【クルマ試乗】ダイハツ　タフト試乗してみた

いや皆さん見てください今回紹介する車はこちらダハタフトグレードはGでございますえ非常にですねピカピカと輝いておりますえまだこれですねえ納車して1年半しか経っておりませんはい新車のような輝きをえまだ保っておりますピカピカのえタフトGでございますえこれマーベリックカズの在庫車ですんでねはい在庫車です買ってください今回ねこれを試乗していくんですけどもまず外装をねぐるっと1周しましたけれどもはいえこれですねえ前を見ていきますとえスマのですねこうカメラがねこう付いておりますねでこっちはドライブレコーダーが付いておりますねえそしてねこのえタフトっていうねこの車を見た時にこのボディラインがねめちゃくちゃこう特殊なんですよねで何が特殊かって言うともうこのこの水平みたいなこのボンネットねこの水平みたいなボンネットこれがやっぱりねこうタフト力強さかばってるってねまあの大昔にねえタフトってねありましたねえトヨタのブリザードとタフトみたいな感じだったような気がしますはいですねタフトということですねでえ僕がねこう1番気に入ってるところがありましてどこって言うとですねこうここなんすよこここここれこここのこだわりねどうこだわってるかっていうと普通の車だったらこここのアッパーカウルっていうですねこのカウルというかまこういう感じのね梨地のこのあの素材がこうベッてこうつくわけですよでベッてついてボネットここまでこうビュってあるわけですよでもこのタフトに関してはこのこうねねこうガラスがこうキュキュキュキキュってこのままシューってこのラインで来るんすよえこれがねやっぱりねこのタフトのこの美しさえねタフトのこのデザイン性ねこここにに金かけたかっていうねえ嬉しいですね昔の車なんかは結構こういうデザインのねそのなんて言うんですかこうクロスカントリー系の車があったわけですけどそういうのもね取り入れられているタフトでございますはいそしてねえちょっとこのチンスポイラーみたいなのが付いてる感じねこのチンスポですねえこの前から見た時に結構ごっついんですよこのチンスポ感がえチンスポでこう角が出てるこうエラが出てる感じですねそしてこうちらっとこうタイヤが見えいるというですねこのちら見のこの力強さねデザイン性が本当にねすごく重視された車だというのがよく分かります後ろもねこんな感じでこう見ると分かるんですけどこうちらって

いうかもうもろみですよねえタイヤをもろ見せさせてですねこう本当にこの車高の高さというかですねこのSUVということですねはい軽自動車のSUVという位置付けではいいるわけでございますあのま言ってみたらジムニーとかみたいなそのラダーフレームフレームとこうあのボディが別たっていうわけじゃないんですけどただねこのタフトに関してはこれシャシがね確か専用設計なんですようんだからこのなんて言うんですかこうもう根本的に全部 1から作ってる車になるんですごくメーカーもねコストかけてるんですよねそしてま後でちゃんと紹介するんですけどこのガラスルーフですよねえガラスルーフとこのGのグレードだとこのルーフレールが標準でついてくるというところもですねこう軽自動車SUVをこうねすごくこう意識してえこれがダハがすたタフトだっていうねそんなこう意気込みをこう感じるわけでございますはい一応9個左側ですはいありがとうございますでタイヤはですね15inちょっと大きいんですねええ 15in1656515ということですねはいそうなんです結構大きいんですよねま前後同じタイヤサイズになりますそしてねえっとヘッドライトもアダプティブドライブビングビムが付いておりですねええ後でまたこれちょっとあの動画で説明するんですけどはいでえあとフォグライトですねこれもLEDですLEDLEDでこっちにLEDが確か5発入っててこっちに1発みたいな感じですねえLED12発みたいな確かそんなぐらいこうヘッドライトはこうバチ明るいというですねバチ明るいですねえ対抗車がですね眩しいぐらい明るいというですねはいそういう風なですねえっと雨の日の夜とかめちゃくちゃ見やすいんですよこれええ雨の日夕方とかもね駅付近とか走ると自転車とか歩行車とかまその辺にこう右左に両方といると思うんすけどこうですねこうこのこの外側のですねこのヘッドライトのこのハイビームだけこうですね歩行車バビアンとこうですね照らしてくれたりとかですね非常にはい歩行者はですね眩しいかもしれませんがですねえ引かれるぐらいならですねえ本当にこうバンとこう照らしておけといういう風なそんなはいえ車でございますこれはねあのアトレの時にも散々やったんですけどまやっぱりすごいいい車でございますはいですねなので非常にいい車じゃないかなと思いますはいえっと運転席周りこんな感じですはいまあまああの結構ね

シートもこう角が立ってるシートなんですよねこのこのねこういうえベンチじゃないですからねえそうですベンチじゃないですはいで後ろはこんな感じですねはいなんでまグレーののえ前は黒ででこれGっていうグレーズだとこのオレンジブチというかですねオレンジステッチが入りますはいそんな感じですそしてえ後ろはこんな感じですねはいでえまここパカッと開いてこれねオプションのトレーが付いてますねはい汚れもでもえ何の何のそのですそしてヘッドライトあヘッドライトじゃヘッドレストをね少しこうやってピピってこう上げてもらいますねそうするとこのようにバーンとこね倒すでパーンとこう倒すとなんとこのようにフラットになるんですねこのフラットねフラットっていうことですねはいフラットになりますはいなのでねえ非常にこの辺もですねえこう完成されたこのフラットですからねガチフラットって感じですねこのガチフラットねえそうですねもうちょっと上げてもいいかなうんですねこんな感じではいただえっと後ろはですねよいしょこれよいしょあーと座ってみると分かるんですけどま十分広さありますはい十分広さありますそしてねこのあのガラスルーフがですねこう拝めるでございますねええいいですよねこう休みの日にですね友達同士みんな乗せてですねタフトでですねえこうワクワクピクニックですねえね非常によろしいんじゃないでしょうかそしてねこのね僕これ好きなんすけどこのタフトの窓ってすげえ高さないんすよでもま頭はそんなにこう窮屈じゃないかなとえなのでねこの高さがない感じがねなんかね好きなんすよえ面白いですよねこの窓から見える景色ってまた別なんですよでああこねこう屋根がこんな感じでこうシェードが開くわけですよだからすげえいいですよねなのでなんかこうワクワクする車っていうのでねすごいとこれは僕おすめの一台でございますそしてえっと安全性能をね誇るためにですねこのSRSカーテンエアバッグがですねこのカーテンエアバッグぶわっとこうね後ろから前からこうね事故ったらですね出るんで後部座席の人も窓で頭を打たないようにえなっているという風な形ですはいまダハの車色々言われてますけれどもその車作りはねものすごく真面目なんですよねえだからね僕は好きですよはいといったとこですではですねえっと今後からですねこのドアのこの閉めた音のチェックというのを

していきたいと思いますではタフトはどうでしょうか第1回ドアの閉めた音選手権ではタフトを閉めたいと思いますゴーおお聞こえましたこれえーおおではね今度ドアがこっちのドアがね開いて風が抜けるとどうかおおそれでもいい音しますねおいいですねペコンって感じじゃないすねこれえいいっすねこれおえおえやるっすねこれでこうメーカーの本気度合が分かってきますねはい機密性が高くてねえいい感じの音がしてましたはいえではですねえ車の方の説明をしていきたいと思いますえプッシュスタートですねはいこれねえっと全部プッシュスタートですどのグレードでもプッシュですねはいわかりましたでえっとですねこの車はですねディスプレイオーディオが付いておりますはいそれもですねディラーオプションのディスプレイオーディオでございますはいでえあとですねえっとこうねここのところに気温とかが色々出るようになってますでここのボタンで切り替えができたりとかですねはいですね平均燃費18ってなってますけどま乗り方次第ではもうちょっと伸びると思いますはいですねあとはライトはえっとオートライトですフォグライトもここでえ設定できますそしてですねこのエンターを押すとですねメーターの明るさ調整とかですねあとこうブザー設定とかですねこういうのが色々できるようになっておりますはいですねあとはねえ車両設定でスマの設定なんかもできるようになっておりますはいこの辺はね好みで合わしていただいたらいいかなと思いますあとドアロック設定とかね要はあの勝手に走り出してですね25kgぐらい超えた時にガチャンってロックがかかるとかですねあとリアワイパーのリバース設定とかですねこういうのもこうオフにしてウェルカムランプオンテールランプレドねも光らしちゃいましょうなんですけどウェルカムランプっていうのは鍵を持った人が車に近づいていくとわーんて僕はここだよみたいな感じで光ってくれるという風なはいえものになっておりますはいですねはい走行距離1万91891Kということでございますはいですねあとまあまあこの辺にも全部集約されてますけどねえ運転席

助手席の方にヒートシーターが付いておりますシートヒーターかヒートシーターがまどっちでもいいんですけどはいですねでまここのところにシガーソケットであとここはですねUSB電源ですねこっちとね連動しておりますナビではないですけどであとですねこれね置くだけ充電器なんですよ非常に便利でございますはいなんかあったらもうここに置けばね充電勝定しといてくれるんで非常に便利でございますこれオプションですからねこれ高いですよこのオプション3万ぐらいしたと思うんすけどそのオプションをが付いておりますはいですねでえっとドアバイザーなしのマットだけついてるという風な形ですはいではですねえここをあ閉めるっていうねはいちょっと火が照ってくるとですね少し厚さを感じますのでねえシートヒーターを切りましょうでは早速走行していきたいと思いますはいでえあブレーキホールドピでですねこの車ですねあの電動パーキングブレーキが付いておりますとでえっとホールドって今ここ書いてありますけれどもこのホールド状態で今ドライブに入れましたとでも今も要はサイドブレークがぎゅって後ろかかってる状態ですとでここでアクセルをじわり踏んでいくとサイドブレーキも解除してくれるとほらね動き出したでしょこれうわボイねそうなんすよこういう風にですねえこのようにですねこのようにはいえ自然とこうアクセルを本当ですねこう解除してくとで今ロックがかかりましたけどもはい 25kmぐらいを超えると勝手にロックがガチャンとかかりますそしてパーキングに入れると今度ガチャンとロが解除されるという風になっておりますのでね小さなお子さんとかですねがいてもですねま安心していただけるのかなというはいそんな機能がついておりますはいでえっとねま僕このねタフトの好きなところがこのねこのなんて言うんですかゴツゴツした感じっていうのはすっごい好きなんですよでこうゴツゴツしたって何がゴツゴツしてるかって言ったんですけどこの窓見たら分かりますこのねもうここんな感じなんですよもう角角角みたいな感じじゃないですかでフロントガラスももうこうなんかもうほとんど縦なんじゃないのかっていうぐらいこうもう立ってるんですよねえこれがすごい僕の中で好きなんですけどでえっとここのね窓を見た時に僕一番最初に思ったのがあのFJクーザーてあるじゃないですかあの4000ccのごっつい

トヨタのねえ輸出で輸出向けに元々作っていたFJクルーザーっていうごつい車あれをちょっと思ったんですよであのFJ クルーザーってそのなんて言うんですかもっとこういうところとかもなんかもうゴツゴツしてゴツゴツゴツゴツって感じなんですけどで窓がこんな感じなんですよもう高さがすごい低くてでえっとサンバイザーがなんかそのすげえんすよなんか砂漠走っても眩しくねえぐらいの勢いのサンバイザーが付いてるんですけどえごっついサイバサイバイザーが付いてるんですけど本当になんかそう本当にだから窓をそんなにこう大きく取ってないんですけどこタクトもその感じなんですねFFJ クルーザーみたいな感じのカクッとしててなんかゴツっとしてるみたいなそうです低くてねあとあれですねこう安全装備としてえこのねスマの機能ですけどこれねスピードのこの標識あるじゃないですかスピードの標識を読み取ってくれるんですよねだから今これ40km指定のこの標識がどっかにあったんだと思うんですけどそれを読み取ってここ40km指定ですよっていう風に教えてくれるという風に非常にですねありがたい車でございますはいですねであとねこのブレーキホールドが付いてますので例えば信号待ちでえさっきみたいな感じで信号を止まったらですねもうブレーキ保持しといてくれる機能が付いてますんでまたねこれ信号待ちで止まった時にちょっと僕これ説明したいと思いますけど非常にこれ便利ですしはい乗っててなんかあのいいっすよはい足痛くなんないっていうねブレーキずっとこう踏んでなくてもいいんでじゃあねえっと今からこれ止まっていきたいと思いますはいでピコって今ねついてるホールドってでも僕これドライブ入ってますけど足離してますからねで今ちょっとした下り坂ですけどちょっとした下り坂だった全然こうなんか下がってかないとあんまりねめちゃくちゃ急勾配のところでブレーキホールドかけるとブレーキホールドあの傾斜のね多分ねあの測ってるんだと思うんですけどそうG センサーかなんかがあってあんまり傾斜がきついとあのえっとブレーキホールドあのかけれませんみたいなこと言ってくるんすけどよっぽどすねえ僕色々試しましたけどよっぽど角度ついてないとあのそのなんてて言うんですかえっとブレーキホールドをかけれませんみたいなことは言ってこないですねはい暗がり峠

だったたらブレーキホールド効かないかもしれないですねはいですねそんな感じでございますでえま僕しちそのいろんな動画でも言ってるんですけどこのですねフロントガラスが起きてる車立ってる車に関してはこのピラーて言われるですねこの柱の部分が非常に四角が減るんですねなのでこう斜めになれば斜めになるほど四角になるんですよえこういうところとかねこう斜めになるとね四角になるんですよで見えにくくなるんですけどま立ってる車はこういう風にこうねガラスが立ってる車に関してはやっぱりねこうすっきり見えるんですよねこう斜めに入ってこないんでえ資格が非常に少ないというところで運転も非常にしやすいですよというところでございますはいであとねえまどうでしょうこの辺触っていくとマップランプがあったりとかあとねここんところにカードが入れれるようになってるバニティミラーですねバニティミラーがございますはいであとこのタフトに関しては結構屋根がこうまなんて言うですか低いわけじゃないけど少し低いぐらいかなうんなのであのねま今日そんなカカりじゃないですけどこう火が照ってる日はあのこう影を作ってくれるんで非常にねあのいいです過ごしやすいです直射にこをそのままじりじり食らわなくても済むとでもちろんねあのIRカットガラスっていうのもこう360°入ってるんで紫外線もそうだしこのじりじり感っていうのもかなり抑えてくれるっていうのがこのガラスですねこのIRカットガラス入っておりますはい円赤外線をカットするてですねはいでもね街乗りは本当にねあのしやすいですよガラスも見やすいし周りも見渡しやすいしそしてね後方の確認もしやすいですね巻き込みの確認ですねえ後方のね巻き込みの確認もしやすいんで非常にいいですはいでこのタフトのねすごいなと僕思うところは1つあってあの何かって言ったんですけど結構こう車高が高いわけなんですよねうん車高が高いんですけどただねこうなんて言うんですか振られにくいんですよ車高が高い車ってどうしてもあの振られやすいというかこうこういう風になるっていうですかねえグワングワングアンみたいな感じになるんですけどそんなことでもなくてでじゃあね足回りが硬いから振られにくいのかって言われたらま足回りもうん硬いかって言われたら全く硬くはないんですよねえそれはまちょっと基準がありますけどそう軽トラよりは

もちろん硬いあ軽トラの方が硬いかうんま基準がね色々ありますけどでもなんて言うんですか全然そんな気になるようなことはないんですね振られるようなこともないですねこう急ハンドル切ってもそんなことないですはいでこの dngaっていうですねえっとシシですねもう本当にこのタフト専用で設計したシシでございますけれども非常にえやっぱりこう合成がね高いんですよねえすごいんですよこの合成の高いっていうのはすすごいいいことなんですよ乗る上でね車を乗る上で合成が高いっていうのはすごくいいことででえまブレーキの利きだったりももちろん変わりますしそう何言ってるんだって思うかもしれないですけどまあとはまサスペンションの動きも全然違うんですよねボディの合成でうんでその変なこうなんだろうな動きもしない挙動もね乱れたりしにくいやっぱりそうだからね本当にねその合成が高いってことでま本当に正義じゃないですけどいいことなんですけどこのタフトはね見事本当に合成も高くて乗りやすくてはい非常に安心していただける乗り物なんじゃないかなと僕は思いますねはいスマもねあののいいのがついてまねいいのがね通行券をお取りくださいはいえそれではですねえ今からえ高速道路突撃していきたいと思いますえまずはね40kmでございますねここ 40kmで走っていきたいと思いますさあではえ高速道路コースインゴー40kmから 100kmまで一気に加速しますおおはい100kmということですねまあのやっぱりこう軽自動車なんでいつも同じ感じになるんですよねリアクションがまこんなもんでしょうぐらいの感じになっちゃうんですけどはいですねターボ付きだとねこうドカーンっていう感じの加速にはなるんですけどねまあまあまあこんなもんでしょうといういったとこですねま体感的に言ったらですねタントとかの方が実はちょっと早く感じるかもしれないっていうねはいまあのねえっとオートマチックCVTの方がですねえまあ今までとあんま変わらないCVTとエンジンなのでえまこんなもんでしょうとだからムーブとかとあんま変わんないですよねはいていうね車になっておりますはいでですねあのまタフトの特徴でもあるですねこの目線が高いというのはですねこれ非常に良くてですねこう周りをですねやっぱこう見渡しながらこう走れるので

遠くも見えますし高速道路もやっぱこう抜いてく車とかですね余裕を持ってですねこう確認しながらえ車を運転することができるというのはこれ非常にいいかなと思いますはいでどうしてもですねそのこうデザインの設計上風の抵抗があるデザインにはなるんですけどもそれでもですねだいぶですねあのあのま高さがそんなにないっていうのもあってうんなんかそんなにこうなんかめっちゃ風受けてるっていう感じじゃないですねえまプリウスとかに比べたらやっぱ風は受けてると思いますけどうん全然でもねそこまでえ風の抵抗バリバリですって感じなですね100km 巡行で大体3500回転ぐらいですかね今ちょっと登り坂そうですね3500 ちょっと超えてますけどもま100kmで 3500今ぐらいの感じじゃないでしょうかねはいま高速は非常に快適ですそしてえドアバイザーもついてないせいかまあの風切り音はそこまでうるさくないかなといういったところでございますはいはいということでですね今え高速道路をえ降りましてですねま非常に快適に乗れたんじゃないかなと思いますそうですねあのまこの車どういう人に向けていいかなと考えた時にまそのま荷物もねめちゃくちゃたくさん乗るわけじゃないですけれどもま本当にレジャーとかそういうのでも十分使ってもらいやすいようにまなんて言うんですか後ろもあのフラットになってねうん荷物も乗せやすいかなとでまたまにはねその友達とかを乗せて4人でどっかドライブとかそういうのも十分いけるかなと思いますしでえあとねこの今ブレーキホールド機能もついてますのでなので運転に対してですねすましとかも含めてすごくですねこうまなんて言うんですか乗り手を至ってくれる車って言うんですかねま例えば60km以上で走ってる時に白線をはみ出しそうになったらハンドルがヒーっとこう元の道にね戻してくれたりとかまそういう風なねこう機能だったりとかフラフラしてたらですねフラフラしてますよってピピって鳴らしてですね教えてくれる機能とかまこういう機能もついてますんでえなのでま長距離走ってもですねま少しでも走りやすいようになっている車でございますのでねはいなので長距離とかにもま向いてるかなと思いますなのでま勝手なイメージもありますけれどもま若い人からこう年配の方までですねまこの色だったりこの雰囲気だったりとかですね

あとこのカクっとしたボディがいいですよっていう人に向けては本当に幅広い層でねすごくえ受けがいい車かなと思いますあとはねちょっとこうガラスルーフっていうのもねなんかこうおしゃれでいいですよねこれもねすごい気分転換になるんですよこれえ前回に開けなくてもこのぐらいちょっとこうちょい明けぐらいでも全然こうなんてですか光の入り方が変わったりするんでなのでこう解放感っていうのがやっぱ得られますしうんなんかね本当に面白いです一言でこの車を表すと遊び心でこう作ったようなそんな車っていう気がしますねもちろんデザインはすごいこうしっかりしててで機能性も十分なんですけどねうんその上で遊び心があるっていうか感じですかねはい乗ってても非常にはいいいです楽しいですなのでま本当にカクッとしたデザインが好きな人とかにはめちゃくちゃお勧めですねあとま SUVっていう形でちょっとこう車高が高い感じの車が好きなんですよねっていう人もおすめですねまデザインで選んでいただくのが1番かなと思いますねいやホールド機能本当にねまあ便利なんすよで携帯の充電器もあるしもう本当最高でございます以上えタフトの市場レビューでございましたマーベリックカーズのこのチャンネルではえ私が仕入れさせていただいた車やバイクをえ試乗してですねまレビューしていくという風なチャンネルになっておりますま現行者にはないですねえ良さだったりとかですねえこういう風にえコンセプトがあるんじゃないかなみたいなところも話したりするのではいいいチャンネルですはいなのでチャンネルを登録してくださいはいよろしくお願いしますそれではまた次の動画でお会いしましょうありがとうございましたバイバイはいえではですね1点補足なんですけれどもえ25kmぐらい25kmぐらいを下回る時にえハイビームがえ今度ロービームに変わりますなので今の停止中の時にはえこれですあこれコーナーライトがね今これコーナーライトってちょっと言い方古いですけどはいae86なんかについてるねえコーナーライトですねウインカーとかあとこれねハンドル切っただけでもですね左側の方パンとこう照らしてくれるんですねえ歩行車をバビントンドライビングビームということですねはいえいう形で20km未満だとヘッドライトがロービームに勝手に下がるのでえ信号待で止まってる時にハイビーム

にずっとなりっぱなしになりませんよという風なえ話でございましたえあ夜はですねえなかなか皆さん激しいでございますねえいってらっしゃい以上アプティブドライビングフムでしたチャンネル登録お願いしますイエイ

今回はダイハツ　タフト　G （LA900S）の試乗になります。

なんと言ってもデザインがカッコいい！！！

遊び心が盛り込まれていて、乗っている人を楽しませる。
そんな、ダイハツらしいクルマでした。

機能も説明していますので、ぜひご覧ください！

マーヴェリックカーズの在庫車になりますので
気になる方は問い合わせください♪

動画に関係ないですが、サムネの90万円は　某有名買取店が出した査定金額です。

マーヴェリックカーズ
三重県松阪市美濃田町20
0598-63-1770

マーヴェリックカーズの在庫車はこちらから
☆カーセンサー
https://www.carsensor.net/shop/mie/326276001/stocklist/
☆グーネット
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#試乗 #ダイハツ#タント

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