ロードバイク激坂ダウンヒル落車しない5選🚴箱根旧東海道七曲り🔰最大勾配21%ダウンヒルスペシャリスト峠の走り方/道交法違反・速度超過・通行帯違反DQNチャリカス落車の原因イキリダッシュ
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ロードバイク激坂ダウンヒル落車しない5選🚴箱根旧東海道七曲り🔰最大勾配21%ダウンヒルスペシャリスト峠の走り方
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21 Comments
なんでこいつら我が物顔で車道を走れるか意味わからん。
どう考えても交通弱者なんだからもっと広い道走れよ。車やバイクだけが悪いんじゃなくてこいつらがもっとリスク考えて走る道路選択しないとダメだろ普通に
スピードを抑えてコントロール、
安全マージンを たっぷりとって
危険予測運転に徹します❗😊
チャリカス卒業とやら、頑張ってください!✨😊
こんなに車道の真ん中堂々と走って何言ってんの
昔の人はリムブレーキでダウンヒルしてたから出来なくはないし一定の支持者がいるのも分かるけどディスク1回使っちゃったら戻れないですよね…
どれくらい速度出ているのか分からん…サイコンか?サイコンは必要なのか?
ロードバイク買って後悔したのが、ケチって機械式ディスクブレーキにしたこと
油圧の方が安全だし快適だし良いですね
其の六
山に行くのを辞める(≧▽≦)
ダウンヒルは浮かれて速度出し過ぎる人が多いですよね‼️速度注意ッて話マーヴェリックだよね➰👿✌️
お疲れサマンサタバサ❣️
ダウンヒル🚴♂️
チャリも車も！
慣れた頃に落車&事故🙀
倍速動画でも！こわいです🧏♀️
箱根の旧道？(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
勉強になります。ありがとうございます。リスペクトです。
ママチャリとか他自転車が車道を逆走してきた場合って注意してます？街だと普通にいるので。
リムブレーキだとブレーキうまく使わないとリムが抉れるように削れていったり、熱で歪んだりチューブが破裂したり、特にラテックスチューブが熱に弱いとか、あとその六、高性能なタイヤを使う、今は前後で3万以上するけどグリップの確かさは重要、命預けるなら絶対ケチってはいけない重要部品の一つ。
これからロードバイク買う予定なので勉強になりました。ありがとうございます♪
其の六 ブレーキは前後両方掛ける 前だけだとジャックナイフしやすい 後ろだけだと減速しない 其の七 お尻をサドルの後ろに下げる 其の八 指はブレーキレバーの近くに置く
其の九 掛けっぱなしにせずポンピングも使う 其の十 後ろに誰も居ないところでブレーキの練習をする
油圧のディスクロードは慣れると、ブレーキコントロールがより細かく（軽いチカラで薄くかけれたり）できるようになるから、個人的には油圧にして良かったなと思う
頑張って貯めた位置エネルギーを運動エネルギーに換えるダウンヒルは最高のご褒美☆
今日もご安全に！
アウトインアウトは ヤーベリックだな
いろは坂化と重た