やっぱりディスク！？YONEXインプレッション【後編】

やっぱりディスク！？YONEXインプレッション【後編】

[音楽] H はいそれではリムバージョンの新型 カーボンXを試乗してきましたこれは 分かりやすくカーボンXSLDと違いが あったのでその辺りをお話していきます まず最初にところ悪いところお話していき ますまずいいところからいきますいい ところはレーサーが満足できるやっぱり硬 さがありますねこれがいいところそしてま もう1つリムブレーキ仕様ということで今 リムブレーキのパーツを持っていて新しい フレームを買いたいリムのパーツを使いた いって方にはこの新型でリムバイクが出 るっていうことは選択肢がね増えるとなの でやっぱり新型でリムブレーキだっていう ところとレーサー好みの硬さがあ るってことがいいとこでしたでちょっとな 悪いなって思ったところはSLDに比べて やっぱり足への当たりが強いなって思い ましたSでお話したちょっとこうずっと 乗っていたくなるようなラーメンに例えた んですけどラーメンを飲み干したくなる ようなそういう心地よさっていうのは やっぱり硬く仕上げたことによって悪く 言えば足に来るなっていう風に感じました SLDと比較してSLDはもうずっと乗っ ていたくなるようなそんなこう良さがあっ たんですけどこのカーボンX新型リムは レーサー好みの硬さがあるってことで足へ の当たりが強いなと思いましたあともう1 点ジオメトリーですね個人的にはあの SLDのジオメトリーっていうのはこう シートの角度が立っててそして割と アップライトに乗りやすいように感じたん でこうパッてまたがった時に体に馴染んで くれる乗りやすいなっていう印象があり ましたただこのカーボリムバージョンはま レーサー好みの多分ジオメトリにしてると いうことでかなり攻撃的なね姿勢を取る ように設計されてるんだなっていう風にも 感じましたこれも僕個人的な好みとしては ジオメトリーがSLDの方が好きだなって いう風に感じましたねなのでちょっと ネガティブポイント硬すぎるってこと ジオメトリがちょっとレシすぎるっていう ところですまずこの見ためがシンプルに すごいかっこいいんですよねだ僕は今 カーボンXのHRっていうのをメインで 使っててそれに比べてもこうちょっと同じ ブルーとグリーンのカラーがメインになっ てるんですけどこうマット素材ででカラー もちょっとこう品がある感じになってて 大人っぽさが出てるんじゃないかなって いう風に最初に感じましたそんなちょっと

こう上品なカラーリングに仕上がってると でこのトップチューブを前から見てもらっ てフレームを前から見てあげるとこれ ヘッドチューブなんですけどこのヘッド チューブも4xのイメージはこうグリーン なんですけどここもこうブルーになってる んですねこれもなんかあの大人っぽいなっ て思いましたねそんな感じでま見た目は やっぱりさすが最新モデルかこよくなっ てるなっていう風に感じましたはいそんな 感じでいいところ悪いところお話しして いきたいんですけどまこれはさっきのねお 話はねまレビューとしてよくある感じじゃ ないですかいいところこんな感じで ちょっとネガティブがとか言ってちょっと もっともっとやっぱりこれはヨネックス さんにいいことだけじゃなくて僕の本心を 話していいっていう風に言われてレビュー してるのでやっぱりもっともっと皆さんが 見たいものって下島がやっぱりどう感じた かていうのをまっすぐねストレートに引き たいって思ってる方多いと思うんですよ そのなんか丁寧なレビューを求めてるん じゃなくていや本音はぶっちゃけどう なんていうところをちょっと聞きたいと 思うので本音でま話してるんですけどね さっきのいいところ悪いところも本音で 話してるんですけどより皆さんに分かり やすくちょっとここからは話していきます なのでもう本音で話すんでしすると4x さんが下島にはバイクはサポートしないっ てことで僕のバイク4xさんじゃなくなる 可能性すらあるかもしれないです僕はでも それでもいいと思ってます僕はやっぱり 本音を喋ってそれがダメならもうそれは もう仕方がないと思ってるんで嘘いりなく 本心でやっていきたいと思いますまず SLDはラーミ例えましたよねスープ 飲み干したくなる系フレームなんですよ 最初乗った時にめちゃめちゃええなとは 思わないんですけどな乗っていくうちにあ このバイクってすっっごい走りやすいな みたいな気づいたらスープ飲み干してもう てたなみたいなだから週1回でラーメンっ てしんどいじゃないですかでもあの ラーメンなら週1回食べてもええんちゃう かなラーメンなんですよSLDはでこの カーボンXニムブレキそれに比べてどう かって思うとやっぱりレシーの味付けし てるんで乗ってすぐグン早い感じるんです よだラーメン立てるとうまいすようまい けど食べ進めてるうちにあちょっと味濃い かもなて思ってスープまでは飲み干せない みたいな感じなんですなんでこれ最新のク さんが出したバイクなんでうまで最後まで

飲み干したい言いたいんですけど僕は スープは飲めないなと思ったんですよなの でやっぱりロードバイクにおける大事な ことって早いとかそれもそうなんですけど 僕がここまで競技生活してきてレースに出 たりサイクリングしたり練習したりしてて 思うのはやっぱこのどれだけ扱いやすいか どれだけ快適かかここを犠牲にする速さっ ていうのは僕は違うなって思うんですよ やっぱり乗っていてしんどくなっちゃうと か早いけども体が疲れるとか毒が痛くな るっていうのは僕はグッドじゃないと思う んでその辺を神して言うとSLDっていう のはやっぱりスープ飲み干せるんで めちゃめちゃええなって思ったんですけど その点は僕はこれをカーボンXリムバイク ちょっとバッドだなって思うんすよはいな のでちょっと本音で喋ってますけどその 辺りが逆に言うと改善されればもっと 面白いなて思ってで僕これちょっと思った のがSLDのリムブレーキバージョン出 たら面白いんじゃないかなって思ったりも したんですよねこのカーボネックスが出 てるのにやっぱりあのリムバイクを今新た にこう出してメーカーさんがこうやっぱり 既存のリムパーツを余らせてる人とかね あとはヒルクライも戦う人とかねそういう 人に必ず需要があると思って出されたと 思うんですけど僕個人的にめちゃめちゃ いいと思うんですよなのでそのプロの レーサーがみんなディスクになってるこれ だけディスクが終了になってきてる中今 あえて新しくリムのフレームを出したって いうNEさんの考えとかこの姿勢に めちゃめちゃ僕感動しててそれは めちゃくちゃいいと思うんでこのレシーな 味付けのリムっていうのもいいかもしれ ないんですけどもっと乗りやすさに フォーカスしたリムブレーキモデルって いうのももなんか見たいなっていう風に 思いますなのでもしこの先新型で4さんが そんなリムフレームを出したとすればもう この下島のレビューのおかげです間違い ないですもう僕はこれ言ったんで今4さん の会社内でそういう話をしてても関係あり ません僕のこの動画のおかげであの フレームが出たって いうはいそれではこのカーボどんな人にお 勧めしたいかお話していきますやっぱり サー向けですねこれはこれは間違いないと 思いますもう乗った瞬間にかなり硬い バイクだなっていう風に感じたんでこの硬 さはあらゆる脚力のサイクリステいるです けどもっと硬いフレームがって思ってる方 には十分満足できる硬さなんじゃないかな

と思いますそしてやっぱり手にもってか 軽いめっちゃ軽いすなのでやっぱり上 りっすよねヒルクライムでヒルクライム バイクて言うとやっぱり軽さで合成を犠牲 にしてるじゃないかっていうこともあると 思うんですけどこれは合成があるんで結構 ストイックなヒルクライマーにいいバイク なんじゃないかなっていう風に思います 前回僕が乗ったSLをお勧めしたい人は もうほぼほぼ全サイクリストが気持ちよく 走れるバイクなんじゃないかなという風に 思いました逆にすごい合格で体力にも自信 があってタイムを狙いたいっていう人には 物足りなく感じるかもしれないですけど そうではないサイクリスト全般があ乗って てすごい気持ちいいバイクだなって感じ れるバイクだと思うのでなんて言うんです かねストライクゾーンはこっちの方が狭い 感じですねSLの方が広いでもある尖がっ たねストイックなレーサーには満足できる 合成感に仕上がってるんじゃないかなと 思いましたそんな感じでこのリムの カーボンやっぱりメーカーさんの姿勢今 新たにリムを出すっていうこの面白さ僕は ここをほんまにあの素晴らしいと思います し個人的に押しポイントですなのでこれの 乗りやすいバージョンの これが見たいなと思うので是非よNEXT さん開発してくださいやっぱりそれって僕 結構需要あると思うんであともう1個 ちょっとあの今回の僕これ多分レビューを ねお願いされた経緯って前回出したま前回 が前々回になるんですけどリムブレーキと ディスクブレーキバイクを今乗ってみて 比較して下島がどう思うかっていう動画 出したんですよでそれ結構好評でかなり見 ていただいたんですけど多分その動画が あったから下島じゃあ今この新しく出たね リカーボXとSLDっていう2種を福島県 花町送るから下々レビューしてくれよって いうのが流れだと思うんですよで今回僕1 個ちょっとこれなんとなく思ってたけど やっぱりそうなんやて思ったことが1つ あってベンジとカーボXHRディスクを 比較した時に前の動画でお話ししたんです けどスプリントをしてベンジよりもカーボ XHRディスクの方がいいって感じなん ですよで RimのカーボンXとSLDっていう モデルを比較したわけじゃないですかで スプリントしたんですよどっちが スプリントしてて印象良かったかてSLD なんすよこれが不思議なんすSLDの方が 乗ってて足への当たりが優しくてどっちか というと乗りやすいフレームなんですよ

対してカーボンXRimはかなり合成が 高くてかっちりしたバイクなんですよで2 つでスプリントしましたどっちの方が スプリントの印象良かったですかて普通 フレームのサ的にはこっちなのにディスク の方がいいっと思ったんですよなので スプリントっていう分野においては僕は この一通り検証して感じたのはリムより ディスクの方が優位なんじゃないかなって いう風に個人的になんか思いましたでこれ も皆さんあの2つ体験された方とかの是非 ご意見聞きたいんですけど僕は個人的に あれもしかしたらディスクってスプリント しやすいんかなって風に感じたのが本です どういう部分かって言うとこうバイクをね 振った時にディスクってこう動くんす 分かりますこうあのシャキシャキシャキ シャキってなるんですよこういう感じこう いう感じに触れながら進んでいくのが ディスクでリムはこうなるんですよこう いう風に動くディスクに対してこういう 感じすなのでなんかあのやっぱりここ フロントエンドドって言うんかなこの フロントのフォークのエンド部分ここの 合成とかが影響してるのかなっていう風に 感じましたねなので個人的にスプリントて いう分野においてはディスクの方が印象が 良かったという感じですはいそんな感じで 4xさん大丈夫そうでしょうか新型 カーボンXSLD試乗した インプレッションでした個人的にSLDも すごいいいバイクこのカーボネックスも 面白いバイクいいバイクやと思うんすけど こんなバイクがあればなってあるれば SLDのようなスープ飲み干したくなる系 のリムブレーキこれもなんか面白いんじゃ ないかなっていう風に思いましたそんな 感じでシマンのUN2種のバイク インプレッションでしたどちらもね 素晴らしいEバイクだと思いますし個人的 に日本メイドインジャパンこれ書いてます メイドインジャパン新潟県の工場で作っ てるそうですこういうバイクメーカーって いうのがやっぱりどんどんどんどん日本で シェアを欲しいなっていうのが個人的には 勝手に思ってることなんで引き続きN3 バイク注目してみてくださいで個人的にX HRディスクで走ってるんでそちらでいい 走りをして少しでもねメーカーさんにね 貢献できるように頑張りたいなと思います ということで今回のインプレッションは 以上になりますどうかさんこの インプレッションを見てもう相手の サポートやめようそんなことは言わないで くださいありがとうございまし

た every

🔽ヨネックス
https://www.yonex.co.jp/roadbike/

00:00 新型CARBONEXリムブレーキモデル試乗
00:45 良い所
01:33 悪い所
02:53 見た目
03:40 本音話します
04:50 シモジマンの本音
06:32 改善されれば面白い
07:53 新型CARBONEXをオススメしたい人
08:29 CARBONEX SLDをオススメしたい人
09:13 レビューの経緯
10:10 リムとディスクのスプリント
12:14 まとめ

【 お知らせ 】
令和6年2月12日(月祝)に福島県塙町「道の駅はなわ」でYONEXのロードバイクの試乗会が開催されます！
無料ですので気になる方は是非ご参加ください！

※あくまでも個人的な感想・見解です。
意見は各々違うと思います。
参考にして頂けると幸いです♬

撮影地
福島県塙町

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