IRC TR-011ツーリストを比べてみた！D社のコンペタイヤが装着されていたので履き替えて比べてみた。

IRC TR-011ツーリストを比べてみた！D社のコンペタイヤが装着されていたので履き替えて比べてみた。

[音楽] はいおしたえ私は広島県三原市の三平商事 の大3です今日もよろしくお願いしますえ 今日はですねこの後ろにあるtlr200 のですねえタイヤ交換をしてみたいと思い ますこれはあのツーリングトライアルとか 草大会とかでえ楽しめたらいいなと思って ナンバーがついて行動でも乗れて トライアルもできるま古いもう40年 ぐらい前のえトライアル車になると思い ますがえ私が現役の時ももうね古いなって いう感じぐらいだったと思うんですがそれ でえタイヤ交換なんですけど今度あの タイヤ交換して何にするかって言うと出 ましたじゃんとこのIRC01の2リスト にしてみようと思いますま元々行動も走れ て高速も走れてトラルももできてっていう ねタイヤはこのツーリストしかないんです よねオフロードタイヤは色々あるんです けどトライアルにこう重点を置いたりま 林道でもちょっと険しい林道行かれる方に はすごく持ってこいでま法律的にも オッケーなタイヤになりますあの YouTubeとかでインプレッションを 見るとかなり評価が高いので私もなんか いいなと思ってちょっとIRCさんに セット送っていただいたのでこれから交換 してえどんな感じかをちょっと走って テストしてみたいと思いますということで まずはタイヤ交換から始めます頑張るぞ [音楽] お [音楽] [音楽] [音楽] よよし [音楽] このボタ 対はいバス2つ使ってパを て はあバンクさせてしまいましたチューブに 穴を開けてしまいまし た 残念はいということでえなんとか直すこと がましたがえなんと3箇所も穴を開けて しまいました もうねもうもうなもないはいじゃあこれ から取り付けてえ今度フロントタイヤに 移りたいと思い ます [音楽] はいということでタイヤ交換終わりました リアタイヤがこんな感じですねこれ剥がし とかんといけん なえツーリストのチューブですでフロント

タイヤ がよよこっちですね0イレブのチューブ タイプまあそうそうリアタイヤはチューブ レスですが中にチューブを入れて使ってい ますはいこんな感じ ですフロントも新品になりましたじゃこれ からちょっと走行してみたいと思い ます走れ走れ [音楽] 走れはいえとですねちょっと走ってきまし たえ走り方としてはえタイヤの空気圧を 1.2kgと0.8kgと0.3kgで 行動とえトライアル上という感じで走って みましたまその比べるって言ってもその トライアルの元々ついてたのはトライアル のコンペタイヤなのでまコド仕様元々考え られてないっていうのもあるので違ってで 当然だと思うんですがツーリスト初めてえ つけて行動もトライアル場も走ってみまし たがちょっと感動しました感動したという か楽しいですねあのどっちも行け るっていうのはすごくいいんじゃないかな と思いましたでちょっとえっと内容として は1.2kgでえコンペ用のタイヤと ツーリストを比べてみるとやっぱコンペの タイヤでもやっぱ1.2km入れてても あの道路のこう縦溝とかっていうのは ちょっと取られる感じがしましたですが ツーリストは一切その辺は気にならない ですねで今度0.8kgにするとコンペの タイヤで行動を走ってまコーナリングとか ギャップとか走るとやっぱよれが体感でき ますねあまり無理するとこうそのが原因で てんじゃないんかなと思いますでツール ストは0.8では寄れないですねやっぱ バイアスタイヤの強さがその辺にあるん じゃないかなと思いますで0.8kgで 両方あのトラル上も走ってみましたが コンペタイヤで0.8はまあまあ走るん ですがやっぱりこう空転することが多い ですねこれはツーリストでも同じでしたが うんなんか腰の強さがあってうん走って 気持ちいい感じはありましたねうーん性能 的にはどっちも同じぐらいでいけるんじゃ ないんかなという感じでしたそして 0.3kgまで落としてまトライアルの 空気圧まで落とすとですねえコンペタイヤ はまあちょっと注意が必要ですね行動走る のはコーナリングとかコーナリング中の ギャップとかガタガタっていうのは結構 怖いんじゃないまゆっくり走れば問題ない んですがちょっとスピードを出すと怖いな と感じましたでこのツーリストは 0.3kgでえ行動走っても思ったほど 寄れないですね大きいギャップドンって

いうギャップではぐにゃっとする感じは あるんですが小さいガタガタとかなな みたいなギャップではまほとんどあの へっちゃらで走っていけるような感じだっ たのでうんもし林道にとかね山に走りに 行く時に行動をこう走っていって空気を 抜かずに両方楽しめるってなるとこの 0.3と0.8の間ぐらいの0.5ぐらい がもし空気圧を変更しないのであればいい んじゃないんかなと思いますねまこれ個人 差があるとは思うんですがそしてえ0.3 でトライ上を走ってみるとま元々コンペ タイヤと比べるのでま同じぐらいま性能 発揮してくれますねツリとも0.3でうん まこういったねちゃんとしたコンペ用の マシンでなければちょっとアクセルワーク とかブレーキとか動きっていうのもなんて いう大雑把になるので全く違和感はない ですねどちらも違和感ないですあの目目 積ってというかどのタイヤが付いてるのか 分からずに走っても変わらないぐらい コンペタイヤもツールシトも同じような 性能を発揮してくれるんじゃないかなと 思いますがやっぱ行動ではかなり1.2 入れてもあちょっと差が出るのでまツー リストって本当万能なタイヤじゃないかな と思いますね うんうん元々あのこのツーリストのゴムっ ていうのはあのエンデューロとかで使う タイヤのゲコタってあると思うんですけど あれはこのツーリストのゴムをそのまま 使ってゲコタを作っているらしいのであ いったまハードエンデューロとか林道とか うんサワやヒルクライムなんかは絶対いい はずなんですよねそれプラスやっぱ バイアスタイヤにしてあるっていうことで え行動もトエル走行もいけるっていうのは すごくなんかいいですねちょっとテストで 色々走っててコド走った後いきなり トライアル上走るってなんか新鮮ですごい 楽しかったですねそう思うとうんまセロと かあいったオフ者にこのツルシトっていう のはすごく万能でうん値段も安くていいん じゃないかなと感じましたが皆さんは いかがでしょうかもしあの意見がありまし たらコメントいただければと思いますはい ということでこの瀬戸内ベースチャンネル は楽しいバイクライフガレージライフを第 3が皆さん応援する動画になっていますの でもしよろしければチャンネル登録グ ボタンで第3の応援をよろしくお願いし ます最後までご視聴いただきまして ありがとうございました はバイ [音楽]

バイ

ツーリストのインプレ動画をよく見るが、ほとんどの動画がツーリストを褒める動画だったので、私も比べてみたくテストをしてみた。もともとコンペ用のD803 GPが付いていて、そのタイヤとの比較になるので参考になるかどうか？ですが、TR-011ツーリストの性能の高さにはびっくりした。

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詞・曲・うた：ハヤシユウ / 作詞補助：ポンコツライダーズムギ
ギター：ファズフェイスまふお
曲名：僕らポンコツライダース

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