【フロントガラスがぶっ壊れる！】暴走車が自転車をはねる！速度出し過ぎは一生の後悔をすることに #暴走事故#自転車をはねる
はいじゃあ今回はこちらというようなこと でまマツダのRX8まちょっとね懐かしい 車になっておりますがま車好きの方は知っ ているまロータリーのま最終モデルという ことですけれどもまそんなね貴重な車が このように無惨な姿となっております フロントガラスはもう相当なへこみという かもうすでに陥没があるま何キロ出してだ というような状況になりますけれどもま これま自転車の高齢車を跳と飛ばしたま 跳ね飛ばしたというかま何というのかって いう感じでま事故の方が起きております夜 の長道を自転車で走っていた72歳の男性 が常用者に跳ねられて死亡帰宅途中だった 公務員の49歳の男性が運転まこれもね 逮捕はされていないという状況ではあり ますけれどもまね状況として詳しく分かっ たら逮捕とかねそういうのはあるかもしれ ませんが明らかにね速度超過という状況 ですよねままちょっとひどいかなという気 がします事故が起きたのが1月の9日の夜 岐阜県の養老町の長道で自転車に乗ってい た72歳の男性が常用者に跳ねられて死亡 警察によると1月の9日の午後8時20分 頃に養老町の長道で西に向かって走ってい た乗用車が自転車と衝突をしておりますで この事故で自転車に乗っていた近くに住む パート従業員の72歳の男性意識不明の 渋滞で病院に搬送されましたが全身を強く いて1時間半後に死亡で乗用者を運転して いたのは帰宅途中だった公務員の49歳の 男性で怪我はなかったということなんです よねで現場は片1車線の直線道路で警察は 事故の詳しい状況を調べておりますよと いうようなことでま事故まこのような形で チョクの跡が残っておりますちょうどここ にね人が倒れた絵がありますがおそらく ここの部分に投げ落とすれたんではないか なだからちょうどね道路の真ん中付近なん ですよねで晴れられたと思思われる場所と してはまここというような状況なのでま 車道の真ん中付近という風な形になってま 自転車お前どこ走ってんねんみたいな意見 は結構出るかなとは思いますがだからと 言って跳ねていいという理由は全くないし 速度出してんじゃねえよという風に言われ たらまそれまでということになります事故 現場の方がですねこちらになります ちょうどですねここら辺なんですよねだ から自転車がどちら向きを走っていたのか はちょっと定かではあませんけれども車は 西向きということで向こう向きに走ってい た状況のところまおそらくこの辺りの 真ん中付近で自転車を跳ね飛ばしでその 自転車に乗っていた72歳の男性というの
を真ん中ら辺にまボンと落としたという 状況なんですよねだから左側の方というの はま路肩もないような状況まかなり狭い 状態でま1歩間違えたらま田んぼに落ち ちゃうよというところになるのでまここの 部分を高齢者が線より外側を走れというの はちょっとかなり危ないですよねこれ外 走ったら多分おそらく落ちますのでそう なると自転車というのはま左側端に沿って 走りなさいよというルールがありますので 線より外を走れというルール自体はあり ませんだからここら辺を走ってること自体 に問題がありませんので跳ねられたのはま この真ん中ら辺そうするとまそんなに むちゃくちゃじゃあっていう感じではない んですよねまどちらにしてもやはりこの車 のの出しすぎということなんですよねま1 本道これ後ろ見るとまこんな感じでここ ですね左側にですねイオンタウンがあるん ですよねで信号があってその先から本当に ほぼ一直線の道ということになりますので やはりねここにショッピングモールがある という状況を考えたらまここら辺を自転車 で走る人がいてもおかしくないですね こちらに住居がありますのでそうなると 自転車がこの端っこのところを走っている 可能性というのはこの道だったら十分に 考えられるということはあります何もない んだったらまた別という話にもなりますが ここはですねこんな感じでイオンタウン 養老ショッピングセンターそしてパチンコ 屋があるという状況でかなりね大きい店が あるんですよねそれをこの地図で行くと右 から走ってきてこの信号を超えてずっと 行ったイオンタウンの先のこの定時の辺り この辺りでぶつかっておりますのでまこれ はですねやはりちゃんとして走っていれば ま今回の事故っていうのはま十分に予測が できてまこういう事故は起きなかったかな という風には思いますで当然ねこの場合と いうのだとま跳ねておりますので賠償責任 というのも当然出てくるかなとは思います けれどもまその前にこの車何km出してん だみたいな話になると思いますが実際にま この車のこのフロントガラスの損傷具合で およその速度というのは分かりますこの ぐらいになっていたら皆さん何kmぐらい で走ってるように見えますかということま 相当出てただろうまそれはね確かなんです よねだから自転車がここボンと跳ねて そして跳ね上げられて後頭部がここに 当たっているという状況なので速度が出て いなければまここに突っ込まないそうする とこの男性は助かっていた可能性は十分 あるということは言えますよねこの目安
想定速度というものがこのガラスの割れ方 このような形になります歩行者を跳ねた 場合の想定速度ガラスの割れ方である程度 予測これがねひび割れてる状態っていうの は時速40kmから50km程度そして雲 の巣上に割れていてガラスがちょっと へこんでるような状況になるその場合と いうのは大体時速が50から60km ぐらいそして雲の巣上に割れてガラスに 陥没があるだからま今回この状態ですよね まこの状態というのは時速は60kg以上 は出てますよということになりますそれが まこのぐらい激しく穴が開いてるという ことはま60kmということはないかなと そうするとやはり70km80kmという 速度で走っていた可能性というのはま十分 に考えられるかなともかなり激しく ぶつかっておりますのでま速度超過という のは一印ということは言えますここの道路 というのは制限速度は50kmというよう な状況になっておりますがま見ていただい ても分かると通りまここからまっすぐなん ですよねずっとまっすぐで信号まっすぐ まっすぐまっすぐまっすぐずっとまっすぐ ここまでまっすぐなのでまそうなると やはりまスピードを出しやすいという状況 は見て取れますで中央線がある状態になる と余計にスピードを出しやすいんですよね 中央線があるということは自分の走る車線 があるという風な判断がされますのでそう すると自分は車線をはみ出なければいい みたいな判断が出やすいんですよねそう するとバーンと爆走ししていく人っていう のはそこそこいますそうするとま当然ね こういうとこに路地があったりしますので まそういうとこはピュっと出てきた人と かっていうのはもう全くはもう止まれませ んよというかドーンと跳ねてしまうだから 今回のような夜こういう状態でま対抗車も あったと思われますそういう状況になると やはりハイビムではないとそして古い車と いう風になると今の車のようなま超眩しい みたいなことがないまヘッドライトって いうのはかなり暗いという状況になると もう本当に気づいた時には目の前に自転車 の後ろのおそらくあの反射板がパッと見え たなと思った時にはもうすでにこの男性と いうのはフロントガラスに突っ込んでいた のではないかなという風には思いますま 本当にねスピードを出すというのはこう いうことになるということだから今回の 事故に関しても時速がま先ほど見て いただいた通り40から50でひび割れる ということはま40km以下という状況で あったらまあひび割れもしなかった可能性
は十分あるということですよねでここの 部分の最高速度は50kmなのでま 50kmという状況で頭を打つまそうする と死亡事故にはなってない可能性も当然 あるということになりますでこの事故の 賠償金額まその辺りを見ていくとま おそらく 4400ま程度ではないかなと72歳の 男性ま年金というような状況でまパートで 働いてるという金額で出てくるとま大体 4000万か5000万ぐらいの間では ないかなという風には思いますでこの過失 割り合いじゃあどうなるのかというところ ま自転車がですね少し真ん中ら辺にいるん じゃないのという部分で自転車側の過失も 結構あるんじゃないのって思いがちだと 思うんですがこれ基本的な過失割合として は大体こんな感じ8対2ぐらいになります これで基本となりますので夜間そして自転 車の方が高齢車そして車側の方の大幅速度 下という状況を考えていくと自転車がこの 左寄りを走っていなくてま車線の真ん中 付近という状況で考えたとしてもおそらく これ基準なのでま全体を見ていくとま 100に近いまほぼ多分100なんじゃ ないかなと思います速度超過という状況が あるとまこれ50kmの道路をま15km オーバという状況になると過失は1割増え ますしという状況になると過失がこれ1割 減るというような状況も出てきますので そして夜間という状況になると車側の画質 は若干減るという状況も出てきたりするん ですがま全体的な状況を見ていくとま限り なく100に近いような過失割合になるの ではないかなと自転車がいくら真ん中ら辺 にいるとはいえこれ車側の方が速度出して なければこんな事故になってないよねと いう風に言われたらそれまでよということ になってしまいますのでまやはりね速度と いうのは抑えて走るようにしてくださいま 速度を出せるような車まそのね加速感がね 楽しいのかもしれないんですけれどもそう いうのは場所を選んでやるということは 必要性がありますだからね制限速度がある というのはやはりそれ以上出すと危険だよ ということになるのでまね新年早々こう いうことをしてしまうとま全てが終わって しまうというような状況になり公務員と いう状況でまこれでね運転の方がこちら側 の方逮捕とかね基礎とかそういう状況に なってくるとま超介面食という感性も結構 ありますので長介面食という状況になって くるとまいわゆる退職金等も出なくなって きますそしてこの事故という状況になると ま死亡事故になるのでま基本的には免許は
取り消しというような状況にはなってき ますのでそうすると全てを失うということ ま男性はもうね失ってしまっているんです けれども当然皆さん後悔するという状況に はなってきますのでまこういうことが 起こるんだよということは考えた上で走る ようにしていただければいいかなと思い ます最後まで動画ご視聴ありがとうござい ましたよろしければチャンネル登録の方も よろしくお願いします
フロントガラスの壊れ具合でその時の速度はある程度分かります。この壊れ方は？
※自転車が飛び出してきた可能性もあります。
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※動画は、作成時のニュースを元にしていますので、その後は判明した内容は反映していません
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勝手に事故調査委員会
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このチャンネルでは、ニュース等を引用して細かく法律関係等を解説しています。
00:00 オープニング
02:20 事故現場は真っすぐな道
04:45 この車は何キロ出していたのか？【想定速度の見方】
08:15 賠償金額は？
08:45 過失割合は？
10:10 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
東海テレビ
TBSNESWDIG
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AC
https://www.photo-ac.com/
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道路交通法施行令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335CO0000000270#214
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21 Comments
00:00 オープニング
02:20 事故現場は真っすぐな道
04:45 この車は何キロ出していたのか？【想定速度の見方】
08:15 賠償金額は？
08:45 過失割合は？
10:10 まとめ
引用・出展・画像・イラスト
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AC
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スピード狂なのかな？
それとも急いで帰る理由があったのかな？
どちらにせよショッピングモール近くで出すスピードでなかった
急がば回れという言葉があるのに
埼玉岩槻街道の夜の可搬式オービスは光りまくり、一発免停のオンパレードです。
高速からよく見てますが、側道の方が抜いていく異常なことしょっちゅうです。
当然ですが、速度を出さなければ事故は回避できる！
フロントガラスが寝てるのにこの破損状況…。走る凶器と化したと容易に想像できる。粋って走って事故って、人生詰んでしまった。ご愁傷さまです、いや亡くなったお年寄りのご家族にですよ。
この公務員は残務整理してまずは謹慎、そして逮捕、裁判、収監に備えるんですね。全然同情しません。社会的害悪が取り除かれただけです。社会復帰の際は、他人に迷惑かけない人間になってください
速度オーバーしている乗用車が全面的に悪いのは分かります。しかしながら、あまり被害者を悪く言いたく無いのですが、自転車が右側の路地から出て来た可能性はないのかな❓️
一般道では60km出せるところないのに
全てのクルマに80kmのリミッターをつければいいと思う
高速に乗るときは自動で解除
はねた車の速度超過は当然として、撥ねた場所からして自転車の飛び出した可能性もあるんじゃないかと。
せっかくここまで頑張ってきたのに一瞬で崩れてしまった… 自業自得だけど公務員なんか免職になったら、もうまともな所は雇ってくれないでしょうね。
たぶん普段から飛ばしてたんだろうな。
変な話だけどロータリー好きな人は高回転で回した時のあの「シュイーン」というエンジン音が好きだと思う。
49歳公務員なら３階建ての年金があるから「全てを失う」というイメージとはちょっと違うかな
無灯火で走る自転車の場合、過失割合はどうなるのだろうか（街灯もない道で無灯火で走る自転車が結構いる）。
歩道や街灯が無い道路の制限速度が50キロっていうのが危険だと思う。
自転車側が ヘルメットを被っていれば少しは 違っていたのでは？ ヘルメットは反射する機能があると思うので 発見が早くでき かつ ブレーキなり ハンドル回避ができたのでは。
そして今回UPさんからヘルメットのことが出なかったので代わりに、自転車に乗るときには必ずヘルメットを被りましょう。
自転車の向きは不明とありました。
万が一、自転車が逆走で20km/hだった場合、車がこの場所の制限速度50km/hでも相対速度は70km/hになります。
自分が自転車に乗るときもルールは守りたいと思いました。
前方不注視・速度違反のドライバー確かに悪いですよ。
でもこんな大きなショッピングモールがあってその先に集落もあるような道路を、歩道や自転車走行レーンも設置されていない状態で放置している道路管理者の責任も問いたいところですよね。
事故現場の手前まで歩道があって、ショッピングモールのすぐそばなのにこの場所で何故か急になくなって、道も狭くなる。自転車はこの地点まで歩道を走ってきて、歩道が途切れるから車道に出ようとして自転車は左側通行だから左の車線に出ようとしたら暴走車に撥ねられた可能性があるのでは。歩行者と同じように対向車と対面するように右側を走行することができたら事故になっていなかった可能性が高いですが、ルールを遵守しようとしたら事故に遭い亡くなってしまったのでしょう。
道路の維持管理や交通ルールを再度見直す必要があるのかもしれません。
これ、自転車が脇道に曲がろうとして車線の中央へ出てきたのかな？信号の無い交差点で同一方向進行の右折自転車と車の過失割合は50：50ですかね。
あと、ガラスの損傷で衝突した速度の概算がわかるのはあくまでも「歩行者」の場合ですね。ボンネットに擦った傷がついてるから自転車ごと跳ね上げた可能性があるし、身体だけ飛んで来たとしても高い位置で衝突するから速度とガラスの損傷の関係は違う結果になるかと。合わせガラスの樹脂部分が長く切れているのは硬いもの(例えば自転車のハンドル)が当たって割いたからではないかと(つまり損傷はより大きくなると考えられる)。
高齢者の自転車の乗り方にも問題があったのではないでしょうか？
無灯火で道の真ん中をフラフラと走っているのをよく見かけています
もしかしたら、画像の脇道から自転車が優先道路に右折合流したのでは?
横からでは自転車の反射板光らないし そもそも自転車も車両。
曲がってきたので自転車も ゼロ速度。
イオンタウンから現場までは加害車両からみて右手に歩道があり，事故現場付近で途切れ，動画中でも言われたように加害車両左手に集落があり，事故現場の先には左へ向かう脇道があるようなので，
「イオンタウンから歩道を進んできた自転車が，現場の先を左折するために現場で道路を横断しようとした」
が１番ありえそうな状況でしょうか。
最初から加害車両と同じ車道左寄りを走っていれば後方反射板(赤)で車両側からの視認性も高かったと思いますが，横断で真横を向いていたり斜め横断していたら反射板が無かったり見えにくくなったりしていたかもしれませんね。
まあ，加害車両が速度超過していたならそもそも論外ですが。
状況はだいぶ違いますが，先日，片側１車線の道路で先頭で信号待ちをしていたところ，右後方から自車鼻先を斜めに横断してきた自転車がありました。
歩行者用信号が点滅を始めており，自車の前の横断歩道を渡るのでは間に合わないという判断なのでしょうが，片側１車線で右後方への警戒心はほぼ無いので(渋滞してると単車が突っ込んできますが)，しかも追抜き・追越しじゃなくて横断ですから自車直前を横切ろうとするわけで，目の前の車両用信号が青になって無警戒に進んでいたら接触していた可能性もありました。
クソチャリンコ乗りは頼むからワシを犯罪者にせんでくれ。
ワシもキミらを追い越す(追い抜く)ときは細心の注意を払うから。
72歳でパートにでながら老後おくってたのにな、こんな殺され方なあ。
49歳公務員、中途じゃなかったらどういう採用だったんだろうな。
公務員の人生をかけて社会の負担を僅かに減らしてやったぜ、とかそういうことか。
ワイパーがガラスにめり込んだ形ですか？
当時は雨天だったんですかね？