【反応集】放置自転車を「リアルタイム撤去」 荒療治に踏み切った大阪市の思惑
放置自転車をリアルタイム撤去荒領事に 踏み切った大阪市の思惑大阪市南地区では 放置自転車が問題となっており地元商店や 住民は困惑していたこれまでの対策では 解決に至らず大阪市は即事撤去する新たな 対策を礼和5年11月から試験的に開始し た市職員は放置自転車に警告札を張り トラックに積み込んでいく撤去された自転 車は死が保管し返却には保管料が必要で 20日経過後は処分される地元からは放置 自転車に対する不満の声があり中央楠町 会長は撤去が遅いことに悩んでいた新たな 対策には地元の期待が寄せられている みんなの反応違法中和などは早めの撤去は 効果あると思いますただこの前仕事場近所 でレンタルキックボードの違法駐車3台が キック切られていたけどあれは誰が払うの かねそういったことも違法中は駐車を なくす大事なことだと思うなうちの近くの 駅周辺の違法中和が問題だったけど滋賀駅 の近くに時間性の有料自転車置き場を たくさん作ったんだよ全員を固定する タイプで盗難防止にもなるし長時間止め たらお金がかかるシステムこれで不法中和 が減って撤去作業を見なくなったよ免許 持ってる人は違反点数や罰金を厳しくして 持ってない人は免許取る前に違反金を払わ せるべきだよね盗難の場合は届けてれば 大丈夫だけど嘘ついたら罪に通れる防犯 登録で先合しもできるしマナンバーで管理 すればいいと思う金額だけの問題にしない 方がいいよね車も自転車も駐車が禁止され た場所には止めてはならない抜き打ちで リアルタイム撤去を実施し続けてほしい タイム撤去活動が全国に広まることを期待 したい放置すると悪い習慣が定着しちゃう んですよニューヨークが近鉄の落書きを なくして犯罪減らしたみたいに小さな ルール違反をしっかり取り締まることが 大事そうするとみんなルールを守るように なるし町も綺麗で安全になるんですだから この取り組みをずっと続けて欲しいですね 商店街の近くに住んでますが本当に放置 自転車が多くなんでこんなところにという ような邪魔な場所にもあったりします周辺 にはスタンド式の駐輪場がありますが スタンドに立ててはいるものの車輪を ガチッとはめずにいる人あれ確信犯だと 思いますお金取られないようにするためで もたまに管理のおじさんはガチッとはめて いきますけどね昔の吉祥寺は駅周辺の歩道 が法中はで一ぱいだったけど自治体が駐輪 場を増やしして撤去を積極的にやったら 違法中和がなくなって今はほとんど見ない ね歩道が広くて快適な街っていいよね大阪
も成功してるし続けばいいな即事撤去は 駐車反をなくす意識を持たせる効果がある し市民に撤去作業を見せることで行政の 取り組みをアピールできるよねでもシェア サイクルが撤去されたら保管料は誰が払う のかな最近のアプリで借りるタイプだと 本人確認が甘いと問題が起きそうだよね これ車にもやっていただきたいですね特に 自転車専用道路に路駐している車に自転車 はお手軽に取り締まることができるよう ですがより危険な車もよい加減ちゃんと 取り締まってほしい近所では歩道に 乗り上げて一晩中止めてる車もいます自治 体と警察という管轄が違うのもあるかも しれませんが車も自転車も乗るとしては どちらも取り締まってより良い環境作りを して 昔東京の駅周辺の放置自転車が問題だった けど行政の取り組みでかなり減ったんだよ ね最初は疑ってたけど今は駅に自転車を 置くと撤去されるからみんな中林所を使う か自転車をやめたんだ大阪も放置自転車を 撤去してるけどそれで解決するならいいと 思うよ昔放置自転車を徹て管理するバイト をやってたことあるけど役所かってぐらい 細かい仕事が多い このエリアは行動指導家地図を見ながら応 したり撤去された持主から苦情対応したり と他にも管理事務所1つごとに赴いて備品 補充とか放置自転車をデて管理するのは めちゃくちゃ手間がかかるって知られて ないと思う資格障害社用ブロックに自転車 を止める人がいてマナーが悪いなって思う よねリアルタイムで取り締まれば効果的だ けど費用がかかるよねでも見た持ち案も 良くなるから首都や近隣券でもやって ほしい特に駐輪場がない商店街とかね中和 マナーって治安にも関わるから大事だよね 全国に広がって欲しい取り組みです ちょっとだけで止めているのでしょうが車 椅子を解除している東方としては通れ なかったり自転車どかしたり特に電動 ベビーシート付きは重くて自転車の方は 駐輪場がないまたは満車というのでしょう 杖の方ベビーカー仕様の方にも安全な道に なってほしいです盗まれた自転車が放置と して撤去されたら撤去前に盗難届けでして たら撤去料なしで戻るけど撤去後だと料金 払わなきゃいけないんだ距離届けのせいで ルール厳しくなったから普段から自転車の 管理はしっかりしとかないとね大阪市が 駐輪場をしっかり確保してルール違反の 自転車を取り締まってるのは偉いねルール には罰則が必要だけど撤去した自転車の 処理費用が心配だわリサイクルや再販で
費用を回収できてなかったら保管量を 上げるべきかもしれんね福岡でちゃんと 駐輪場に止めた自転車が撤去されたんだよ 多分満車で誰かが勝手に移動させたみたい 死に行ってもカメラないからって管理人の いる場所使えって結局タクシーで保管場所 行って2500円払って 防犯対策ばちりの場が必要だよね正しく 止めた自転車が他人によって外されて放置 扱いされることがあるんだよね行政は撤去 して手数料取るけどそういう悪いやつも 取り締まって欲しいよな俺も手数料を取ら れたけど最近は防犯カメラで証拠があれば 返してくれるみたいだよ器用内でやら なきゃいけないから日数や時間は限られて しまうけど時間をかけて少しずつ転をい たら撤去されるって知が広がればいいです ね仙台は20年前くらいまでは駅周辺に あったけど高知鉄受け取り時に違反金 支払いをしっかりやるようになって10年 くらいかかって駐輪場の整備も含め なくなってきて今では綺麗な街並みになり ましたよ人は他人もやってると思うと不法 行為を正当化しがちだけど落書やゴミは すぐに消して片付けた方がいいよねの無 も同じですぐに撤去するのが効果的大阪の 難波では路上チアの横に空いてる有料駐輪 場があるからそっちを使うべきだよ川崎で 自転車がなくなり保管所に電話したけど ないと言われたんだでも直接言ったら自分 の自転車があったよただ防犯登録のシール は剥がされてて転売されそうだった駐輪場 の整備はいつになるかわからないから みんなも気をつけてね自転車使う側から するともっと駐輪所増やして欲しいよね 撤去だけじゃ解決しないし買い物や移動に 必要だから困るATMや商店街でちょっと 止めただけで撤去されると罰金も高いし 自転車との共存を考えた方がいいと思うよ 自転車もきっときられる方向に行ってる わけだし中和に関しても当たり前の対応で 守らなければお金を取られるようにすれば いいと思いますなくては困る人は取りに 行って以後注意をするだろうけど取りに 行かない人は自転車泥号の方向に行かない かが心配です車みたいに持ち主がはっきり 分かるシステムも作った方がいいんじゃ ないかないい取り組みで都内など他の地域 でもやればいい注意や張り紙は全く効果は ないから即撤去や違反金を払わせることが 効果的自転車には防犯登録してると思う けど違反して取りに来なかったら場合は 登録した住所や電話番号では新しい自転車 の登録ができないようにしてはどうかな しっかり警告してから撤去するなら問題
ないのではただ引き取りに来られた方々に は何らかのペナルティを追わせて欲しい ですすてテキにお金かかってるんだから それなりの罰金な運転免許証があれば原点 などすれば今後違法注射は減るのではてか 放置自動車ももっと簡単に劣化 にしです自転車の無断中和が問題だねタグ つけても移動して戻す人がいるし展示 ブロックにも平気で止める悪質な霊がある 車やバイクは罰金があるから違法駐車が 少ないけど自転車にも青キップみたいな ワッテが必要かもでも駐輪場を増やすのも 大事中和台が安ければみんちゃんと使うし 通もするようになるよね自己も期待できる し会社も自転車通勤の管理をしっかりす べきだよリアルタイム撤去賛成ですただし 有料の駐輪場の数が少ないと思います大体 いつも満車で止められないことが多いです 梅田難波このエリアの路面店は有料の駐輪 場を設置することを義務化する条例を制定 して駐輪上のキャパを増やさない限り根本 的な解決には 大阪は駐車場が高くて狭いから車持つより 自転車が主流だよね家が駅から遠いと自転 車で移動するし子供がいる家庭は電動 ママチャリが多いでも駐輪場が足りなくて 困る北のグランフロントみたいな大きな 駐輪場型の地域にも欲しいよね街を綺麗に するためにももっと場を増やすべきだと 思う よでねシルバー人材が中和違反の パトロールしてるんだめっちゃ真面目に やっててだから自転車の無断中和が ほとんどないの駅前にでかいスーパーが あるから買い物客かどうかもしっかり チェックしてるみたいおかげで駅周辺が すっきりしてて放置自転車も減って助かっ てるよ大阪市内は左右良川の歩道を完全に 潰すくらいマンション前やスーパー前とは 自転車で止められていることが多く歩行者 が仕方なく側に出る自転車や車に引かれ そうになることも頻繁にありますそれ以外 にも飲食や雑貨店の看板等も許可なく置か れていることもあたりと無法したい早急に 対策を取っていただきたい駐輪場の整備は 金もかかるし難しいけど民間委託など対策 はあるよね禁止区域での違法中和は生が ないけどパトロールや周知で減るはず都内 では注射反の取り締まりが効果あるし有料 駐輪場の整備も大事だよねこれは法律違反 だよね自転車が放置されたものかどうか 確認もせず防犯登録の意味もないし ちゃんと鍵かけてても盗まれることあるし 駐輪上で勝手に出されて放置されることも 2時間無料のとこだとなおさらだよね本当
は持ち主に連絡して警察に届けるべきだ けどそれをせずに撤去したら横領になるか もしかも処分で業者に売って儲けてる なんて話もあるしね即事撤去も大事だけど 駐輪場や駐車場の整備も必要だよね土地が 高いけど地主にメリットを与える促進策 例えば固定資産税の面とか考えたらどうか な違法中和駐車で道路が台無しになってる から解決策を真剣に考える時が来たよね和 は即大変いいことだと思いますししレベル でも可能なように早に改正してもらいたい 民友地の違法駐車違法中和を撤去すると なぜか撤去した側が法的措置を取られる 可能性があるなんとかしてほしい駐輪場が 遠い次第数も足りないことあるよね道中止 だと困る時もあるしコンビニとか銀行の ちょっとした用事で車社会の生活券では 駐車場の横に駐輪場もあるけど 密集では整備されてないことも地元の駐輪 場はスーパーが2時間200円コンビニ 30分100円パチンコは8時間400円 で見せり用で12時間無料になることも 公平の駅前駐輪場は月2000円で近くて 安い民間は月40006000円使いやす さが大事で2段ラックは不人気ある パチンコ店はエレベーターで屋上駐場に あげるから楽でいいよねシェアサイクルは 指定された場所ならどこにでも置けて元の 場所に戻さなくてOk違法中和が減れば もっと駐輪所増やせて便利になるよね ルール守って治安もいいから日本だと うまくいくかも毎日じゃない人もこれで 十分だしいい流れが生まれそうだよ自転車 だけじゃなくて違法駐車する車や乗り物に はもっと厳しい罰則が必要だよねルール 守ってる人が損するのはおかしいし行動を 勝手に使ってる店やトラックも問題渋滞の 原因になってるしちゃんと駐車場台払う べきだよでも郵便や宅配便みたいにみんな のために働いてる配送業者はちょっとは目 をつぶってあげたいかな違法中和の チェーンノックを行政が切るのは物破損に なるんじゃない所有権の事故前に壊すのは おかしいよねこれが許されたら誰でもの 振りして盗めちゃう者だって狙われる防犯 登録してなくても所有権は主張できるべき だし一律で壊すのはダメだと思うよゴミの ポイステも同じマナーやルールを守れない ならどんどん厳しくやるべき1つの方法と して罰則金をすごく大きくするのがいいと 思うそれを一部として駐輪上の整備を進め ていくことがいいタバのポイステなんて 注意するのではなく罰金を取るようにする のですもう全てが注意換気してる段階では ない10年前競馬市の駐輪場が満車で京阪
百貨店前に露中したら撤去されたんだ 東大阪の保管所まで行って数千払って取り に行ったよ中和スペースが足りないって 文句言ったら数年後にはそこも駐輪場に なったけど自転車が増えてる今駐輪場の インフラは追いつかないよね短だけ済む人 にはレンタル自転車のサブスクがいいかも リアルタイムの違反射が撤去されない場所 に違法駐輪しないようにエリアも拡大し ないといたちごっこになるので決め細かに 速やかなリアル撤去して違法中和は割に 合わないことと高額な引き取り費用を貸せ ば法中和はなくなりますよ引き取り費用 1万円とかにすれば嫌をなく中和禁止の エリアには中和してはだめだと骨の髄まで 周知徹底を数年間継続するそれが抑止に なる場所によっては放置自転車で緊急車両 が通りにくくなっていますももし自分の 家族がそこで倒れ救急搬送の数分の遅れの 原因が放置自転車だったらどうでしょう 今日そこに数分くらいの気持ちで置いた 自分の自転車がその原因になるかもしれ ません中和禁止区域にはどんな理由であれ 数分たりとも駐輪してはいけません要する に放置自転車って盗まれたものや長期間 放置されたものだと思ってたけどちゃんと 持ち主がいるんだねでも駐輪場がない ところだとちょっとした場所に置いただけ で撤去されるのをディスプレイ用の自転 まで撤去されたらおかしいよね難波屋 心斎橋市は梅田に比べて駐輪場が少ないよ ね特に中心地から離れたところにしかなく ていつも満車で露中が目立つ新大阪は 東三国で止めるのがいいし難波なら西大橋 や西長堀が確実死はもっと駐輪場を増やし て原付も止められるようにしてほしいな 大阪でまだ撤去してなかったんだって ちょっとびっくりしたよ絡まれるのが怖く て躊躇してたのかなでもはっきりさせない と大阪じゃうまくいかない気がする近所で は外国人増えて公衆衛生や治安が悪くなっ てるからもっと勝手なことさせないぞって 態度を示すべきだよね息苦しくなるかも しれないけど父がしっかりしてれば外国人 にも住みやすいと思うんだ駐輪場があって も有料やから禁止区域に止めるってのも あるので駐輪場があるとかないとかは関係 ないと思う駐輪場が無料なら禁止区域への 路上中は減るやろうがそれでも目的地に 遠い理由で駐場に止めない人もいるだろう し無料にするのは難しいやろ道路のゴミは 連鎖するんだよね1つあるとみんな捨て ちゃう他の人もやってるしって感じでも 厳しいけど徹底的になくすべきだよ迷惑 じゃないところに止めてもだめ迷惑かどう
かは人それぞれだしルールは守らなきゃ 守れない人は乗るべきじゃないよ放置自車 は緊急車両や椅子の様になる自転車とは いえ車両であり止めてはいけない場所が ある駐輪場も台数に限度があり近隣の駐輪 場情報の提供をしてほしい取り締まりも リアルタイムで実施すれば放置自転車も 提言できるでしょう自転車のユーザーは 自分勝手がすぎる走っても歩行者と料の どっちかをその場で使い分け免許制度じゃ ないから交通ルールはぼ反で自動車にとっ ても歩行者にとっても危険でしかない平気 でどこでも止める思考外的存在で現代の 道路都市事情に1番マッチしていない 乗り物だ自転車が免許制度にならないなら この世の中から亡くなってほしい練りは 違法中はの撤去してるけど新宿はバイクの 取り締まりがほとんどないんだよね23区 全体でしっかり撤去してほしいあと無料 時間を悪用して中和料金を払わない人も いるし自転車のマナー反も多いから販売店 も巻き込んで免許性にしてほしいな
大阪市ミナミ地区では、放置自転車が問題となっており、地元商店や住民は困惑していた。これまでの対策では解決に至らず、大阪市は即時撤去する新たな対策を令和5年11月から試験的に開始した。市職員は放置自転車に警告札を貼り、トラックに積み込んでいく。撤去された自転車は市が保管し、返却には保管料が必要で、20日経過後は処分される。地元からは放置自転車に対する不満の声があり、中央区周防町会長は撤去が遅いことに悩んでいた。新たな対策には地元の期待が寄せられている。
動画で使用している画像の引用元
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20240121-00000108-san-000-13-view.jpg?pri=l&w=640&h=460&exp=10800
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