【RIDING SKETCH HIROSAKI】KTM 1290ADVENTURE S 追加で機能紹介

【RIDING SKETCH HIROSAKI】KTM 1290ADVENTURE S 追加で機能紹介

[音楽] あのディーラーでありながら小品知識が 足りてませんでしたはいはい社長なんが このスーパーアドベンチャー1290に ついてなんか伝え忘れたことがあるって はい何でしょうちょっとあの サスペンションの設定についてあのプリ ロードアジャスター要はその人のあの体重 であるとかあの荷物いっぱい積んでるとか あとま好みとかであの最初の初期バネの 設定の強度あのそれプリロードなんです けどあのそれをあの手元の電子制御であの 設定できると工具いらないああここでねあ ここでほおでアクチュエーター動かすんに あの結構電力使うんであの設定してるする 時はあのエンジンかけてないとあの作動し うんでそのやり方とか作動どういう風に 変わるのかちょっとお見せするんではい まずメインスイッチ オンで設定の仕方はいねこのボタンで メニューを開いてサスペンションのとこね ここにあのプリロードアジャスターって あるんでうんこれ直すで今0%あのプリ ロードあの何もかかってないですでこれが 10%刻みでこういう風にま アニメーション的にはこうやってあの車高 が高くなってるように見えるけどこれ初期 過重が変わってるだけであのちゃんとした あの乗る人の重さに応じて適正なバイクの 姿勢に保つっていうあのことなんであのま 確かにあの足付き性プリロードスプリング が柔らかくなったら足付き性上がるから 車高が低くなったっていうような解釈も できるけどあの基本的にこの アニメーションみたい感覚よりかはあの 沈み込み量をあの適正にコントロールする ものだと思ってくださいはいで今エンジン かかってないんでまだ設定はできない状態 例えばこれエンジンスタート はいするとこの100%のとこ で多分 ねあ動いてるねあ動い てる あ伸びできてますねでしょこれが 100%止まったら100%はいこれで 1番フルのマックスのあのプリロードで 0%はどうなるすか行くよ はいはい動く よ あ動いてんね縮んできましたねそうこれが 小さい人 よあああかなりはいゼロこれ で最弱かなり縮みましたねそうだからこの この硬さも変わってくるね おおという

ところま他にもね 色々ここら辺でやれるんですこれがあの アダプティブクルーズコントロールねはい これなってくるとここで あのそのクルーズコントロールの レスポンスここも距離どれぐらいの距離 をめっちゃ近ずくこれ煽り運転 設定とかねはショートミドルロングベリー ロングああのクルーズコントロールのその 反応の反応色々変えれるなんか色々 うんアダプティブクルーズコントロールの 設定こら辺とかはいはいこれを伝え忘れた とそうです最先端のバイクのはい電子制御 の塊りですからもかっこいいねこの モニターああじゃあ社長あの伝え忘れた ことをですねあのミラー越しにですね皆 さんに謝罪の言葉を1 つ 謝罪あのディーラーでなら商品知識が足り てませんでしたはいただ1つ言えるのは 乗らない とよくわかりませんはいはい乗って くださいあるいは買ってください以上 ありがとうございまし [音楽] たM

RIDING SKETCH HIROSAKI

青森県弘前市でKTM -YAMAHAの
販売、メンテナンスをしております。

この度YouTubeを立ちあげまして
バイクの情報など楽しいと思った事を
動画配信します👍

バイク以外の只のおしゃべりが多く
なると思いますが、宜しくお願い致します😌

#KTM
#YAMAHA
#除雪機
#バイク
#エンデューロ
#enduro
#RIDINGSKETCHHIROSAKI
#弘前

ギター
tattoo4
撮影
Nakaちゃん

original music…tattoo4