【バイク試乗】６速マニュアル装備で最速の原付乗ってみた！

【バイク試乗】６速マニュアル装備で最速の原付乗ってみた！

いやあ皆さん見てください今回試乗する バイクは こちら GSXR 125ということですねはいえっとスキに スキとエクサてねはいもうなんかもうもう メーカーメーカーメーカーって感じですね エクスターエクスタて感じですはいという ことでですねトリトンブルメタリックと いうですね鳥と豚みたいな感じですねはい 鳥と豚のブルーメタリックということです ねはい鳥とブルとブトリトボタのでえっと 排気量がね125ワツ5ということですね はいえ非常にえ車格がですね少しこう 可愛らしいただそれでもですねえ セパレートハンドルにですねえでステップ もですねちょっと後目になってるですね はいえポジションがこんな感じですねはい なので結構ねこうレシーな感じのはい印象 をえ私持っておりますはいでねブレーキの ディスクローターも結構大きいブレーキ ディスクローターが付いておりますはいで えマフラーも結構大きめのマフラーが付い ておりますそしてえタンデムシートですね はいタンデムできるんですよこのバイク はいまた別の動画でえタンデムをしたえ 動画がありますんでまたそれ見ていただけ たらと思いますけどはいあとリアも ディスクブレーキですよはいでこのバイク ですねえ非常にお求めやすい価格となって おりますのでえ是非皆さんご購入ください えうちのお店の在庫車になりますからね ポイってゴーって見ましたゴーってねえあ ウインカーデパはいですねでこれいいのが 時計でしょでギアポジションでしょ燃料系 でしょでタコメーターという風な形ですね 本当にねなんですか125なんですけど いりつくりということでございますはい そしてエンジンをかける となんとですねLEDヘッドライトなん ですねなのでなんかね色々お金かかって ますねはいでえここにはですねなんと ETCがねついてるわけないということで ございますけどはいあの高速走ってもいい と思いますけどねはいえいということです ねはいでちゃんとねこれ シャッター閉じる君もあるんですよ えいね開きましたよはいでスペアキーも1 本あでこれスペアキーじゃないでえこんな ところにヘルメットホルダーが付いており ますねはいございますことですねはい非常 に楽しい1台になってるかなと思いますね すごいですねパッシングまでついてるん ですよこパッシングまでハザードもついて ますよハザードもえ市場の方していきたい

と思います速はいえではねねえ市場の方し ていきたいと思いますそしてね100km 少々のね車重なんでまあ取り回しは軽いす ねそしてABSもついてますねおお軽い 感じでエがかかりましたよ非常に軽やかで ございますはいなんかねやっぱね車体がね めっちゃ細いすねえめっちゃスリムこれ 分かりますめっちゃ スリめっちゃすれ 本当で ポジションは結構後ろにケツが来る感じ です [音楽] ねはいということでですね今回ここから ですねあの音声の方がちゃんと取れて なかったのでえなのでえアフター レコーディングという形でございますいや このねGSX 125ものすごいね警戒に走るんですよで ま回転もそこそこえ上の方まで回るという 風な形ですですけどま125なんでねま ちょっと力な部分はもちろんあるんでそこ が逆にねえ面白かったりしますねまどう いう風にうまく使うといいかと言うとなん ですけど制限速度60kgっていうところ を考えるとなんて言うんですかねこう登り とかだともう正直ね60kmも出ないんす よでギアを落として落としてしてま 60kmぐらいまで加速するかなっていう とこなんですけどでもまコーナーがね たくさんあるようなこう山道とかだったら 全然スピードがねそこまで乗らないんです よでえっとまギアレシオというかこう結構 ねワイドレシオになっていてでえっと クロスしてないんですよなのでちょっと スプロケの設定とかを変えた方がもっと 乗りやすくなるんじゃないかなとかそんな 風には思ったんですけどま街乗り本当に 街乗り用のスプロケットの設定なのかなっ ていう印象でしたねなのでまあの上まで 回してしっかりねこうギアをついでいか ないと登り坂は全然こう登ってかないか なっていう印象でしたね途中で変にね シフトアップシフトアップってしちゃうと 登り坂ちょっとしんどくなっちゃうという 感じですはいでもね本当にね軽快に山道 走るしで車体自体もねスリムなんでままで ものすごい挟みやすいんですよねで ヒラヒラヒラヒラって感じの印象うんだ からまあですかこのネイキッドのタイプ あるじゃないですかS125ってんですか ねR125じゃなくてS125こっちの方 もねまあできたら乗ってみたいなと思い ましたねこ125のモタードぐらいの感覚

で多分乗れるんじゃないかなっていう風に 思いましたねでまブレーキとかも一応ま それなりには効くんですけどまあまあま 普通ぐらいって感じですねえガツンとく ブレーキじゃないですねま車体が軽いんで あんまりガツンときすぎるとね コントロールしにくいっていうのもあると 思いますはいですねなので本当に山道とか はね普通に楽しいすね特に登りなんかは 全然スピード出ないんでなんかねあの すごいこう走ってる感じしますよえ回転が ぶん回してでこうストレス発散にこう回転 ぶん回してこう山走るみたいなでもそんな スピード出てないみたいなはいれそれで こうねなんかうん1つの楽しみというか 楽しさというかはいですねでまタイトな コーナーとかだとそのなんて言うんですか やっぱこうしっかりギアを落としてかない と回転が合わなくなっちゃうんでなのでま ちょっとこうねすごいタイムロスって感じ がしましたけどねはいでま普通に乗ってて 気持ちいいしまあなんかあの一応タンデム もできるらしいんですけどあまりお勧めは しませんはいなんかま30分ぐらいしか えっとケツが持たないっていう印象ですね はい感電もしましたであとはどうでしょう ねまうん前傾がきついかきつくないかで 言ったら全然きつくないっていう感じです かね足付きもいいですしねなんかま前傾 って言ってもそのちょっとねポジションが なんて言うんですかちょっと小さいって いう感じですかねだから体の小さいとは すごいいいと思います ねまあとはそのコスパがねいいっていうの がこのバイクの特徴かなと思いますね確か にまあね30万円ぼちぼちでこうこんだけ ですねこう125でフルカウルでこう ぶん回してこれだけ遊べたらですね十分な んじゃないかなと僕も思うぐらいそれ ぐらいなんか楽しいバイクでしたね面白い うん普通に面白いですねでえまツーリング の時はねこう125の人たちと混じって ツーリングしてもいいし250の人とじっ てツーリングしても全然ついてけるんじゃ ないかなとただねあの間違えて自動車国道 とかにはね専用道路ですね自動車専用道路 には取ってはいけませんといういったとこ じゃないでしょうかはいま普通におすすめ のバイクですはい原付2種意外と面白かっ たですはいではねえっとまたえいろんな バイクいろんな車ですね試乗していきます のでえチャンネル登録してえ見ていただけ たらと思いますよろしくお願いし [音楽]

ますチャンネル登録お願いします イエイ

今回は　スズキ　GSX-R125 試乗してみました。

高回転までブン回って楽しいバイク！
軽さを武器に、山道もヒラヒラ走れる！

125ccでここまで楽しめるとは思ってませんでした。

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