[クロスバイク最高峰] ESCAPE RX 1 : GIANTエスケープRX1 DISC #セブ島チャリダー #cebujpbiker #クロスバイク #真面目につくってある自転車動画

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[音楽] 映像で失礼いたしますセトチターですです です です今回はescapRX1ディスクを見 ていきましょうなぜこの自転車かと言うと ここに書いてある通りですコメントをいい たので見ていこうかと思いますまだ初めて 半年ちょいのこのチャンネルなんですが ちらほらコメントをいただくようになり ましてかなり前からいつもと言いますか 定期的にコメントいただいているつまり見 ていただいてるんですよねありがとう ございますコメントもありがとうござい ます感謝ですコメントいただいていない 状態で見ている方もいらっしゃるかと思い ますありがとうございますあまりこれは 言わないのですがもしまだ未登録の方が いらっしゃいましたら是非ご登録をお願い いたし ます というわけで早速見ていき ましょう手元チリ だジャイアントさんに来まし た今のトップはプロペのフレームセットと なっておりますあ出たんだ出たんですね へえこんなモデルも出たようですまでも 間違いのこ高いでしょうけどねなんてこと はさてきまして今回はえっとRXですね ESCのRも十分スポーツしてると思うん ですがスポーツはRXでRは ライフスタイルなんですねRドロップ なんてのはかなりスポーツだと思うんです がまRドロップは日本限定モデルのよう ですよねこちらですねこちらを見ていき ましょう若干画質が悪いですがこれはうち の回線のせいかしらいい感じ指摘ですね 綺麗ですねチューブが長めに見えました けれどまサイズが分からないですが アップライトで楽な感じなんでしょうかね このフレーム綺麗ですねかなり綺麗に シェイプされて造形されている感じの感は なかなかいい感じなんじゃない塗装も綺麗 ですねうわえサイクルボトルが付いてい ますフラペですねこの方は台湾の選手さん か何かかモデル3なのかコンテンドとかね 他のモデルのビデオでもこの方でしたね これね実際にはね周りにスタッフがいてね ねいろんな自転車たくさん用意して同じ日 に撮ってるんでしょうがこのね撮影ってね 難しいんです よこれほら影がね真下に落ちてるじゃない ですかこの時間帯ってね少ないんですよ もうね午後3時とか過ぎるともうこの状態 では取れないですだから朝集まって11時 頃からの23時間しかこの影が真下に

落ちる感じってないんですよねね ジャイアント本社がある体中市の市街から すぐの海岸沿いではないですこんな道は ないんですよ海岸沿いは三井金属の工場が あって本当にもう広大な敷地になっちゃっ ているのでもう何キロにも当たっても敷地 なんで体中エリアだとしても北か南か そもそも体中エリアではこの水色の線ね僕 見たことないな見たことがなかったで サイクリングロードとか何かかもしれませ んいきなり余談をだいぶしちゃっており ます失礼いたします 背チリ だフィットネスやロングライドのための スポーツバイクRXロードバイク譲りの 設計と使用で高い走行性能を重視だそう です 高高いですねめ高めっちゃ高いんじゃない ですかこれクロスバイクなのに15万4も してますよこれ高いですねどういうことな んでしょう2になるといきなり9万円あ これねこのLTDってついてるモデルは今 ジャイアントさんがすごくお安く在庫分を 放出してるんでこの値段はこのLTDつい てるモデルはコスパが尋常じゃない感じな んで再3度し再3ギリなのであまりね異様 にコスパがいいモデルが今LTDですこれ はもう今後は出てこないでしょう売り 終わったらというわけで参考にはならない で3まであるんですね3あ3もDなんです ね ええいやそれにしても高いですよねクロス バイクにと言っては語弊がいやそんなこと ないですよね自転車の製造コストのうち このドライブトレイン関係はますごくねお 値段が貼るわけですがこのSTIドロップ ハンドルではないばSTIがいらないです からSTIだけでかなり高いんでクロス バイクなのにというかSTIデュアル コントロール必要としていないのにという 意味においてはねなんら問題のない 言い回しだったのかと思いますうんそれは さておきましてあSLグレードのあれに 使ってますよすごいなこれねあの 6061ではなく6011まいいやこれは 後で話していきましょうえティグラなん ですね後で細かく見ていきましょうえ エンド幅135mmのクイックの自転車と いうことですねディスクではあということ ですあ油圧ディスクなんだへえまここで見 ないでねここで見ないでページを開いて見 ていき ましょう背チリ だこの自転車は結構大きく見えますね ヘッドチューブが長いですがこちらM

サイズですねMサイズはかなり大きくて 175180からとかそういう感じになる のではないかと思い 175以上か な今チェックしましたので先に超ざっくり なスペックをご案内いたしますかなり色々 造形されたコッタ6011アルミフレーム にベンドタイプのフルカーボンフークイ ヘッドキグラ2バ10ブレーキはシマノの 油圧ディスククランクもBBもシマノ製 エンド幅135mmのクイックリリース 純正タイヤは28CシートポストはD型 断面のカーボン製となっております とりあえずざっくりです後でスペックで 細かくご案内させていただきます以上 です手元チャリ だこのフレームはやっちゃってますね 先ほどのねこの写真では分かりづらかった かもしれませんがかなりシェープされて 分かりますよねすごく凝ったもう超凝った 形状のフレームという感じですしかもこれ はやばいですねSLグレードとなっており ますドーンあれここかこれ普通のでも すごいんですよジャイアントさんっていう のは当然ねバケットされて中が薄くなっ たりしてプレスフォーミングもされている わけですところがSLグレードになると 6011さらに薄く高合成に作れる軽く 作れるということですよね重量合成費です うん同じ面積体積でより硬いのでより薄く できる軽くできるということですねダブル バデット呼ぶトリプルバデットをして すごいですよプレス44に加えてワーム フォーミング及びフルードフォーミング ワームフォーミングは空気圧気圧ですね フルードフォーミングは液圧水圧とかそう いう液圧を使うということですすごいこと をしておりますこちら何 でしょうスムースウェルディググっていう ことですねウェルディング溶接跡こう削っ たり色々したりしますよよということです こちらよりも凝ってるということですね これ真ん中じゃないか1番上があるのかと 思いますこれね多分ねないと思いますうん 1番上がSLRですが多分今はない気がし ます少なくともロード系ではないんじゃ ないかな何年か前まであったTCRの アルビマンとかに採用されていましたが まあねなめんなキャロンデルメ何がキャド てんじゃいうちは世界ナンバーワンなん じゃいこの野郎ということで私のですよ そんなことないんでしょうかねアルミを もう突き詰めた感じのものですが今はね カーボンの価格が下がっているのでコスト アンドベネフィットと言いますかそういっ

た観点からも採用されたこれが採用された 自転車は多分ほぼないのではないかと思い ますという感じで戻ります ドンそしてフォークもプルカーボン フォークイヘッド1と1/8から1と 1/4へのテーパードコラムですねさらに 形状がストレートでなくベンドタイプです ベンドタイプってのこう曲がってるもの ですねこれはね明らかに乗りこちいい でしょうね衝撃はカーボンでいなされて さらにこのベンド形状でもいなされるとは いえイケヘッドでへにゃへにゃではない ですよという感じかと思い ますはいシマノの油圧ディスク来ました 文句なしメンテナンスがね鬱陶しそうで 経営されていた方も私もまそうなんですが 新しいものは良くなってきているという ことですが電文です分かりませ ん来ましたカーボン製のD型断面シート ポストこれはね多分しかもカーボン製です よこれは相当いいんじゃないかと思います 空力もいいわこの衝撃吸収性もいいわでも 横にはね振った時はたまないわということ でこれはオフセットもほとんどないですね 8mmとか10mmぐらいしかないように 思います前後2本ですね前後2本は細かな 微調整がやりやすいということです私は横 から1本が好きなんですがシートポストと かハンドルは自転車の高い位置についてい ますのでアルからねカーボンに変えると 結構体感できちゃうのでうんいいんじゃ ないでしょうかこれはかなりいいんじゃ ないでしょうかこれはジャイアントのいい やつならではですよねこれねサード パーティー製買ってきてもつかないんです よこの形が違うんでこのディフューズが 付いてるフレームにはつかないんですよね 安い中華カーボンとか買ってきてもだから 私なんかね中華の買ってきててアルミの横 1本でもやっぱりアルミの横1本がいいな とか言ってね島野プロのアルミに付け替え たりやっぱり表よとか思って戻したりとか いう思考錯誤がしなくて済むまたはでき ないなんでなんでしょうかまあでもねいい んじゃないでしょうかね余計な考えなくて いいですからねこれちなみに最新型の1番 いいやつはここがえぐれたりして1本 3万円しますカーボン製でこれもカーボン 製ですなかなかよろしいんではない でしょう か サドルはジャイアントさんが最近推しの コネクトコンタクトと書いてないな名前 変わったのかしらコンタクトコンフォート となっています私の思い違いかもしれませ

んこちらに関しましてはドーンこういう ものがねパチパチパチッとこうクリップ みたいな感じでけれるというものとなって おりますまあいいのかなどうなんでしょう かねこれ難しいですよね色々ついていいん ですよね便利ですよねと思うんでさあこの とこれとかかなりそうですというのも事実 なんですがサドル変えるって楽しいので その際にねこういうの買っちゃってると これも同時に使えなくなってしまうんだな なんていうこともありますがどうなん でしょうかねクロスバイクなんでまたね 色々ね違ってくるのかもしれません色々ね 使い方が色々かと思いますというわけで 終わりですね次はスペックとジオメトリー のご案内をザザとさせていただきます以上 です背チャリ だそれではスペックのご案内をさせて いただきますえ先ほど言いましたねなんか かなりいい感じのフレームですよという ことですSLグレードはかなりいいと思い ますよえエンド幅が135mmのクイック リリースの自転車ですねなのでホイールを 変える際に選択肢はもう無限にあるという わけではかと思いますでもね結構ねあるん ですよマビックとか有名どころのものとか だとねかなり1354のがついていたり 別売りだったりとか色々ありますのでない というわけではありませんリアエンド カタンこちらディレイラーハンガーの話 ですねフロントフォークは来ましたフル カーボンフォークのオーバードライブこれ はステアの部分がテーパードしているイケ ヘッドということですねテーパードとか 書いてないんですねBBはRS500 そしてクランクがティグラ50の 34長さは170と175mmということ ですこちらに関しましたドンBB来ました スケアテーパじゃございませんドーン クランク来ましたかっこいいこれはね つまりドーン要はちょっと分かりにくい ですねこれがスポット入るわけですよ2 ピースなんですよつまりね中空なんです これはとてもいいですかなりよろしいと いうことになります普通にねエントリーの ねエントリーに限らないかなまエントリー かロードバイクもほとんどスケアテーパー だということにも関わらずこいつはなんか かなりいいのつけちゃってますなるほど それはお高いわなという感じもいたします 戻りますドーンそしてKMCのEチェーン ちゃんとした チェーンフロントリデラーリアリデラー シフタードライブトレイン関係はシマノ ですこれ珍しいな珍しいです

ねコグカセットまでしのということになっ ていますすごいですねドンこちらとなって おりますこちらの34ということですね フロントコンパクトなんで僕はこっちの方 が使いやすかったと思いますこのね12が いいんですよなんて思いますがもったい ないな僕は34じゃなくて32までの方が 良かったかと思いますがまあね月に変え られ ます 戻ります ドーンちなみに170と175というの はここの長さですねこの長さが170また は175ということです1665とかね 短いのがあってもいいような気がいたし ますがま別にねよろしいんじゃない でしょうかブレーキセットブレーキレバー これもシマノの油圧式すごいですねドン こちらとなっておりますよろしいのでは ないでしょうかシマノのね油圧なんでね もうなんだ問題ないんじゃないかと思い ますうわすげえ効くなってもう指1本で いい感じになりますようんめっちゃ効き ますこの手の はハンドルバーはジャイアント アルミニウム31.8mm系普通のもので 540mm幅と580mm幅となっており ますこいつはね切っちゃいましょう なるべく短くした方がいいと思います えっと短くする際はですね ここブレーキのここ長いじゃないですか ハンドルがあってこちらが自転車の中心 こちらが自転車の外この外にグリップが ついてるここにグリップがついてる感じで 自転車の進行方向は下ですこっから ケーブル出るじゃないですかで反対側にも あるわけですよなのでここが干渉しない もしくはこれ斜めにこう上下にずらす人も いますけれどこれがね干渉しないかどうか まっすぐにねこの斜めにこの傾き具合とと 言いますかね角度を左手見で変えたくない 人はここの部分をね意外にこれ長いんで こっからケーブルが出ますのでその部分 ですね見えるかな分かりづらいです ねそうここあんまりあんまり切って詰めて いくとこのねブレーキレバーからこの さっきのが干渉し出すんですよあまりに 短くするとなのでそこが耐えられるぎり まで短くした方が僕はいいかなとまそれは 私の好みですがと思いますハンドルはね 短い方がいいと思います私はその方がね 前衛投影面積も減りますしよろしいんじゃ ないでしょうかすり抜けとかする時もね楽 ですよ ねハンドルステムは普通のものということ

ですサイズによって8090110mmと なっております分かりますよねステムの長 さはここ のこちらの長さということですこれね すごく簡単にカパカパと外してくるっと 付け替えるなんてこともできますので色々 お試しになれるといいかもしれません サドルはジャイアントコンタクト コンフォートニュートラルですね ニュートラルだそうですニュートラル どちらにも偏っていないという感じ でしょうかうんそんな感じのかと思います シートポストは出ました先ほど言いました カーボン製ですせということですカーボン 切るとね楽しいですよ切った後の切端がね もうペナペナ本当トイレットペーパーの芯 みたいにね軽いんですよ薄いんですよにも 関わらず床に硬いところに落とすとなんて 言うんだすごい硬い音がしてね初めての時 はおおこれぞカーボンかという感じがし たりいたしますシートクランプも ディフューズあこれ形が違うんでしょうね 普通はシートポスト抜くと上からると丸 じゃないですか丸じゃなくてここがD型 断面をしてるらしいですよって普通の シートクランプでも止められるのかな止め られるのかもしれませんがそうじゃない ない方がいいんでしょうねさらに普通の シットポストつきませんのでうんまこの話 もしましたっけしましたよね失礼いたし ましたペダルは金属性いいですね金属性の ものがついているということですケージが ねこの丸いところが金属性のはやっぱり 使いやすいと思いますペダルついてるん です ねホイールセットはジャイアントGX28 ということです28本スポークですね こちらに関しましては個人の方の情報に なりますがドーンこの方ですね個人販売で 売っているという方のお話ですなのでこの 方が間違ってたら間違ってるかもしれませ んが情報によりますとみ2022年モデル のRX2ディスクから取り外した新品と いうことですこちら実績でフロントが 1.16kgリアが1.37kmローター 含むということですなので2.5km ちょいですねロータが多分100g 100gぐらいボルト合せて250はい いかないぐらいかと思いますので大体この ホイールは多分2.23kgということに なりますそしてね新エトロ19mmの ワイドリムということですね21mm ハイトということですなかなかねよろしい まこの手のね冠組ホイールは合成があって よく転がりますが重いんでねなかなか軽い

のに変えると走りがぐっと変わりますよと いうことになりますうん戻ります ドーンタイヤはジャイアントSR3AC 28Cが入ってますいいですねあんまり 太いのねついてない方がいいと思います 28は僕は今1番いいと思っています よろしいんじゃないでしょうかSR3から SR3ACになってほんの少し重くなって タイパンク性能が上がったということです 普通のチューブがついてます付属品はベル ということです以上 です背チリ だそれではジオメトリーに関してご案内さ せていただきますとりあえずSサイズでご 案内させていただきます水平換算555 リアセンター430シートアングル74 ヘッドアングル72思ったほど思ったほど ですよねまとはいえホイールベースは 1026うん思ったよりねなかなかいい 感じなんじゃないでしょうかBBドロップ は70リーチは390となっています 申し訳ございません私はクロスバイクの ことはよくわかりませんと逃げないで最初 に話すべきだったかもしれませんがクロス バイクはね難しいんですよなぜかと言うと 使う方の使い方がそれぞれであまりに違う からですそれこそね将来的にはブルホーン つけて200km走っちゃうもんねなんて いう人から本当にね街乗りで1番遠くても 5kmも乗らないよっていう方までね本当 にいろんな方がいたりするのでこの場合は こうっていう場合があまりにも多すぎて 難しいんですよということになるかと思い ますとりあえずですがこの自転車はかなり ゆったりリラックスして乗れる割にはそれ ほどねだるいぬるい重いっていう感じは 意外にないんじゃないかと思いますディア センターも430シートポストの オフセットもねかなり小さいですよね乗っ ていませんが多分8mmとか10mmとか ねそのぐらいなのではないかと思います ただこの自転車は大きいことは大きいので こちら ねこちらのサイズを見ると例えば 170cmの人はこの3つに頭あるじゃ ないですかそれでもね僕はねこっち買った 方がいいと思います175の人は ここ160はどこ買う160絶対こっち です絶対こっちうんだからこの当てはまる のはかなり広めにとってますがこれは かなり下の方を買った方がいいと思うけど などうだろうこれ私の考え方うんなんです 私の考え方多分多くの人にとってはそうだ と思いますがそうではない人またはそんな こと気にしなくても全然平気という人も

いると思います170cmでこちら買って もいや別に何も問題ないよ普通に使えるよ いいんじゃないっていう人もいると思うん で分からない難しいところなんですがどう なんでしょうかね私の感覚で言えばそう いう形になるかと思いますもちろんね一概 に絶対とは言えないですぶっちゃけ言うと 私の友人が172cmの友人が買うと言っ たら在庫がSしかないんだ買いたいどうし てもっていう場合は知りませんが僕は こっちを進めますうん私なら進めるという 話 ですあとBBハイトがありますよね若干 ですがBBハイトも高めでサクサクとした 感じもあるそういった感じもあるという 自転車かと思います以上です背チリ だこの自転車は高いです高いです高い高い ですクロスバイクで15万円超は高いです よねただしよくよく見ていくと確かに価格 に見合った内容ではあるかと思いますまず ねジャイアントさんってまいろんな仕入れ 先があって技術もあるからこうバシッとね いろんなもの組み合わせるんですよそれで 性能が落ちない状態にしてコスパを しっかりしてくるというジャイアントさん が全てBBからクランクからしかもこれ クランクワンランクですよねエントリーの クランクよりもBBよりもワンランク上の ものつけてますしかも全シマノっていうの はジャイアントさんではかなり珍しいこと かと思いますそれらの仕入れコストとかね ここもカーボンですよねディフューズつい てます色々考えるとコスパという考え方を するとで今の自転車の相場からするとこれ はコスパのいい自転車だと思いますこの 価格に見合った以上の価値はあるそういう パーツがついているという自転車だとは 思いますぶっちゃけ言うと私は買いません がそれはね私がお金持ちではないからで あって経済的に余裕のある方がねサクっと ねとりあえず1番いいの買っとけばって いう感じで買っても全くねバカなことでは ないし価格に見合ったそれ以上の価値は あるんだろうという感じがいたします ドーン車じゃないか古いです23マチと いう車がございます車で例えるとねマチ ですよマチって言ってもマチディスコンな んですよね古いんですよねあの乗り心地が 良くてロングライド思考とはいえクロス バイクなんでこのままの状態で200km 走るのはきついと思うんですよよって大阪 までねビューンと高速で走るのきつい なのでセダではないもちろんねスポーツ カーでもないスポーティーカーではあるか もしれませんがスポーツカーでは決して

ないと思います勝手純正状態ではねという ことでドーンちょっと例が古かったので 分かりづらいということでドーン コンパクトコンパクトカーで見たんですが ヤリスですよヤリスこういう車ですこう いう車おすすめナンバーワンだそうですと か日産ノートとかこういう車ですよこう いう車っていうのね誰がか知ってますこう いう車っていうのは例えばそこそこ以上の 会社の社長さんとかがね奥様用とか言って 買ったりするんですよもちろん新車ですよ しっかりしたお金持ちと言いますかそう いう方の一部全員じゃないですよ中古の 高級車なんか買わないんです間違いなく奥 様用とか言ってこういうコンパクトカーを 新車で買ったりするわけですしかもね グレードの高いやつ見てくださいこんな するんですよ高高いですよねそういうこと なんですよ仕事関係のね人とかとかねそう いう方がいない完全にプライベートでは 家族とかでもね近所とかこっちのね奥様用 とか行って買ったけど結構ご自身でもね こっちの方が楽だとか言って使ってたりね するようなこともあるかもしれませんと いうわけでつまりはそうなんですマーチも そうまあまあうまくいってる会社のなんか 数十人いるような会社そういったとこのね 社長のね奥さんとかね結構新車のマーチ昔 だったらです今は多分こういう車を買っ たりしてるんじゃないでしょうかちょ ちょっと私の例はしょぼいでしょうかね どうなんでしょう金持ちの人はねBMの ちっちゃいのとかねあのね周りにね対して ねあんまり ブイブイブイビクトリー 何度か見かけたことはありますこれはねお 高いですよそんな感じの自転車なのでは ないでしょうか最高峰ということですよね というわけで私なんかにはやっぱり縁が ない事前者なんだろうなというのが私の 感想となりますというわけで全く落ちが ない状態となってしまいましたがご視聴 いただきましてありがとうございますでは で はではではまた見て [音楽] ね

クロスバイクなのに15万円超えの高すぎなRX1を、コメントでいただいたのでチェックしてみよう編

01:10　イメージ映像/動画撮影
03:36　たかっ！高すぎでしょ
05:44　超ざっくり
06:40　SLグレード 6011
08:49　ベンドのフルカーボンフォーク
09:20　シマノ油圧ディスクブレーキ
09:36　D型断面カーボンシートポスト
11:01　ユニクリップ対応サドル
12:07　スペック
12:56　ワンランク上のBBとクランク
15:17　ハンドルは切ろう
18:19　純正ホイール GX-28 実測重量
19:35　純正タイヤ S-R3 AC 28c
20:06　ジオメトリー
20:47　クロスバイクは場合が多種
21:45　サイズ選択
23:06　まとめ

水平換算 555
リアセンター 430
シートアングル 74
ヘッドアングル 72
ホイールベース 1026
BBドロップ 70
リーチ 390

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