サービスエリアの中にスーパーチャージャーがあると表示されます··· でも実際にはこのサービスエリアの外にある··· ところで僕がさっきサービスエリアを 回ってみたら 車が出る通路があったんですよか？ 元々はETC(ハイパス)がある車だけ出られるんですが 一度祈ってみようと思います

でも考えてみたら、後ろに車でも来たら 迷惑なので 車はしばらく止めておいて歩いて来なければなりません ちょっとだけ止めておいて··· 韓国から車を持ってきて ETCの発行が元々不可能で すぐ隣の駐車場に行って充電して また来ると言ってみました やっぱりダメだそうです ナビをもう一度撮ってみたら16kmをもっと行かなければならないそうです 涙が目の前を遮りますね まず一番近いICから出たいと思います それでも富士山を見たら気持ちがちょっと解けますね 雲が真ん中にあるんですけど そのおかげで山がもっと大きく見えますね 富士ICが一番近いようです ここから出ます 富士料金所です 左ハンドルなので、発券の時みたいに 一番左に行こうと思ったんですけど 塞がっていますね すぐ右側はETC専用ですので…··· 車が来ない時に横断します··· 左ハンドルだから外に出てますね ごめんなさいTT スピーカー: 料金は880円です 26.3kmで880円なんて··· 韓国のことを考えると高いですがETCとあまり差がなくてよかったです 乗る必要がなかった高速道路なのにETCと2倍の差があったら とても腹が立つところでした それでも高い分だけスタッフの方が親切ですね··· 韓国では収納員に直接収納したことがなくてよく分からないです··· 国道に出る道は右側です また市内を通過して さっきのサービスエリアの後ろの方に行きます 今、右側の観覧車がさっきサービスエリアにあった観覧車です そして左の道がさっき出ようとして失敗した道です 遠くも回りました··· 富士鋼のスーパーチャージャーがあるところに着きました あ、入り口にすぐありますね 駐車をします ついに到着した富士鋼のスーパーチャージャーです 250kWのV3スーパーチャージャーが4基あります すぐ後ろにはさっき見た観覧車があります··· サービスエリアに行く途中です どれだけ使わなかったらクモの巣がありますね··· うぅ…··· なんとか37番目のスーパーチャージャーも征服完了！ 43%から53%まで充電しました ここで少しエディオンに立ち寄りました ショッピングをして 高速道路に乗って富士川SAに行きました ここでちょっと迷って また30分走行して帰って来ました··· サービスエリアから出発して 100m離れた場所に戻ってきた経路です··· はぁ…··· 57%で出発して43%で到着しました

海抜高度はエディオン駐車場で500m(…)に跳ねましたが ただのバグです··· ではまたさっきのサービスエリアに行ってみます こうやってずっと行って あそこにある階段を上って行けばいいです でもあそこを見るとエレベーターがありますね 階段アレルギーがあって······ エレベーターに乗ります 日本ではエレベーターを待ってくれたわけでもないのに いつも挨拶をするんですよ··· さらには、出る時に閉ボタンを押しながら行く方もいた…··· 東横インでエレベーターに乗るたびに不便でたまらない···www 出かける時も挨拶をします 私は目礼だけして屋上に行きます あ、自動ドアのボタンも左側にあります··· ここは屋上の駐車場です もう少し歩いたら ジャーン！ ちょうど1時間前にあったそこに来ました わぁ、楽しい! とにかくここで一時間を浪費しましたから 早く出発します 次の目的地は甲府スーパーチャージャーです こうやって富士山を挟んで回らなければなりません 今通っている川が富士川です 今聞こえたスーパーチャージャーが富士鋼のスーパーチャージャーである理由があります 正確にはフジカワのスーパーチャージャーですが かわが日本語で川という意味です ところで富士山は大きいですが富士川は小さいです··· またパトカーが··· この近くにもエディオンがありましたので どうせまた在庫がないでしょうが 騙されたつもりで行きたいと思います 元々はここですぐ右折して 入ってもいいんですが 私はちょっと臆病者なんです··· 一周してきます こっちに入ってもいいんですが 車がずっと来るからです··· 一方通行の道です トラックが右側に立っていたので、何かと思いました 逆走行してる感じです··· でも今、エディオンが 富士山の前なんです それで屋上の駐車場から富士山がよく見えそうな感じです 予想通り富士山がとてもよく見えます 車を富士山と一緒に撮れるように駐車します どうせやるなら、きれいに······ 大体こんな感じです 幸い、裏にもっと高い建物はありません いろんな角度で撮ってあげました 笑 雲のある富士山もきれいです！ 素敵ですね。 エディオンに入って在庫がないことも確認しました

いつかは買うでしょう··· それでも富士山と写真は残しましたので 別に不満はありません··· またスーパーチャージャーに行きます 富士山の近くに行ったら地域名に富士がたくさん入ります まっすぐ行くとあさぎり高原が出るそうです 富士山がよく見えることで有名な場所だそうです ということはこれからずっとアップするという意味です 今、遅い速度ではないんですけど 後ろからものすごいスピードで追いかけてくるトラックを先に送ります ああいうトラックを追いかけていくのが 一番安全ではあります でも早すぎて成功したことがないです··· そのまま下位車路におとなしくいなければならないようです··· ところで道がかなり狭いです··· ほぼ車線を踏んで通っています このような山道のローカル運転手たちはですね 車種に関係なく本当に早いので できれば上位車線は空けたほうがいいです 編集しながら見てもかなり早く見えますので(…) しばらく1倍速でお送りします およそ60km/hくらいの速度で進んでいます 4倍速編集なので体感上240km/h…の速さで鑑賞されています あぁ…事故が起きました ファンサイン会かと思いましたが··· 気をつけなければなりません 実は今、安全に関して少し心配なんですが この時が10月の初めですが、後で北海道まで行くということですか？ ところで今使っているタイヤがサマータイヤですので··· 北海道の天気が少し寒いので心配です セブンイレブンなんですが たまにこんなに茶色の看板がありますが、理由がわかりません··· 追い越し車線です 正確には下位車線にあるので低速車線ですが 譲ってくれる車が外の車線に出ていきます 今、この右側にあるのが富士山なんですけど見えません ;ㅅ; さっき標識にあったあさぎり高原が多分ここだと思います 高原の名にふさわしく、高いところにも平野があります 確かに天気が朝はかなり晴れてたんですけど 富士山の方に行ったら急に曇ってきました GoProは今防水モードじゃないので 雨が降ったら急いで防水モードに切り替えなければなりません··· この辺が高原の端です これからダウンヒルが始まります このようにタイヤチェーンを 変えることができる空間があります 日本の産地では結構よく見かけるんですよ こういう形の空間です ここが海抜高度1km位になる所ですから 冬にはチェーンが必須のようです こうやって工事の旗を持った方が いらっしゃいます たまに速く走ると大きく振って目立つようにしてくれます 往復2車線なので一車線を塞いだようです

今は反対車線が開かれています もう僕たちの番です 風船もあって華やかです 僕の実家が済州島なんです 年に一度くらい済州島に車で行きますが 漢拏山を越える516道路がまさにこのような感じです 本当に面白い道路なので、ぜひ一度乗ってみることをお勧めします 済州島に自家用車を持っていくのも面白い経験です 韓国に車で来る日本の視聴者たちも 済州島に車と一緒に船に乗って行ってみましょう すごい 赤い車が3台もあります 同好会ですか。? 私も赤い車に対するロマンがあって, テスラを赤にしたかったんですが まず最初に、テスラの赤が きれいじゃないんです··· そしてきれいじゃないくせにオプション価格が違う色に二倍でした··· それで赤色でラッピングしようと思ったんですが ナンバープレートが青色だからきれいではありません それで結局は空色の車になったんです··· ちなみに私の車の色はミッドナイトシルバーです 今左側に見える湖は庄司湖だそうです 本栖湖という、もっと有名な湖が ちょっと前にあったんですけど 道路と遠く離れていてよく見えませんでした トンネルなのに道路の幅が··· 今前の前車がマツダ MX-5ですが ミヤタとも呼ばれるあの車です 私が欲しい車の中の一つです とても小さくて軽い車なので、このようなワインディングコースに最適だそうです 韓国に整髪していない車なので買えませんTT 私が日本に住んでいたら あれを買ったと思います それも手動変速機で買ったはずです もちろんモデル3も大好きな車ですが 私が日本に住んだら高すぎて買えない車だと思います 現実とロマンの妥協点くらいがミヤタではないかと思います トヨタ86も韓国に征発しましたが 松田も整髪をお願いします また工事です こういうことがよくあるので 先行車両を置いて走ったほうがいいです こうやって白い旗を振ったら行って、 赤い旗は止めないといけません あの人がいないときは信号機が代わりに止まっています あっ、別れました 私だけ信号に引っかかって··· 今右側にある車は右折ですから 直進の私は驚くべきことにこの間を通らなければなりません··· おかしくなりそうです 今は細い道マスターをしています でもさっきのMX5に乗っていらっしゃる方が 老夫婦だったんです

本当にかっこいい人生を 過ごしていらっしゃいます うらやましいです ここは信号システムがちょっと不思議です 赤信号だったが黄色点滅に変わります？？ よく分からないですが隣の車が行くから一緒に行きます 道幅が本当··· むしろそのまま直進を一つの車だけで使った方がいいんじゃないですか？ 韓国ではこの程度なら一車線なのに日本は分けて使っています こういう時、隣の車がサイドミラーを打って行くんじゃないかと思って 怖いです… 道路が狭くてぴったりくっついてるんですよ 甲府スーパーチャージャーがあるところに着きました あ、ここにありました 野島といって、今日も2回も立ち寄ったエディオンと似ているところです 韓国のウェブで検索してみたら定年が80歳までという記事があります 急に録音機の在庫がありそうです··· 壁にぎっしり売ってる物が書いてあります··· 大体ハイマートのような雰囲気です 130kWのV2スーパーチャージャーが6基あります まず充電器を選んで レコーディング機を買いに行ってみます 車が通り過ぎます··· 38番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 24%から48%まで充電しました 81.3kmを2時間かけて来ました 途中で休んだのはエディオンに聞こえたんです ずっと富士山に登ってきたので電力効率は良くないです バッテリーは53%でスタートして 34%残して到着しました 富士山に登る間はバッテリーがどんどん抜けました そして標高は29mから始まります 富士山をずっと登って 最高海抜高度は989mに達しました ここは270mくらいになります 富士市から出発して今は甲府です これから静岡県御殿場市に行きます ところでここに録音機の在庫がありました！！！！ 無料駐車場だからここでマイクセッティングまでしてしまいます ところで録音機が日本国内用なので言語を変えることができませんTT 代わりに親切な野島職員さんがセッティングを手伝ってくれました··· セッティングをしていたら、1時間以上かかりました もう薄暗いですよ GoProもまた装着します 本当に出発します 今は元々使っていたGoPro内蔵マイクです。 風切り音が大きく聞こえます これが今回購入した外付けマイクです 確かに風切音はほとんど入ってこないんですが 聞き取りは大丈夫なのか分かりません 確かに変わったのは隣の車がすれ違う音がよく聞こえます ちなみにステレオ録音ですからイヤホンをして聴いてもいいです！ 僕は個人的に変えてからの方が はるかにいいと思います 皆さんはどう聞こえますか？ こうやって高速走行をしても 風の音が全く聞こえません 1倍速の時はこんな感じです 同じ1倍速のゴープロ内蔵マイクです こうやって上手く行って、急にコンビニに行こうと 右折する場合もあるので あまりくっついてはいけません こんなに広くて車がたくさん通る道に街灯がないなんて··· ちょっとハイビームをつけたんですが すぐ反対側に車が来て、 ずっとつけることができません ;ㅅ; それで外の車線に落ちました ここがいくら田舎だと言っても こんなに広い道路で街灯がないのはちょっと このような前がよく見えない状況では、 適当なペースの前の車をずっと追いかけていくことがいいです ついて行っていた前の車が追い越しを終えたらついて行きます 急に上り坂が始まりました 少しダウンヒルを1倍速で見てみましょう 実際には豆腐の配達ができるほどゆっくり進んでいます 急に道幅がぐんと減ります 対向車がある時、 上向灯を少し消します 踏切…? かと思いましたが、違いました ずっと車が来て、ハイビームをずっとつけることができません 前に車があればよかったのですが··· 遠くに前の車が見えます 早くついて行ってみましょう 夜だけ頼りになるトラックでした こういうトラックはこの道が 毎日通っている道なので 取り締まり区間やブレーキングポイントのようなものを あきれるほどよく知っています ついに御殿場スーパーチャージャーのあるところに着きました ここだと思いましたが、違いました また出ます あ、ここにロゴもあります

御殿場スーパーチャージャーに到着しました テスラは1台もありません 日本ではなかなか見られない個人カフェがあります 130kWのV2スーパーチャージャーが6基あります スーパーチャージャーの看板もあります どうやらこのカフェの社長が幼稚なスーパーチャージャーのようです 39番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 32%から49%まで充電しました 1時間46分の間一度も休まず70.2kmを来ました 山道だから電力効率の平均速度はまあまあです··· 47%で出発して32%で到着しました 上り坂ではバッテリーがぐんぐん抜けました 海抜高度は274mから始まります 1.01kmを一度記録します 最大1.11kmまで記録しました さっき甲府から出発しました 今、御殿場にいます これから大井町に行きます 別途の録音機とマイクを使いながら このようにシンクロを合わせる作業が追加されましたTT おかげで、GoProを毎回剥がして 貼らないといけないんです··· また出発します 譲歩してくださったので 早く追い越します また前の車が中央線を越えてコンビニに行こうとしています 韓国では不法ですが、日本では不法ではありません それなりに配慮すると どいてくださったんですが 私の車の幅が大きすぎて通れません… ここにも甲府のスーパーチャージャーがあったnojimaが見えます 大井マツダスーパーチャージャーもnojimaにあります nojima大好きです 本来ならここでUターンを しないといけないんですが ただ韓国人らしくPターンしたいと思います ちょっと失礼します··· あそこにスーパーチャージャーが見えます 大井マツダのスーパーチャージャーに到着しました 録音機を買うのに成功したせいか気に入るnojimaです しかもスーパーチャージャーも2つも誘致してくれました 250kWのV3スーパーチャージャーが6基あります 草虫の音がいいです う…クモです 私がクモだけは本当に無理なので··· 何か木の枝でも探してみます 日本のシュチャの使用率がとても低いです 一緒に充電する車も見づらいです 照明がついているせいかクモがたくさんいます··· あ、何かないですか··· 車の中にあるものは使いたくないんです··· 使って捨てることもできませんし··· おぉ！ 適当な木の枝を見つけました 成功!

すみません 家を奪ったことも申し訳ないですが、殺したりはしません 後でまた上がると思います··· でも僕は有料ユーザーで、 あの子は無断占いですから 告訴しても私が勝ちます(?) 40番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 47%から53%まで充電しました 43分間、30.6kmを来ました 電力効率が本当によく出ました 49%で出発して47%で到着しました ずっとこうやって下り坂だから 電力効率が良かったんです ここが海岸に近いんです 今日、最後のスーパーチャージャーで行きます 今、ここは大井町です これから秦野に行きます ひとまず出発します でも僕はまだ夜ご飯を食べていないので 今、6日間毎日ラーメンを食べているんですが 私がいくら面識修行中であっても 韓国人だからご飯を食べてくれなければならないようです これ以上食べないと契約が終了して熊に変わる可能性もあります(?) それで今日は牛丼を食べることにしました 何であれ、ご飯はご飯なので······ こういうところで、Uターンは少し怖いので······ コンビニの駐車場をちょっと借ります··· 日本には三大牛丼チェーンがありますが すき家、吉野家、松屋です すき家が一番多く見えて、その次が吉野家です すき家と吉野家は看板が英語で併記されているので調べてみますが 松屋さんは漢字だけ書いてあって最後まで食べてみなかったです ;ㅅ; その看板が松屋かも知りませんでした··· とにかく今日行く所はここスキヤです おお、ドライブスルーもあるんですか··· でも、すき家は初めてなので 今日は中に入って食べます 大体お店はこういう雰囲気です 翻訳がちょっとおかしいですがハングルのメニューがあります 時間が遅くて私以外にはお客さんがいませんでした 牛丼の特大とメロンソーダを 一緒に注文しました 何かと思ったら こうやって卵黄を分離するみたいです おいしく食べました でも牛丼をおいしく食べたことまでは いいんですけど テスラのスクリーンを見ると、今充電したキュウリのスーパーチャージャーではなく 変なカナダのリッチモンドスーパーチャージャーで充電したと表示されます？？？ さらに、本物のカナダドルで支払いました··· 何かおかしいので、また大井町スーパーチャージャーで行きます ここは逆走行です またコンビニで車をUターンします もしかしてストールが不良かと思いその横で充電してみました でも充電中にはちゃんと出るんですが スーパーチャージャーの名前もあって、日本円でも表示されていますが でも充電を終了すると、 またこうやって出てきます··· なんだよ？ それで僕が連絡を取り合っている テスラジャパンに問い合わせをしたんですが 私以外はそんなレポートをもらったことがないそうです それでも調査はしてみると言っています もし他の日本のテスラユーザーの方々は問題なかったですか？？ 仕方ないのでひとまずハダノに行きます 日本ではなかなか見られない地下車道です 鉄道の踏切もそうですし、地下車もそうですし 韓国より道がちょっと平面的な感じではあります 元々、ここでUターンなんですけど······ 今の交差点は高速道路の進入路なのでPターンができませんTT 一度に回れないので、もっと行ってPターンしようと思います 適度なところに入ります こうやって適当に回って出てきます さっきPターンできない高速道路の入口です 高速道路の入り口のすぐ近くに秦野スーパーチャージャーがあります ちょっと降りて駐車禁止の水筒(?)を片付けます 降りる前にもう一度確認してみたら 今でも大井町のスーパーチャージャーはカナダのリッチモンドになります 本当に何ですか…？ ファミリーマートの駐車場にあるスーパーチャージャーです 韓国ではなかなか見られない形ですが、日本にはよくあります 特にファミリーマートにスーパーチャージャーが多いです··· 250kWのV3スーパーチャージャーが4基あります 高速道路ICから300メートル離れたところですので ちょっと充電をかけておいて飲み物を買ったり トイレに行ってきてもいいです 元々、僕はローソンコンビニが好きなんですけど ファミリーマートがだんだんよくなっています··· 充電をします 41番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 41番目のスーパーチャージャーも征服完了です！ 18.6kmを1時間ちょっとかかりましたが 途中でご飯も食べます 大井町スーパーチャージャーにちょっと寄って充電をしたからです 52%でスタートして 途中で54%まで充電します また51%で到着しました 海抜高度は低かったが189mまで上がりました これから秦野から出発して 今日の東横インがある神奈川県茅ヶ崎市に行きます 出発します その前に水筒もまた移しておきます よりによって止まってもパトカーが目の前に止まります;;; 夜なので見えないと思いますが··· 一旦右折して逃げます ㅌㅌ 検問される可能性を1つでも減らしてみましょう··· 適当なところで右折します それではまたさっきの道と会いましょう また会ったら、 疑われるかもしれません 前に車を一台置いてゆっくり行きます 元々東横人同士でくっついてはいるんですけど ここは二つが向かい合っています 今日も無事に終わりました··· …だと思ったんですが ここは東横人ではありませんでした。 笑 東横の名前が長すぎていつもこんがらがります··· この程度なら東横インごとに数字でも書いておいてほしいです 東横イン湘南茅ヶ崎駅北口に着きました ここでもハサミで駐車券を取ります ここの駐車場はまだ空きが多いです たまに駐車スペースがなかったり、 1~2台という場合もあります··· 今日も無事に終わりです！ 東横インの1階にはお酒の自動販売機があっていいです 夕飯は食べたからほろよいこの2缶買って帰ります フフフ ところで駐車料金が500円から700円に上がったそうです ;ㅅ;

本日の走行決算です！ 今日は浜松から静岡-甲府-茅ヶ崎まで来ました 朝7時57分に出発して22時53分に到着しました 366kmを9時間36分にわたって来ました 平均速度は37.6km/hでした 電力効率はちょうど平均的に出ました 純粋な充電時間だけで41分が出ました 今日の最高バッテリー量は58%です 最低バッテリー量は30%でした 二つの大きな山があったんですが 一つ目は985mです 2回目は1.01kmと1.10kmまで上がりました そしてここは7mです 今日だけで8つのスーパーチャージャーを 征服しました 全部10分未満で充電しました これまでの走行決算です たくさん来たのか、少なく来たのか、まだ分かりません··· 7日間、計2522kmを走行しました 平均速度は36.7km/hです 電力効率は154wh/kmです 運転時間だけで2日と20時間でした 1 日平均 9.7 時間運転しています 都心に来るにつれてスーパーチャージャー間の距離が短くなり、 バッテリーが足りなくなることはほとんどありませんでした 最高標高は1.19kmでした 海抜高度はやっぱり富士山周辺が高いです 今まで41個のスーパーチャージャーを征服しました 残りのスーパーチャージャーは51個です 帰国まであと13日です 購読、いいね、通知設定もお願いします！

한국 테슬라로 일본 슈퍼차저 정복 7일차입니다

오늘은 후지산을 올라간 날이었습니다!

하마마츠에서 출발해서 시즈오카-고후-히라츠카까지 갔습니다

후지산에서 제일 가까운 슈퍼차저인 후지강 슈퍼차저가 휴게소에 있다고 해서 갔는데요…
있다고 했는데 없었습니다?

이날만 8개의 슈퍼차저에서 충전을 하고
9시간 반을 운전했습니다 ㅠ

https://www.instagram.com/hi_shi_ne/

제 인스타그램에서 영상보다 더 빠른 사진을 보실 수 있습니다!

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촬영/ 편집 장비
GoPro Hero 12 (HDR, 10bit) – 차량 외부에 장착됨
GoPro Hero 9 – POV용으로 사용
70mai A810G – 차량 블랙박스
iPhone 14 Pro Max – 핸드헬드 동영상 촬영
Sony A7M3 + 1635GM – 사진과 삼각대 조합으로 영상 촬영

MacBook Pro 14 M2 Pro HDR – 편집용 노트북
Premiere Pro 2023 – 영상 편집 소프트웨어
Adobe Lightroom CC – 사진 편집 소프트웨어

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[00:00] 첫출발
[00:38] 오늘의 경로
[01:08] 주차요금
[01:20] 오늘의 날씨
[02:00] 동영상 시청방법
[03:14] 신기한 철도
[05:04] 하마마츠 슈퍼차저 도착?
[06:46] 하마마츠 이치노 슈퍼차저 도착
[08:25] 다시 출발
[09:17] 거대한 빠칭코
[10:55] 교차로 민폐
[11:28] 고속도로보다 나은 1번 국도
[13:31] 트럭 양보운전
[14:47] 거울 달고다니는 트럭
[15:01] 과속단속 카메라 오비스
[17:17] 잠시 화장실
[18:00] 신기한 트럭 사이드미러
[18:36] 다시 1번 국도로
[24:37] 갑자기 분위기 급정거
[27:31] 1번국도 탈출
[28:19] 경찰차 발견
[29:30] 야이즈 슈퍼차저 도착
[31:24] 다시 출발
[31:54] 초밥을 먹지 않은 이유
[33:27] 터널에 있는 빌딩?
[34:56] 상향등을 켠 이유
[35:30] 화려한 차가 많은 일본
[36:44] 나…무?
[37:07] 무서운 버릇
[38:01] 시즈오카 슈퍼차저 도착
[40:32] 다시 출발
[41:38] 좁은 길
[43:04] 다시 1번 국도
[45:03] 일본 정지 표시
[46:00] 일본의 하이마트 에디온
[48:04] 숨어있던 경찰과 조우
[48:20] 토메이 고속도로 진입
[49:16] 고속도로 오토바이
[50:50] 드디어 보이는 후지산
[51:56] 후지산과 바다
[53:04] 후지카와 휴게소 도착
[54:17] 후지강 휴게소 구경
[54:42] 이상한 곳에 있는 슈퍼차저…
[55:30] 억울한 이유
[56:27] 다시 출발
[58:10] 톨게이트 수납
[59:58] 다시 휴게소로
[1:03:06] 후지카와 슈퍼차저 도착
[1:05:01] 걸어서 휴게소로
[1:06:30] 다시 출발
[1:09:54] 에디온 구경
[1:11:38] 후지산 명당자리에서 구경
[1:11:50] 후지산으로
[1:17:12] 후지산 업힐 시작
[1:18:27] 업힐 실제 속도
[1:19:05] 후지산 사고 목격
[1:21:03] 아사기리 고원 도착
[1:21:54] 갑자기 흐려진 날씨
[1:22:18] 다운힐 시작
[1:24:19] 후지산과 닮은 한라산 도로
[1:25:26] 빨간 자동차 정모
[1:27:21] 마츠다 미야타
[1:32:31] MX-5에 탄 노부부
[1:36:38] 노지마 슈퍼차저 도착
[1:38:19] 드디어 구입한 녹음기
[1:38:33] 다시 출발
[1:39:01] 마이크 성능 비교
[1:46:36] 가로등 없는 길
[1:48:39] 산길주행
[1:56:16] 갑자기 좁은 길
[1:58:24] 트럭을 따라가는 이유
[2:03:17] 고텐바 슈퍼차저 도착
[2:05:31] 다시 출발
[2:12:39] 앞차와 붙어다니면 안 되는 이유
[2:15:18] 오이마치 슈퍼차저 도착
[2:17:07] 불청객과 전쟁
[2:18:48] 다시 출발
[2:19:40] 규동 먹으러
[2:20:20] 맛있는 규동
[2:20:35] 갑자기 캐나다 슈퍼차저?
[2:21:41] 캐나다 리치몬트 슈퍼차저로
[2:28:24] 하다노 슈퍼차저 도착
[2:30:07] 숙소로
[2:30:52] 경찰차를 피해서 도망
[2:36:37] 도착인줄 알았는데
[2:39:06] 토요코인 도착
[2:39:57] 7일차 결산
[2:40:39] 지금까지 주행결산

영상에 나온 음악
Hotham – Tranquil Times
Music by Hotham
Stream: https://linktr.ee/hothammusic
Free Download: https://hypeddit.com/hotham/tranquilt…

Hotham – Purpose
Music by Hotham
Stream: http://smarturl.it/HothamMusic
Download: https://hypeddit.com/track/sdqj1k

Summer – Bensound
Music by: Bensound.com/royalty-free-music
License code: FJS4KICX78GKM5VP

Hotham – The Funk
Music by Hotham
Stream: https://linktr.ee/hothammusic
Free Download: https://hypeddit.com/hotham/thefunk

Hotham – Distant
Music by Hotham
Stream: http://smarturl.it/HothamMusic
Download: https://hypeddit.com/track/clv35m

Hotham – The One
Music by Hotham
Stream: http://smarturl.it/HothamMusic​
Download: https://hypeddit.com/track/q2j9qq

Creative Minds – Bensound
Music by https://www.bensound.com
License code: NNZKOMNUGNMYRUEI

Overdrive – Corbyn Kites
Believer – Silent Partner
Vision – Silent Partner
March On – Silent Partner