広島・愛媛つなぐ「しまなみ海道」 自転車通行料無料化の継続を要望 斉藤国交相は「前向き回答」
湯崎知事と愛媛県の浜崎副知事はオン ラインで国土交通省とつなぎ斎藤大臣に島 街道の自転車通行量の無料化をさらに複数 年継続するよう要望しまし た自転車でおよそ70kmある島街道では 自転車道が併設されている6つの橋で それぞれ50円から200円の通行量が 本来必要 ですしかし観光進行などのため2014年 からは無料化し本本市高速と広島愛媛両が 負担してい ます広島県によりますと2022年度の島 街道でのレンタサイクルはおよそ12万2 台とコロナ前の水準に戻りつつあるという こと です快適にやはりサイクリングできると いうのがあの1番のメリットだと思います 世界に類を見ないような瀬戸内の景色を 楽しむことができるのでやはりそういう ところはですね他にはない魅力だと思い ます ね湯崎知事によりますと非公会の会談では 斎藤大臣から継続に向けて本市高速と連携 していくとする前向きな回答があったと いうことです
広島と愛媛をつなぐ「しまなみ海道」の自転車の通行料の無料化措置が来月末で期限を迎えるのを前に、１３日、湯崎知事が斉藤国土交通大臣に無料化継続を要望しました。
湯崎知事と愛媛県の濱里副知事は、オンラインで国土交通省とつなぎ、斉藤大臣にしまなみ海道の自転車通行料の無料化をさらに複数年、継続するよう要望しました。
自転車でおよそ７０キロあるしまなみ海道では自転車道が併設されている６つの橋でそれぞれ５０円から２００円の通行料が本来、必要です。
しかし観光振興などのため、２０１４年からは無料化し、本四高速と広島・愛媛両県が負担しています。
広島県によりますと２０２２年度のしまなみ海道でのレンタサイクルはおよそ１２万２０００台とコロナ禍前の水準に戻りつつあるということです。
【広島県・湯崎 英彦 知事】
「（無料化で）快適にサイクリングできるのが一番のメリット。（しまなみ海道は）世界に類を見ないような瀬戸内の景色を楽しむことができるので他にはない魅力」
湯崎知事によりますと非公開の会談では斉藤大臣から継続に向けて本四高速と連携していくとする前向きな回答があったということです。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
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