コレならおっちゃんでも楽に走れる!?「GIANT DEFY ADVANCED シリーズ」

貸しますよとひこにゃんに会いに置いてか れたて疲れたオワコンとか言ってごめん こんにちはサイクルショップエリのりき ですえ今日はね滋賀県に来てますメ メタセコなきですね噛んだわ早速噛んだわ えっとで今日なんですけどあの ジャイアントさんにデファイをね借りる ことができたので走らせてもらってあと レビューをねしてみたいと思いますじゃあ あの早速なんですけどあのちょっと遅刻し たのであの走りに行きたいと思いますでは 行ってきますあ一緒に走ってくれるのは 店長さん ですはいじゃあ行ってき まああ すごいめっちゃ気持ちいいですね走んのね めちゃくちゃ走り心地がいいですねねこれ はいいわなんやろうねこれえ何が乗り心地 が すごいそっち [笑い] 俺このメタセコきが気持ちいいっていう ことやと思ってたファがめっちゃ気持ち いいこないだジャイなら行ったじゃない ですかあん時にデファイをこう思想させて もらったんですよねそうですねなんです けどまエンデュランスロードだけあって 長いこと乗られるとわかんないんですよね やしようわからんて言ってたらはいはい なんとジャイアントさんがはい貸しますよ とはい言ってくれはりましてはいもう出た ばっかの新作アドバンスドSL1か1です はい いやあめっちゃいいですよいいねはいもう ね金額の軽さが半端ないですね金額は重い けどああそう か今回は琵琶湖湖北ですよね湖北はいお 往復 はい予定では 130km 超ちゃんとレビューしたいと思いますはい あそうやもう1個アドバンスの2もそうお 借りしてますやっぱま金額さだけじゃない んですけどやっぱ性能差っていうのも はっきりと見えると思うんでま前半行きは 店長がアドバンスドはいやすい方あの全部 金額で言うのやめまし帰りが店長がいい方 ジョイグレの乗ってもらうっていう感じで 交互でねえいきたいと思いますはいはひこ にゃんに会いに行きましょうひこにゃんか なえおるか ないるでしょわあめっちゃ気持ち いいえ早いですかなんかね多分ね僕の感覚 的に30まであっという間に出るんですよ でそれから維持がすごいしやすいっていう

かなんかねでも感覚狂いますねいやそれ ぐらいねクンクン伸びてくれるっていう 感じです ねめっちゃ楽しいあめっちゃ綺麗ですね ここそうねこの辺 はもうちょっとベジを落としてもらえると マジ かやすいませ ん多分12kg差 ある で時速 ああなんかSの方が徐々に加速していっ てる感あるんですけどはいはいこっち側は うんあのねを これなんて言う感が 弱い結構あっという間に走れます ねいや しんどいやっ たお前の自転ならみたいな感じの場があり ましたままあの確実つの自転車よりは楽て ああそうですね はい向かかでちょっとやばいです ね小岸に出てからかなりかなり来てますよ [音楽] ねこれ帰りしは楽なったねいやボになっ たら変わるタイプですよ 今日は両方向いかにしよ あもう明らか登ってるんですよねそうです ね小岸沿いの登りなのですぐ終わって くれる ことうわあきつ よいしょ よいしょつだね まロープウイて書いてまし たあロープウイちゃうわツラパークウイ か誰ですかここ行こう言ったのちょっと ぐらい登ってないとそうやね面白くない やろとか言った誰ですかそうや ねカーボン乗ってんなでインプレッション せなあかん ねんいや登りどうでしたかっていうね任せ ます休憩し たい撮影を理由に止まりましょう大丈夫 360が抑えてくれてる嘘 ややん こめっちゃ綺麗やっばいいよ信号は青です 赤 赤よし う 赤ですか赤です赤ですかああ振動やりまし たよりですか登りましたね終わりですか ああくってる登っ てる無理 [音楽] です軽量カーポ乗ってて

もエンジンが歩き緒です よ回 [音楽] さあッ が今頃に置いてかれたあの休 たよいしょ よいしょい ね永遠登ってる [音楽] 方よっしゃ結構来た デフはいい [音楽] よや上げるのは辛い けど軽い家やとはいちゃんと登ってても 進んでる感があって登りやすいあまだ軽い のあったはあ はあ恐竜いました るそれ動物じゃないですかどうだめっちゃ 綺麗です よ登ったかありましたねあいたった探して たよ 恐竜 よっしゃやりましたあとは恐竜ひこなんて あるだけひこなんて恐竜なん [音楽] 最出発ですがやっぱり登ってる あ終われちゃうさすが に終わりちゃうやん終わらへん ね湖北 [笑い] 怖い ああ登り切ったわあ激坂やった うんうどンって感じだ ね景色とねええ感じのヒルクライムが 楽しめる ね下り [笑い] [音楽] だくり 早ああ気持ち終っ たはあゆっくりくろなんとかくだってあ なんとか しんどい何にせ兵が楽チン勝手にが スピードが上がっていく感じするねそうな んですよ踏んでないで僕踏んでない です回しとくだけで進みますからね 道の駅に着きましたやっぱ琵琶すごいです ねサイクリストのための結構駐輪も しっかりしてますねとりあえず手が疲れて ないっていうのがめちゃくちゃいいです わ押しにく振動もね全然 ないこっからとりあえず平坦で巡行で はい頑張っていきましょうはい風は わりかしありますけど はい煽られ

てる煽ってるわけで はばっかしんどま来ない来てないね [音楽] はい諦め ます よしきこ ねし来ましたね にあもうねすいません言っていいですか どうでもいいんでご飯戦い ですお腹減りすぎ てあありましたよ本日のひこにゃこんなん でき ますよし飯行き ましょうひこなんごめんねご飯食べる わ牛待っ てろ牛ニコにゃんに合わず におっぽい色が出てきましたよ 始めましたねはいまだ半分です けどここから変えるんあったよありました かここですここですねさあ食べましょうき に ありがとうめっちゃうまそうえちょっと 待ってちょっと待ってちょ待落ちるってダ めていただき ます うまいもうね食レポとかできない諦めて くださいよめっちゃうまいだけです からあやばい でしうまい ねめちゃくちゃうまかったすねめっちゃ うまかったけどはい逆にむっちゃはらへん だわかるやばいなこれお代わりしか出てこ ない です はいえっと自転車も入れ替えてえ今度は僕 はアドバンスド2に乗ろうと思います じゃあ違いがあるかなちょっと楽しみです ねはいじゃあ走りましょうではい行き ますどうです か 楽楽楽だ ね 結局帰りを向い風です あーきついですね はいやばい [音楽] わめっちゃ綺麗 [音楽] ですあそうそうですあそうすそこでソフト クリーム食べ ますお腹減ったんで2個食べますいただき ますカレーパンうまそうですよ [音楽] はいはいということでお疲れ様でした疲れ 様でした

いやあ疲れ たやばないやばかったです小がし1号らし その秋1番風きつい日に走りに行った みたい帰りはもう追い風ガンガンやろか 思ったら帰りもかかまあ気力奪われました ね奪れた ま正直言うと機材トラブルがあってうん あの到着後帰れた動画がないんですよああ そうなんすねはいクカスクエアを行けた ところまででなんとか行けたんですけど うんあそっからがありませんあの必死の パチの暗い中あもうあの2人で本当に こうやってたっ たあの可愛い大学生たちにあ頑張ってバイ バイ頑張ってねみたいなまでもどっちにし 真っ暗やったんではいもう記録体力全て 消えねはい僕の最後の踏ん張りはなく最後 だけちょっと記録が回復し回復してゴール だつって走って楽しかっ た僕はあっこで心折れました折たやっと 帰れるいうやつがあったんやけどねその 体力あったら前から使ってていう感じでし たけど確かに まあまあまあでも楽しかったですねあ 楽しかったですねあのサイクリングとして なんか久々に初心に帰ったというかなんか なんかロードバイクで長距離にってゴール できた時の感覚ぐらいちょっとゲッとくる 楽しさがあって分かるかもうあなんか走っ たって感じはあったねありましたねあそれ はまあまあこいつらのおかげかなっていう 今はじゃあ今回はいえどうやったかいうの ちょっと帰りながら はいえっと僕が最初に生しに乗ってた方 ですねアドバンスド2ま実際に乗ってみて どうでしたあのジャイナに行った時に前の モデルのディファイに乗っててあそうあの 時正直言うと結構もっちゃりしたんですよ ああでも実際にYouTubeでもね TCRの方がええわ言うんうんそうTCR に乗った方がツーリングは多分楽しんで サクサクいけると思うわて言って僕結構 スピード求めるうんからて言ってたんです けどその求めるからを修正してきたという かなんかぐんぐんと進むっていう感覚も ちゃんと味わえつつもまハンドルサ るっていうところでしんどさが軽減して くれるっていうところでねこれがま一応 ディファイの中では最1番下のねリ グレードという分かりやすいやつですね もう求めやすいやつですそれとは思えない ぐらいの推進力というかねね気持ちよく 走ってくれるなっていう感じはありました ね踏み込まなくてもじっくり速度はすーっ と上がっていく感じがあってうん正直ま平

でま今回風強かったですけど風なかったら そんなに体力燃費を使わずになんかすっと 30kmを維持しやすいていうでだからと 言って失速していくような感触もなくうん うんあこれがサイクリング楽しいのて 思えるぐらいあま楽させてくれたもも もちろんあるんだけどなんかあの普段走れ へんのに走れるようにうんなった気分と いうか分かりますねそれを感じさせてくれ てあエンデュランスロードってむっちゃ 楽しいなっていうのはこれで十分思えたう か確かにエンデュランスロードの感覚は まあ乗った時変わりましたねねうんこれは すごく良かったうんうん うんで次こいつよこいつですねこれが 楽しみで楽しみで僕はどうでしょう実際 実際ねはい良かったほんまにあのよく進む のよめっちゃ進みますねいやこれなった 瞬間にもあよう進むロードバイクやん十分 やんって思ったけどこいつに乗った瞬間に うん全然違うって なっ前に行く力がやっぱ強いのようんいや 同じ名前ついてるけどここまで違うか ぐらいうんシャープさがあったね加えられ たっいう感じいやすごくあの推進力高かっ たんですよでプラスでうんこいつらあここ とここねそことそこうんいやこれ卑怯やわ と思ったもげなかったですこれはもう ほんまに乗ってほしいってレベルでうん 未だかつて感じたことないぐらいの シルキーさねもう全然震えないなんか ずっとアスファルト新品みたいなねあそう 本当にそうですねだからと言って力逃げは 感じなかった全く感じなかったですねもし かしたらちょっとあの逃げてる部分あるか もしれないけどそれを不快に感じさせない ぐらいで抑えてくれてるから確かにすごく 効率よくあの力を逃してるんだろうなって いう感じはね感覚はありましたねいや実際 にジャイアントのこれすごいなっていうの がもうトータルでしっかりと計算してるん やと思うんですよセレクトなるほどうん うんあの実際にやっぱこのSLっていう フレームにしてしまうとエントランスにし ては硬すぎるんですよピアロードにも使わ れるカーボンを使ってるもんやからそう ですよねそれだけ硬いものを エンデュランスに入れるっていうことは どこかでエンデュランスに対するあの フォローを入れてかないうんを入れないと ねもう絶対にそのエンデュランスていう 名前で通らへんからねそれをなんか全部 足し算をしていったことでしっかりと なんかエンデュランスとしてのディファイ ていう方向性に持ってきたバチっと詰めて

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エンデュランスロード見直そうやみたいな 早く走るっていうのをめちゃくちゃ大事に もう1度見直したていうところがすごい よく出てなっていうのは僕は感じたですい でもうそれは確実に走れるエンデュラン スっていうイメージはあのこれ乗った瞬間 にはついたもんねつきましたね言たらま 守備範囲は広いですよね舗装路として地面 硬くしてくれてるところであればもう大概 3月やったらいけるわけようんうんうんて なった時日本中どこでもいけるやんって いう感触はすごくありますねそこが最強に なったんじゃないかなっていう感覚が すごくありますねから38まで行けてうん さに全然グラブより早い下手しあのピュア ロードの人らと一緒に走ろ走れるし走れ ますねぐらいの速度感をプラス足してき たっていうのはまあまあやっぱり復建 めっちゃ思いましたねエンデュランスの 復建っていうのは感じるんやろねほんまに オワコンとか言ってごめんと思ってますね や騎士改正の一てねこれはほんまに前回の 動画でTCRが欲しいって言ってくだた けど今はこっちが 実際に価格的にはいこっち側がえま1番下 のグレードディファイの中で今回の アドバンスド2がえ税込み37万 4000円なんですよでこっち側がえSL 1SL1はいが99万円ままあまあま やっぱりあのなかなか手の出ない価格なん そうですねこいつはカスタム余地があるん ですよやっぱりコイルをえたりシート ポストハンドル変えたりとか色々やって いって自分で選んでいきましょうねって いうタイプなんですこっち側はも完成系な んですよ逆に言うとカスタムできないん ですよね変えたいって場所は僕は正直 あまりなかったですねそれってその ジャイアントのトータルコーディネートに 満足行ってるからオッケーなわけただ行か ない人もやっぱりいるんよまそう中には ハンドル幅とかよくわかるですけどサドル であったりとかでなったに99万円プラス カスタム費はちょっとしんどいかなだから そういう意味で言うとその99万円って いうのもこれ高く感じる人とコスパが いいって感じる人はもう2極化するとうん うん実際問題は安いんですよねあ安いです あの実際にあのSLフレームていうものが 今TCRだたら40万ちょと超えるんかな 50万はいかないんかなこれをDI2で 組んでしまえばおそらくはい1230万 はい120万いかないのかなぐらいには なっちゃうんですよ値段だけを見ると確実 にいいし乗り心地も抜群にいいんだけど

あのこのクラスになるとならではのあの 自分との相性細かい部分でのがそのコスパ を分けていくようなそうです ねこれなんでフレーム売りしてへんだろう ねそう いや出てないですよねあれじゃないですか あのこれの売れ行きによっ てお客さんの声的にフレームで欲しいって いう人も出てきそうな雰囲気がいや出ても おかしくないぐらいの性能はあるけどま レースとは違うからそこまで在感っていう ところよりも楽しさであったりとか乗った 時間の方が大事やったりうんうんするんか もしれないのが エンデュランスかもしれんねどっちが先な こっちができたからこれ作かこっちを作っ てこれを考えたのかいやでもうんグラベル とかが出てうんショック吸収性っていう ことが大事にされるようになって開発考え 方っていうのが発達したからこそスタート に戻して全力投球でフレームを変えること ができたフォローできるぞってないつから 考えてたやのじゃふつふつはしてたん ちゃいますかなエンデュランスを変えた いっていうのはあったんかなはいTCが 変わっていてあでプロペ出してレースは弱 になってきてディファイだけがちょっと 取り残されててそう絶対変えたかったやと 思いますよ変えたい変えたい思ってて パーツそのオールロードであったりとか グラベルっていうところからディスクで あったり太いタイヤの普及とイメージも あるよねそうそうあの細くないとダメて いうのはもうほとんど人はそう思ってない もんね消えましたからねだそのタイミング でこれをたわすごい ねパードの切り方よとそれできるね技術力 とそうですねんで全部を形にしてこれ出し ました楽しみになるわもう楽しみになった もんこれザヤ本当にすごいもう返してくれ てありがとうございます本当にありがとう ございます楽しましてもらいました 楽しかった ですいやでも本当に楽しかったね楽しかっ たすなんかあのロードで2人で走るので うん初めて不キリは初めてですはい2人で 一生懸命こんな走ることないもんねあそう ですねなかっですねはいいや楽しかっただ 本当に最初に戻るけどほんまにあの サイクリングっていうのをなんか初心に 帰って楽しませてくれたなってそうね ちゃんとロードの楽しさを復活させて くれるうんねいいロードバイクになって ますはいはいということで今日今回はえ ジャイアントの大世代ニdfyの試乗して

きましたよっていうお話をさせてもらい ましたきれ悪く ないめももう締めなんかねトラバになっ てるんやからやめてくださいよありがとう ございましありがとうございました動画を 最後まで見ていただきありがとうござい ます商品のお問い合わせや実際に乗ってみ た方はレビューなどコメントをいただける と嬉しいですそしてもしこの動画を気に 入ってもらえたならチャンネル登録グッド ボタンを押していただけると励みになり ます是非よろしくお願いします

高級エンデュランスロードバイク「ジャイアント ディファイ」をメーカーにお借りして琵琶湖サイクリングに行ってきました!!

これならおっちゃんでも100kmオーバーのサイクリングも楽になるはず!!

是非ご視聴ください!

●2024.GIANT DEFY ADVANCED 2(ジャイアント ディファイ アドバンスド2)
【メーカー価格】¥374,000(税込)
【サイズ(適応身長)】410(155-170cm)、445(165-175cm)、480(170-185cm)、515(180-190cm)
【車体重量】8.9kg(M)
【カラー(全1色)】ベイリーフ、タイガーレッド
▼関連動画

●2024.GIANT DEFY ADVANCED SL 1(ジャイアント/ディファイ アドバンスド SL1)
【メーカー価格】¥990,000(税込)
【サイズ(適応身長)】410(155-170cm)、445(165-175cm)、480(170-185cm)
【車体重量】7.3kg(M)
【カラー(全1色)】ゴールデンヘイズ
▼関連動画

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目次
00:00 今回の動画の内容は…
00:43 サイクリングスタート
04:39 琵琶湖北の山は大変…
08:51 いざ彦根城へ
11:59 さあ帰ります
13:02 試走レビュー・湖北ライドの感想
15:00 DEFY ADVANCED 2の感想
16:48 DEFY ADVANCED SL 1の感想
19:04 どんな乗り方が良い?
20:52 エンデュランスロードって何?
23:00 コスパ的にどう?
24:48 DEFY雑談
26:49 最後に…

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2 Comments

  1. 予算の都合で昨年TCRを買いましたが
    コレ見ると待てば良かったと少し後悔😅
    ※まぁ今のTCRもかなり満足してますが
    次のロードはデファイ選択肢に入れときます‼️
    コレ出るとは知らんかったもんな〜💦
    知ってたら待ってたのに🥺

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