【海外の反応】日本の「新型発電」で電力産業が価格崩壊！歴史上最大の発明で日本が世界のトップに！？世界初の日本技術6部作【総集編】

【海外の反応】日本の「新型発電」で電力産業が価格崩壊！歴史上最大の発明で日本が世界のトップに！？世界初の日本技術6部作【総集編】

皆さんはもし原子力発電よりもコストが 1/4で500%も多く電力が得られると 同時に水素まで生成できる革新的な発電 方法があると聞いたら信じられますか まるで夢のような話ですよね実際に三菱 重行が開発した新しい原子力発電はその夢 を現実化したのです2011年の震災以降 原子力発電が停止してから定の電気料金は 上昇し続けてきました総務省統計局の家計 調査によると2022年4月から2023 年3月の1人世帯の電気料金は1ヶ月平均 約7000円となっていますしかしこの 新型原子力発電によって将来的に料金は 下がる可能性があると言われています様々 なものが物価高騰している中電気料金が 下がるのはとても喜ばしいことですよね ですが原子力発電となると放射能の危険性 などから日本では国民からの反対が多く 実現するのは難しいでしょう世界最悪の 原発事故を経験したことでより安全で高度 な技術と研究が求められますそんな日本だ からこそ開発することができた子の発電 方法は従来のものに比べて圧倒的に安全だ と言われており世界中が注目しています 今回は日本が開発した新型原子力発電に ついてご紹介していきます近年原子力 スタートアップ企業のブロッサムエナジー が幸運ガスロの商用化に向けて開発を進め ていますブロッサムエナジーという会社に ついてまだあまり知られていないと思うの で少しご説明しますこの会社は2022年 4月に事業を開始しましたいわゆる原子力 開発のファブレスメーカーというもので 自社の生産上を持たず企画開発のみを行っ ております主な事業は生産工場に開発した 設計図の提供や設計開発の自宅となりこの ような新型の原子炉を開発する スタートアップ企業は日本発となります 前日の通りこの会社が開発の中心となり 様々な企業の協力のもと2035年には 国内で第1号機の運転開始を指ています そして協力していた企業の1つである三菱 重行がこれを実用化しましたまたこの技術 で水素の製造方法を改良しCO2の排出を 0にすることが可能になったのです現在 世界では脱炭素の流れが強まり水素という のはかなり注目されています研究は日々 着実に進歩しており新しい技術の発展には 驚かされますねこのことを可能にした超 高温原子炉についてご説明していきます超 高温原子炉とは高温ガスロと定義される 原子炉のことを指し一般的な原子炉と違い 燃料や材料構造が異なります原子炉と言っ てもいくつかタイプはありますが日本を はめ世界で最も広く使用されているのは

軽水路というタイプですこの軽水炉は金属 皮膚感を使用し原速剤と冷却剤には軽水 普通の水を用いていることが特徴で原子炉 から取り出せる温度は約300°程度に 制限されますまた蒸気タービンによる発電 効率は30%に過ぎません一方で幸運 ガスロは耐熱性に優れたセラミック材料を 使用し冷却剤にはヘリウムガスを用いて おり約1000度程度の熱を取り出すこと ができますさらには露子を構成している 材料の熱用量が大きく万が一異常が起きた 場合でも路子の温度変化が穏やかなため 熱量が破損することがなくなりました つまりどんな場合でも老心用いや大量の 放射能放出事故が起きるという心配が なくなったのですまたこのこと以外にも ガスタービン発電方式が採用されることで 45%以上の発電効率を得ることができる ようになりましたこのようなことから多様 な分野で熱エネルギーを利用することが 可能になりました具体的には水素の製造や 海水の炭水化暖房など様々な分野で活用 できると言われています実際に現在開発が 進められている原子炉の話を他の国国の人 が聞けば日本の技術が世界でもトップ クラスだということが分かるでしょう ただし現時点で世界で高温ガスロが稼働し ているのは日本と中国のみですその上安全 性について実験で証明できたのは日本が 世界で初めてで今のところ唯一無の存在と なりますこのような大きな功績が出せたの は日本の大手企業が技術を集めて取り組ん でいるためと言えるでしょう日本原子力 研究開発機構は幸運工学試験研究炉 httrの安全性について設計上は福島第 1原発事故のような路要や水素爆発を 起こさないと説明しておりますまた幸運 ガスロ研究開発センター長の西原哲夫さん は安全性が高く幅広い活用ができる原子炉 実用化に向けた課題はあるが超えられない ハードルではないと話しておりますここ までの話で原子力から生成された水素を 使用して本当に大丈夫なのか人体に影響は ないのかと疑問を持った方もいるのでは ないでしょうか原子力を利用して生み出さ れた水素はイエロー水素と呼ばれ生産時に CO2を排出しないカーボンフリーな水素 ですこのイエロー水素とは2050年の カーボンニュートラル実現に向けて本来 無職無臭の機体である水素が製造方法別に 色分けされたもののことですこの考えは 欧米から広まり日本でもグレー水素 グリーン水素ブルー水素などは一般的に 使われるようになってきました例えば グレー水素とはは化石燃料や天然ガス由来

のCO2を多く排出する方法で作られた 水素のことで現在日本を始め全世界の 95%はこのグレー水素となっています またグリーン水素は風力や太陽光などの 再生可能エネルギーを利用し電気分解を することでCO2の排出を抑えて作られた 水素のことを言いますそうなるとco2を 排出しないという点では同じなのでどちら の方法もグリーン水素なのではと思うかも しれませんただ原子力発電の場合使用済み 核燃料などの問題があり環境への負荷を 考えるとグリーン水素とは別物となるため イエロー水素またはパープル水素に分類さ れていますつまりグリーン水素の方が イエロー水素よりも環境への負荷が少ない と言えますしかし今回使用する幸運ガスロ では使用済み核燃料を従来の1/4まで 削減できると言われていますこれにより 現行の軽水炉と比べて最終処分にかかる コストも減らすことが可能となり経済性に も優れた原子炉だと言えるでしょうそんな 幸運ガスロですが水素生産に関しての予算 は約9億円程度と言われていますが様々な 大手企業が協力しているため素晴らしい 成果を上げています冒頭で述べたように 三菱銃口はこれに協力しており現在原子力 から水素製造を可能にする開発を進めてい ますその開発には高音工学試験研究炉 httrという日本初の高温ガスロが用い られています一般的に高音ガスロには2つ の方式があり日本では 1998年からブロック型の運転を行って います一方で中国で発電を開始した htrpsペブルヘッド型高音ガス冷却 実証路や米国の原子力進行企業Xエナジー が開発するXE100小型幸運ガスロは ペブルベッド型に分類されています2つの 方式がありますがどちらも同じセラミック 皮膚の燃料粒子を使用しています実際 すでにhttrを用いた試験計画も実施さ れていますOECD経済協力開発機構と nea原子力機関による国際共同で行う lfc試験では原子炉運転中に全交流動力 電源が喪失しその上制御防も挿入できない 状況を想定した試験を行っていますこの 試験により幸運ガスロ固有の優れた安全性 により原子炉の出力が低下しても自然冷却 などによって安全な状態が維持され燃料 破損などの問題が起きないことが証明され ました実はこの試験が初めて実施されのは 2011年に茨城県にある日本原子力研究 開発機構で出力30%の状態で行われてい ますその後東日本大震災が起き一時的に 試験が中断されましたがhttrの運転 再開とともに2022年1月からLC試験

が再開されました最近では水素製造実証に 向けてhttrの熱り用試験計画も行われ ており2030年までに水素製造試験を 実施し技術を確立する予定ですこれは幸運 ガスロ開発の話につながるものであり将来 カーボンニュートラルを実現するためには カーボンフリー水素製造技術の確率が 不可欠となるのですそのためにhttrの 熱試験計画と並行して原子力機構では カーボンフリー水素製造技術の1つである 熱科学水素製造法という技術の開発も進め られていますちなみにこの研究に主に 携わっているのは日本原子力研究開発機構 jaeaですそして超高温になる路子と 外部との熱交換を行う中間熱交換機は東芝 とIHIが協力して製造しているようです また耐久性が求められる燃料体の被服は 富士電気と東洋炭素が担当しており冷却剤 となるヘリウムガスを運ぶための配管は 航空機向けの配管を三菱マテリアルが原子 炉向けに開発していますこのように様々な 有名企業が協力して次世代の原子炉開発を 進めていることが分かりますさらに幸運 ガスロが優れているのはこの技術だけでは なく他にも多くのメリットがありますそれ はCO2を排出せずに低コスで大量の水素 を製造できるということです水素は エネルギーをできる次世代の物質として 大いに期待されている一方でCO2の排出 量が多いことも問題となっているのが現状 です日本では2050年までに80%の 音質効果ガス排出削減を目指す長期の目標 が掲げられていますそのためには電力分野 だけではなく産業分野の製品製造プロセス でのCO2排出削減も必要とされています 具体的な取組として日本の鉄工業界では ゼロカーボンスチールへの挑戦という長期 温暖化対策ビジョンを掲げ脱炭素化に向け た取り組みをしていますその一環として 今回の高音ガスロによるCO2の削減が 期待されています従来は化石燃料を大量に 使用して水素を製造していましたまたCO 2削減のために用いられた再生可能 エネルギーによる電気分解ではコストや 供給が不安定という課題がありましたそこ で新たに導入された熱科学法により科学 反応で水素を取り出す方法と幸運ガスロを 組み合わせることにより大量の水素を効率 的かつクリーンに生産できるようになるの です実際に日本原子力研究開発機構は高温 工学試験研究炉httrの熱を利用する 水素製造技術の試験で連続製造が150 時間を超えることに成功したと発表して おります幸運ガスロは独自の安全性を持ち 発電だけではなく高温熱源も供給できると

いう利点があり水素の製造にも活用できる というわけです経済産業省ではこの新たな 水素製造法の実用化を進めカーボンフリー な発電に期待を寄せているようですさらに 将来的には革新的な技術として水素還元制 の実現を目指していますこれによってゼロ カーボンの実現が現実のものとなり脱炭素 家社会への道が開かれると期待されてい ます世界中から注目されているのも納得 ですねでは今回の話題に関する海外の反応 をご紹介しますこの技術を開発した日本は とても優秀で素晴らしいと思います時国で もこのように大規模なプロジェクトが進め られているのか考えさせられ 日本がいち早くカーボンフリー都市として 世界の先駆けとなりそうですねこの プロジェクトが実現できれば世界観が 変わりそうですこれからのエネルギー源と して水素の使用が一般的になっていくと 思うと期待しかありません震災が起きて 原発を経験した日本だからこそ同じことを 繰り返さないよう安全と環境に配慮した ここまで素晴らしい技術を開発することが できたのだと思いますCO2の排出を抑え た上でさらに安全性に優れ効率の向上と 大量の水素製造を可能にしたこの技術には とても驚いています私の国でも早く実装し てもらいたいです今回は日本の新たな新型 発電幸運ガスロの開発についてご紹介し ましたがいかがでしたか三菱重行など大手 企業もこのプロジェクトに関わっていると なると期待が高まりますねまたこの プロジェクトが成功すれば日本だけでは なく世界的なエネルギー事情にも大きな 影響を与えることになるでしょうさらなる 技術開発が進むことを期待しています我々 はこれ以上中国に依存してはならない世界 のレアメタル市場についてこう語ったのは 国際エネルギー機関ieaのビロ事務局長 です国際機関のトップが1つの国を名指し して懸念を示すという異例の事態しかし それほどまでにレアメタル市場において 中国の独断上とも言える状況が続いている のですところがこうした現状を覆すような 新技術がここ日本で開発されているのをご 存知でしょうか今回はこの新技術低コスト で環境に優しくさらには短期間でリチウム を生産できるという直接リチウム抽出法に ついてご紹介したいと思いますさて皆さん が今この動画を見るために使っている スマートフォンやパソコンそれらには リチウムイオンバッテリーが内蔵されてい ます小さくて耐久性に優れる上大容量の 電気を蓄えられるとあって家電や電気自動 車インフラ設備など様々なところで活躍し

ているバッテリーですまた2019年には 開発者である吉野明氏がノーベル科学省を 受賞しておりこうしたニュースの一環で リチウムイオンバッテリーのことを知った という人もいるでしょう日本人が開発した 技術が今の世界を支えているそれはとても 誇らしいことですよねしかしこのリチウム イオンバッテリーを作るために必要な リチウムの生産はと言うと残念ながら中国 に掌握されてしまっているのが現状なの ですieaのビロジム局長がこうした中国 依存に継承を鳴らしたのは2023年4月 札幌で行われたG7の気候エネルギー環境 紹介合でのことでした彼は主要7カ国に 対し具体的なデータを用いて脱中国依存を 解いたと言います再生可能エネルギーの 蓄電装置や電気自動車のバッテリーに使わ れるリチウムといったレアメタルについて 現在全世界における生産量の3割から7割 を中国が占めています再生可能エネルギー や電気自動車といった技術は我々が環境 問題を解決していく上で非常に重要なもの それらに欠かせないバッテリーの原料を1 つの国それも中国に依存するのは大変危険 です政治的な問題はもちろんですが災害 などによって供給がストップしてしまうと いうこともあり得るでしょう供給先は できる限り多く持っておくべきなのです また中国に依存しているのはリチウムの 生産だけではありません世界6大陸に拠点 を持つリサーチサービスブルームバーグ nefは世界におけるリチウムイオン バッテリーの製造能力についても中国が8 割以上のシェアを誇っているとしています そして今世界で最もリチウムイオン バッテリーを製造しているのは中国 メーカー catlcatl製のバッテリーはトヨタ やホンダをはじめBMW フォルクスワーゲンなど様々な自動車 メーカーでも採用されており今や世界中を 走る電気自動車の3割はこのATL性 バッテリーを積んでいると言われています 各国が立つ炭素を掲げ電気自動車を推進 する中中国は着々と原料生産加工流通と いった巨大な供給毛を築き上げていったの ですところで皆さんは全世界にどれほどの リチウムが埋蔵されているかご存知 でしょうか正解は金属リチウム換算で およそ 3450Tまだ調べられていない土がある 上海水に含まれているものはカウントして いないため実際の埋蔵量はもっと多いこと でしょうこうしたことから地球上には今後 200年以上の生産に対応できる量の

リチウムが埋蔵されていると言われてい ますしかし日本ではリチウムをはめとする レアメタルは需要に供給が追いついておら ず常に不足気味というイメージがあります よね一体なぜなのでしょうか1つ目の要因 としてげられるのは現在リチウムの需要が 世界で高まり続けているという点です 2040年にはリチウムの需要量が 2020年の10倍を超えるだろうという ieaの資産もあり脱炭素社会に向けて 当面はこうした傾向が続くと見られてい ます2つ目の要因としてはここまで述べて きたようにリチウムの供給網を中国に支配 されているという点が挙げられるでしょう そして今回注目してみいきたいのが3つ目 の要因そもそも埋蔵されているリチウムを 取り出すには手間がかかるという点です 現在リチウムの生産方法として主流になっ ているのは鉱石の採掘です鉱石に含まれる リチウムは総埋蔵量のうちの3割程度と 言われていますが掘削事業は比較的始め やすくまたリチウムも他の方法に比べると 取り出しやすいということで採用する国や 企業が多いようですちなみにここまで一口 にリチウムの生産と言ってきましたが厳密 には2つの工程に分けられます原料となる 鉱石を採掘する生産と鉱石から最終製品と しての水産化リチウムや炭酸リチウムを 取り出す精錬ですリチウムを含む鉱石は オーストラリアやチリなど各地に点在して いるため鉱石の生産だけを見ると一刻への 依存状態には至っていませんただその鉱石 を製品に組み込める形にする精錬は大半が 中国で行われているのですさらに中国は 原料となる鉱石つまり世界各地の鉱山に ついても囲い込みにかかっておりこうした 動きからもリチウム市場が中国に掌握され ている現状が見て取れるでしょうそして その中国が次に手を伸ばしているのがもう 1つのリチウム生産方法エコの自ら リチウムを得るというものですエとはその 名の塩分を含んだ湖で観光名所にもなって いるゆにエコなどは皆さんも聞いたことが あるかもしれませんリチウムが海水にも 含まれていることは少し前に述べましたが なんとエコには海水の成分が数百倍に濃縮 されておりエコの水を点筆干しすることで リチウムを抽出することができるのです水 を組み上げ水分を蒸発させるだけと聞くと とても簡単で魅力的な方法に思えますよね 実際日本で唯一リチウム資源の検疫を持つ トヨタ通称はこの方法を採用しており 2010年からアルゼンチンのエコで リチウム生産を開始年間1万Tのリチウム を算出していると言われていますではなぜ

この生産方法は主流ではないのでしょうか 実はエコの水からリチウムを生産するには 1年以上の年月がかかってしまうのです また不純物の量などから全てのエで リチウム生産ができるわけでもありません これらのデメリットから需要に応じて短 期間に増産するのが難しいというのも企業 としては大きなマイナス要素となる でしょうしかし世界中のエコに埋蔵されて いるリチウムの量は総埋蔵量の6割以上 この貴重な資源を有効に使わないてはあり ませんそしてそこで登場するのが今回ご 紹介する新技術直接リチウム抽出法なの ですさてこの技術を開発した住友金属鉱山 はリチウムイオンバッテリーに組み込ま れる正極剤において世界的なシェアを誇る 大手徹金属メーカーです極剤とは バッテリーのプラス局に使用する材料の ことでその原料となるのが秘金属に総称さ れるリチウムやニッケルといったレア メタルただ同者はニケやコバルトに関して は海外に拠点を構えて独自産をしてきまし たがリチウムについては長らく海外へ依存 状態にありましたつまり同社は今後も事業 を継続していくためリチウムについても 安定的に入手できる独自ルートを考える 必要があったのでしたではその新技術とは 一体どういうものなのでしょうか詳しく見 ていきましょうこの直接リチウム抽出法で は同社が北九州私立大学と共同開発した 満貫系の着剤を使用しますこれまではエコ からリチウムを得る場合水を費干しする 必要がありましたがこの方法には時間が かかるなどのデメリットがありましたよね しかしこの吸着剤を使えば1年かけて費星 をしなくともたった1週間程度で自ら直接 リチウムを回収することができるというの ですまた秘星が不要となったことで 生まれるメリットは時間短縮だけではあり ません住友金属鉱山はこの技術がもたらす メリットについて次のように述べています 時間短縮はもちろんですがこの技術を使え ば使用する薬品のコストも従来の1/10 に削減することが可能ですまた時間短縮に よって排出する音質効果ガスの量も削減 することができるでしょうさらに水を蒸発 させないため周囲の環境や生体系に及ぼす 影響もこれまでより小さく抑えることが できると考えていますちなみにこれまでは リチウム回収が難しいとされてきた不純物 の多いエコでもこの技術を使えば回収 できる可能性があると言われていますこれ は住友金属鉱山だけでなくリチウム生産に 不向きだとされてきたエコを持つ国にとっ ても大きなメリットとなるでしょうまた

環境への負荷が低いとなればそれを理由に 開発を拒んできた国に対しても協力を こぎつけることができるかもしれません つまり住友金属鉱山はこれまで誰も手を つけてこなかったエコそしてこれからも手 を出すことが難しいとされてきたエコでの 生産を独占できるかもしれないのです同社 はこの新技術の今後についてこう語ってい ますこれから数年にわたって実証実験と 技術の改良を行い実用化を進めていく計画 です実用化できれば年間2万Tから3万T のリチウムが生産できるのではと考えてい ますこれは電気自動車数10万台分の バッテリーを生産できる量ですねまた現地 企業などとも連携を取りながらリチウム 生産の検疫を獲得できるよう動いています リチウムイオンバッテリーは脱炭素社会に 貢献する重要なもの今後もより環境に 優しい生産方法を模索し私たちができる形 で脱炭素社会に貢献していけたらと思って います全世界のエコに埋蔵されている リチウムの量は金属リチウム換算で約 1100万Tそしてその8割を占めている のがチリボリビアアルゼンチンの3か国 です住友金属鉱山は今回開発した技術を 実証するため2023年中にはリチウム 資源大国であるチリに試験場を設置実証 実験を開始すると公表しました同社はこう した設備投資や研究開発に約6030円に も登る投資を行っており他にももニッケル やコバルトを使用しないリチウムイオン バッテリーの開発使用済みバッテリーから リチウムをリサイクルする技術の開発など 様々なプロジェクトを進めています世界の 秘リーダーを目指すというスローガンを 掲げる住友金属鉱山海外税が大きな存在感 を示す中今後日本の企業が世界を率いる 存在となれたとしたらこんなに頼もしい ことはないですねさて今回ご紹介した友 金属鉱山の技術には海外からも大いに注目 が集まっていますその一部の声をご紹介し ましょう次は住友金属鉱山の株を買えば いいのかなこういう問題点を改善していく ような技術開発の話は大好きなんだ リチウムの生成に中国が選ばれているのは コストの低さと環境規制の許さから言う なれば中国は今自国の環境を犠牲にする形 でリチウムの生成を進めているわけだでも 消費者としては当然提コストで環境に 優しい方を応援したいよねリチウムが低 コストで大量生産できるようになれば バッテリーの価格も下がるはず電気自動車 の中で1番高い部品はバッテリーだって話 を聞いたことがあるけどつまり今後電気 自動車をもう少し安く買えるようになるか

もってことそれは大歓迎だよ日本は海に 囲まれた国なんだし海水からリチウムを 取り出す技術開発も進めたらどうかなそう したら全て時国内で完結するでしょう リチウムイオンバッテリーがいくら環境に 優しいからと言ってその生産過程で環境 破壊してしまったなら本末転倒でもいくら 環境に配慮したとしても収益を得られない なら企業として成り立たないそう考えると 収益も確保できて環境にも優しい子の技術 はとてもも素晴らしいものだと思うな日本 政府は2022年経済安全保障推進法の 特定重要物資としてリチウムを含む11 分野を指定しそれらを自国生産する企業に は財政支援を行うと閣議決定しました そして住友金属鉱山は早ければ2028年 にもエコでの本格的なリチウム生産を開始 するとしています脱中国の第1歩となるで あろうこの技術の進展を今後も期待を持っ て中止していきたいですね彼はライト兄弟 より前に飛行機の原理を発明した人物で あるこれはイギリスの王立航空協会が とある飛行機の模型を展示した際に添えた 一分ですそしてその飛行機を設計した人物 はなお二宮中publと言いましたそう 世界に先駆けて飛行機を生み出したのは 1人の日本人だったのですしかし残念 ながら彼の名前と鉱石は現代の日本では あまり知られていませんそこで今回は日本 の航空機の父とも言われる二宮中publ の波乱万丈な人生をご紹介したいと思い ますアメリカ人であるライト兄弟が初めて 飛行機で空を飛んだのは今から120年前 の明治36年12月17日のこととされて います弟のオービルがうつ伏せの状態で 登場したラトフライヤー号はその日4回空 を飛びました1回目は12秒で約37mの 飛行にとまりましたがそれから少しずつ飛 距離を伸ばし4回目には1分弱で約 260mの飛行に成功していますそして この記録が世界初の友人動力飛行と認め られ12月17日は世界的に飛行機の日と 言われるようになりましたしかし日本では 4月29日も飛行機と言われています一体 なぜでしょうか実はライト兄弟が飛行機を 飛ばす12年も前の4月29日に日本の 軍人であった二宮中が飛行機を飛ばすこと に成功していたのですさて二宮中は江戸 時代の末期現在の愛媛県であるイの国に 生まれました裕福な海産仏の息子です しかし彼の人生は決して楽なものではあり ませんでし 中がまだ幼い頃に父親の事業が失敗し二宮 は破産してしまうのですさらに2人の兄は 酒や女遊びに吹けるようになり中蜂が12

歳になる頃には父親も亡くなってしまい ました当然一家は困窮します中八は家計を 支えるために幼いうから叔父の薬屋方向に 行くことになりました中が科学や物理学に 興味を持ち始めたのもこの頃でした彼は 薬屋の仕事を終えると毎晩遅くまで本を 読み漁っていたと言いますまた彼は勉強 だけでなくタコを作るのも大好きな子供 でした彼の作ったタコはよく飛んだそうで 彼が学費のためにと自作のタを売り始める と中publダとしてまた琢磨に評判に なったと言います21歳になると中 publは徴兵されて香川県の歩兵連隊に 入隊することになりました 毎日厳しい訓練が待っていましたが中ハダ の評判に自信をつけた彼は訓練の合間に タコを作っては飛ばしていたそうです やがて上官に見つかりタコを飛ばすことを 禁じられても彼はタコりを諦めませんでし たタコを飛ばすために人間が走れないなら タコが自分で空に舞い上がれようにすれば いいのではないだろうかそう考えた彼は タコりができない間もずっと頭の隅で 新しいタコの仕組みを考え続けていたの ですそんな彼に新しい着装を与えてくれた のは1話のカラスでした野外演習からの 帰り道峠で昼食を取っていた中波はカラス が自分たちのザパを狙っていることに気が つきましたカラスは羽ばたきもせず滑る ように降りてきては食べ物を得ると 羽ばたいて上昇気流に乗りまた羽ばたかず に舞い上がっていくのですこの様子から 中波がひらめいたのが固定欲という概念 でしたつまり彼は向かってくる風を翼で 受け止めることができれば羽ばたかなくて も空を飛ぶことができるのではないだろう かと考えたのです今から約530年前かの レオナルドダヴィンチが羽ばたき機と呼ば れる飛行機を考案していこう人類は空を 飛ぶためには羽ばたかなければならないと 考えてきましたそのため中波が考えた固定 欲という概念は世界的に見ても非常に画期 的なものでしたさてそれからというもの 中波は訓練の傍寝る間も惜しんで飛行機の 研究に没頭していきました彼の飛行機に 対する熱量は相当なものでした風を受けて 滑空する仕組みを実際に体感するため中ハ 水から傘を持って橋から飛び降りたという 逸話まで残っているほどですそして元々 カラスの飛ぶ様子から着装を得た中は カラスに見せた実験機を作り始めました ただしこの実験機は本物のカラスのように 羽ばたくことはできませんそしてカラスも 羽ばたけなければ飛び立てないのと同じ ように中ハのひらめた固定欲という構造

だけでは飛行機が自分で飛び立つことは できませんそこで中波が考え出したのが プロペラでした今でこそ当たり前のように 使われている仕組みですが彼は当時 プロペラで水力をという仕組みを日本の 伝統的なおもちゃ竹トンボから着を得たと 言われています中は4枚の羽を持った プロペラを実験器に組み込みねじったゴム 紐を動力にしました一般人なら手に入れる ことが難しいゴム紐を彼が調達できたのは 彼が陸軍病院に勤務していたからです彼が 実験機に使用したゴム紐はなんと聴診器に 使われるはずのゴム感でしたさて制作始 からおよそ1年彼はついにカラス型飛行機 と名付けた実験機を完成させますそして 明治24年4月29日夜の丸亀連盟場で彼 はカラス型飛行機の飛行実験を行いました 記録によるとその夜カラス型飛行機は3m の自力走行の後地面を離れその後10m空 を飛んだと言われていますまだ25歳の 若者である中が世界で初めて動力飛行に 成功した瞬間でしたさらに彼は翌日にも2 回目の飛行実験を行い今度は自力で離陸さ せるのではなく人間の手で空に投げ出す 方法で36mもの飛行に成功しています 確かに彼の飛行実験はライト兄弟のような 人を乗せてのものではありませんでした しかし動力飛行としては彼が世界初である ことに違いないのですところで中の飛行期 政策への挑戦はこれで終わりではありませ んでした動力飛行に成功した彼は早くも次 の目標を設定しますアメリカのライト兄弟 と時を同じくして彼もまた人が乗る飛行機 の政策に取りかかっていたのです中波は まず動力飛行に成功したカラス型飛行機の 構造を人が乗れる形に改良しようと考え ましたしかし研究の結果カラス型のでは人 の体重を支えることはできないと判明し ますそこで次に中が注目したのが玉虫と いう昆虫でした彼はタムシが空を飛ぶ様子 を研究して期待に翼を増やしたり飛び魚の ヒレを研究してプロペラを改良したりと 様々な工夫を積み重ねましたそして2年の 歳月を経て彼はついに人を乗せて飛ぶこと ができる玉虫型飛行機を制作しますライト 兄弟が友人動力飛行を成功させる10年も 前のことでしたしかしこれほど早く飛行機 を作っていたにも関わらず二宮中publ の存在はなぜライト兄弟の影に隠れて しまっているのでしょうか実は彼の玉虫型 飛行機はあと1歩のところで完成してい なかったのです彼の飛行機に足りなかった ものはずりプロペラを回すための動力でし たある程度の馬力を持った動力があれば 飛ぶと分かっていたものの当時の日本には

弱い馬力の動力しかなかったのですそこで 中はアメリカが製造している12馬力の エンジンに目をつけましたただ日本では 販売されていないため手に入れるには アメリカから輸入するしかありません そしてそれはとても彼1人の収入で賄える 金額ではありませんでしたさてエンジンの 調達ができないまま1年が過ぎ中は日に 駆り出されることになりましたそして戦地 の現状を当たりにした彼は戦場に飛行機が あれば空から偵察もできるし物資の輸送も しやすくなるはずだ今こそ軍で飛行機を 開発するべきではないだろうかと考えます 軍に開発を認められたなら中八個人では 調達できなかったエンジンもすぐ手に 入れることができるでしょう彼は早速軍で の玉虫型飛行機の開発を上官に願い出まし しかし今は戦争で忙しいと一周されて しまいます諦めきれなかった彼は戦争終結 後改めて飛行機開発を申し出ましたがまた しても本当に飛ばせたら考えてやろうと まともに相手にしてくれません軍には飛行 機開発をする気がないそう考えた中波は 等々軍を辞める決心をしました自力で開発 資金を稼ぎ今度こそ玉虫型飛行機を完成さ せよ考えたのです軍を辞めた中が就職した のは大阪にある製薬会社の営業でした家を 一軒1軒回って薬を売り込む仕事です売れ ば売るほど収入になりますが最初のうちは うまくいかず稼ぐどころか借金が増えて いくような状態だったと言いますしかし彼 は飛行機の開発を諦めませんでした まとまった資金がなければ12馬力の エンジンを買うことはできませんが エンジンの部品であれば小額で買うことが できますそしてエンジンの部品があれば 自分で組み立てることができる玉虫型飛行 機を飛ばすことができるのですこれから 必ず飛行機の時代がやってくるだから私の 玉虫型飛行機が友人飛行に成功すれば きっと日本のためになるはずだ日本が世界 に先駆けて飛行機を飛ばすことができれば 日本を守る大きな力になるに違いないそう 考えた中は毎日必死に薬を売り得た収入で コツコツとエンジンの部品を買い集めたと 言いますさてそうして何年もの歳月が過ぎ 中publはとうと製薬会社の死者庁に まで昇進しました資金調達の目処もつき ようやく飛行機の制作を再開できると彼は 胸を踊らせますただその矢先のことでした 彼はふとある新聞記事に目を止めたのです それはアメリカのライト教が友人動力飛行 に成功したと報じる記事でした当時は海外 の情報が日本に伝わるまでにタムラグが あり中八がライト兄弟の異業達成を知った

のは数年が経ってからだとも言われてい ますつまり中publはライト兄弟に先を 越されたことも知らずにずっと世界初の 異業を目指し続けていたのですまたライト 兄弟が使用したのは12馬力のエンジンで 串中がする予定のものと同じ馬力のもの でしたそれさえあれば中の方が何年も早く 友人動力飛行を実現できたはずだったの ですしかし実際には開発資金も軍の理解も 得られずとうと中波のタムシ型飛行機は 世界初の異業を達成することができません でしたライト兄弟の海峡を知った中 publはひどく嘆き悲しみ完成間近で あった玉虫型飛行機を自らハンマーで 叩き壊してしまったと言いますそうして彼 は質の果てに飛行機開発を辞めてしまった のですさてそれから数年後中publが 務めていた製薬会社が他者と合併して侵害 者となり彼はその取締り役に就任します 飛行機の世界から手を引いた彼は次第に名 しれた実業家の1人となっていきました そんな中に再び天気が訪れたのは彼が50 代も半ばにな頃のことでしたある日同じ 愛媛県出身である白川という陸軍幹部に あったのです中はこの時白川に昔飛行機 開発をしていたこと軍での開発を求めたが 取り合ってもらえなかったことを語りまし たそれは中八軍にいた頃は誰も興味を示し てくれなかった話でしたが白川は違いまし た白川は中の話が事実かどうか軍に調べ させ事実であることが分かるとさらに中 から借りた飛行機の資料を持って専門家を 尋ねましたそしてついに中八の設計は技術 的に正しいと専門家に認められたのです これを受けて軍もようやく中八の功績を 認め彼に数々の表彰を与えましたまた当時 中八の申し出を何度も却下した上官は すでに体感していましたが中だけでなく 国民にも素直に自らの町を謝罪したと言い ます中publの功績はやがて教科書や 新聞論文にも掲載され国内外に発信され ました彼が飛行機を発明してからおよそ 30年もの時が経ってからのことでした ところでこの頃にはもう世界は中が予言し ていた通り飛行機の時代へと突入してい ました飛行機開発が活発になり世界中の空 を飛行機が飛び交っていたのですしかし中 は純粋に喜ぶことができませんでした飛行 機が飛べば飛ぶほど事故による犠牲者も また増えていったからです飛行機開発を 志した人間としてこの事態に目を積っては ならない何か私にできることはないだろう かそう考えた中は大正4年資材を投じて 自宅の敷地に祠を立てました航空事故で 亡くなった方を困するための非行神社です

これはまだ彼のが世に認められていない頃 のことでした飛行機開発から身を引いて からもずっと彼は飛行機に対する情熱を 持ち続けていたのです中publはその後 新色の資格を取って自らが神主となり航空 の安全と航空事業の発展を祈り続けました そして飛行神社には今も中publと同じ 祈りを捧げに多くの参拝者が訪れていると いうことですさてここまで二宮中の生涯に ついて見てきました最後に二宮中publ についての海外の声を少しご紹介します 当時はどこの国でもエンジンが最大の問題 だったと思うもし日本が国産のエンジンを 作れていれば歴史は違ったんだろうね自分 にも同じような経験があるから彼の悔しさ がよくわかります二宮中蜂のことは以前 から知っていたライト兄弟のファンに彼の 話をするのが楽しいんだ カラス型飛行機の美しさに驚きましたこれ は芸術作品と言っていいと思います飛行機 によく乗るから日本へ行く時は飛行神社に よるようにしている二宮中publは世界 初にはなれなかったけど素敵な神社を作っ てくれたことに感謝したいな中publが 飛行機の原理を発明してから約130年 人類は大型旅客器や高性能戦闘機果は スペースシャトルまでをも生み出しました きっと中のように一生をかけて空を飛ぶ ことを夢みた人たちがいたからこそ人類は ここまで進歩して来られたのでしょうその 石ともなった中波の鉱石を私たちはもっと 語り継いでいくべきなのかもしれません 我々が毎日規則的に生活できるのは時計と いう道具を発明したからですそして正確に 時を刻む時計は文明の基盤として大きな 役割を果たしているとも言えるでし 時計と言えば生産国として有名なスイスが 真っ先に思い浮かぶ人も多いのではないか と思います時計作りにおいて長い歴史と 伝統そして圧倒的な技術力を持ち世界の 時計産業をリードする存在であったスイス これまでに多くの国々がスイスに対抗す べく力を尽くしてきましたしかしそれらの 国々を知りとけ長い間絶対的王者として 君臨し続けていたの時計産業に大打撃を 与える国があったのですその国とは当時 急速に時計技術を発展させていた日本でし たこの出来事は世界中でも広く知られて おり一部の人々からは日本の時計技術の 大逆転劇だと大きな話題となっています 今回は日本がスイスの時計産業に与えた大 打撃の内容とこの出来事について海外の 人々が示した反応をご紹介しますスイスに おける時計産業の歴史は14世紀から 始まっていますが当時の機械式時計の製造

はイタリアドイツフランスイギリス オランダなどが盛だったそうです時計は 貴族の贅沢品化あるいは船舶用の付属精密 機械としての需要しかなくこの頃のスイス はまだ世界を接見する存在ではありません でしたしかし16世紀になると本格的に 時計づくりが発展して その歴史的背景にはフランス宗教革命が 関係していました当時フランスでは キリスト教カルバ派の時計職人たちが宗教 的弾圧を受けておりその礼宮から逃れる ためにスイスへと亡命し始めます一方その 頃スイスでも宗教的な理由から贅沢が禁じ られ職職人たちは職を失った状態でした そんな時にフランスから亡命してきた時計 職人との法職人が手を取り合いお互いの 技術を合わせた時計を作り始めましたこう して高い技術が光るスイス性高級時計が 発展することとなったのですまたスイスの 時計産業が活性化した理由はこれだけでは なくスイスの自然が時計という精密機械を 作るのに適した環境であったからだとも 言われています主に3つのことが挙げられ 1つ目は住んだ空気です時計などの精密な 機械を作る上で誇りや空気中の散りは適と なりますその点スイスは高原で空気が済ん でいるため精密機械を作るのに適している というわけです2つ目は綺麗な水ですこれ は時計の部品を洗浄したり研磨したりする 際には欠かせないと言えるでしょう3つ目 は発達した水運です水運とは加や故障など の水路を利用して人や物を船やいで運ぶ ことですがスイスはこれが発達していたの で時計の部品や製品を輸送しやすくコスト も抑えることができましたこれらのことが 重なった結果時計はスイスにとって主要な 産業となっていったのですそして17世紀 頃から時計の生産性を高めるために針など を動かす内部機会であるムーブメントを エブリシャージという分業方法で製造し 始めますこれまでは時計ギルドと呼ばれる 組み合いで1人の親方と1から2人ほどの 弟子で時計を製造していましたしかし部品 は専門とする職人に任せ組み上げや仕上げ にだけ集中できるこの方法を導入したこと で効率的に公品質な時計の製造を実現 できるこれまでにない新たな生産スタイル を生み出したのですこれにより時計産業の トップを争っていたイギリスフランスの2 大大国を知りとけ19世紀中頃には世界一 の時計王国と呼ばれるまでに成長したの でした一方日本の時計産業の歴史は16 世紀中頃にキリスト教の伝来と共に始まり 選教師に時計オルガン天文機械などの制作 方法を教わったことがきっかけです江戸

時代に入ると外国から輸入された機械時計 を参考に時計が多く生産されるようになり ますこの時代日本の作りに大きく影響を 与えたとされているのが鎖国です鎖国時代 の日本は隊員暦夜明けと日暮れを境に昼と 夜に分けてそれぞれ6等分する不定事法を 採用していたことから日本独特の和計を 生み出していますしかし1872年に明治 政府が隊員暦を廃止し翌年の1873年 より海外で用いられていた太陽歴を採用し て提示法に移行したため 和時計の時代は終わりを迎えたのでした この年八角型や4つ丸型の全米振り子時計 柱時計ボンボン時計が初めて輸入されます 1873年には東京アブの金元車が日本で 最初に振り子時計を作り出しその後各地で 多くの時計メーカーが誕生しましたそして 1881年はっと金太郎氏が現在の日本の 3大時計メーカーである成功の前進はり 時計点を東京銀座に創業します一方スイス はと言うと19世紀後半頃アメリカが スイスの対抗場として対当し始めていまし たアメリカには元々広大な市場に大勢な 需要があったためいわゆる部品の企画標準 化と互換性のある部品の機械による大量 生産システムが発達してきていたのです 時計も水力を動力とする工場が作られ全 生産工程を効率よく25の分業工程に分け て行うことで年間約200個の生産を 成し遂げましたその後さらに工場は拡大し ていき時計部品を機械製造する大量生産 方式を確立したことにより高品質で安価な 時計を製造して販売することができるよう になりましたまた従来の掛時計に加えて 懐中時計の生産も始まりその頃に起きてい た南北戦争で要がした結果アメリカの時計 生産個数はヨーロッパの国々を追い抜く までに発展しましたさらにアメリカから 機械設備を導入した日本やドイツなど他の 国々も存在感を増していったのですこれに より全ての工程を手作業で行うスイスの 時計産業はわずか5年で売上が1/6に まで下がり窮地に追い込まれてしまいます そこでスイスは生き残りをかけた大規模な 改革に乗り出しました時国の市場の小さい スイスはイギリスや欧州大陸全体の大衆 消費者のニーズを研究し安価で正確な時計 であることに加えポケットウォッチ用に 薄型など改良を行い一般向けの製品の増産 を図りましたまた生産方式に機械生産方式 を取り入れることで特にイギリスへの輸出 を増やしたことで目覚ましい発展を遂げ ますさらに他国へのの技術移転を防ぐため の対策として国内の部品工房や時計ギルド が協定を結び部品の輸出を禁止しました

この戦略によってアメリカをはめとした 競合相手を短期間で追い抜くことに成功し ました南極を乗り越えたスイスの時計産業 はその後20世紀前半に再び急成長を遂げ ます1926年には現在も世界中で愛され ている高級時計ブランドロレックスが世界 初の防水時計を発売しますまた創業100 年以上の歴史を持つフォルティスは同年に 世界初の自動巻時計を開発するなど時計 先進国として技術の先端を走っていました ここまでの話について海外の人々は次の ような反応を示しています防水時計など 次々と新しい技術を開発しているスイスに 追いつける国なんて出てくるのでしょうか スイスは国を上げて時計技術を独占しよう と考えていたんですね確かに時国で開発し た部品や技術を使って他の国に追い抜か れることを想像するとその気持ちも分かり ますスイスのとった行動に少々批判の声も ありましたがその技術力の高さに納得して いるようでしたさて話は再び日本へと戻り ます日本は持ち前の手先の器用さで アメリカの掛時計や懐中時計をモデルに 生産技術をますます向上させていました しかしスイスの戦略により部品を輸入に 頼っていた企業は打撃を受けていました そんな中はり時計点は創業して11年後の 1892年に成功者を設立し時計の機械 部分の加工組み立てだけではなく文板や ハリ木星ケースなどの外装部品に至るまで の全てを自社内で一貫して製造する方法 垂直統合方式に切り替えています この方式は国内の掛時計メーカーが行って いたやり方と比べると品質の製品作りに 格段に有利なことに加え開発スピードも かなり早かったのですこれにより成功者は わずか6から7年のうちに日本一の掛時計 量産工場になりましたまた成功者創業3年 後に懐中時計7年後には目覚まし時計の 販売を開始しますこの時発売された時計 エンパイアは外国のものに比べて優れて いると評判になったことで全国に広く普及 し海外にも大量に輸出されましたその結果 日本製の時計は徐々に世界中へと需要を 伸ばしていったのですちなみにこの頃成功 というブランド名が初めて記された腕時計 が誕生します1930年代には輸出シェア が34まで増加して校長の一等をたどって いましたが この後の第2次世界対戦が勃発したことで 状況は一変しました戦後の金属不足や材料 の輸入制限が重なったことでスイス以外の 国は時計作りに難行し始めアメリカの時計 はスイスの時計の安さに負けて徐々に衰退 してしまいます一方日本の時計産業は東洋

のスイスを目指して再スタートしますが 戦争の傷跡は大きく機械設備の喪失や海外 技術導入の途絶などの問題が生じていまし た戦時中の時計需要は多く豊富な労働力に よって生産数は年々増加していたものの 質的には戦前に劣るといった状況に陥って いたのです加えて第2次世界大戦に参戦し ていた5年の間に日本の時計生産技術の 進歩は阻止されスイスとの間に大きく差が 広がってしまいましたこの遅れを取り戻す ために最新の技術と機械を導入し生産技術 の改良を繰り返した日本は数年の間に近代 的な量産体制を確立し始めます1990年 代に入ると海外製品と遜色ないクオリティ の時計が各メーカーにより次々と開発さ れるようになりました高品質の時計が手頃 な値段で手に入れられるようになり貴重 だった時計は人々が日常的に使うものへと 変化していったのですまた高度経済成長に より人々の所得水準が上昇したことで時計 の需要が増し1954年には時計の生産量 は戦前の最高生産量を上回る 560万ドル を持ち合わせていましたが日本製品に 対する信頼性やブランドイメージの低さ などが輸出促進の阻害要素となってしまい ましたしかしその後1964年に開催され た東京オリンピックで日本生の時計が 初めて採用されるとその性格で統一された システムが世界中から注目されました さらにスイスで開催される時計コンクール で日本世の時計が上位を独占したことで 日本の時計技術の高さが世界に広く認識さ れるようになったのですこれにより 1965年以降は急速に輸出が拡大して 日本の時計産業は好調の波に乗っていまし たがそれでもなおスイスの独走状態を止め られたわけではありませんでしたもはや スイスの時計メーカーに叶うものはいない と世界中が感じていた時時計業界を一変さ せる出来事が起こったのですそれは19 69年に成功が世界初のクォーツ式腕時計 成功クォーツアストロンを発売したこと です電池を言動力として動くクォーツ式 時計は当時一般的だった全米で動く機械式 時計の約100倍も正確であり制度や耐久 性においても機械式時計を両がする性能を 持っていましたこの結果クォーツ式時計は また琢磨に市場を接見しスイスの時計産業 に大打撃を与えましたこれはクォーツ ショックと呼ばれ日本はスイスを抜いて 世界一の時計生産数を誇るまでになったの ですさらに成功はクォーツ技術を独占する のではなく世界に公開したことでクォーツ 式時計が普及し現代では最も一般的な時計

となりましたこうした日本の時計技術の 歴史について知った海外の人々は次のよう な反応を示していました時計の歴史に こんな逆転劇があったことを初めて知った よまさか日本からこんな画期的な技術が 発明されるとはスイスも考えていなかった だろうねスイスが負けたように言われて いるけど単に日本の開発技術が大幅に 上がっただけだよ日本人は車もそうだけど あらゆるものに関して優れたエンジニアな んだということが分かる話だった自分たち で独占せず世界に共有したのが日本らしい よね今私たちが当たり前のように使って いる時計も日本のおかげだと思うと本当に 素晴らしいとしか言いよがないアメリカの 時計産業が衰退したことは残念に思った けど5年の間技術が止まっていたのにすぐ に追いつくばかりか追い越してしまった 日本には本当に驚いた私は昔からずっと 成功の腕時計を使っているんだけどとても よく作られていて信頼性が高いし手頃な 価格なのがいいよね逆にスイスの時計は 効果だからなかなか普段使いはできない けど祝い事の時や特別な日に使うようにし ているんだみんなもそうやって使い分けて いるんじゃないかなこのようにそれぞれを 尊重しながら様々な意見で盛り上がりを 見せていました現在世界の高級腕時計は スイスがほぼ独占していて11万円以上 する腕時計の約95%がスイス性だと推定 されているそうですコメントにあったよう に日本製の腕時計は安価で機能性と耐久性 に優れているところから普段使いに高級な スイス性の時計は特別な時にと使い分けて いる人が多いのかもしれません厳しい状況 化にあっても新しい技術に挑戦し続けた 日本の時計産業また新たな技術を開発し 世界を驚かせる日が訪れるのを楽しみに 待ちましょう皆さんは日本の道路工事に おいてその高い技術が世界中で賞賛されて いることをご存知でしょうかなんと大規模 な道路の陥没事故が福岡で起こった後 たった1週間で完全に修復されたというの ですビルがすっぽり埋まるような大きな穴 を一瞬で直すなんて波大抵の技術ではでき ませんよね今回はなぜ1週間で修復が完了 できたのかそしてなぜ世界中から賞賛され たのかについてお話ししていきますこの 動画を見れば日本の高い技術力や迅速な 対応力だけでなく海外から見た日本の 素晴らしさもお分かりいただけると思い ます事故が起こったのは2016年11月 15日福岡市博多区の博多駅前の道路が 突如として大きく陥没しました実はこの日 はアメリカのトランプ政権が誕生した日と

同じ日だったのですが大統領選挙と同じ くらい世界的に大きく報道さされていた そうです確かにあの崩れていくシーンは 衝撃的で脳裏に焼きついている方も多いの ではないでしょうか大規模な自慢暴落事故 だったにもかわらず犠牲者は1人としてい なかったようですしかしなぜあんなに 大きな穴が急にできたのに周りに人がい なかったのでしょうそれは付近でトンネル 工事をしていた作業員が肌落ちという自慢 暴落の兆候に気づいたからなのです肌落ち というのは工事の時に掘削された表面の 土砂や岩などが剥がれ落ちる現象のことで その後工事をしていたトンネル校内で異常 な出水が確認され作業中だった作業員が 全員急いで退避し周りの道路もすぐに封鎖 されたのですその作業員の方もよく気が ついたと思いますがこれも日本の教育が なせるものなのかもしれませんそして全員 が避難し封鎖が完了した直後のことです 道路に亀裂が入り突如として大きな穴が 開きましたその穴はどんどん拡大していき 最終的には縦横30m以上深さ15mの 大穴になったのですそんな穴に落ちたら 考えるだけでも恐ろしいですね都市部の大 動脈が一瞬で崩れる衝撃的な出来事でした がみんなが避難していたことで被害者は 怪我人1人の身で死亡や重者は出なかった そうですこの規模の事故で怪我人が1人 だけというのは奇跡に近いですね駅の目の 前でしたし判断が遅れていたら多くの人が 犠牲になっていたかもしれません帰宅時間 に重なる人もいたでしょうし封鎖されてい なければその上を歩いていた可能性も考え られます本当に背筋が寒くなりますがそう ならなかったのは作業員が迅速に対応して 警察がに封鎖してくれたおかげですねその 後福岡市はすぐに緊急対応チームを結成し 被害状況の確認と安全確保に取り組みまし た現場周辺は封鎖され住民への情報提供も 迅速に行われたようです交通規制も行われ 混乱を最小限に抑える努力がなされたの ですとても素晴らしい対応ですねこれに 対する近所の方々の反応はどうだったの でしょか皆さんこの突発的な事故に驚いた のでしょうが行政の対応の速さと確実性に は評価が寄せられたようです対応の速さや 復旧作業の進行状況をリアルタイムで公開 したことなどは是非他の都でも参考にして 欲しい取り組みですねただやはり1週間と 言われてもなんだか信じがいものです世界 的に見ても本当に驚異的な速さだったよう ですなぜそんなに早く修復ができたの でしょうかここからは具体的にどのように 復旧していったのか詳しく説明していき

ますまず事故発生直後に現場の安全確保と 被害範囲の確認が速やかに行われました そして福岡市交通局を中心とする事故対策 本部の設置により各種ライフラインを管轄 する事業者との連携が開始されたそうです 管轄事業者とは電気会社やガス会社水道 会社など私たちの生活に欠かせない ライフラインを提供する企業のことです この事故対策本部では専門家チームが24 時間体制で作業を行い迅速に対応してい ました24時間体制とは大変な作業量だっ たことでしょう興味深いことに競合他者 同士も協力し全力で対応に当たっていた そうです緊急事態ということでお互いにを 取り合って協力していたのですまさに日本 人の助け合いの精神が発揮されていますね また福岡県警が他の都市から協力を得た ことで交通規制もうまく対応できたよう です事故現場の安全確保と確認が行われ 続いて原因分析と復旧計画の策定が9 ピッチで進められました具体的には水抜き 作業や陥没部分の土砂の埋め戻し盤の強化 などが段階的に計画され効率よく復旧作業 が行われていったそうです初めに計画を 立てて指示を進めたことが効率的な復旧に つながったのでしょうその後は陥没部分の 土砂を取り除く作業が行われました専門の 機材と技術者の手によって効率的に被害 部分が整えられたそうですそして特殊な 材料と技術を駆使して地盤の安定化と地下 の空洞の埋め戻しを行いました 元々工事現場に行くはずだったミキサー者 の中身をビド化処理という水中でも固まる セメントが混ざった特殊な土砂に詰め替え て陥没してしまった現場に集めたのです穴 に地下水が溜まっており水を抜くことで 周りの盤が崩れて二次災害が起こる可能性 があったためその土で穴を埋め戻す必要が ありました本当に大規模な作業だったよう ですそして最後にはアスファルトの作業が 行われたのですがこちらも最新の技術を 使って通常よりも何倍も早く進めることが できましたそして結果的にトータル1週間 で復旧が実現したというわけです最後に 専門の検査機関で厳格な検査を行い問題が ないことが確認されてから道路は通行可能 になりましたただ現場では埋め戻しを先に 進めるべきか原因救命を先に進めるべきか という大きな決断を迫られることもあった そうですその決断を前にしてこの修復 スピードは本当に目を見張るものがあり ました通常埋めてしまうと原因が分から なくなるため本来は原因救命を先に行う ものですが今回は二次災害を防ぐという 観点から迅速な対応が求められ修復を先に

行うという判断を下したのですその後すぐ に事故現場の周辺道路やビルの避難韓国は 解除されました日本の先進技術や行政の 迅速な対応そして企業や作業員の協力に よる努力の成果と言えるでしょうこの時 日本国内の反応はどうだったのでしょうか まずは政府の反応から注目してみたいと 思います国土交通省は事故の復旧の迅速さ について称賛し今後の安全対策についても 言及しています危機管理の取り組みと技術 力の高さが示された例であると感じます 今後はこの事故の教訓により一層の安全 対策の強化を図ります今回の事故を きっかけに今後の安全対策を見据える良い 反応ですね福岡市も市長の記者会見で地元 のど木業者の皆さんを始め県警の皆さん そして道路の地下に埋設されている電気 ガス通信そして上下水道感などを管理して いる民間事業者の皆さんに普段の系列を 超え自社が抱えている当面の仕事を一旦横 に置いてまでもまさにオール福岡で復旧に 協力くださったことに尽きると感謝の意を 表しました国会ではインフラの老朽化と 安全対策に関する議論が行われ道路や橋 などのインフラのメンテナンス体制を 見直す声も上がっていたそうです将来に 向けて重要な課題ですのでしっかりと 話し合い解決に向けて取り組んで欲しい ところですね経済会からも賞賛の声が 上がりこの事故は日本の技術力を世界に 示す重要な事例であると評価されています 経済の発展と安全の両立を目指し国内外で のインフラ投資を積極的に進めていくべき だと指摘されていました専門家の方たちの 意見も参考になります自慢工学の12人の 専門家がこの事故について議論しました彼 らのコメントからはトンネル上部の一般の 暑さが想定よりも薄くなっていたりガ板内 に断層や亀裂があったりしたために地下水 の水圧に耐えられなかったという原因の 考察が示されていますこれらを参考にして 原因救命を行うことで同様の事故が起きた 場合でも迅速に対応できるようになりそう ですねさて一般の方々の意見はどうなのか と言うと地元住民からは多くの感謝の声が 寄せられているようです問題があっ所 速やかに修福していただきありがとう ございます生活に大きな支障が出ること なく住んで本当に助かったと感謝する声が 多い一方で事故が起きてしまったことに 対しては安全への懸念があると言った声も ありました今回は作に修復されましたが 再発防止策の重要性も指摘されています 事故は原則として回避すべきですから安全 対策の強化は重要ですよね他にも海外と

比べて復旧が早かったことに対して驚きと 誇りを感じる声が多くありましたSNS上 で日本の技術力が世界一だと再認識しまし た誇りに思いますといったコメントが 広まっているのです他に政府に対しても 期待が高まっており予防策とメンテナンス 体制の強化を求める意見が目立ちます税金 が安全対策にしっかりと使われるように 願いたいという声も多いようです確かに 税金の人は気になりますよね全国民が納め ているのでちゃんとした使われ方をする ことを期待したいものですその一方でこの 陥没事故による賠償金を辞退した経営者も いるようです陥没事故で被害をかぶって しまったのに私たちの被害は小さかった もっと他の必要なことに使って欲しいと 自分の建物が壊のにもかわらず他の必要な こ柄に資金を使用すべきだと言って辞退し たそうですどうやらその経営者は東日本大 震災や熊本自身の被災地でも支援活動に 熱心な方だったようですその時の光景より はマだからどうか死で使って欲しいとの ことで素晴らしい気遣いに心温まるお話 ですよねもちろん甚大な被害があった ところもあるでしょうから賠償を受ける ことを否定するつもりはありませんが当時 こうした意見も存在したことは伝えておき たかったのですまたメディアに対する情報 提供への感謝の声もある一方で一部の報道 が加熱していることを懸念する声もある ようです賛同だけでなく感謝や誇り懸念 期待など様々な感情が工作していることを 国民の声から感じることができましたこう した反応がうまく今後の社会インフラの 整備や安全対策の指針につがると良いです ね博多駅前での道路陥没事故本当に大変な 事態でしたがその復旧の迅速さは日本の 技術と危機管理の力を世界に示す出来事と なりました今後の安全対策と予防策がこれ からの課題であることはもちろんですが最 先端の技術と人々の努力が結集された結果 としての1週間での復旧はいい意味で今後 の災害対策のモデルケースになると良い ですね最後にこの事故についての海外から の反応をご紹介します私たちブラジルなら この修理には15年はかかるでしょう しかも工事中の道路や多額の借金を残して ね私の国なら道路が少しくぼんだだけでも 数年かけて直すというのに日本は 素晴らしい国だよねいやいやあんな状態の 道路をどうやってたった6日で直すのさ 普通なら6年くらいはかかるんじゃないの 私たち上海なら4時間で直せるでしょう 元通りにとは言っていませんようちなら どこの会社が受け負うかに1年財源の確保

に半年実際に修復するのには1年ってとこ かな他の国々の政府や行政の不満と比べて 日本の技術力と対応の素晴らしさがよく わかります様々な国から日本の良さを褒め てもえることはとても嬉しいことですし これからも世界から賛される国であり続け たいものですね東京スカイツリーーが鉄塔 として世界一の高さを誇っていることは皆 さんご存知だと思いますしかし世界有数の 地震大国である日本になぜ世界一高い島を 建てることができたのかはご存知でしょう か調べてみると東京スカイツリーーには なんとアカ時代の耐震技術が応用されて いることが分かりました約1400年も前 に私たちの祖先が生み出した技術が現代に おいても日本の建造物を支えているという のです一体どういうことなのでしょうか そこで今回は東京スカイツリーーをも 支える日本人がはるか昔から培ってきた 技術力の高さについて見ていきたいと思い ます634Mもの高さを誇る東京 スカイツリーーは2012年2月29日今 から11年前のウルーBに完成しました 鉄塔としては世界一高いものとされますが 元々は世界一を目指すために作られたもの ではありません周辺のビルが高層化して いく中でも確実に電波を届けられるよう 電波等もさらに高くせざるを得なかったの ですしかし一般的に建造物は高くなれば なるほど地震の影響を受けやすくなります そして冒頭にも述べましたが私たちの住む 日本は世界有数の地震大国です日本列島が 地球上に占める割合はわずか0.25% 程度に過ぎないにも関わらず地球上で発生 したマグニチュード6以上の地震の実に2 割がここ日本列島周辺を震源としていると いう驚愕のデータもあるほどですではその ような土地に世界一高い鉄塔東京 スカイツリーーを立てた日本人は無謀だっ たのでしょうかいえ実は東京スカイツリー には日本がはるか昔から培ってきた高度な 地震対策が分断に取り入れられているの ですそもそも建造物の地震対策は主に3つ に分けられます具体的には建造物の強度を 上げて壊れないようにする耐震自信の揺れ を建造物に伝えにくくする面心自信の揺れ を吸収して小さく抑える精神ですではその 中でもまず技術について見ていきましょう 東京タワーのように足元が大きく広がって いれば専門知識のない私たちでも一目で 倒れないことが分かりますよねしかし すらりと1本立っているだけの東京 スカイツリーーがどうして倒れずにいるの でしょうか実は東京スカイツリーは建設 予定値が狭く東京タワーのように4本の足

を広げて安定させることができませんでし たそこで技術者たちは4年もの歳月をかけ 40個近くもの試作模型を作成してより 安全な塔の構造を検討したのですそして 採用されたのが塔の足元を三角形にすると いう案でした身近なものであればカメラの 三脚などが同じ原理で安定していると 言えるでしょうただ上層部の展望台は円形 であることが求められたため東京スカイ ツリーは三角形から徐々に円形に変化して いくという世界的にかなり珍しい形となり ましたまた土台にも倒れない工夫がされて います元々東京スカイツリーーの建設予定 値は地盤が柔らかく約50mもの長い区を たくさん打ち込むことで硬い盤を実現して いますそれだけでなく表面積が広い壁の ような区を放射場に配置することで木の根 のようにしっかりと盤を掴んでいるのです 他にも東京スカイツリーーにはたくさの 鉄骨が見えますがそれらは皆三角形を書く ように組まれていますこれはトラス構造と いって建造物の安定性や耐震性を高める 手法です身近なところでは大きなドムや橋 などに見ることができるでしょう複雑な 構造であるため組み立てには手間と高い 精度が求められますが東京スカイツリーー は完成形634Mに対して誤差を2cm 以下に抑えて日本の技術力の高さが分かり ますね次に精神技術について見ていき ましょう東京スカイツリーーには真中精神 という最先端の精神技術が使われています 建造物の中心を建造物本体とは独立して1 本の真鍮が貫いておりそれぞれが異なった タイミングで揺れるためにお互いの揺れを 吸収し地震の影響を最小限にするという ものです実はこの技術は今から約1400 年も前に建てられたある建造物を元にして 生まれましたユネスコ世界文化遺産にも 登録されている世界最古の木造建造物法竜 寺五十の党ですしかし科学も建築技術も 飛躍的に発達したはずの現代において一体 なぜ1400年も前の技術を採用すること になったのでしょうかその謎を解き明かす ためまずは法時の党につい少し詳しく見て いきたいと思います中国や韓国の研究者が 我々の方が日本より古い歴史を持っている というように五十の党などの仏教建築は 朝鮮半島から日本へ伝えられたと言われて います今から約1500年前アカ時代の ことですただ日本ほど自信が起こらない はずの中国や朝鮮半島にはも法竜時50の 党ほどの歴史ある仏頭は残っていませんで はどうして日本の法竜時の党だけが現在 まで残っているのでしょうかそれは日本が 50の党を教えられた通りに作らなかった

からですもし教えられた通りに作っていれ ばきっと法竜時50の等も遠い昔に倒れて しまっていたでしょうしかし当時の日本の 職人たちは教えられた建築技術を真似する だけでは地震や雨の多い日本の環境には 耐えられないことに気がつきまし そこで職人たちは教わった仏教建築の技術 に日本独自の技術を融合させることにし ます日本には古くから地震と戦ってきた からこそはみ出せた様々な技術の蓄積が あったのです東京スカイツリーーに採用さ れている真中精神もその1つで五十の島の 中心にも屋根から土台までを貫く1本の 真中が立てられています外から見ると 分かりませんが真鍮と各界はそれぞれ緩く つがっている程度で完全に固定されている わけではありませんそうしておけば5階が 右へ揺れると4階は左に5十の塔全体が左 に揺れると真鍮は右にというようにお互い がお互いの揺れを吸収し地震の影響を最小 限に抑えることができるのですまた東京 スカイツリーには他にも日本の伝統的な 技術が使われています日本島などに見 られるそり中央が緩やかに膨らんだ柱に見 られる無くと呼ばれる技術です東京スカイ ツリーが上へ行くにつれて三角形から正円 に変化していく構造であることは先ほどご 紹介しましたその変化していく過程で無理 が生じないようそれぞれ柱を反らせたり 膨らませたりしているのがソリとむくり ですこのため東京スカイツリーは見る位置 によってまっすぐに見えたり傾いて見え たりする騙し絵のようなデザインの塔と なりましたちなみにこのソリや無くという 技術は法竜時50の党にも使われています コンピューターもない時代に現代でも通用 するような建造物を作ることができた日本 人の知恵や技術に驚かされますよねただ この時代にないものはコンピューターだけ ではありませんでした研究によると五十の 党建築当時日本の職人が使っていた道具は なんとやりかなと呼ばれる石器だけだった というのです槍カナとはその名の通り黒曜 石などを槍の先端に似せて加工したもので 今から約3万年も前とされる石器時代を 期限とする道具です当時の日本人はこの 小さな槍カナで大きな木を切り倒し丸田を 切ったり削ったりして五十の塔を立てたと 言われています木の切りたい部分を火で 炙り焦げたところを槍カナで削ってまた火 で炙りというようにして少しずつ少しずつ 気に切り込みを入れていくのです放流時 50の塔の真鍮が直系約70cmである ことを考えると当時の職人たちは真鍮を 切り出すだけでも気が遠くなるほどの時間

を必要としたことでしょうしかし五十の塔 とはお釈迦様の骨を収めるための大事な ものです大変だからと言ってすぐに壊れて しまうような立て方をするわけにはいき ませんお釈迦様のためにそして仏教に救い を求めているたくさんの国民のために職人 たちはこの大変な仕事を精神誠意成し遂げ ていったのですところでこのようにして 放流寺五十の党が立てられてから現代まで 日本ではマグニチュード7前後の地震が 50回近く発生していると言われています それにも関わらず五十の塔が倒れたことは 1度もありませんこうした事実から時の党 の構造は1400年たった今でも耐震設計 の教科書と言われています3万年前の技術 を使って法時の党が立てられ1400年前 の法時十の党の技術を使って東京 スカイツリーーが立てられ少しずつ少し ずつ蓄積されてきた日本の技術がはかな 時代を超えて今も大切に受け継がれている のですさて日本は大陸から伝わった技術に 自分たちの技術を取り入れることでより 優れた塔を立てることができました日本の 歴史に詳しい作家同前行士は技術の進歩に は何万年もの間技術を大切に受け継いで いくことのできる国民性が必要です単に 他国の技術を真似するだけでは日本の技術 はここまで進歩してこなかったでしょうと 語っていますもちろん他国の技術を真似 するだけでよければ開発コストもかからず 他のことにお金を使うができるでしょう 実際世界には他国の技術をそのまま真似 する国や企業が存在します法時の党も中国 や韓国を真似てただ部屋を高く積み上げて いくという構造にしていればもっと安く 簡単に作れたはずですしかしそれでは党は 長くは持たず自分たちの技術も進歩しない のです市はまたこうも語っていますかつて の日本はに仕事を任せる時お金や日程の ことは二の次で職人が自分の仕事に満足 できることが重視されてきました職人自身 がこれでたくさんの人々を喜ばせることが できると満足するまで持てる限りの知恵や 技術をつぎ込むんです他国でよくあるよう に権力者が自身の利益や異言のためだけに 何かを作らせても決して良いものはでき ませんつまり日本には元々利益よりも品質 の高さを追求するという文化がのです そして日本の場合品質の高さだけでなく 地震や洪水などの自然災害に耐えられる ようにすることが必須条件でしたここで 河川の堤防を例に考えてみましょう雨の 多い日本では洪水が起こらないよう堤防を 整備しなければなりませんしかし職人が 利益だけを見て品質意識がなかった場合

ただ堤防の形に見えるようにしただけの 手抜き工事では川はすぐに結界してしまい ますよね堤防を初めとする防災インフラは 利益よりも品質が重要となるいい例だと 言えるでしょうただより品質の高いものを 追求していくためには多くのお金と時間が 必要ですそして資本主義経済で成り立って いる現代の日本では多額の資金をつぎ込ん で品質を求め続けることは困難です企業は 常に利益を出さなければならず必要以上に お金をかけるわけににはいかないのです そこで利益や効率ではなく品質を第一に 考えるそんな日本の文化をまずは国が手本 となって確立していくべきですとオ師は 述べています国や行政には利益や効率を 度外ししてでも私たち国民の生活を守る 義務があるのですさて今回は設時代から 現代に至る日本の高い技術力について2つ の等を例に見てきました最後にこうした 日本の技術力に対する海外の反応をご紹介 します日本人はこんなに昔から自然災害を 克服してきたんだねとんでもない人たちだ よ日本の技術でアメリカの高層ビルを作っ てくれないかな日本は地震や台風水害など 様々な自然災害が頻繁に起きていますよね でも日本は物的被害も人的被害も最小限に するためたくさんの工夫をしている本当 すごいと思います日本のエンジニアは難題 にぶつかればぶつかるほどなぜか ものすごくやる気になるんだよねイタリア はマグニチュード4.5の地震でも都市の 5割が崩壊したやっぱり日本の防災技術は 次元が違うと思う私たち日本人は何万年に も渡って知恵や技術を積み重ねてきました 目先の利益だけ考えた他者の真似事で満足 するのではなくこうした積重があったから こそ今も日本が存続していると言える でしょうつい品質よりも利益や効率を優先 しがちである現代において私たちは今一度 この事実をしっかりと認識するべきなのか もしれません今回はここまでですこの動画 が良かったら高評価チャンネル登録を よろしくお願いします皆さんの意見や感想 もコメント欄でお待ちしておりますそして 皆さんの応援励みになりますまた次の動画 でお会いしましょう

夢のように感じる「原子力発電よりもコストが14分の1で500%も多く電力が得られると同時に、水素まで生成できる革新的な発電方法」が、我が国で現実化されました。
この革新的な発電方法は、全世界から注目されています。
今回は、日本が開発した新型原子力発電についてご紹介していきます。

＜関連書籍・引用元＞
■知っておきたい原子力発電
https://amzn.to/3ZwGgaQ

■原子力年鑑2023
https://amzn.to/3ERD4gq

■https://enechange.jp/articles/average-of-family

■https://www.mhi.com/jp/products/energy/advanced_reactor_list.html

■https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/anzenhosho2023_gijyutsukeisho.html

■https://www.jaea.go.jp/04/o-arai/nhc/jp/faq/

■https://sakisiru.jp/30527

■https://www.fepc.or.jp/enterprise/hatsuden/nuclear/keisuiro/index.html

■https://j-valve.or.jp/env-info/9040/

■https://www.eic.or.jp/ecoterm/?act=view&serial=4871

■https://www.jaea.go.jp/02/press2022/p22042202/

■https://www.asahi.com/articles/ASQ9Y6W84Q9XULBH001.html

■https://www.chem-station.com/chemistenews/2019/02/hydrogen.html

■http://pandora11.com/

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