【ロードバイク】# 176 ロードバイク界隈で噂の鬼ベアリングを試してみた

【ロードバイク】# 176 ロードバイク界隈で噂の鬼ベアリングを試してみた

真っ黒で分かりづらいんですけど今これ 思いっきりま思いっきり回してるんですよ 思いっきり回してこのぐらいで指でグって して もそんなに回らないんですよねもしこれを 同じことをこのオベアリングでやろうとし た場合にだとめちゃくちゃ回りますねこれ えすごいす ね皆さんどうもルケですスペシャライズ スポカさんで鬼ベアリング付きのピレの 市場ををさせていただきますホイルに巷で 有名なオニベアリングが付いてるんです けれどもえラピーレですねはいとこれどれ くらいですかフロントが51m51はい 後ろが60mm60mmめちゃくちゃ平坦 速そうですねそうですもう平坦もバッチリ です [音楽] か今右の方にあるのが今回鬼ベアリングが 付いてるラピールのホイール左の方がオミ ベアリングが付いていないラピールの ホイールこの2つのベアリングの違いなん ですけど純正の方もセラミックベアリング ですねこのハブの中にこういったものが ですねはい2つ入ってますそれを金属の手 でできたですね部分で支えてでこう ぐるぐる回ってるような仕組みになって ますまセラミックベアリング自体あの回転 の抵抗が軽くなるっていうメリットがある のでスピードが落ちにくかったり少ない トルクであの動き出してくれるっていう ところに繋がってきますベアリングの方が 同じくセラミックベアリングなんですが よりこう精度が高いというさらにこだわっ て作ってやるというのが特徴で真っ黒で 分かりづらいんですけど今これ思いっきり ま思いっきり回してるんですよ思いっきり 回してこぐらいで指でグってしてもそんな に回らないんですよね同じことをこのオニ ベアリングでやろうとした場合にだと めちゃくちゃ回りますねこれえすごいっす ねま純正なものに比べるとメリットとして は少ないトルクでこう進んでくれ るっていうところで小出しの軽さであっ たり走ってる時のえまスピードの持続性で あったりメーカーの実験とかだとですね えっと大体10万kmずっと回し続けても ほとんど消耗が見られなかったりとかです ね耐久性ですねその辺りもかなりく作られ ていてですねまメーカーの方も特に ほとんどメンテナンス必要ありませんて いう風に言われていますそんな感じでえ 今日はターマをですね鬼ベアリング付けの ラピレに今からちょっと交換して使させて いただきたいと思い

[音楽] ます [音楽] [音楽] うわ爆風ですねなかなか今日ちょっと風が 強いですね強いですね鬼ベアリング借りさ せていただきますはい気をつけて行ってき ますいってらっしゃいはいというわけで 早速お借りしましたこちらの鬼ラフレです けどまさかの風速7m向かい風ですいや 持ってますねま正直ねパッと乗っても わかんないですよ長い距離ずっと乗って いかないとわかんないんでとにかくえ今板 島ホームを見出してガンガン乗ってきたい と思います [音楽] べ風速7mの向かい風でも今の大体33 から35kmの巡行は意外と維持できます ね配当が高いからねちょっと登りはどうか なと思ったんですけどどうでしょうかね ちょっとヒアまで試してみ [音楽] ましょう [音楽] ええただいま日山の頂上 ですgoproの電池切れてるの気づいて なくてずっとあの1人の独り言で日は登っ てましたきつかったラピードがハイトが 高い分ちょっと登りどうかなって心配だっ たんですけどベアリングのおかげが くるくるとフェダーに行ったのでそんなに あのくではありますでした今使ってる アルピニストCLと比べるとと150 ぐらいま重くなってる分ちょっと重みが あるので踏む時はね取りきんでたんです けど踏んだ後膝からくるっと回すところは ねあのとても良かったですま競技とかで 普段から取り組んでらっしゃる方はですね 多分もう色々もう改造されてると思うん ですよあと1つどこ変えるかっていう時に オニベアリング多分ねこれ変えるだけでも 効率めちゃくちゃ良くなるんじゃないのか なと思いまこれガチでやってる方にはうん 多分いや結構いや絶対におすめだと思い [音楽] ますさあさあさあ やっとやっと向い風が終わってこっから 平坦しっかり試していきたいと思い [音楽] ますとにかく加速は早いっすね研ぎ出し スムーズにくるくる一気に回っていくよう な感覚です今は356kmの巡行で行っ てるんですけどいつもよりも面の力で なんか回せてるんであのブルベやってる人 とかそういう人にも結構いいかもしんない

ですねでこっからえっと旧大裏の上り ちょっと踏んでみましょう か [音楽] た [音楽] ます はあ [音楽] は あああきついけどいつもよりスムーズに 登れた感じがし ますあお疲れ様ですはいそんな感じで本日 の動画は鬼ベアリングを試してみようで ございましためちゃくちゃ良かったですあ 本当スムーズなペダリングと激坂分かり づらかったんですけどま5%ぐらいの 緩やかなマップダウンとかだったらトルク もそのままスムーズに自分のイメジ通りに わといけたのであはいま素人の僕が分かっ たんでこれめちゃくちゃ普段から乗ってる 人がすると多分すごくね実感しやすいと 思いますもいろんなところねあの改造し 尽くしたりしてあとどこかなっていう人 ぜひペアリング試してみてくださいあの さんっていただいたこちらのホイールえ いつでも試乗できるようにですねご用意し てますのではいまた気になる方はぜひご 相談くださいよろしくお願いしますはい それでは今日の動画こでおしまいですまた 次の動画でお会いしましょう さよなら [音楽] でベアリングの中はこんな風な構造になっ ていてですねでこうなんかてんてんてんと あるんですけどこの中に玉が入ってますで ハブがえっとホイールが動き出すとこれが まえホイールの外側ですねハブの外側です ねそれが回り出すとこんな感じで中の球が 回ってまそれによって抵抗が少ないえっと 抵抗が減って回ってくれるっていうとこ ですねでま2ベアリングだとま中が セラミックのボールが入っていてで外側が あのステンレスで作られてますでまえっと ステンレスの方があの普通のスチールより もえ高度が高いのでまそれによってあの 回転のえ抵抗がさ減るのと耐久性が上が るっていう風に言われてますねはい

どうも！UKEです。

スペシャライズド福岡さんにて鬼ベアリングが実際のところどうなのか愛車のTarmac SL7に付けていただき、いざ試乗！
※試乗ホイール：Rapide CLX Ⅱ

踏み出しの軽さ、トルクをかけたとき、巡航速度維持といった
今までにない変化が！？

昨年まで軽量化に拘っていましたが、まさかここだけでも十二分に化けるんじゃ・・・

【スペシャライズド福岡 公式Instagram】
★鬼Rapide試乗のご相談はこちらを確認★
https://www.instagram.com/p/C1tgT8tyEmi/?img_index=1

【スペシャライズド福岡 HP】
★公式HPはこちらから★
https://zing.iwaisport.co.jp/

【㈱ジェイテクト】
★鬼ベアリングの詳細はこちらデス★
https://koyo.jtekt.co.jp/products/onibearing/

『UKE CYCLE』では毎週金曜日19：00に動画を投稿しています。
チャンネル登録や高評価・コメントなどぜひよろしくお願いします！

【チャンネル登録はこちら↓】
If you want to support the channel, you can “join” here.
https://www.youtube.com/c/UKECYCLE

【Twitter】最新の情報や日常のつぶやきを発信しています
Follow us on Twitter:
Tweets by uke_cycle

【Instagram】動画では見せてないオフショットを投稿しています
Follow us on Instagram:
https://instagram.com/uke_cycle/

【行ってほしい場所・やってほしい企画募集】
もしリクエストがあればコメント欄にドシドシ書き込んでください(*´ω｀)

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

使用BGM・効果音
【DOVA-SYNDROME】https://dova-s.jp/
【OtoLogic】https://otologic.jp/

※撮影の際は車両の有無や周囲の安全を十分に考慮し行なっております。
#ロードバイク #自転車 #鬼ベアリング