【V-Strom800 無印 試乗③ クネクネ道&トコトコ道 編】Vストローム800をお借りしてVストローム650XTと比べてみました♬ レンタル インプレ【2021年型Vストローム650XT】

ワインディング行っても楽しいんでしょう ねあやっぱりここは硬く感じますよね両足 つくとも完全にもうバレリーナですねはい えBのままですねスタートしてますここ ですねま市街なんですけど少しねえ クネクネしてる感じがあるんで少しこう どんなね感じか確かめたいと思います今5 速でねほ2200回転ぐらいで上がって ますねはい4速に下げまし たああ 本当いいですよ ねこの先ゼブラもあるんでねちょっと ゼブラの印象をえ確認しましょうカーブは 本当なんて言うんだろうスムーズですよ ね癖がないっていうのかなあここゼブラ です ね 速 うん なるほど とても安定してますね はいこれ多分ワインディング行っても 楽しいんでしょうねそういう感じします ねいいですねすごくいいんですけども スムーズなんですけどもやっぱり650と 比べるとなんか60って あのなんかこうエンジンがねよく私があの 疑使ってどどこどこのかトゥルルルなんて あのお伝えしてるかと思うんですけど トゥルル感があるんでねなんかこう エンジンがこう上昇してく時のえエンジン も上昇していて えワインディングのねようなところして いう時になんかこう紅葉感っていうんです かねそういうの感じるんですけどもそれが すごく え違う点ですかねはいブスロム800の 場合なんかこうスムーズなんですよね回転 の上昇がスルスルスルってこう回転が上昇 するんで今ねえっと両足ついてるんです けどやっぱり両足つくとも完全にもう バレリーナですね先っちょだけちょんと 当たってる感じでこれやはりあのシートコ 自体はねあの低いと思うんですけどもえま 新車ということもあるでしょうしシートの 形状もねあると思うんですけどやっぱり 650の方がえ足付き性はちょっといい ような印象ですねはいこれ右行きます ねこのやっぱりブリッピングした時の振動 の少なさですかねもうパルス感のこの小さ さっていうのかなこれががやっぱりこの バランサーのせいなんでしょうねあ全然 荒々しくないんですよね800ccと思え ないぐらいのスムーズさはいいきますね ちょっとマルチシリナも感じちゃいますよ

ねはいすごくスムーズですねはいここ ちょっとカーブ回ってみ ましょうああ気持ちいい ななんでしょうねリストルも650も 足回りもねだいぶえ馴染んできてすく 気持ちよく走れるんですけどこれね新車で 今えまだね250kmぐらいしか乗って ない個体だと思うんですけどもそれでも 全然こうスムーズに足も動いてるん でしょうね はいその辺はこう新しい設計だけにえ進化 してる部分かもしれないですね借りてから ですね大体45kmぐらい乗ってるんです けども燃費系がえ19.9Lをさしてます ね はい 大体同じような乗り方するとストローム 650だ と2223かなと思いますんでまちょっと ね1割程度 え燃費はあのvスム650の方がいいのか もしんないですねあとこちらハオですよね はハオ指定でス650はねえレギュラーで ねいいのでちょっとお財布に優しいなとは 思いますねこいいですね2速までクラッチ 使わないでシフトダウン気持ちいいですよ ねはいここちょっと高めのギアで登りで どこどこ感を感じてみ ましょうああ今Bモードなんですけど うんああなるほどねどどっかもやっぱある んですよねドコド感あるんだけど650の ドコド感とやっぱちょっと違うんだよな うん うん面白いですね はいAにしてみましょうかねはい今Aにし てますAで4速で ちょっとハイギアな感じで行ってましょう かなるほど ねやっぱり違いますねやはり650のの エンジンのテストとは違うんですよねはい 面白いなと思います ねよしちょっとまた今Cに戻しました コフートでねこの街中んところ走っていっ てみ ましょううんやっぱ優しいですよ ねもうこれ全然650よりも優しい感じ ですね力がない感じです ねはいとてもスムーズでこれ使い分け できるぐらい明確な差があるのは素敵です ね あ本当ツーリングなんかの時楽でしょうね はいそう思います私の大好きなとことこ道 もですねブーストローマ800でえ ちょっと走ってみましょうはいまずここ ですね1速2速ではい2速で上がっていき

ます今2000え400回転ぐらいですね 23kmあやっぱこうトロクありますよね どこどこどこってねはい今2速で上がりき てはい1速落としてはいゆっくり行き ましょう [音楽] よいしょやりねちょっとこうえ道もね でこぼこしてるんですけどもえこういう道 に来るとさすがにねこう乗り味の肩さえを 感じますね はいはいえずっと降りていきましょ2速で ねはい降りていますよいしょえはいここで え一度地停止してですねやりいきましょう か よいしょはいはい出発し ます よいしょ2速3 速4速行ってましょうか4速32km 1800回転2000回転ぐらいかなはい ま4速で35km2000回転ですね どこどこどこどこはい3速に落として よいしょ はい3速4 速ジェントルですよねこの800の エンジンははいこれ左行きますねよいしょ 2速20km1900回転ぐらいでしたね はい3速2000回転30kmです ねよいしょはいちょっとシフトダウンして はいゆっくり行きましょう よいしょえ今20km2速え2000回転 弱ぐらいですねこことことこって感じです ねアクセルね開けると通取るからねガーっ と上がってますよ [音楽] ねはいまた3速から2速に落として よいしょ よいしょ2000 回転ちょっと超えたぐらいですね [音楽] はいこちで行きます ねはいえくり行きましょうよしまこれ やっぱりあれですねえ足回りはねすごくえ 初期がねソフトな感じですけど甲子自体は ねしっかりありますんで あのやはり高速向きっていうんですかね なんかこういうええー細い道をねちょっと こうデコボコした道をこう行くのが得意と いうよりもやはり高速のね速度機をもう 少し高めのねところを走るような セッティングになってるようなえ気はし ますねはいよいしょはい2速3速30km はいこれ右行きますね2速に落として よいしょ3速4速行ってみましょうか ドタドタ行ってみましょうはい2000 回転ですねよいしょ000回転35km

行きますねあこれちょっと3速これ342 速ですね よし3 速よいしょはいブレーキて えよいしょもう2速ですねはい3速で降り ていき ましょううんやっぱりエンジンはスムーズ です ねすごいこれ疲れないかもしんないですね このエンジンですとね [音楽] よいしょはいこれ右行きます [音楽] ね うんこのぐらいのスピード出すと結構ね ここデコボコしてる道ではあるんですけど も全然あれですねスムーズに行きますよね 気持ちいいです ねはいこれ右行き ますよいしょで一速に落としてはいここ ゆっっくり行きましょう左です ねよいしょはい1速2速 あやっぱりここは硬く感じますよね はいこういうところはえ今24kmぐらい で走ってますけれども今19km2800 回転ぐらいですね2速ですね はい よいしょ うんまもちろんね全然こう普通に走れます けれども得意という感なさそうですね [音楽] はいやっぱりオンロードよりですよねはい テーストがねストラム800良かったです ねはいやはり新しいバイクだなって感じが えいたしましたさあそれでVストローム 650との比較なんですけどもまあね もちろん650もえいいバイクであります が設計のねフルさみたいなものはこの 800とね比較せればそれはあるんだろう なと思うんですねはいまあね一目ね メーター周りですとかえ外装のねこの 新しい鈴木さんの えデザインて言うんですかねやっぱり すごいかっこいいすよねはいかっこいいな と思いますあとサスペンションもね やっぱりこれすごくえ新しいなっていう風 な感じがしてですねえ私は気に入りました ねはいさあそれでえじゃあ650え 買い替えますかて言うとですねうんどう だろうまでそううんそこはないかなって いう感じが今のところしてますねあと 650の良さですねこうエンジンこうえ低 回転からえこ上に回してった時ですよね 回してった時のそのエンジンの表情って 言うんですかねどこどこトゥルルルグヨン

みたいなこうあれがねま好みだと思います けども私はとてもえ気に入ってますねはい 一方この800の方はですね下の方で どこどこもちろんあるんですけどこの バランサのせいなんでしょうねこのはい 鈴木さんのえバランサー優秀なバランサー がですね本当に振動消してくれるんですよ ねはいなのでマルチシリンダーのようなえ スムーズなこうビューンと吹き上がりって いうのがございましてまそこも本当好みか なと思いますけどもえそれがねえいいと いう場合もあるでしょうしま先ほどね私の ように650の味に繋がってるなみたいな ものもあると思いますんで一概にいいとか 悪いとかはないと思うんですけども やっぱり650のね良さをえ逆に改めて 感じたっていうのも事実ですねもう ちょっとこうえ速度駅がね早いえところ 想定してるようなバイクかなっていうのは ちょっとえ感じますねあのそれは先ほどの あのとことこ道ですねとことこみたいな とこ行った時にえやっぱりこうえV ストラムね650は面白いんですけどV ストラム250乗ってた時ねあそこ本当 楽しかったんですよねはいま車重もね もちろんありますしえーなんでしょうこう 喉かなね感じをこう感じたい時にえあそこ の道行ってバイク乗った時1番楽しかった のはやっぱVストロ250でしたねはい その後えVストロームね650に乗って やっぱり大きいねバイクでしたあいところ ってのは少しえ得意ではないのかなって 感じしますけどもはいそういう意味で言う とこの800の方がより得意ではないのか なっていうえ感じでありますね私の使い方 だとあいうこう男道を走ったりするのも 好きなのでえ全部にねあの高速道路もえ すごいいい性能でえワインディングも最高 でとことこ道もっていう全部のねところ 全て100点のバイクってそれはないかな と思うんですけどもま使い方にねあった バイクっていう意味ではえ私の場合はえ 650もえ楽しく使えるなってとこですね 今日はですね以上となりますはいえいつも ですね動画ご視聴いただきまして ありがとうございますえまたコメント いただいたりですねえチャンネルのご登録 いただいてありがとうございます励めに なりますえまたですねはい動画撮影して アップして参りたいと思いますのでえこの チャンネルでお会いできることを楽しみに しておりますそれでは失礼いたし [音楽] ますY

Vストローム800をお借りしてクネクネ道とトコトコ道を試乗しました。(3)
00:00 オープニング
00:08 クネクネ道
06:10 トコトコ道
11:40 Vスト650と比較しての私的感想

■関連動画
・V-Strom800 無印 試乗③ クネクネ道&トコトコ道 編

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・V-Strom800 無印 試乗① 外装比較 編

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・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その6

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・Vストローム650XT、社外製(POSH) のバーエンドウェイトを装着しました♬(街中編)

・Vストローム650XT、社外製(POSH) のバーエンドウェイトを装着しました♬(高速編)

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_8(Final)・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_7・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

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・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_5・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_5・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

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3 Comments

  1. 操作性向上に関しては標準装備のタイヤが新型のD614になったのも大きいかもしれません。650に標準で付いているA40はかなり古いモデルみたいですね。私もバイク本体を買い換える気は全くないのでいずれ800に付いている新型のタイヤに換えてみたいと思います。

  2. 初めまして 最初の「クネクネ道」はしょっちゅう通る道です
    でも「トコトコ道」は全然知らない道でした 楽しそう
    私は SV がずっと良いなと思っていて、最近は V-Strom800 もちょっと気になっていたのですが、やっぱり 90° V ツインの味わいは魅力的ですよね
    この動画で少し SV のポイントが上がりました (^^)v

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